Problem z elektrycznymi szybami

[ROBAL_26]

a próbowałeś siedząc w aucie zamknąć się w środku przyciskiem z panelu sterowania szybami :?: jeżeli zamkniesz się przyciskiem i po chwili samoczynnie otworzą się któreś drzwi to znaczy ze są w tych drzwiach do poprawienia zimne luty w zamku , a dokładniej to trzeba ponownie rozgrzać i dołożyć cyna na punkty lutowania bolców wtyczki do płytki zamka , ponieważ podczas użytkowania auta na różnych rodzajach dróg wiązka która jest podłączona do zamka wykonuje pewne ruchy przez co następuje pękanie lutów, a co do modułu który mechanik kazał ci kupić i nie daje pewności czy to będzie to to dupa nie mechanik , podstawowe pytanie czy jak wymontował ten moduł z silniczkiem z drzwi kierowcy to złącze było czyste czy była jakaś śniedź i czy przypadkiem nie były po gnite .ok

pozdro

[trzepik]

a moze miec cos wspolnego radio do mojego problemu, bo pod prad z radia podpialem jeszcze cb radio, ale z tym nie mam problemu i chodzi wszystko dobrze. nad nogami kierowcy jest jeszcze taki bezpiecznik termiczny i doszlem do tego ze tez odpowiada on za szyby ale sprawdzalem miernikiem i jest on dobry. wiec co myslicie ze to raczej ten modul w drzwiach kierowcy???

[ Dodano: Wto 22 Paź, 13 19:18 ]
tak gdy zamykam sie na ty panelu w srodku auta jest tak samo. zamyka i zaraz otwiera. w zamku od kierowcy mam na 200 % uszkodzony ten mikrostyk, ale on chyba odpowiada tylko za swiatlo w kabinie i swiatlo te bialo czerwone??

[ROBAL_26]

trzepik, radio ma osobny bezpiecznik z tego jak dobrze pamiętam, problem o czasowym działaniu prowadzi do tego iż gdzieś nie ma dobrego połączenia i podczas jazdy część odbiorników chce trochę prądu lecz nie może go dostać przez np; popękane przewody lub niedokładne styki(luźne) i w pewnym momencie podczas jazdy dotkną do siebie końce i się skleją na jakiś czas do momentu dłuższego postoju gdzie metal stygnie i się kurczy i zrywa połączenie , trzeba bardzo dokładnie posprawdzać instalację a nie od razu wymieniać moduły warte od kilkudziesięciu do kilku tysięcy złoty,ok

[trzepik]

to teraz najlepiej gdybym jeszcze raz wyciagna cala ta wiazke z przewodami. te popekane przewody poucinal i wlutowal w te miejsca caly przewod, a nastepnia wyciagnal te modul w drzwiach kierowcy rozkrecil go i tam poprawil wszystkie luty tak ??? dodam ze prawd tam musi dochodzic bo lusterka dzialaja mi zawsze idealnie :/ ta dioda safe tez mi miga

[ Dodano: Wto 22 Paź, 13 19:27 ]
ak gdy zamykam sie na ty panelu w srodku auta jest tak samo. zamyka i zaraz otwiera. w zamku od kierowcy mam na 200 % uszkodzony ten mikrostyk, ale on chyba odpowiada tylko za swiatlo w kabinie i swiatlo te bialo czerwone??

[ROBAL_26]

trzepik, z tym mikrostykiem to wystarczy że poprawisz te luty w zamku ja na 10 przypadków niby uszkodzonego mikrostyku wystarczyło poprawić luty. a co do modułu z silniczkiem to w nim nic nie lutuj tylko sprawdź czy są ślady śniedzi i czy nie są po gnite piny , co do testu z zamknięciem od środka to jest już wiadomo że musisz poprawić luty w zamku lub jeśli nie lubisz sie dłubać to kup drugi zamek i wymień cały,ok

[trzepik]

w tym zamku moga byc zimne luty alle ten mikrostyk tez na 100% jest uszkodzony, bo gdy rozebralem zamek kiedys to nie bylo tej gory mikrostyku tylko dol i te kabelki. a gdy ten mirostyk uszkodzony jest i poprawie te luty w zamku to bedzie mi to dzialac czy ten mikrostyk tez jest wazny i nie bedzie mi to dzialac. albo mozna jakos cos zmostkowac zeby mi to dzialalo. nie zalezy mi na tym swiatlem w kabinie, buczkiem ze swiatel itp. ja ogladalem te styki w tym module to wszystko jest czyste jak nowe. nic nie jest zasniedziale wszystko wyglada tak jak powinno

[ Dodano: Wto 22 Paź, 13 19:55 ]
nie chcialbym zamka wymieniac bo to niestety sa koszta :/

[ROBAL_26]

trzepik, jak już będziesz miał wyjęty zamek to dobrze by było już wymienić ten mikrostyk , bo gdy jest zwarty to moduł myśli że drzwi są zamknięte i można zamknąć auto np;z pilota ,nie będzie paliła się tal lampka ,obrys w drzwiach , ,z kolei gdy będzie rozwarty to nie zamkniesz auta ,i lampka po mimo zamkniętych drzwi będzie się ciągle palić , dobrze by było sprawdzić wiązkę w harmonijce między budą a drzwiami , najlepiej jak ją wyjmiesz i dokładnie przejrzysz pociągając pojedynczo za każdy przewód obiema rękoma aby wykluczyć miejsce najczęściej zginane, przy okazji sprawdzić miejsca podłączenia sterownika dodatkowego pilota do instalacji ,bo może tam leży problem.ok

pozdro

[trzepik]

bedę wyciągać ten zamek w ten wekend. ale czy zamantowanie tego mikrostyku rozwiąże problem z zamykaniem tych drzwi od kierowcy?? z tymi szybami to dziwi mnie też to że te klawisze co się otwiera to są podświetlone więc prąd dochodzi a szyby jednak nie chodzą :/

[ Dodano: Sro 23 Paź, 13 18:17 ]
znasz jakis dobry poradnik do wymiany mikrostyku??

[aniol]

trzepik, Może to pomoże

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=8013

[trzepik]

właśnie to znalazłem. a ma jakies znaczenie naciągnięcie linki z klamiki w aucie??
Możesz polecić jakiś mikrostyk który mam kupić. chodzi mi o dokładny link?? bo podobno jest parę rodzajów tych mikrostyków

[ Dodano: Sro 23 Paź, 13 18:49 ]
a i czy może mieć mikrostyk albo zimne luty w zamku albo jakieś zwarcie w zamku wpływ na szyby czy to nie ma nic wspólnego??

[aniol]

trzepik, Po mojemu to linka nic tu nie ma do gadania.
Mikrostyku ci nie podam,bo tego nie robiłem i nie szukałem.
Zamek do szyby nie ma nic wspólnego oprócz tego że nimi steruje moduł sterowania w drzwiach kierowcy.

[ROBAL_26]

trzepik,

http://allegro.pl/mikrostyk-zamka-opel-vw-audi-seat-skoda-faktura-i3597996100.html

[trzepik]

Witam to znowu ja :/ tak przekombinowałem że cały ten zamek spartoliłem :/ zacząłem rozbierać i zgubiłem z tego centralnego taką zębatke czy coś takiego :/ kurde ze mnie to głupek :/ bede musiał kupić nowy i mam pytanie
Ja mam octavie 1 2001r po lf

http://allegro.pl/zamek-drzwi-lewy-przod-skoda-octavia-i-lift-i3630702721.html

bedzie angielska wersja pasować??

[ROBAL_26]

trzepik, musisz pamiętać że ty masz wkładkę z lewej strony a angol z prawej , chyba że planujesz go kupić na części??

[trzepik]

ja mam wkładkę z lewej i prawej strony??

[aniol]

trzepik, A dlaczego kombinujesz i chcesz kupić zamek od angola :?: Nie lepiej kupić europejski bez kombinacji,według numeru katalogowego :!: Tylko nie mów że chodzi o cene,różnicy paru złociszy.

[trzepik]

zamowilem juz zamek oryginalny uzywany europejski. z takiej samej octavi jak ja mam po lifcie tylko z 02r mam nadzieje ze bedzie wszystko pasowac i dobrze chodzic. jak zamek zrobie to bede musial zaczac kabinowac wkoncu z tymi szybami. pozdrowionka

[aniol]

trzepik, Zrób porządek z zamkiem,daj znać coś pomyślimy.

[trzepik]

no tak ten zamek mysle ze jak przyjdzie we srode to to zrobie ale z tymi szybami to nie mam pojecia od czego zaczac.

[aniol]

trzepik, Zrób zamek,pomyślimy.Jak co jest możliwość że się umówimy,podjadę,obadamy.

[trzepik]

no jak przyjdzie mi ten zamek to przeloze go i mam nadzieje ze bedzie wszystko dobrze smigac. a moze tak byc ze to przez ten modul sie otwieraly te drzwi od kierowcy czy to raczej wina zamka !?

[aniol]

trzepik, Ja obstawiam zamek.Załóż ten co dostaniesz i zobaczymy co będzie.Tylko lepiej nie zakładaj tapicerki do momentu opanowania awarii.

[trzepik]

ale zauwazelm przy tym zamku ze jak lacze te dwa kable z tego mikrostyku to nic sie nie robi :/ a powinno sie swiatlo wlaczyc albo brzeczek albo obojenie co a tu nic :/

[aniol]

trzepik, Poczekajmy na zamek i zobaczymy co będzie.A potem bedziemy radzić.

[trzepik]

niestety :/ wymieniłem zamek i dalej to samo zamyka go a po chwili otwiera. Znaczy to jest jednocześnie. to co ten zamek też jest felerny. Mi się bardziej wydaje że to może być ten moduł komfortu. a ten moduł komfortu to jest w drzwiach od kierowcy tak do którego wchodzi taka szeroka wtyczka tak?? Jak najłatwiej wyciągnąc ten moduł komfortu??