Witajcie,
zanim się zabiorę za lutowanie, mam pytanie.
Objawy:
- wskazówka prędkościomierz mi opadła
- wskazówka paliwa się waha
- nie liczy przejechanych kilometrów
- komputer pokazuje np. spalanie 70l/100km
- zaświeciła się ostatnio kontrolka silnika (pomarańczowa)
I własnie ta kontrolka zaczęła mnie niepokoić, że to jednak nie jest kwestia zimnych lutów tylko jakaś poważniejsza sprawa. Jaką stawiacie diagnozę? Czy u Was tez świeciła się kontrolka silnika?
Czy można na tym jeździć (mam do zrobienia ze 200km zanim wybiore sie do elektryka).
Witajcie,
natrudzilem sie, wymontowalem zegary, zdjalem wskazowki, plastiki i....
plytka wyglada inaczej niz w pierwszym poscie ;(
Ratunku, dolaczam zdjecia i prosze o pomoc.
Gdzie ten stabilizator, ktory sie grzeje, gdzie rezystorki do przelutowania?
Mam Skoda Octavia I 2004, 2.0, elegance, VIN: TMBBE21U542920563
-------
Złożyłem licznik do kupy, podejrzewam, że w tym modelu (po liftingu) problem z grzaniem stabilizatora i zimnymi lutami nie wystepuje. Zostal on "przeniesniony" z plytki na metalową podstawkę (u góry na środku).
Jutro powalcze z czujnikiem prędkości przy skrzyni biegów.
--------
Aktualizacja: poniedzialek 11:15
Panowie,
chyba popsulem moze tylko zawiesilem (?) komputer. Nie robilem rutowania, zalozylem spowrotem liczniki, probuje uruchomic samochod i.... zaczely sie zapalac prawie wszystkie kontrolki. Odlaczenie i podlaczenie akumulatora nie pomoga.
Nie tylko nie moge uruchomic samochodu, nie moge nawet zamknac szyby el. a kontrolki sie swieca jak na dolaczonym obrazku.
Powiedzcie co robic, co moglo sie stac?
Wspomne, ze gdy montowalem liczniki to nie odlaczylem akumulatora, moze to jest przyczyna?
Mozna jakos zresetowac komputer?
Dzisiaj sporobuje jeszcze VAG, ale nie wiem w ogole czy cos odczytam.
Jezeli polecacie jakiegos elektronika w okolicy Zyrardow/Pruszkow/Warszawa, to prosze o kontakt, bo sam same raczej nie poradze.
akumulator odłącz na 10 minut
podłącz vaga i spróbuj się podłączyć pod liczniki (instruments)
trzeba obejrzeć błędy jakie tam są...
auto kręci? tylko nie zapala?
trzeba by też spróbować się podłączyć pod inne sterowniki: silnik, cent. conv...
Probowalem podlaczyc sie pod rozne sterowniki, nie wszystkie odpowiadaja (np. immpobiliser pisze cos kanale 17), bledy jakie znalazlem:
79 Czujnik temperatury zewnętrznej-G17
przerwa lub zwarcie do plusa
1314 Sterownik silnika
magistrala CAN brak sygnału
1316 Sterownik ABS
magistrala CAN brak sygnału
1321 Sterownik AIRBAG
magistrala CAN brak sygnału
1336 Magistrala CAN moduł komfortu
magistrala CAN brak sygnału
Dzieki Krzysztof za wsparcie,
odlaczylem akumulator, poczekalem 20 minut, podlaczylem liczniki na nowa (wtyczki sprawdzilem) i samochod wrocil do stanu wczorajszego. Zapala i moge jedzic ale:
1. nie liczy kilometrow przebiegu
2. wskazowka predkosciomierza nie podnosci sie
3. wskazowka od paliwa czasami opada
4. zdarzają się zapalać różne kontrolki (np. airbag, ESP)
Uwaga, sprawdzilem teraz VAG i:
a) podczas testow wskazowki dzialaja prawidlowo (predkosciomierz sie podnosi)
b) bledy w poszczegolnych sterownikach:
#Silnik
17947 Przełącznik pedału sprzęgła
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
16885 Czujnik prędkości pojazdu zakres/możliwości
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
18058 Magistrala CAN tablica przyrządów - brak sygnału
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17978 Moduł sterujący zablokowany
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
#Sterownik CAN
1314 Sterownik silnika
magistrala CAN brak sygnału
#Liczniki
1314 Sterownik silnika
magistrala CAN brak sygnału
a czasem
1314 Sterownik silnika
magistrala CAN brak sygnału - BŁĄD SPORADYCZNY
ale po odłączeniu licznika pozniej podłączenie go ponowne to wszsytko bedzie działalo czu trzeba cos programowac i wpisywac jakies kody itp ?? bo ja sie nie orientuje a mam takie same objawy a boje sie ze jak wyjme to jak wloze to nie bedzei dzialalo ;/
No nareszcie znalazłem odpowiedz na ten temat ktory doprowadzał mnie już do szału!Dzisiaj objezdziłem wszystkie zaklady ktore zajmuja sie elektronika samochodowa i tylko słyszalem: "Tajemnica zawodowa,naprawa 200zl ". Wszystko spoko ale czemu tak drogo za taka pierdołę?
Jeszcze nie probowalem tego naprawic sam ale napewno sie podejme! Napisze co i jak po zabiegu,ale jak narazie juz na zas mowie DZIEKI SHICO JESTES WIELKI!
Mam nadzieje ze nie zapesze
[ Dodano: Czw 17 Lis, 11 14:07 ]
O kurna sorry nie ten temat nie zabijajcie mnie jestem nowy
[ Dodano: Czw 17 Lis, 11 14:42 ]
No nareszcie znalazłem odpowiedz na temat ktory doprowadził mnie do szału!
Jeszcze nie podjalem sie tego aby naprawic to samemu ale napewno to zrobie!
Dzieki SHICO JESTES WIELKI! Wiecej takich osob!
Mam nadzieje ze nie zapeszylem!
[ Dodano: Czw 17 Lis, 11 14:45 ]
Sorry co jest grane? Pisze to na innej stronie i wskakuje mi to tutaj! Sorrki jeszcze raz!
Witam wszystkich. Wyjąłem ten licznik i niestety ja sam tego nie dam rady naprawić a jak komus pokazuje co trzeba zrobić to też nie chce się tego podejmować. Może wy znacie kogos kto to robi, jestem z Olsztyna, mogę nawet gdzies podskoczyc z tym zeby zrobić. Moze ktos z was by sie tego podjął???? Juz nie moge tak z tymi licznikami jezdzic bo to juz wkurza na maksa. Czerkam na waszą odpowiedz
Nie napisze że się udalo tylko w strone Shico oddaje poklon i dziekuje bo z takimi obrazkami i opisem to nic tylko grzac lutownice (mialem zwykla lut. Ale wykosztowalem się 16 zl i na allegro kupilem nowa z jednym grotem) zabieg ratowania zegarow trwal chyba z 20 min dodan że umiejetNosc elektronicznei mam marne ale wszystko dziala jak po wyjechaniu z salonu heh Pozdrawiam
Dołączam się do podziękowań jako kolejny zadowolony amator elektromechanik Z takim opisem naprawa to porostu bajka! A jaka frajda, że człowiek sam zrobi i działa! Wielkie dzięki Shico
Komentarz