Skrzynia biegów O2 - usterka

[klinek]

Pozdrowienia dla załogi czarnej O1 kombi przewóz osób, którzy to skręcali dziś koło 8 rano z czerniakowskiej w łazienkowską

[kriso_bxe]

Skrzynia biegów O2 - usterka

Oto parę zdjęć, na których widać skrzynię biegów pochodzącą z mojej O2.

Awaria zdarzyła się niespodziewanie, przy przebiegu ok. 93 000 km. Nagle coś strzeliło w komorze silnika, koła się zablokowały, silnik zgasł, a pod autem pojawiła się spora plama jasnego oleju.
Symptomy awarii dały jednak o sobie znać dzień wcześniej: podczas przyspieszenia na V biegu, przy prędkości ok. 100 km/h, obroty silnika skoczyły nagle do góry - zupełnie jak przy wciśnięciu sprzęgła. Po zredukowaniu na bieg III samochód normalnie przyspieszył, jednak każda próba zmuszenia go do jazdy powyżej 100 km/h na biegu IV lub V kończyła się tak, jak powyżej. Spokojnie dojechałem do domu, podejrzewając tzw. "notlauf".
Następnego dnia, po przejechaniu kilkunastu kilometrów, zdarzyło się to, o czym wspomniałem na wstępie.
Naprawa polegała na wymianie skrzyni biegów (używana) oraz sprzęgła i dwumasy, które zalane zostały olejem i zabrudzone opiłkami metalu. O kosztach wspominać nie będę, w każdym bądź razie na wakacje w tym roku raczej nigdzie nie pojadę. A jeśli już, to na pewno nie tym autem, bo moje zaufanie do tego wehikułu oscyluje obecnie gdzieś w okolicy zera.

Czy ktoś miał może do czynienia z podobną awarią? Co mogło być jej przyczyną?
:?:

[krzysiek13]

Mam dwa pytania.
- czy było coś modzone?
- jaki styl jazdy? (50km/h, piątka, prawa wyprost?)

[kriso_bxe]

Tak, był modzony. Styl jazdy oceniam subiektywnie na spokojny. Wskazówki na zegarach rzadko przekraczały 3000 obr/min i 140 km/h, powyżej tych wartości pająki spokojnie mogły sobie tkać pajęczyny, wskazówki raczej by im nie przeszkadzały. Przy ruszaniu spod świateł - o ile nigdzie mi się nie spieszyło - spokojnie wyprzedzały mnie autobusy, ciężarówki i furmanki. Auto eksploatowane przy zachowaniu wszystkich istotnych zasad jazdy z silnikiem TDI: tempo walca drogowego przy zimnym motorze, odczekanie kilkunastu sekund przed jego wyłączeniem po dłuższej jeździe itp. Regularnie serwisowany w ASO.

[conan]

chłopie nie panikuj, skrzynie biegów to normalka w grupie aut vw, u mnie w polo dwa razy skrzynia się rozpadła, u znajomego w fabi to samo, nie mówię już o znajomych z forum pkp ( polo klub polska) gdzie skrzynie to normalna usterka, golf 4 ta sama przypadłość, taki urok tych aut :wink:

[krzynol]

no to nieźle, współczuję
ze skrzyniami tak jest, mi w golfie kiedyś też się rozpadła
a teraz ślizga się łożysko w obudowie i z czasem pewnie też się coś rozsypie

[Agamek12]

Kurde, co tam się urwało że tak rozwaliło obudowę?

[xekon]

do roku 2006 w 02 było wadliwe łożysko w skrzyni biegów (TDI) - objaw był taki, że czasami haczyły biegi 1 i R, tzn po zapięciu nie dało się go wyrzucić na luz pomimo wciśniecia sprzęgła. Łożysko dostawało luzów i wybijało gniazdo. ASO naprawiało to poprzez wymianę obudowy skrzyni biegów (koszt ok 2,7k pln) chociaż można nabić nowe łożysko (dostępne w ASO VW chyba coś ok 100-200pln). Poszukam linka to uzupełnię. Może to było przyczyną.

[Lashlo]

conan, ja wiem??Czy nie ma sie czym przejmowac? SKoro auto jest dobrze uzywane i np do nowosci w 1 rekach,to padnieta w taki sposob skrzynia przy niecalych 100 tys km to SKANDAL!! To nie sa wartburgi,czy maluchy, takie skodykosztuja po 70-80 tys zl i co??To ma byc norma?

[szachu]

kriso_bxe, witam w klubie. U mnie (w porównaniu do Twojego przypadku) jest lajtowo. Mam tylko problem przy wrzucaniu 2 na rozgrzanym silniku i gdy jest pow. 3k obr. Kilka osób radziło mi bym jeździł dalej (nie na forum), ale sprawy nie odpuszczę, właśnie by mnie nie spotkało coś takiego. Wczoraj widziałem u mechanikę skrzynię z OII z trochę mniejszą dziurą . Tak jak pisali koledzy, problem ogólnie znany.
A używaną skrzynię sam wyszukiwałeś, czy też robił to mechanik (bo ma własnych dostawców)?

[mikolaj]

do roku 2006 w 02 było wadliwe łożysko w skrzyni biegów (TDI) - objaw był taki, że czasami haczyły biegi 1 i R, tzn po zapięciu nie dało się go wyrzucić na luz pomimo wciśniecia sprzęgła. Łożysko dostawało luzów i wybijało gniazdo. ASO naprawiało to poprzez wymianę obudowy skrzyni biegów (koszt ok 2,7k pln) chociaż można nabić nowe łożysko (dostępne w ASO VW chyba coś ok 100-200pln). Poszukam linka to uzupełnię. Może to było przyczyną.

ciekawa sprawa jak znajdziesz więcej pisz

[krzynol]

do roku 2006 w 02 było wadliwe łożysko w skrzyni biegów (TDI)

było, było - łożysko się obraca w obudowie
potem poprawili w ten sposób, że w obudowie jest rowek, a w łożysku wypust
- jak mam teraz tak, że w obudowie nawieciłem 2 otwory, nagwintowałem i wkręciłem
śruby trzymające łożysko - ale to raczej nie jest ostateczne rozwiązanie :?

