[O1] climatronic

[starozytny]

piotrek_os, żeby cię uspokoić, u mnie jest tak samo. moim zdaniem są to łączenia dwóch elementów lub też może to być wzmocnienie osadzenia amortyzatora.

[pawel_krk]

[O1] climatronic

witam wszystkich

climatronic niby sprytne urządzenie, ale.... jak to jest że kiedy jadę na ECO i ustawiam sobie temp. mogę regulować moc nawiewu, a kiedy przełączam się na AUTO po zwiększeniu, lub zminiejszeniu nawiewu tryb AUTO się wyłącza :shock: na wyświetlaczu nie ma wtedy napisau AUTO ani ECO więc nawet nie wiem w jakim trybie działa. Sprawa o tyle uciążliwa że jak pada deszcz, autko się poci to zwiększyłbym sobie nawiew ale wtedy wyłącza się klima i robi się jeszcze większa masakra....

Czy tak już jest czy to poprostu kwestia jakiś nienzanych mi ustawień ???

dzięki za pomoc

[Czader]

Jak nic sie nie swieci (ani auto ani eco) to to znaczy ze dziala sprezarka a jedynie ty regulujesz kierunki i sile nawiewu a dopiero eco wylacza kompresor. ..

[2pac]

czyli na eco jest tylko dmuchawa z zewnatrz z pominieciem czynnika chlodzacego

[Garret]

Re: climatronic

witam wszystkich

climatronic niby sprytne urządzenie, ale.... jak to jest że kiedy jadę na ECO i ustawiam sobie temp. mogę regulować moc nawiewu, a kiedy przełączam się na AUTO po zwiększeniu, lub zminiejszeniu nawiewu tryb AUTO się wyłącza :shock: na wyświetlaczu nie ma wtedy napisau AUTO ani ECO więc nawet nie wiem w jakim trybie działa. Sprawa o tyle uciążliwa że jak pada deszcz, autko się poci to zwiększyłbym sobie nawiew ale wtedy wyłącza się klima i robi się jeszcze większa masakra....

Czy tak już jest czy to poprostu kwestia jakiś nienzanych mi ustawień ???

dzięki za pomoc

jak masz włączoną klimę (AUTO) i zmieniasz w siłę, kierunek nawiewu to klima Ci sie nie wyłacza! Napis AUTO znika bo zaingerowałeś w automatykę i tyle :wink: Sprężarka dalej działa, chłodzi i osusza;-)
Dopiero wciśnięcie ECO odłącza sprężarkę - wtedy układ próbuje utrzymać zadaną temp. bez udziału klimy

[magart]

Tak po prawdzie też miałem taki dylemat co się dzieje ja przechodzę na manual.
Ale ostatnio w deszcze spróbowałem nic nie ruszać na trybie auto i okazało się że po kilkudziesięciu sekundach szybki sobie odparowały. Osuszanie powietrza w trybie auto (niezależnie czy ochładzanie czy grzanie wnętrza) daję lepszy efekt niż np. ustawienie nawiewu na przednią szybę.

[pawel_krk]

jak masz włączoną klimę (AUTO) i zmieniasz w siłę, kierunek nawiewu to klima Ci sie nie wyłacza! Napis AUTO znika bo zaingerowałeś w automatykę i tyle Sprężarka dalej działa, chłodzi i osusza;-)

dzięki, dzięki :szeroki_usmiech

[wojtass]

To ja z innej beki ale na temat climatronica
Czy uruchamiać silnik jak włączona klima czy nie ?

[paf]

To ja z innej beki ale na temat climatronica
Czy uruchamiać silnik jak włączona klima czy nie ?

a co co dokładnie pytasz?

co jedno z drugim ma za związek?

[Tomaszek]

[quote="paf"]

To ja z innej beki ale na temat climatronica
Czy uruchamiać silnik jak włączona klima czy nie ?

a co co dokładnie pytasz?
co jedno z drugim ma za związek? nio niestety bardzo dużo!!!!

[Ziomal]

nio niestey bardzo dużo!!!!

Przecież klima niechodzi jak jest przekręcony zapłon.

[Tomaszek]

ale moim zdaniem chodzi o obciażenie silnika,min: jak jest zimny,no chyba że się mylę to sorrki!

[wojtass]

no chodzi mi o to aby właśnie nie przeciążąć silnika Czy lepiej odpalać jak jest wyłączona czy wszystko jedno ?

[Dzida]

Ależ macie problemy mój Boże..... :roll:

[Tomaszek]

clima zalacza sie po odpaleniu silnika za kilka sekund!ale zalecane jest ,żeby nie uruchamiac climy na zimnym silniku!Moim zdaniem jest żeby doprowadzić silnik do stanu ok 90C, i dopiero załaczyć climatronic(Klime)!A może ktoś ma inne zdanie!

[ Dodano: Pią 30 Maj, 08 23:15 ]

Ależ macie problemy mój Boże..... :roll:

Ale póżniej jak jest problem to "o Jezu"! :wink:

[Ziomal]

Moim zdaniem jest żeby doprowadzić silnik do stanu ok 90C, i dopiero załaczyć climatronic(Klime)!

