Octavia Tour

[Maicroft]

mi nic nie robimy...

pozatym tacy są murderatorzy szybcy ze zaraz i tak to na zsyp wywala :wink:

[Maicroft]

Octavia Tour

Na stronie Skody pojawila sie tak jakby nowa wersja Octavii nazywa sie Tour - nie wiem jaka jest roznica miedzy innymi bo trzeba by szczegolowo cennik przegladnac, ale widze ze nie ma wszystkich silnikow. Wyposazenia to:

- Tour
- Tour Plus
- Tour Business
- Tour RS (1.8T 180KM)

Wyglada to tak jakby to takie wersje wyposazenia jak dwa-trzy lata temu.

[Skotniol]

silniki jakie zostały to :

-1.4
-1.6
-1.8T
-1.9TDI (90KM , 101KM ,110KM) niema 130PD :roll: ciekawe czyżby wyczuli zagrożenie dla 2.0 TDI ??

Na stronie Skody pojawila sie tak jakby nowa wersja Octavii nazywa sie Tour

W nowym "MOTORZE" pisze ze dla odróznienia stara Octavia dostała taką nazwe 8)

[Maicroft]

Ale poprzednia wersja jest dalej i ma o wiele lepsze wyposazenie i silnik 130PD a zagrozenia ze strony 2.0TDI nie ma moim zdaniem

[Skotniol]

Ale poprzednia wersja jest dalej i ma o wiele lepsze wyposazenie i silnik 130PD

moj bład ops: nie zauwazyłem ze dalej jest w sprzedazy , myślałem ze teraz tylko ta Tour została

[Maicroft]

Nazwe ma ciekawa zaczalem juz doszukiwac sie Haldexa w kazdej wersji ale to nie to, pakietu terenowego tez nie ma. Z wyposazenia nic ciekawego. Taka odchodzona wersja wg mnie.

[Mufon]

Nazwe ma ciekawa zaczalem juz doszukiwac sie Haldexa w kazdej wersji ale to nie to, pakietu terenowego tez nie ma. Z wyposazenia nic ciekawego. Taka odchodzona wersja wg mnie.

nie wiem czy to moje gapiostwo i ignorancja po zakupue samochodu, ale wydawalo mi sie kiedys ze nie bylo 1,8 T 4x4, byly tylko 1,9 TDI 100KM 4x4 i 2.0 115KM benyzna.

IMHO skoda tour to juz przegieciej, nie tak dawano byly wersje DRIVE czy RAIDER, niedlugo bedzie wersje Octavia GOLD i Platinium

Pozdr
Mirek

[_tm_]

nie tak dawano byly wersje DRIVE czy RAIDER

Nadal sa. Nie widze zreszta w tym nic zlego. Oprocz serii limitowanych zawsze masz dostepne 3 standardowe: Classic, Ambiente i Elegance (no i oczywiscie L&K).

[Maicroft]

nie wiem czy to moje gapiostwo i ignorancja po zakupue samochodu, ale wydawalo mi sie kiedys ze nie bylo 1,8 T 4x4, byly tylko 1,9 TDI 100KM 4x4 i 2.0 115KM benyzna.

W tej chwili kupno wersji 4x4 w 1.8T nie nastrecza klopotow i wydaje mi sie ze odkad jest 1.9TDI 130KM PD to jest tez 1.8T 4x4 w cenniku, ale fakt na poczatku w wersji kombi byly tylko te dwa wymienione przez Ciebie a w hatchbaku i kombi w tej chwili jest jeszcze 1.8T przy czym hatchback 4x4 ma tylko ten silnik.

Wyleciala za to z cennika wersja L&K w hatchbaku a pamietam ze byla, jest tylko combi.

[danielpoz]

nie tak dawano byly wersje DRIVE czy RAIDER

Nadal sa. Nie widze zreszta w tym nic zlego. Oprocz serii limitowanych zawsze masz dostepne 3 standardowe: Classic, Ambiente i Elegance (no i oczywiscie L&K).

z ta L&K to nie jest chyba tak oczywiste

[MiKruS]

Mufon, Maicroft - wersja 1.8T 4x4 jest co najmniej od trzech lat dostepna, wiec znacznie wczesniej niz weszla 1.9 TDI 130PD.

[_tm_]

z ta L&K to nie jest chyba tak oczywiste

Dlaczego ? Ta wersja chyba jest dostepna od zawsze ? Nawet jak nie bylo obenych oznaczen (Classic, Ambiente, itd.) tylko SLX, itp. to juz byla wersja L&K. No i jest nadal (wlasnie sprawdzilem na stronie Auto-Wimaru).

[Maicroft]

Wersja L&K pojawila sie w roku 2001 po wykonaniu face liftingu, mozliwe ze przez kilka miesiecy byla jeszcze w starej odmianie rowniez. L&K byla wypuszczona na poczatku jako limitowana edycja na jubileusz a ze zainteresowanie jest do dzis to juz tak zostalo.

4WD jest od 1999 roku w wersji kombi, a od kiedy jest hatchback taki to nie wiem

Mikrus, TDI 130 jest od listopada 2002 roku tego jestem pewny a 1.8T to masz racje jest dluzej :mrgreen:

[danielpoz]

Wersja L&K pojawila sie w roku 2001 po wykonaniu face liftingu, mozliwe ze przez kilka miesiecy byla jeszcze w starej odmianie rowniez. L&K byla wypuszczona na poczatku jako limitowana edycja na jubileusz a ze zainteresowanie jest do dzis to juz tak zostalo.

