ON BIO !?

[Jareczek71]

ello
Octavka biała jedynka, Skwer Kościuszki w Gdyni, nalepka OCP z tyłu lewa strona, rejestracji nie pamietam ale chyba nie nasza, zeszły tydzień.
Pozdrawiam i dzięki, po tej nalepce dotarłem na to forum i chyba już zostane....))) jak mnie nie wyrzucicie 8)
ello

To ja. Dzięki i nie ma za co. Jako reprezentant południa jestem sobie na wakacjach na północy. :lol:

[LIFE]

ON BIO !?

Na interi znalazłem takie coś

http://motoryzacja.interia.pl/wydarzenia/news?inf=642835

Czy ktoś z Was to już tankował ?
Czy takie paliwo nie zaszkodzi silnikowi ?

[Maicroft]

Cos takiego jest w niemczech i tankuja to traktory i inne maszyny rolnicze :diabelski_usmiech
Jak jest zauwazone w artykule jest to olej z dodatkami estrow rzepakowych (czyli sztucznie otrzymane cos co ma olej rzepakowy w sobie) Co do tankowania tego czegos, wiele marek samochodow kategorycznie zabrania tankowac to cos, ze wzgledu na slaba jakosc uszczelnien silnika. Renault ma w instrukcji napisane, aby nie tankowac olejow i benzyn bio z dodatkami rzepakow. Jak jest ze Skoda i calym VW nie pamietam. Oni chyba pozwalaja, ale do jakiegos roku mozna bylo tankowac, a potem juz nie (pewnie zredukowali koszty produkcji silnika).

A ta cena to jest chyba kpina. Jakby to bylo po 2,5zl to moze wtedy skonczyly by sie przekrety z opalem, a tak ..

[Mis]

A co powiecie na takie cóś :

http://darmowa-energia.eko.org.pl/pliki/ekoauto/diesel.html

Jeden Kolega z autokacika leje do swego auta mieszankę ropy i oleju rzepakowego. Mówi że z tyłu czuć frytki, a reszta bez zmian. Moim skromnym zdaniem, to rozwali autko, ale .... może ja się czepiam ....

[Purchawa]

Kiedys w TopGear zalali zurzytym olejem roslinnym z dodatkiem czegos, stare Volvo i jezdzilo.
Do TDI nie wlabym nigdy jakiegokolwiek wynalazku.

[LIFE]

Ja też nie będę kombinował i nie naleję do baku takich cudów. Kiedyś czytałem gdzieś w internecie, że facet zatankował ON do swojego nowego Renault Megane (1,5 dci), pojeździł 2 miesiące i uszkodził silnik (zatarł go). Okazało się, że chciał zaoszczędzić na paliwie i tankował w jakiejś podłej stacji tańsze paliwo. Renault odmówiło naprawy na gwarancji, :diabelski_usmiech koszt naprawy ok. 9000 PLN (wg. Renault)

[Sebastian_SComp]

Chłopaki z Politechniki Wrocławskiej jezdzili starym golfem dieslem na olej odzyskany z pieczenia frytek w barach szybkiej obsługi. Podobno autko dobrze się sprawowało i spalinki ładnie pachniały

[LIFE]

Chłopaki z Politechniki Wrocławskiej jezdzili starym golfem dieslem na olej odzyskany z pieczenia frytek w barach szybkiej obsługi. Podobno autko dobrze się sprawowało i spalinki ładnie pachniały

Ciekawy pomysł z tym olejem :lol:

[Maicroft]

Nie smiac sie - jestem na etapie rozmow z pewna osoba, ktora to robi w Niemczech na czysty rzepak i inne oleje. Modyfikacja polega jeszcze na podmianie wtryskow bo na zdjeciu powyzej tego nie widze. Jezdza na tym TDi VP i nie ma zadnych problemow. Stare kible znosza to nawet bez zmiany wtryskow.
Zobaczymy narazie czekam na odpowiedzi na kilka pytan i moze kiedys tym sie zajme k

[LIFE]

Pomysł ciekawy ale do jego realizacji chyba jeszcze daleko. Ja na razie leję ON i nie chcę innych frytkowych oleji.
Tankuję na Shelu, drogo jak cholera ale paliwo jak na razie OK. A Wy gdzie lejecie paliwo do swoich maszyn ?