W zasadzie sam tak robię.

Mimo wszystko to nie włączajmy świateł radii , cb , navi bo to też obciązenie :diabelski_usmiech

[Maicroft]

Lina :idea: :!: jak nie odpali to krawat za konia i do przodu :!: :diabelski_usmiech

[kurynio]

Wycieraczki też bym właczał dopiero przy dużym deszczu bo jak mały to szkoda silniczka

[-Piotr-]

Z doświadczenia wnioskuję, że nadgorliwie ekonomiczne eksploatowanie samochodu przeważnie idzie w odwrotnym kierunku. Auto chuchane i picowane jest bardziej podatne na zarysowania, na nie używanej podgrzewanej tylnej szybie, szybciej uszkadzają sie ścieżki przewodzące prąd itp. itd.
Jeśli fabryka przewiduje taką a nie inną kombinację urządzeń, to czemu ich nie używać. :wink:

[Ziomal]

Z doświadczenia wnioskuję, że nadgorliwie ekonomiczne eksploatowanie samochodu przeważnie idzie w odwrotnym kierunku. Auto chuchane i picowane jest bardziej podatne na zarysowania, na nie używanej podgrzewanej tylnej szybie, szybciej uszkadzają sie ścieżki przewodzące prąd itp. itd.

Wiesz , że to samo zauważyłem ? :roll:

[dragster]

Re: climatronic

jak masz włączoną klimę (AUTO) i zmieniasz w siłę, kierunek nawiewu to klima Ci sie nie wyłacza! Napis AUTO znika bo zaingerowałeś w automatykę i tyle :wink: Sprężarka dalej działa, chłodzi i osusza;-)
Dopiero wciśnięcie ECO odłącza sprężarkę - wtedy układ próbuje utrzymać zadaną temp. bez udziału klimy

Chyba też zaingerowałem w automatykę bo po naciśnięciu AUTO znikają na wyświetlaczu strzałki nawiewu i jest taki szum jakby przepustnice wew. układu były pozamykane a dmuchawa dalej pracowała. Na ECO wszystko działa OK. Jak wyłączę ECO to włącza się sprężarka klimy i też wszystko pracuje OK. Dopiero problem jest po naciśnięciu AUTO.

Z tego co piszecie to wychodzi na to że nie ma się czym przejmować. Najważniejsze że klima działa, a wydaje się że trybie AUTO występuje jakiś błąd po ingerencji w to jak wieje w tym trybie. Czy tak jest i czy właściwy tryb AUTO jest do odzyskania?

[kabi_007]

dragster, tryb AUTO jest do odzyskania zawsze po naciśnięciu przycisku AUTO na panelu climatronica. Z czym dokładnie masz problem z tym AUTO? AUTO - są to optymalne ustawienia dostosowane do warunków panujących wewnątrz i na zewnątrz samochodu i są ustalane za każdym razem od nowa na podstawie parametrów pobranych z różnych czujników w samochodzie (podstawa to temp. zewn i wewn.)

[dragster]

Problem w tym, że jak wszystko działa w trybie ECON lub bez ECON, czyli z włączona klimą, to po naciśnięciu AUTO znikają na wyświetlaczu strzałki nawiewu i jest taki szum jakby przepustnice wew. układu były pozamykane a dmuchawa dalej pracowała. I nie chce zacząć pracować na AUTO normalnie, tzn. wiać z włączoną klimą. Inaczej mówiąc zamykają się wszystkie przepustnice i nigdzie nie wieje mimo, że dmuchawa pracuje. Wygląda tak jakby tryb AUTO był nie do odzyskania, a raczej tak nie jest. Nawet jak dłużej jest w trybie AUTO to nic nie zmienia, czyli dalej dmucha sobie wewnątrz układu, ale nie ma nawiewu na szybę, nogi czy środek: żadne strzałki nawiewu nie pokazują się. Dopiero wraca do normy jak przełączę na ECON, wtedy wieje dobrze, są strzałki i klima wyłączona, a jak wyłączę ECON to włącza się klima i są strzałki na wyświetlaczu i wieje jak trzeba.

[kabi_007]

a nie naciskasz czasem strzałki od obiegu wewnetrznego? Mi przy AUTO nie pokazuje strzałek - komp climatronica steruje obiegiem powietrza.

[dragster]

Nie naciskam obiegu wew.

Mi przy AUTO nie pokazuje strzałek - komp climatronica steruje obiegiem powietrza.

i masz tak od zawsze? Bo ja zacząłem na to zwracać uwagę dopiero niedawno. Wydaje mi się, że kiedyś, w trybie AUTO były strzałki na wyświetlaczu i powietrze było kierowane. A teraz jeszcze ten szum, tak jakby przepustnice były pozamykane i dmuchawa cisnęła powietrze ale ono nie ma gdzie ujść. Ostatnio jak auto było podłączane do kompa to nie pokazało żadnych błędów. Mimo to coś mi to nie pasuje.