Przetestowałem ostatnio w OI H4 NB +110% oraz wersje Laser. No i musze przyznać, ze po zmianie ze zwykłych żarówek ( tez Osram ) na NB roznica jest znaczna, na mokrym tez ładnie swieci. Po zamontowaniu NB Laser roznica jest widoczna gołym okiem i warta by dołożyć 10 zł. wiecej do nich. Takze jesli sie ktos zastanawia nad Osram NB +110% to lepiej juz kupić wersje Laser. Marketing, marketingiem ale roznica i jakosc w oświetleniu drogi jest na DUŻY plus.
Taaaa. Za rok, o ile dotrwają (H4 pewnie dotrwają), kup zwykłego Osrama czy Tungsrama i zrób porównanie na nowo. Możesz być zaskoczony (w przypadku H7 zaskoczenie byłoby pewne). Generalnie doznałeś właśnie efektu nowej żarówki, a nie super żarówki. Na początku zawsze świeci jasno i mocno - nowy zwykły Tungsram świeci lepiej niż roczny Osram NB... Już to przerabiałem u siebie.
Przetestowałem ostatnio w OI H4 NB +110% oraz wersje Laser. No i musze przyznać, ze po zmianie ze zwykłych żarówek ( tez Osram ) na NB roznica jest znaczna, na mokrym tez ładnie swieci. Po zamontowaniu NB Laser roznica jest widoczna gołym okiem i warta by dołożyć 10 zł. wiecej do nich. Takze jesli sie ktos zastanawia nad Osram NB +110% to lepiej juz kupić wersje Laser. Marketing, marketingiem ale roznica i jakosc w oświetleniu drogi jest na DUŻY plus.
Może i nie są tanie ale świecą rewelacyjnie.Mnie akurat potrzeba jest dużo światła na drodze a jeśli już wyjeżdżam to zwykle jest to trasa Bastia-Starachowice,więc dużą część trasy pokonuję o zmroku i w nocy.Nie wiem jeszcze jaka wytrzymałość bo założone od września.
Sklep XenonSerwis prowadzi sprzedaż nowych i używanych oryginalnych reflektorów oraz osprzętu (Żarówki, Przetwornice, Startery, Moduły, Sterowniki) XENON / BI-XENON takich producentów jak : AL AutomotiveLihgting, Valeo, Hella,Denso, Koito, Bosch, Mitsubishi, Matsushita, Philips,Osram Xenarc
ja za te dałem ponad 400 na allegro, bo głupi nie pomyślałem, że z chin za pół ceny to dostanę ;/
może i są za wysoko, nie wnikam, lewa część na pewno odcina delikatnie opadając na dół, prawa świeci albo idealnie na wprost, albo nawet trochę do góry, jeżdżę na 1-nce, ale jeździłem na 0 to też nikt nie marudził, żebym go oślepiał. Odjeżdżanie niewiele tu da, bo jak dalej się odsunę, to już w ogóle nie widać, w którym miejscu odcina światło, rozmywa się cała linia. :/
No są na allegro za 600, nie wiem co to za dioda ani co to za komplet, nie chce mi się szukać tego w chinach, bo każdy z innej parafii. Może w ogóle nie opisali co to jest. Ale i takie cuda techniki znajdują tam amatorów
Wrzucam fotki moich xhp-50. Ustawienia mogą się różnić, fotki z telefonu, wybrałem dwie, które wyszły ostro i na których widać, jak mi się linia odcięcia rozmywa po niewielkiej odległości (podjechałem pooświetlać czyjś płot), tak, jakby z daleka brakowało im mocy.
No tak to mniej więcej wygląda, NB przy Ledach się chowa, jednak te rzekome 4800 LM co mam teraz wsadzone na pewno nie świeci tak mocno jak Xenon (który generuje 3200lm). Choć wczesniej miałem xenon philipsa (niby oryginał, albo bardzo dobrze udająca oryginał podróba) w vw to bym to postawił na jednej półce. Też świeciło jakby chciało a nie mogło, też miałem odbłyśniki zrobione, lampy wypucowane, a i tak byle nowsze auto z xenonami miało jasność, a ja jak za mgłą, no i oczywiście im dalej od punktu, tym bardziej granica światła się rozmywała, bo już mało co tego światła po prostu dolatywało. Czekam na ledy rzekome 6600lm, na xhp70, mocniejszych chyba nie ma. Jak nie opchnę na allegro, to spróbuję to wepchnąć do skodzinki.
HIDów nie chcę, po pierwsze xenony w autach wyposażonych w światła do jazdy dziennej to jakaś pomyłka - każdy wjazd do tunelu czy ciemniejszego miejsca skutkuje przerzuceniem na światła mijania - a ksenon nie lubi takich krótkich zabaw. Po drugię taką modyfikację już będzie widać pod maską, a ledy razem z radiatorem mam upchnięte w lampie. A po trzecie, za cenę jednego żarnika mam dwa ledy 6600lm :lol: Chyba, że mnie jeszcze ovatują, ale i tak wychodzi taniej.
