korek wlewu oleju a dymienie

[kranek3]

zdjmij ramke czarna do okola przyciskow i radia - bedzisz mial dostp do bezpiecznego podawzenia i wysuniecia przyciskow

[piramida]

korek wlewu oleju a dymienie

Czy to normalne że wokół korka wlewu oleju pojawia sie olej?
Dzisiaj odkręciłem korek na pracujacym silniku i zauwazyłem ze dmucha na zewnatrz i mnimalnie chlapie olejem a w dodatku lekko dymi, silnik był rozgrzany, powochałem dym i specjalnie spalinami nie było czuć.

Czy to normalne?

W iveco na zimnym silniku odkręciłem równiez korek i tez dmucha tyle ze nie dymi moze dlatego ze był silnik zimny?

Dodam ze oleju mi nie bierze, nie kopci, wody w zbiorniczku nie ubywa

Aha jeszcze jedno w którym miejscu znajduje sie zbiorniczek od układu wspomagania kierownicy?

[szkoda]

Czy to normalne?

IMO jak najbardziej.

[piramida]

Czy to normalne?

IMO jak najbardziej.

to super bo juz sie zacząłem martwić

[piotrek_gdy]

piramida, normalne

[Maicroft]

To ze sie poci to do konca normalne nie jest, kwestia jak mocno sie poci.

To ze kopci to jak najbardziej ok.

[piramida]

To ze sie poci to do konca normalne nie jest, kwestia jak mocno sie poci.

To ze kopci to jak najbardziej ok.

no jest wilgotno, pewnie korek już tak dobrze nie trzyma...

[szkoda]

To ze sie poci to do konca normalne nie jest, kwestia jak mocno sie poci.

że się poci to nie jest normalne, ale prawda jest tak, że jak przy wymianie czy dolewce tam kropelka spadnie to wygląda jakby spod korka ciekło po jakimś czasie :idea:

ja bym to dokładnie wyczyścił, wytarł i obserwował jak chcesz wnikać.

[piotrek_os]

piramida, jezeli chodzi o ten korek to musisz dobrze go zakrecic. Ja po kazdej wymianie oleju w ASO musze dokrecać po swojemu. Jak dokrecisz to wytrzyj wczesniejszy olej kole korka zebys miał pewnoosc ze juz jest wszystko ok. (przy dokrecaniu musisz "wyczuc" takie "pykniecie" :diabelski_usmiech

[genesis]

To w ASO nie potrafią zakręcić normalnie korka, żeby był charakterystyczny przeskok? Nie jest dobrze, bo już łatwiejszej czynności chyba nie ma. :?

[piotrek_os]

To w ASO nie potrafią zakręcić normalnie korka, żeby był charakterystyczny przeskok? Nie jest dobrze, bo już łatwiejszej czynności chyba nie ma. :?

nie to, ze w ASO tego nie potrafia zrobic...ale jakis dziwny jest ten korek i kilka prób trzeba z nim wykonac.....a oni to zakrecają i gotowe :diabelski_usmiech

[tomil]

To nie jest kwestia ASO. Mam wrażenie, że najwięszke ubytki oleju mam właśnie przez ten nieszczęsny korek- pomimo jego wymiany na nowy ORI. I nie mówcie, że nie umiem zakręcać korka wlewu oleju :P Przyzwyczaiłem się do paru ml oleju na gumowej uszczelce plastikowej osłony silnika.

[piramida]

to juz wszystko wiem w temacie nc tylko co jakis czas szmatką przejechac i bedzie gites

[piotrek_os]

to juz wszystko wiem w temacie nc tylko co jakis czas szmatką przejechac i bedzie gites

niekoniecznie....musisz tak "utrafic" z tym korkiem zeby sie dobrze "zatrzasnał" i wtedy dopiero bedzie "gites" :diabelski_usmiech

[piramida]

próbowałem ale nie słyszałem zadnego click :roll:

[piotrek_os]

próbowałem ale nie słyszałem zadnego click :roll:

to jeszcze raz zobacz...tylko delikatnie zebys nie przecholował

[ruwado]

odkręciłem korek na pracujacym silniku i zauwazyłem ze dmucha na zewnatrz i mnimalnie chlapie olejem

a może dlatego tam Masz olej? Jak pracuje i odkręcisz, to chlapie - chyba norma to jest. A dymi - bo tam jest troszku ciepło i olejek skwierczy

Wytrzyj wlew do czysta i pojeździj trochę. jak będzie się pocił "przez korek", to zmień korek na nowy.

To w ASO nie potrafią zakręcić normalnie korka, żeby był charakterystyczny przeskok? Nie jest dobrze, bo już łatwiejszej czynności chyba nie ma.

oj... nie takie czynności ich przerastają, naprawdę.

ale jakis dziwny jest ten korek i kilka prób trzeba z nim wykonac

???

a oni to zakrecają i gotowe

bo to dokładnie tak się robi!