3000-4000 tys obrotow lapie jakas dziure???

[sellbroker]

robsto to trzymaj te logo dla mnie ajakoś sie zgadamy to sie ustwaimy i odbiore jaka tam cena za nie?

100€ - :diabelski_usmiech - limited edition.

[rafal29]

3000-4000 tys obrotow lapie jakas dziure???

moze mial to ktos cos takiego???przy przyspieszaniu na trzecim biegu pomiedzy 3000 a 4000 obrotow lapie czasami jakas dziure,przymuli na chwile i zaczyna przyspieszac.co to moze byc za przyczyna,z gory dziekuje i pozdrawiam!!!

[piramida]

podłącz pod kompa, moze trzeba przedmuchać turbo co by łopatki sie nie zapychały syfem, wez go troche po ekspresówce przegoń tak do czerwonego pola moze pomoze

[rafal29]

kompa mam na stanie i nic nie pokazuje wlasnie w tym problem ze nic nie wyskakuje,a jezeli chodzi o zamulanie to napewno nie w moim przypadku hehe,czesto jest ganiana do 5.5tys po autostradzie

[ Dodano: Pon 03 Sty, 11 22:39 ]
przewaznie tak sie dzieje przy redukowaniu z 4 na 3 przy 3000 tys i wtedy czasami zalapie dola do 4000 tys a pozniej cisnie dobrze.

[piramida]

hmm, to dziwne, obserwuj i dawaj w palnik a moze jest gdzies nieszczelnosć w układzie doładowania lub jakis zaworek sie przycina?

[rafal29]

tak jak by potrzebowala chwilke na zastanowienie sie czy przyspieszyc czy nie?nie wiem co jej moze dolegac??

[piramida]

jak by sie to działo przy niskich obrotach to mozna by to uznac za turbo dziure ale przy powyzszych obrotach to ciekawe?

[rafal29]

wlasnie moze jakis zaworek tylko ktory ten N75 wymienilem.przewody podcisnieniowe sprawdzalem i sa wpozadku.jakis czas temu wlasnie dawalem w palnik i wywialo mi turbine i kolektor wydechowy nie wytrzymal i pekl hehe

[ Dodano: Pon 03 Sty, 11 22:56 ]
takie cos sie wlasnie dzieje od 3000 do 4000 tys obrotow.od dolu przyspiesza normalnie ale dojdzie do 3000 i czasami sie przymuli i przyspiesza dalej dziwna sprawa

[ Dodano: Pon 03 Sty, 11 23:13 ]
jutro sprawdze jeszcze przeplywomierz ale nie dawno go wymienilem na nowy i nie wydaje mi sie ze to bedzie on

[german81]

zrób logi dynamiczne z bloku 2,31,115 moze to cos wniesie

[rafal29]

tylko jak te logi zrobic bo nie bardzo wiem?

[mikolaj93]

Jeżeli masz turbo ze zmienną geometrią łopatek to może to morze przyrdzewiała gruszka która nim steruje.
Ps nie wiem czy w benzynie jest zmienna geometria łopatek także proszę się ze mnie nie śmiać, daje tylko propozycje do rozważenia.

[rafal29]

turbine wymienialem razem z grucha wsumie nie dawno i byla w bardzo dobrym stanie

[german81]

tu masz linka jak zrobic logi http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=37472 jak zrobisz to wklej je zobaczymy cos moze znajdziemy . w 1.8t nie ma zmienej geometri

[mikolaj93]

to za co odpowiada grucha w 1.8t
takie małe ot german81 masz może opis bloków

[rafal29]

postaram sie to zrobic jutro jak bede do pracy cisna to na autostradzie zrobie i pokaze co wyszlo dzieki wielkie za wasz czas

[german81]

grucha jest odpowiedzialna za sterowanie zaworem WG w tej tabeli jest opis bloków do tdi http://www.clubtt.pl/ogallne/2599-di...t-vag-com.html

[laurin]

Co prawda TDi ale ja miałem takie przymulenia w górnym zakresie obr (przyspieszał i zamulał, przyspieszał i zamulał) i winny był przepływomierz.

[krzysiek13]

A może sprzęgło zaczyna się ślizgać?