Wjadę na parking dzisiaj, to spróbuję zrobić jakieś foto jak z mojej soczewki to wygląda. Jeszcze co do samych soczewek - wydaje mi się, że np. BMW ma dużo lepsze od aut z grupy VW. Audiki a6 c6 też świecą jakby chciały a nie mogły, passat b6 to samo.
nie porownuj na jasnosc pierwszych trzech zdjec. bo o ile pamiętam pierwsze dwa sa na tym samym iso w ten sam dzien to hidy przypadkiem zrobilem z innym iso. zrobie hidy tym samym iso to mozna bedzie porównać
wiec zdjecie 1,2 to samo iso
3 inne iso
5, 6 to samo iso
ledy 80w jak sa dwa sa mocne. na pewno slabsze od hida 55w ale nie tak bardzo. mniej wiecej jak hid 35
wazne w hidzie sa zarniki ale mega wazne sa przetwornice. chcesz moge ci schandlowac te hidy bo idzie do mnie kilka sztuk
ogolnie mogę powiedzieć tak. beda swiecic tak jak swieca halogeny w danej soczewce tylko mocniej. jak ch&~wo swieca ci halogeny to i hidy tego nie naprawia
ja juz mam na drzwiach garazu obrys prawidlowo swiecacej zarowki. wystarczy ze w bialy dzien wloze zarowke i wiem jaki ksztalt swiatla ma i czy odbiega od ori. powyzsze zdjecia pokazuja ze odpowiednie ledy/ hidy daja dobre swiatlo w dobrej soczewce
[ Dodano: Pią 07 Paź, 16 08:57 ]
a tu macie wyżej przedstawiony led i osramke
led do tych hidów ma się i tak jak świeczka do żarówki (nie wierz w te tysiące lumenów nadrukowanych na opakowaniu). Natomiast pytanie mi się nasuwa, co to za soczewka tak dobrze Ci odcina światło, na taką odległość? U mnie to jest takie zdechłe wszystko, jakby chciało a nie mogło .. lampa źle nie wygląda, soczewke wypucowałem, odbłyśnik wymieniłem a dalej dupy nie urywa. Mamy chyba konstrukcyjnie inne soczewki :niewiem
No ja widzę odcięcie (na tych zdjęciach nawet bardzo wyraźnie), innym światło nie przeszkadza, tyle mi wystarczy. Jak ty masz z tym jakiś problem, to nic nie poradzę, będziesz musiał z tym żyć.
Czytałeś w ogóle co napisałem, czy jesteś tak kompletnym ignorantem i potrafisz tylko krzyczeć homologacje homologacje? Z policji jesteś? To sobie sprawdzaj, ciekawe tylko, jaki paragraf uprawni Cie do demontowania części w samochodzie, bo nie wiem jak inaczej chcesz sprawdzać homologacje żarówek.
Uważaj bo Ci żyłka pęknie. Na tamtych zdjęciach nie widać odcięcia.
Jak już ktoś jest totalnym egoistą to niech pomyśli o tym go może być w razie kolizji.
Poza tym policja może zabrać dowód przy normalnej kontroli i odesłać na badanie techniczne. Nie muszą demontować części.
Niby też czekam, ale moje Tungsramy (+120%) powoli kończą swój 3 rok działalności w aucie i nadal świecą. Nigdy nie miałem tak żywotnej żarówki. (Działają jako światła dzienne na 55% jasności + jako światła mijania z pełną mocą)
Jeżeli się spalą to albo kupię te same albo Osram NightBreaker +90%.
Nie zamierzam kupować serii unlimited a już z pewnością nie kupię wersji laser.
naver, Od 10 lat Osram Night Braker, jaki akurat jest dostępny. Ostatnio był NB plus. Ostatnie wytrzymały 1,5 roku i 30 tys km. Na pewno wracam do nich jak te się spalą. :|
on mi powiedzial ze nieraz przyjezdzaja do niego auta gdzie poziomowanie jest po prostu zablokowane (soczewka nie chodzi w ogole)
nie wiem z jakiego powodu czy cos sie ulamalo ,zapieklo . po prostu auto w ogole nie poziomuje
Dig Dug, a ja dodam ze właśnie ten diagnosta co sprawdza mi zarowki jak sprowadzam mowil mi ze czesto ludzie w autach z ori ksenonami maja fatalnie ustawione swiatla a poziomowanie po prostu sie niejednokrotnie zepsute. jak stwierdzil takie ksenony warto od czasu do czasu przeserwisowac, a potem ustawic
Zostaw komentarz: