kiko, jak Ty to zrobiłeś przez to okienko?? Dało się bez rozbierania szafy?? Jak coś to kiedy będziemy mogli się spiknąć, bo mi znowu zaczynają zegary szwankować, a rozbierać to wszystko znowu mnie denerwuje
[O1] Wskaźniki,zegary,kontrolki,szafa-naprawa
Zwiń
X
-
-
-
Przerwane przewody w gumowej harmonijce między drzwiami kierowcy a przednim słupkiem. Miałem to samo kilka dni temu.
U mnie czasem też nie pokazuje temperatury cieczy w silniku. Pewnie jeszcze jakiś przewód
Komentarz
-
Witam wszystkich. Zanioslem do servisu elektroniki licznik i zlecilem im przelutowanie wspomnianych w instrukcji rezystorow i stabilizatora. Po odebraniu licznika odcielo mi imo (kontrolka imo nie pali sie jednak na desce) a wskazowki dalej leza. Serwis przyznal sie, ze nie sprawdzal, czy rezystory sa sprawne (bo rzekomo potrzebuja do tego schematu) tylko poprawil luty. Czy ktos ma jakis pomysl jak teraz podejsc do tematu? Z gory dziekuje
Komentarz
-
Piotr81r, a nie podmienili ci zegarów przypadkiem :?: :wink:O2FL: W stajni już tylko O2 FL BKD
Była O2: Antracytowy Żonkowóz 1,6 FSI
Była O1: Nastoletnia Oliwka ~140KM/325Nm
Komentarz
-
Wypnij wtyczki z licznika i sprawdź czy nie zagiął się któryś z pinów.
Komentarz
-
-
Witam ja dzisiaj przelutowalem te rezystory i stabilizator i wszystko jest Oki miałem problem leżących wskazówek jest to do ogarnięcia samemu trochę tylko chęci pozdrawiam ; )
Komentarz
-
Drodzy forumowicze, czy ktoś zna jakiś zakład w Łodzi który podejmie się naprawy zegarów w Octavce 1? Byłem w jednym warsztacie, było dobrze przez tydzień, ale potem znów wskazówki zaczęły opadać
Dostałem informację,że prawdopodobnie licznik będzie do wymiany.Zanim to zrobię chciałbym jeszcze spróbować je ogarnąć.Ma ktoś jakiś namiar na kogoś kto pomoże i jest w stanie to zrobić?
sabakuto
Komentarz
-
sabakuto ogarnij to sam. Miałem podobnie jak Ty zrobiłem i po tygodniu ta sama sytuacja. Kupiłem odsysacz cyny i po kolei dobrze wygrzałem i zalałem na nowo cyną. Odpukać od ok roku mam spokój. A już chciałem wymieniać zegary.
Komentarz
-
-
-
Licznik był u elektryka, polutował,ale niestety to nic nie pomogło.Co dziwne, po wyjęciu bezpiecznika nr 15...zegary normalnie działająZamieszczone przez ahmed799 Zobacz wpissabakuto ogarnij to sam. Miałem podobnie jak Ty zrobiłem i po tygodniu ta sama sytuacja. Kupiłem odsysacz cyny i po kolei dobrze wygrzałem i zalałem na nowo cyną. Odpukać od ok roku mam spokój. A już chciałem wymieniać zegary.
Tyle, że wtedy za każdym razem kasuje mi się ilość przejechanych przeze mnie km.Pomoże ktoś w tym temacie?...
sabakuto
Komentarz
-
Witam miałem też problem ze wskazówkami, polutowalem to i myślałem ze jest ok (nie mam doświadczenia z lutownica), podłączyłem i wskazówki nadal leżą a co gorsze auto odpala i po chwili gaśnie (immo? ), co poszło nie tak? Jak to naprawić?
Pomocy!
Komentarz
-
-
Extra poradnik. Z lutowaniem sobie poradzę ale jak się zabrać za demontaż zegarów. jest gdzieś tutek?
Komentarz
-
Hej, ludzie, jest tu ktoś jeszcze? Macie w ogóle jeszcze Octavie?
U mnie po lutowaniu zaczęła działać wskazówka temperatury, szybkościomierza i poziomu paliwa. Ale przestał działać zegar elektroniczny z godzinami (z kilometrami działa), a wskazówka obrotów przy dodawaniu gazu skokowo szła do wartości maksymalnej, tam się zatrzymała i tam już została. Przez przypadek odkryłem, że stabilizator TLE nagrzewa się tak, że po kilkunastu sekundach nie można go dotknąć. Czy to normalne zjawisko? Co o tym wszystkim sądzicie?
Pozdrowienia!
Komentarz
-
Są i mają i to do tego O1 :P
Nie jest to raczej normalne, a patrzyłeś miernikiem jakie wartości pokazuje stabilzator napięcia ? ogółem jak układ się grzeje tak że nie możesz go dotknąć to raczej nie jest zbyt dobrze :P
Komentarz
-
Sprawdziłem miernikiem:
od razu po podłączeniu zegarów: 11,6 V
po włączeniu zapłonu: 6,3 V
po odpaleniu: 8,4 V
po zgaszeniu: 12,1 V
Komentarz

pozdro
Komentarz