[szkoda]

Tak, był modzony. Styl jazdy oceniam subiektywnie na spokojny. Wskazówki na zegarach rzadko przekraczały 3000 obr/min i 140 km/h, powyżej tych wartości pająki spokojnie mogły sobie tkać pajęczyny, wskazówki raczej by im nie przeszkadzały. Przy ruszaniu spod świateł - o ile nigdzie mi się nie spieszyło - spokojnie wyprzedzały mnie autobusy, ciężarówki i furmanki. Auto eksploatowane przy zachowaniu wszystkich istotnych zasad jazdy z silnikiem TDI: tempo walca drogowego przy zimnym motorze, odczekanie kilkunastu sekund przed jego wyłączeniem po dłuższej jeździe itp. Regularnie serwisowany w ASO.

mam trochę obok pytanie - po co ją modziłeś do takiej jazdy :?:

[Maru 123]

kurde ja też mam problemy z SB. :roll: Ciężko wchodzi 1 i R, na wciśniętym sprzęgle ciągnie... :roll:

[kriso_bxe]

Odpowiadając na pytanie Szachu:
Skrzynię kupiłem samodzielnie na powszechnie znanym serwisie aukcyjnym
Odpowiadając Szkodzie: grupowe, promocyjne modzenie odbywało się jakiś kilometr od mojego miejsca zamieszakania - skorzystałem z okazji.

Interesujący jest natomiast wątek o wadliwych skrzyniach, tym bardziej, że moją Skodę kupiłem w grudniu 2006. Tyle że ciężko ocenić konstrukcję łożyska - niewiele z niego zostało.

[szkoda]

Odpowiadając Szkodzie: grupowe, promocyjne modzenie odbywało się jakiś kilometr od mojego miejsca zamieszakania - skorzystałem z okazji.

dzięx, tak pytam, bo nie sądzę, żeby to miało jakikolwiek wpływ, jak jest wada skrzyni to jest i koniec... :?

[czyzyk64]

czy to zjawisko dotyczy wszystkich skrzyń z silnikami TDI , czy tylko w BXE ?.
kriso_bxe, jaki miałes symbol skrzyni?

[kriso_bxe]

JCR

[czyzyk64]

kriso_bxe, dzieki za info. Wyrazy współczucia, wyglada na to , że faktycznie winne jest to łozysko na wałku glównym, jakie buble oni produkuja. Tym bardziej, że nawet nie dojdziesz do niego od strony zewnetrznej.

[Agamek12]

kurde ja też mam problemy z SB. :roll: Ciężko wchodzi 1 i R, na wciśniętym sprzęgle ciągnie... :roll:

Ja też mam stracha: mam czasami niemal to samo co Ty - na wciśniętym sprzęgle "ciągnie" - ale tylko na 1-ce... A mam nówkę sztukę kompletne sprzęgło takie, jak na pierwomontażu...

[szachu]

Do BXE montowano JCR. Co do felernego łożyska, to mechanik coś mi o tym wspominał. Zobaczę czy coś da zmiana oleju, jak nie to oddaje skrzynię do remontu. Wolę dopłacić, ale przynajmniej wiem co to za skrzynia, a tak to niezła loteria.

[kriso_bxe]

xekon napisał/a:

do roku 2006 w 02 było wadliwe łożysko w skrzyni biegów (TDI) - objaw był taki, że czasami haczyły biegi 1 i R, tzn po zapięciu nie dało się go wyrzucić na luz pomimo wciśniecia sprzęgła

Może to GQQ były tymi wadliwymi skrzyniami? Bo nie przypominam sobie, żebym kiedykolwiek miał do czynienia z objawem wspomnianym powyżej.

[briano]

A ja wam powiem że przed octavią miałem zafirę B 2007r 1.9 cdti 120 kkm przebieg na książce oryginał i rozsypały się wszystkie łożyska w skrzyni zaczeło się od lekkich szumów do zgrzytu konkrtnego, opel nie przewiduje wymiany łozysk jedynie całą skrzynie koszt po rabacie jakies 8tys, łożyska udało się zastąpić łożyskami z fiata bo to skrzynia z koncerny gm z fiatem. Koszt po wszystkim robione u przyjaznego taniego mechanika 2tys.
Wiec nie tylko vw ma problem ze swoimi skrzyniami.

[czyzyk64]

ciekawe jak duży wplyw na ta awarie miało podkrecenie mocy silnika. Pewnie jakiś tam zwiazek ma.
Jak ktoś znajdzie tego linka o skrzyniach to wklejcie, ciekawy temat

[krzynol]

Maru 123 napisał/a:
kurde ja też mam problemy z SB. Ciężko wchodzi 1 i R, na wciśniętym sprzęgle ciągnie...

Ja też mam stracha: mam czasami niemal to samo co Ty - na wciśniętym sprzęgle "ciągnie" - ale tylko na 1-ce... A mam nówkę sztukę kompletne sprzęgło takie, jak na pierwomontażu...

o to to, właśnie ten jest pierwszy objaw obracojącego się łożyska w obudowie- ciągnięcie na jedynce
jest gdzieś na forum opis jak poradzić sobie