[O2] FL demontaż pedału gazu

[maxpaynemm]

Korzystał ktoś z Was z zakupów w tych sklepach??

http://sklep.tuning.pl/dzial.php?d_id=254703

http://www.agauto.sk/pl/?znacka=176&isvyhl=1&model=859&sortiment=867&keywords=&page=2

Niektóre rzeczy mają całkiem fajne ale cenowo troszkę drogo

[Trusek]

gieu, Napisz prosze ile wyniosła sama przesyłka z Czech do Polski i jak Ci to przyslal???
Bo dogadalem sie w końcu z tym gościem. Cena stanela na 1610KC (okolo 260PLN) + ta przesyłka, ale jakos nie mozemy dogadac sie co do jej wysokosci.

[gieu]

Przesyłka - 200 lub 300 koron (nie pamiętam). Zwykła poczta - koperta bąbelkowa. Niecałe 3 dni i była u mnie.

[Maicroft]

W tym sklepie mozna rowniez dokonac zakupu

http://www.tuning-no1.cz/zbozi/17376-skoda-octavia-ii-04-10-originalni-rs-pedaly

[Maru 123]

W tym sklepie mozna rowniez dokonac zakupu

http://www.tuning-no1.cz/...nalni-rs-pedaly

może jakieś grupowe zamówienie? :roll:

[Maicroft]

Mnie tam tylko ta zasrana nakladka na pedal gazu jest potrzebna. Reszte mam juz od dawna :twisted:

Z tego linku na dzis wychodzi to 200PLN + przesylka

[Maru 123]

Maicroft, czy numer częsci na podstopnicę jest prawidłowy? mi gość w ASO pow. ze nie mają takiego numeru :roll:

[Maicroft]

Maru 123, W Skodzie pytales ??

To idz do VW, bo Skoda to wielu rzeczy nie ma. Przeciez ta podstopnica dalej chyba w RSie nie wystepuje w serii :lol:

http://www.ecstuning.com/Search/Pedal/ES6898/

[misiek^wro]

Maicroft, a orientujesz sie, czy pedal gazu pomimo ze ma rozny numer pomiedzy manualem a automatem ma taka sama nakladke ?

Bo sie zastanawiam, czy nie lyknac po prostu kpl z manuala ... i nakladek na hebel i sprzeglo nie ozenic, a ten zostawic ...

I wszystkich zainteresowanych zakupem takiego zestawu za koszt mniejszy niz pedal gazu w serwisie w PL - czyli nie 350, nie 279 a 250 zl - zapraszam tutaj : http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...=506215#506215

[Trusek]

Zakupilem nakladki ALU na ALLEGRO - http://www.allegro.pl/item983375935_...32_passat.html za 270,- bo e-mailowo ugadalem sie z _Jolcia i zgodzila sie pchnac to za 250,- + pobranie.

i podstopnice w ASO za - co ciekawe taniej niz na Allegro bo za 64,-

Zalacze fotki samego zawiasu pedalu gazu bo to jest chyba dla Was najbadziej interesujace. Nakladki i podstopnice wszyscy juz widzieli.

[Maicroft]

I na tym czyms nie ma zadnego numeru :lol: Nie ma tam zadnego 1K0, 1T0 czy cos w ten desen ??

Kupiles to w jakims worku ktory stanowil zestaw, czy wszystko luzno, bo moze to w zestawie trzeba lyknac i on ma numer.

BTW Tak sobie mysle, ze to pewnie jeden z naszych kolegow sprzedaje co to mu sie tu juz kiedys kolo tylka zrobilo cieplo :roll:

[misiek^wro]

No to 'niezly numer', widac te nakladki pedalu gazu sa jumane, znaczy eee, wynoszone z fabryki osobno :diabelski_usmiech

[Maicroft]

Nie mam pojecia skad sie one wziely.

Ale w katalogu czesci do Yeti wystepuje to jako osobna czesc i kosztuja takie nakladki w ASO tzn nakladka na hamulec i pedal gazu jakies ~220zl Pytanie czy to pasuje :twisted:

W Czechach do kupienia za mniej niz 200zl

[Trusek]

I na tym czyms nie ma zadnego numeru :lol: Nie ma tam zadnego 1K0, 1T0 czy cos w ten desen ??