[Samiec]

Tankuję na Shelu, drogo jak cholera ale paliwo jak na razie OK. A Wy gdzie lejecie paliwo do swoich maszyn ?

Neste24h nie jest tak drogo jak cholera :wink: przewaznie 20-25gr(czasami ~30gr) taniej na litrze niz na innych stacjach. Paliwo jak narazie oki ,ale tankowalem tylko w dwoch miejscach(jest roznica w cenie ok 5-7gr ze wzgledu na polozenie stacji) i to wawie wiec nie mam porownania jak jest z jakoscia w innych miastach. :roll:

[jarek_wt]

Jak jest ze Skoda i calym VW nie pamietam. Oni chyba pozwalaja, ale do jakiegos roku mozna bylo tankowac, a potem juz nie (pewnie zredukowali koszty produkcji silnika).

A ta cena to jest chyba kpina. Jakby to bylo po 2,5zl to moze wtedy skonczyly by sie przekrety z opalem, a tak ..

Ja mam Ocatvie II z silnikiem TDI 2.0, i na pokrywie wlewu paliwa jest napis : "not for Bio-Diesel". Czy że nie można.

pozdrawiam

[ Dodano: Sob 09 Lip, 05 18:39 ]

Tankuję na Shelu, drogo jak cholera ale paliwo jak na razie OK. A Wy gdzie lejecie paliwo do swoich maszyn ?

Ja leje głównie BP Ultimate, od czasu do czasu "przeplatam" Shell Diesel Extra - wszystko jest ok. Kiedyś nalałem "ciecz" z Orlenu - i marzyłem aby się tego g... jak najszybciej pozbyć.
Ostatnio nalałem Shell Diesel V-Power, róznica prawie żadna w porównaniu z BP Ultimate, tyle że silnik chodzi jak gdyby bardziej "twardo" i głośno. Jak je wyjeżdże to wrócę do Ultimate, choc nie wykluczam od czasu do czasu nalania V-Power )))

pozdrawiam

[LIFE]

Ostatnio nalałem Shell Diesel V-Power

To jest coś takiego ?
Myślałem, że Schel robi tylko benzynę V-Power !

[djczas]

bo w małopolsce dopiero wchodzi

[mario_op]

A macie wrażenie jakby na BP ultimate palił niewiele mniej?

[Purchawa]

A macie wrażenie jakby na BP ultimate palił niewiele mniej?

Zdecydowanie odwrotnie.
Dwa pelne baki pod rzad BP Ultimate i na obu spalanie wyszlo wieksze niz na np. Shelu.

Ostatnio zalalem Diesel V-Power. Wiekszych roznic nie zauwazylem.

[mario_op]

A może to kwestia też nogi. Jak człowiek zaleje coś innego to próbuje czy lepiej auto jedzie i takie tam. :-)

[Purchawa]

A może to kwestia też nogi. Jak człowiek zaleje coś innego to próbuje czy lepiej auto jedzie i takie tam. :-)

Czasami tak faktycznie jest, ale akurat jak sie to BP Ultimate pojawilo to zrobilem na nim dwa razy ta sama trase dla porownania. Pozniej tez jeszcze pare razy tankowalem i jakos zawsze spalanie na tym paliwie wychodzilo mi wieksze.

