PROBLEM Z KOMPUTEREM MFA BRAK MOCY UCIECZKA WODY

[Adam1980]

jechałem do lilo żeby załozyć upragniony siłownik maski

i założył :roll: a to zdrajca :szeroki_usmiech

[bna]

PROBLEM Z KOMPUTEREM MFA BRAK MOCY UCIECZKA WODY

Witam zaczne od pierwszego problemu, mianowicie chodzi mi o komputer mfa nie moge zaprogramowac godziny pokazuje zle spalanie obojetnie czy na 1 pozycji czy tez na 2 zawsze km po ponownym odpaleniu silnika resetuja sie na zero tak samo jak godzina lub inne rzeczy z tym zwiazane.

Nastepnie chodzi o ucieczke wody Gdy wlaczam silnik woda ucieka mi jakby po prawej stronie pod maska czy moze to byc pompa wody ? bo chyba nie uszczelka pod glowica ?

Brak mocy octavia rozpedza sie do 130 km/h dalej nie chce isc czy moze to byc popsuty czujnik intercollera ? dlatego brakuje jej az tyle mocy ? czy moze to byc takze cos innego ? turbina jest na pewno sprawna ale mysle tez o przepływomierzu ? co o tym sadzicie prosze o pomoc !

[robekcool]

woda ci ucieka? może klima pracuje :wink:
co do braku mocy to podpięcie testera jest bardziej miarodajne niż wróżenie z fusów :diabelski_usmiech

[bna]

klima nie pracuje

[Udesky]

nie moge zaprogramowac godziny pokazuje zle spalanie obojetnie czy na 1 pozycji czy tez na 2 zawsze km po ponownym odpaleniu silnika resetuja sie na zero

Ale co się resetuję: chwilowe, średnie, godziny, czas? Może masz za słaby aku?
I kręcąc ty "pokrętłem" na liczniku w lewo i prawo nie pozwala na ustawienie godzin?

Nastepnie chodzi o ucieczke wody Gdy wlaczam silnik woda ucieka mi jakby po prawej stronie pod maska czy moze to byc pompa wody ? bo chyba nie uszczelka pod glowica ?

Na kanał i sprawdzić trzeba.

Brak mocy octavia rozpedza sie do 130 km/h dalej nie chce isc czy moze to byc popsuty czujnik intercollera ? dlatego brakuje jej az tyle mocy ? czy moze to byc takze cos innego ? turbina jest na pewno sprawna ale mysle tez o przepływomierzu ? co o tym sadzicie prosze o pomoc !

Dołączył: Dzisiaj 11:16
Wysłany: Dzisiaj 11:31
I nawet nie zadałeś sobie trudu aby użyć szukajki.
Poszukaj pod hasłem: notlauf
Przyczyną może być:
- N75
- przepływomierz
- zapieczone kierowniczki w turbo
- zapieczona sztanga na turbinie
Bez VAGowania się nie obejdzie.

Jaki przebieg samochodu?

[bna]

przebieg samochodu to 220 tys tak wiem przepraszam potem zaczelem dopiero szperac na forum mozesz mi to wybaczyc prawda tak jezeli ustawiam godzine na mfa 1 jest dobrze dopoki nie wyjme kluczyka ze stacyjki i to napewno nie notlauf poniewaz ten problem nie znika

[Udesky]

poniewaz ten problem nie znika

Bez VAGowania raczej za wiele nie da się powiedzieć.
Najlepiej sprawdź przewody podciśnienia, bo może gdzieś popękały.
Pamiętam, że jak w Pasku mojego ojca spadł jeden z takich wężyków, to samochód również nie miał mocy.