[O2] Demontaż (wymiana) kierownicy

[aizon]

txk WELCOME!!! in w OCP!!!!Nie wiesz Bracie w co wdepnąłeś! :diabelski_usmiech
Zastanów się jak zrobisz ten krok :szeroki_usmiech
Z tego już nie ma ucieczki
Potwierdzą chyba wszystcy!!!!!!!!
A jeszcze w naszym wątku małośląska
tak więc zastanów się :szeroki_usmiech
P.S
Zapraszamy!!!!!!!!!!!

Co mogłem w życiu stracić to już dawno straciłem


Teraz co najwyżej mogę tylko coś zyskać :szeroki_usmiech

[Camel-]

[O2] Demontaż (wymiana) kierownicy

Witam,

Siedzę w szukajce już któryś dzień, obszukałem całe Google i robię się coraz głupszy

Może ktoś mnie poinstruować jak wymienić kierownicę w O2? Najwiekszy problem będzie ze ściągnięciem poduszki (Airbaga). Liczę na waszą pomoc.

Pozdr

PS> Nie nie sprzedaje auta. Mam Minta bez skóry na kole :P

[piotrek_gdy]

tu masz temat

http://briskoda.net/octavia-ii/retrofitted-multifunctional-steering-vrs-lot-pics/83624/

poza tym szukaj w tematach o dokładaniu tempomatu

[czyzyk64]

zdejmowałem kierownice , i nawet nie odłączałem akumulatora, zdjęcia są bardzo dobre , po malutki i pójdzie bez problemu. Jak chcesz więcej informacji to służę pomocą.

[piotrek_gdy]

i nawet nie odłączałem akumulatora

no ale później miałeś błędy airbagów
odłączenie akku to pierwszy krok :!:

[Camel-]

Aha, czyli Airbag trzyma się podobnie jak w kierownicy z OI (Passat B5), czyli sprężyny zaczepione są za uszy w kierownicy, zgadza się?

czyzyk64, dzięki za pomoc, jak będę miał jakiś problem to zgłoszę się do Ciebie. Wymiana prawdopodobnie w sobote 8)

piotrek_gdy, to też zrobię, bo w wielu autach jest to samo przy grzebaniu z poduchami

[czyzyk64]

nie miałem błędów, trzeba tylko uważać aby nie zrobić jakiegoś zwarcia, co chyba byłoby trudne. Najgorszy problem to jest moment kiedy odpinasz poduszke i potem kiedy ją wpinasz spowrotem. Pomalutku i spokojnie a wszystko idzie dobrze.

[ Dodano: Sro 28 Paź, 09 16:52 ]
Camel-, tak jak mówisz , ja brałem sobie lusterko , kładłem na liczniki tak żeby było widać zaczepy , przekręcałem kierownicą raz w lewo , tak żeby zobaczyc zaczep w lusterku, potem w drugą stronę i to samo, jak zdejmiesz poduszkę , to reszta już pikuś, tym bardziej że na kole kierownicy jest kreska aby nie było problemów z ponownym ustawieniem. Powodzenia.

[piotrek_gdy]

]bo w wielu autach jest to samo przy grzebaniu z poduchami

miłego grzebania i powodzenia

[Camel-]

czyzyk64,

Podziękował panowie :szeroki_usmiech

[piotrek_os]

piotrek_gdy, jezeli nie włczysz załponu to nie bedziesz miał błedów poduszki. Jak obszywałem kierownice to jegomość zdejmował kierownice przy uzyciu lusterka tak jak wyzej pisze czyzyk64, Camel poniżej fotka poglądowa poduszki - widac po bokach te zaczepy i otwornie - jaki musisz miec klucz

[Camel-]

Dzięki

Te dwa haczyki co są z lewej i prawej, to one są uchwytami poduszki, a nie sprężyna?

Kur... odkładając kierownice zahaczyłem o krawędź i już mam zmarszczkę na skórze :evil:

[piotrek_os]

Camel-, Widać nawet na tych bolcach ze niaciskane przy wyjmowaniu kierownicy.