[mario_op]

Wyjeździłem kilka zbiorników Bp ale jakoś na wiosnę jak sie zrobiło cieplej, więc może dlatego wydawało mi się że mniej, ale ostatnio zalałem zwykłe BP i chyba bez różnicy w spalaniu za to jakby silnik bardziej "twardo chodził". Daltego jestem ciekaw jak wrażenia u innych i na jakim paliwku lubią jeździć> :-)

[jarek_wt]

silnik bardziej "twardo chodził". Daltego jestem ciekaw jak wrażenia u innych i na jakim paliwku lubią jeździć> :-)

Takie samo, chyba jednak coś w tym jest.

pozdrawiam

[Kmab]

Ja mam podobne wrażenie jak Purchawa, że na BP Ultimate mi więcej pali. Wlałem to raz czy dwa i jakoś nie byłem zachwycony. Przeważnie tankuje na Neste24 i nie mam problemów.

[neck99]

A macie wrażenie jakby na BP ultimate palił niewiele mniej?

Tak u mnie to widać - ok 20 - 30km wiecej robie niż innych ...

[pooh2005]

może kogoś zainteresuje, że O2 może jeździć na biodiesel'u bez przeróbek. znalazlem to info na jakims niemieckim portalu i poszedlem tym tropem. ponizej linki do info:

http://www.biodiesel.pl/gwarancje_techniczne/sprawdz_swoje_auto/skoda/

http://biodiesel.pl/uploads/media/Skoda.pdf

czyli jak cos doleja, bo ich UE postraszy, to w O2 nie trzeba bedzie nic mieszac a moze nawet uda sie pojechac na biodieselu B100.

pozdro,

[Dig Dug]

Z Bio-paliwem jest tak, ze najwiekszym problemem jest odpowiednia jakosc samego estru rzepakowaego. Jest pare parametrow, ktore sa trudne do osiagniecia i stad nie wszyscy producenci sa w stanie dostac dobrej jakosci estry lub narazie nie oplaca im sie prodkcja biopaliw.
Trzebinia ma dobre estry i stad probuje wejsc na rynek paliw z biopaliwami. Poniewaz dotychczas obowiazuje norma na paliwo nie uwzgledniajaca estrow, stad bardzo trudno zmiescic sie z parametrami gotowego paliwa handlowego w tej normie. Sama norma bieze pod uwage otrzymywanie paliwa z ropy naftowej, a nie innych zrodel. Ma powstac osobna norma na biopaliwa za jakis czas. Chodzi o gestosc, lepkosc i inne. Wiec teraz firmy sa w stanie dodac tylko 20% estru do oleju napedowego. Samo paliwo tak otrzymane ma spoko wlasnosci jako paliwo do diesli.

Jedynie co jest problemem, to wieksza gestosc i lepkosc, ktora dla silnikow z wtryskiem Common-Rail jest zabojcza. Jak sami wiecie tam sa tak duze cisnienia w przewodach i male srednice przekroju, ze caly uklad nie wytrzymuje zwiekszonej gestosci i lepkosci. Te parametry sa wprawdzie w normie aktulanie obowiazujacej i nikt nie moze tego zakwestionowac, ale w gornej granicy.

I tu wychodzi wyzszosc silnikow VW, bo im sie nic nie dzieje, pompowtryskiwacze wytrzymuja to, o zwyklych dieslach nie wspominajac. Jesli planujecie jezdzic na Biopaliwie, to wlasciwie nie ma przeciwskazan.
Pare lat temu byly prowadzone testy na silnikach TDI z czystym rzepakiem, ale na starego typu, na pompie, a nie na pompowtryskiwaczach i przeszly test z dobrym wynikiem.
Poprobujcie jazdy na bio, nie powinno byc problemu. Wazne zeby tankowac na stacjach, na ktorych ludzie kupuja bio i jest wymieniane na w miare swieze, a nie takie co stoi z 3 miesiace na zbiorniku.

Osobna sprawa jest zastosowanie bioetanolu w benzynach, bo tu zaczynaja sie schody, ale to inna bajka.


Tak po krotce napisalem jak to jest.

[Maicroft]

I po klopocie :twisted: