Turbina efekt sowy,oraz jadacej karetki.

[AdamB]

Czy na wolnych obrotach też ją słyszycie?

U mnie jest w przedziale 1600-1800 obr/min. i tylko przy zimnym silniku. Po przejechaniu powiedzmy 200-500 metrów jest już cisza.

[dragster]

1100 - 1800 rpm słychać, głównie na ciepłym silniku. Pow. tych obrotów pewnie ryk diesla zagłusza jak napisano wyżej.

[Jacraz]

Jakiś czas temu mechanik z ASO znalazł dziurkę w dolocie powietrza. Zaproponowali mi wymianę, oczywiście na mój koszt bo gwarancja minęła. Tymczasowo zakleili taśmą izolacyjną. Wstępnie się zgodziłem, jednak później, kiedy się przyjrzałem, zobaczyłem, że miejsca gzie jest dziurka, dotyka ostra krawędź metalowej objemki od wężyka znajdującego sie obok. Ewidentnie to ta metalowa objemka spowodowała to uszkodzenie, zatem jest to błąd konstrukcyjny (wystarczyłoby obrócić tą objemkę i już ostra krawędź nie dotykałaby do rury dolotu). Panowie w ASO twierdzili że ta dziurka to w sumie nie wiadomo.... pewnie zużycie materiału..... :lol:
Zamierzam wywalczyć wymianę w ramach gwarancji. Czy u Was nie ma przypadkiem czegoś takiego? Czy nieszczelność w układzie dolotu powietrza może być przyczyną, że drobinki zanieczyszczeń uszkadzają wirnik i wchodzi sowa?

Ale jaja, faktycznie u mnie tak samo jak u ciebie ta obejma jest założona motylkami do góry i styka się z wężem doprowadzającym powietrze do turbiny. Tylko że u mnie wąż nie jest jeszcze dziurawy a ja nigdy nie zauważyłbym tego, gdyby nie twój post. Ile lat ma twój samochód? Swoją drogą faktycznie jakby w fabryce ustawili tą obejmę motylkami do dołu - nic by tam nie obcierało. Muszę to zrobić sam. Ciekawostka, naprawdę.

Niedawno minęły 2 lata.
Dziurki może nie być widać, dopóki nie zdejmie się tego harmonijkowego węża. U mnie teraz widać, bo taśma którą mi owinęli w ASO już sie postrzępiła. Wcześniej nie widziałem.