[Camel-]

piotrek_os, OK, teraz rozjaśniłeś sytuacje, wiem już o co chodzi Pomógł leci

[piotrek_os]

Re: Demontaż (wymiana) kierownicy

Witam,

Siedzę w szukajce już któryś dzień, obszukałem całe Google i robię się coraz głupszy
:P

było zacząc od forum, a nie tu kończyc Ciesze sie, że pomogłem

[Camel-]

Hehe, trzymam się regulaminu forum, gdzie sam jestem moderatorem. Tam na powtarzająće się pytanie lub takie, które można znaleźć w Internecie, kieruje właśnie do szukajki albo Netu. Szkoda obciążać bazę danych forum Ale widocznie tego tematu tutaj nie było, więc na pewno się przyda

Pozdr.

[piotrek_os]

Camel-, było juz cos kiedys o kierownicy w 0II jak dobrze pamiętam to Kowal wstawiał tez swoje jakies fotki. Jeszcze przygotuj sobie odpowiedni klucz do odkrecenia tej kiery. Mozliwe, że temat "wciągneły helmuty" - i po przerwie go brak

[piotrek_gdy]

jezeli nie włczysz załponu

chłopaki róbta co chceta
ale mnie uczyli na fizyce o tzw potencjale spoczynkowym i elektrostatycznym
ja osobiście wolałbym nie ryzyzkowac

[Camel-]

No to w takim razie, temat gwoli przypomnienia

[kowal 2002]

Camel- TUTAJ na forum są te fotki, o których wspomniał piotrek_os.

[Camel-]

Hm, trochę dziwna nazwa tematu jak na taką treść

No i dobrze, że podali - moment przykręcenia śruby 50Nm

[piotrek_os]

Hm, trochę dziwna nazwa tematu jak na taką treść

dlatego zawartość trzeba czytać od dechy do dechy :diabelski_usmiech

[Camel-]

No i jak obiecałem Od samego rana zabrałem się za wymianę W sumie nie napotkałem żadnego problemu, myślałem, że będzie trudniej Pomocą przy odczepianiu airbaga było nie lusterko a... kamera do wideorozmów w moim telefonie :lol: Poszło bez problemów Nie odłączałem akumulatora.
Co ciekawe po zdjęciu śruby mocującej kierownice był już wybity znak na kolumnie. Kierownica plastikowa była przesunięta o 1 ząbek w lewo wg znaków. Ja dodałem jeszcze 1 ząbek bo jak się jechało na wprost to i tak było złudzenie, że kierownica stała trochę w prawo. (Tak było od nowości...). Nie ważne Teraz jest ok.

Śruba była przykręcona słabo, przykręciłem ją również nie za mocno, bo nie mam dynometrycznego klucza, ale wg szacowania przykręcona została ok. 30-40Nm. Czas roboty - ok 30 minut.

Narzędzia:
* nie za długi, nie za gruby płaski śrubokręt
* lusterko lub coś o podobnej funkcji
* Klucz Spline M12 wraz z kluczem (dynamometrycznym) tzw treszczotką - pamiętać o przedłużce!
* Kierownica i trochę wolnego czasu :szeroki_usmiech

Przed.


W trakcie


I po


Koszta imprezy:
Kierownica - 125zł
Klucz Spline M12 Toya - 13zł
Reszte miałem
______________________
Razem 138zł

A przyjemność z jazdy o wiele lepsza

[fernando]

Camel-, gratki udanej operacji! Dziwny masz wyświetlacz - u mnie są dwie poziome kreski jeszcze: pod zegarem i nad licznikiem przebiegu...

[Camel-]

fernando, wiesz, nigdy nie zwróciłem uwagi - u mnie chyba też tak jest po włączeniu zapłonu

[koleś]

Ja po kilkumiesięcznej przygodzie z kierownicą trójramienną (z wersji RS) wymieniłem ją na czteroramienną z O II. Właściwie to taką kierownicę mają też F II. Oczywiście pojawił się też fabrycznie nowy oryginalny airbag. Właściwie to ze względu na niego wymieniłem kierownicę.

To już chyba czwarta kierownica którą montowałem w moim aucie i raczej już zostanie bo bardzo mi się podoba. Oryginalny kabelek nie pasuje do fabii. Pasuje za to fabiowski do poduszki. kierownica będzie jeszcze obszyta skórką.
Problemów z wymianą nie miałem żadnych. Mam odpowiednie narzedzia i chętnie pomogę w wymianie w każdym aucie z grupy VAG.
Tak to wygląda w fabii: