A ja znowu polecam ATE miałem w vectrze b 2.0 (zakładał poprzedni własciciel w niemcowni) zrobiłem 60000 km i nie było problemu, auto sprzedałem i do tej pory na tych tarczach jeździ + do tego klocki ATE i było miodzio...
stuff1000, pewnie ATE niemieckie a polskie jest dokładnie tak samo porównywalne jak Castrol tu i tam Tudzież to było dawno temu jak trzymali poziom (?).
Czy tarcze ATE rzeczywiście są takie kiepskie? Podobno jakiś czas temu mocno się popsuły. A co sądzicie o tarczach TRW?
Poziom cały czas ten sam, kwestia po prostu czyjej produkcji tarcze czy klocki trafisz. Stąd tak różne opinie ale cały czas Ci sami producenci robią dla ATE czyli nic się nie zmieniło.
Zamieszczone przez fernando
Czyli zakładać Zimmermanny najlepiej czy TRW?
TRW dobre tarcze i klocki w dobrej cenie
Zimmermann półka wyższa niż TRW.
Przez przesady do zatrzymania 150 bhp Skody nie trzeba jakichs niewiadomo jakich tarcz.Zimmermany są ok ale Jurid czy Trw spokojnie wystarcza do tego klocki EBC Green stuff, ferodo.Mam ponad 250 bhp quattro i spokojnie dają radeJak ktos chcę wersje hardcore i gania z dużymi prędkościami polecam tarcze Stoptech(duuzo lepsze niż Zimmermany) przewody w stalowym oplocie Goodridge ,plyn hamulcowy Motula lub valvoline i zaciski woodland i wspomniane klocki ferodo....
Przez przesady do zatrzymania 150 bhp Skody nie trzeba jakichs niewiadomo jakich tarcz.Zimmermany są ok ale Jurid czy Trw spokojnie wystarcza do tego klocki EBC Green stuff, ferodo.
Z tym, że często jest tak, że tarcze TRW są droższe niż Zimmermann no a jakościowo Zimmermann dużo lepszy. Dlatego każde auto wymaga osobnego rozpatrzenia co i z czym najlepiej założyć
Ceny zależą od sprzedawców bardziej niż od producenta...Zimmerman jest ok ale jeżeli nie jest nawiercana tarcza(pękają)i nie jest dużo lepszy od Trw śmiem twierdzić że jest na porownywalnym poziomie.Myślę że jeśli jest wybór Trw/Jurid/Zimmerman wybrałbym co ma lepszą cene bo różnica praktycznie w codziennym użytkowaniu będzie prawie nieodczuwalna.Jak chcę się coś dużo lepszego niż w/w to Stoptech/Hawk/Ap
Ceny zależą od sprzedawców bardziej niż od producenta...Zimmerman jest ok ale jeżeli nie jest nawiercana tarcza(pękają)i nie jest dużo lepszy od Trw śmiem twierdzić że jest na porownywalnym poziomie.
No z opinii klientów wynika zupełnie co innego i z własnego doświadczenia również
Co do pękania to powiem szczerze, że kilkanaście a nawet i kilkadziesiąt tysięcy kompletów tarcz sportowych przerobiłem i się nie spotkałem, jedynie widziałem w internecie i powodem takiego czegoś jest zły dobór klocków do tarcz.
Tarcze Hawk czy Ap to zupełnie co innego, takich tarcz nie stosuje się do normalnej cywilnej jazdy, są to tarcze wyczynowe i nie ma co porównywać ich do tarcz TRW, Zimmermann czy Jurid.
Tarcze oryginalne wytrzymały ponad 80 TKM, później były założone ATE tarcze i klocki. Pierwsze oznaki bicia tarcz były już zauważalne przy ok. 12 TKM, to z czego te tarcze produkuja ? Z papieru ?
Jeżdżę enduro i powiem szczerze, że jakość tarcz motocyklowych a samochodowych to jakaś przepaść.
Setki razy zaliczyłem doły z wodą, błoto, myjke cisnieniową i nie ma mowy żeby tarcza motocyklowa się zwichrowała.
Tarcze oryginalne wytrzymały ponad 80 TKM, później były założone ATE tarcze i klocki. Pierwsze oznaki bicia tarcz były już zauważalne przy ok. 12 TKM, to z czego te tarcze produkuja ? Z papieru ?
Jeżdżę enduro i powiem szczerze, że jakość tarcz motocyklowych a samochodowych to jakaś przepaść.
Setki razy zaliczyłem głebokie doły z wodą, błoto, myjke cisnieniową i nie ma mowy żeby tarcza motocyklowa się zwichrowała.
Z doświadczenia mogę powiedzieć, że bicie z którym miałeś do czynienia nie było spowodowane niską jakością tarcz a błędnym montażem, złym wstępnym ułożeniem zestawu lub przypaleniem tarcz lub klocków w trakcie pierwszych kilometrów. Jeśli tarcze były by niskiej jakości lub coś byłoby z nimi nie tak to wada ujawniła by się już na początku, maksymalnie do 1000 km.
Poza tym jeśli chodzi o ATE no to też kwestia jakie tarcze i klocki trafiłeś bo mogłeś trafić niemiecki w co wątpię w przypadku Skody i raczej miałeś tarcze polskie, włoskie lub chińskie.
Co do tarcz motocyklowych to są znacznie innej konstrukcji jak samochodowe i wykonane z innego materiału, nie ma co tego porównywać.
i wykonane z innego materiału, nie ma co tego porównywać
I właśnie o sam materiał pewnie chodzi.
A tak na marginesie co możesz polecić do O I 1,9 TDi AXR ?
Przód i tył.
Generalnie jeśli chodzi o firmę no to zdecydowanie Zimmermann. Bardzo wysoka jakość w normalnych pieniądzach.
Zimmermann jest montowany w fabryce Audi, BMW, Porsche, Mercedesa, VW, od niedawna też Land Rover, Kia i częściowo również Skoda także o czymś to świadczy
Podeślij numerek VIN to sprawdzę jakie masz tarcze i klocki.
Komentarz