4WD jest od 1999 roku w wersji kombi, a od kiedy jest hatchback taki to nie wiem

Mikrus, TDI 130 jest od listopada 2002 roku tego jestem pewny a 1.8T to masz racje jest dluzej :mrgreen:

lifting byl w 2000r

L&K byla w nowej jak i starej kascie i wyszla w 98 lub 99roku niby jako jubileuszowa lecz troche rok sie nie zgadza jesli chodzi o 100lecie firmy :wink:

jest do dzis ale tylko kombi :cry:

[Martinez]

Z tego co wiem to najbogatsza odmiana Tour'a = Ambiente. Nie ma wyższych wersji. A z oferty zniknęła 130PD. Dalej bedzie 90 KM i 110KM. Samochody pewnie będą produkowane do końca 2005 roku.

[Maicroft]

A po nowym roku oglosza ze wszytskie inne wersje zostaja wyrzucone z cennika poniewaz sa za duza konkurencja dla nowego modelu. Bo mozna miec Celebrate 130PD Ambiente 2.0 TDI w nowej budzie

[Mufon]

A po nowym roku oglosza ze wszytskie inne wersje zostaja wyrzucone z cennika poniewaz sa za duza konkurencja dla nowego modelu. Bo mozna miec Celebrate 130PD Ambiente 2.0 TDI w nowej budzie

... bo kto sprzedaje nowy i stary model jeszcze przez rok ?
Skoda to chyba wyjatek....
a za 75 tys brutto mozna miec np Audi a3 nowkie sztukie tyle ze bez klimy... ale samochod od dwie klasy wyzej.

Pozdr,
Mirek

[Martinez]

A po nowym roku oglosza ze wszytskie inne wersje zostaja wyrzucone z cennika poniewaz sa za duza konkurencja dla nowego modelu. Bo mozna miec Celebrate 130PD Ambiente 2.0 TDI w nowej budzie

... bo kto sprzedaje nowy i stary model jeszcze przez rok ?
Skoda to chyba wyjatek....
a za 75 tys brutto mozna miec np Audi a3 nowkie sztukie tyle ze bez klimy... ale samochod od dwie klasy wyzej.

Pozdr,
Mirek

Opel sprzedaje już chyba od 7 lat oba modele Astry. Najpierw I i II, a teraz II i III. Z czego ta starsza dostawała przydmek classic i była w całości produkowana w Gliwicach.

[Maicroft]

Jest jeszcze jeden problem, nie kazdy chce sie pakowac w nowe auto (modelowo) woli wybrac starsza wersje ktora jest juz kilka lat na rynku jest sprawdzona. A nowy model hmm ja Skodzie zle nie zycze i zeby te auta byly bezawaryjne, bo cos o nowym modelu innego auta wiem kupionego kilka tygodni po prezentacji i jak to serwis uczy sie na Twoim aucie

[Purchawa]

a za 75 tys brutto mozna miec np Audi a3 nowkie sztukie tyle ze bez klimy... ale samochod od dwie klasy wyzej.

A mozesz mi pokazac to Audi A3 za 75tys brutto ?

[Maicroft]

Audi A3 Attraction 1.6 102 KM (75 kW), 5 biegów 74429 goly i wesoly :diabelski_usmiech

diesel 1.9 to jest plus 15 tys zl

[MiKruS]

a za 75 tys brutto mozna miec np Audi a3 nowkie sztukie tyle ze bez klimy... ale samochod od dwie klasy wyzej.

A mozesz mi pokazac to Audi A3 za 75tys brutto ?

... i wytlumaczyc jakim sposobem kupujac A3 przesiądę sie o dwie klasy wyzej? :P :lol:

[Purchawa]

... i wytlumaczyc jakim sposobem kupujac A3 przesiądę sie o dwie klasy wyzej?

Bo wiesz Michal, niektorzy podchodza do tego inaczej. To nic, ze golas... To nic, ze silnik jak w mocniejszej kosiarce... Wazne, ze sasiedzi widza, ze sie Audi jezdzi

Sorry MSPANC :roll:

[Martinez]

Audi A3 Attraction 1.6 102 KM (75 kW), 5 biegów 74429 goly i wesoly :diabelski_usmiech

diesel 1.9 to jest plus 15 tys zl

oczywiście bez lakieru metalik i alarmu. No i ubezpieczenie ciut droższe. A co Attraction ma w sobie? Chociaż klimat powinien być w takim aucie.

[Mufon]

A po nowym roku oglosza ze wszytskie inne wersje zostaja wyrzucone z cennika poniewaz sa za duza konkurencja dla nowego modelu. Bo mozna miec Celebrate 130PD Ambiente 2.0 TDI w nowej budzie

... bo kto sprzedaje nowy i stary model jeszcze przez rok ?
Skoda to chyba wyjatek....
a za 75 tys brutto mozna miec np Audi a3 nowkie sztukie tyle ze bez klimy... ale samochod od dwie klasy wyzej.

Pozdr,
Mirek

Opel sprzedaje już chyba od 7 lat oba modele Astry. Najpierw I i II, a teraz II i III. Z czego ta starsza dostawała przydmek classic i była w całości produkowana w Gliwicach.

Dlatego asekuracyjnie napisalem "chyba" bo cos mi cos wydawalo ze juz kiedys tak bylo
jak narazie na ulicach nie widac przepychu nowych ASTR III ani OCTAVI II, moze odstraszaja cena ?