1.9 TDI 110 km strasznie mułowata

[Emil]

Ja sie podczepie ,bo nie chce zakaldac nowego topicu z banlnym pytaniem
W moim TDI jak jade np. 130/150km/h(na 3 biegu 70km/h i nie tylko przy tych predkosciach) z rowna predkoscia i nagle wdepne pedal w podloge to czuc lekkie szarpnice jakby na ulamki sekund moc stracil i po tej chwili jest kop jak trzeba. Czy to normalne zjawisko?

IMO turbodziura, lag , czy jak tam się to zwie :diabelski_usmiech

[Samiec]

IMO turbodziura, lag , czy jak tam się to zwie :diabelski_usmiech

Turbo dziura to nie to :roll:

[Purchawa]

IMO turbodziura, lag , czy jak tam się to zwie :diabelski_usmiech

Turbo dziura to nie to :roll:

Tak, to raczej to.

[Lacrima]

Uwierz mi diagnozowanie przeplywki w ten sposob nie ma sensu.

Znajdzcie kawalek drogi. Podlaczcie VAG - sterownik silnika - bloki wartosci mierzonych - blok 03, to bedzie pomiar MAF.

Cieply silnik, zacznijcie jechac na trzecim biegu przy 1500 rpm i but w podloge az do 4000 rpm.

Zobaczcie co sie bedzie dzialo. Wartosc zadana bedzie 850. Jesli wartosc rzeczywista bedzie spadala w szerszym zakresie obrotow ponizej tej wartosci to przeplywka jest szmelc.

Dobre przeplywki pokazuja momentami nawet ponad 1200.

Najlepiej zapisac sobie logi i zrobic wykres.

i miałeś rację ;(

po podłączeniu laptopa... VAG pokazywał MAF wartość około 500 (w najlepszym wypadku).
Po wykreceniu przeplywomierza, okazalo sie, ze ktos juz w nim grzebal i jest dodatkowy otwor wywiercony. Przeciscilem... i to byl blad )

teraz to dilizans z klima :lol:

Jutro bede wkladal u kolegi nowy przeplywomierz i sprawdzal, czy tylko to jest przyczyna mojego problemu.

djczas chcialem podziekowac za dobre checi, ale dopiero w piatek przeczytalem wiadomosc... Mam ciezko ostatnio w pracy i siedze calymi dniami

Dzieki chlopaki raz jeszcze za wskazowki.

[MiKruS]

Do uslug.

[Lacrima]

po kilku dniach, stwierdzam, że to nie ten samochód. Boje się wciskać gaz, bo sie maszyna wyrywa

W pierwszym dniu po wymianie przepływomierza, średnia spalania wyszła mi 10l :szeroki_usmiech

W przyszłym tygodniu wirusik. Wtedy dopiero będzie...

[pantol]

To ja się też podczepię z pytaniem.

Co może być przyczyną takiego zachowania. Po wciśnięciu gazu do podłogi auto przyśpiesza, ale wydaje się że minimalnie słabiej, niż kiedyś. W momencie jak puszczam gaz (z pełnego pałowania) to auto zachowuje się tak, jakby ktoś mnie kopnął w bagażnik - czyli w momencie opuszczenia gazu na ułamek sekundy auto lepiej przyśpiesza. I dla utrudnienia - nie dzieje się tak zawsze :evil:

[outlaw]

ja tez sie,dolaczam ,pod ten temat-jadac dzis wcisnalem gaz do podlogi i co 60 mil ledwo doszlo do 70 mil,rety az strach taki mulowaty to juz kolejny raz jak potrzebuje bujnac auto a tu lipa 70 mil i nic ani drgnie ,to samo na wolnych biegach ,czulem sie jakbym mial nie 110km tylko70-80 km spalnie okolo 60mpg. :|
wczoraj mialem , cos co mnie zdziwilo , otoz odnowila sie czkawka? okolo 1 sekund byla przerwa w zalaczeniu sie turbiny powiem tyle ze mam nowa i turbine i n75 o co kaman? i tak jakby miala nie tyle mocy co przy starej turbinie :|

[giiiienek]

Przepływomierz Wyjmij i przeczyść.

[Torreto]

Witam! Mam dwa pytanie Auto kupilem juz w taki stanie czyli muliste... Zeby auto osiagnelo 3000obr to musi dlugo potrwac Mialem preparat do czyszczenia przeplywki wiec wyczyscilem i nic, bledu zadnego nie pokazuje. Dzisiaj odpialem wtyczke od przeplywki to auto wkoncu zaczelo sie lepiej zbierac. Czy to znaczy ze przeplywomierz jest do wymiany?
A drugie pytanie dotyczy sztangi sterujacej lopatkami, jak to sie czysci?