Kupiles to w jakims worku ktory stanowil zestaw, czy wszystko luzno, bo moze to w zestawie trzeba lyknac i on ma numer.

BTW Tak sobie mysle, ze to pewnie jeden z naszych kolegow sprzedaje co to mu sie tu juz kiedys kolo tylka zrobilo cieplo :roll:

Nie ma na tym zadnego numeru - smie twierdzic ze to jest jakas rzemieslnicza podrobka. Obstawiam ze taj jak za czasow Fiata 126p siedzial Kowalski i rzezbil podrobki fabrycznych czesci to i tak jest w tym przypadku tyle ze robi to jakis Pepik. Zrobie Wam pozniej fotke tylu orginalnego zawiasu pedalu gazu to zobaczycie roznice.
Jak pisalem do tej kobiety od ktorej to kupilem to zaklinala sie ze to orginal (moze i orginal z Czech ale na pewno nie ze Skody)
Nakladki to rzeczywiscie byly orginalne - numerow nie pamietam ale na bank orginal.

Tak wiec cala zabawa dotyczyla tego nieszczesnego zawiasu gazu. Dlatego sie zdecydowalem. Szkoda mi bylo 450,- na sam pedal.

[misiek^wro]

Moment moment.

Oryginalny pedal jest w Czechach skladany z wielu czesci. Przychodzi podkladka, plastiki, obudowa, czujniki, piny, wtyczka zenska itd ...

Wszystko to jest skladane w 1 czesc - bo Skoda widac chciala, aby pedal byl KOMPLETNY i figurowal pod jednym numerem w ETCE - tzn jak sie zepsuje 1 jego skladowa - to wymieniany jest caly. Pewnie dla bezpieczenstwa, bo jak sie wymieni w nim cos i nagle przestane dzialac - i to w sytuacji wyprzedzenia - moze byc kryzys.

Smiem twierdzic ze po prostu podkladki sa oryginalne, tylko dostaly nog w fabryce

[Trusek]

Moment moment.

Oryginalny pedal jest w Czechach skladany z wielu czesci. Przychodzi podkladka, plastiki, obudowa, czujniki, piny, wtyczka zenska itd ...

Wszystko to jest skladane w 1 czesc - bo Skoda widac chciala, aby pedal byl KOMPLETNY i figurowal pod jednym numerem w ETCE - tzn jak sie zepsuje 1 jego skladowa - to wymieniany jest caly. Pewnie dla bezpieczenstwa, bo jak sie wymieni w nim cos i nagle przestane dzialac - i to w sytuacji wyprzedzenia - moze byc kryzys.

Smiem twierdzic ze po prostu podkladki sa oryginalne, tylko dostaly nog w fabryce

Zdecydowanie nie sa - VAG numeruje nawet podkladecze.
Numer na ORI zawiasie pedalu jest a na tym z ALU nie. To jak to ma sie do Twojej teorii? Mialem obie czesci w reku i wiem co mowie. OGI jest z trardego plastiku a ALU z innego o symbolu PP.

Ale nie ma sensu bic o to piany - przelozylem, dziala, wyglada ladnie i tyle.

[misiek^wro]

Trusek, to moja 3cia Octavia i troche czesci sie ponaprawialem.

Cos co bylo w ETCE zestawem i kupowalo sie to jako zestaw - a dalo sie to naprawic - nie zawsze mialo ponabijane numerki na kazdym komponencie, z ktorego dany "zestaw" sie skladal.

Nie bede sie klocil, bo nie mam 100% pewnosci, ale jak mnie cos podkusi to kupie oryginalny pedal do automatu i wtedy zweryfikuje na 101% swoja teorie

[Trusek]

Trusek, to moja 3cia Octavia i troche czesci sie ponaprawialem.

Cos co bylo w ETCE zestawem i kupowalo sie to jako zestaw - a dalo sie to naprawic - nie zawsze mialo ponabijane numerki na kazdym komponencie, z ktorego dany "zestaw" sie skladal.

Nie bede sie klocil, bo nie mam 100% pewnosci, ale jak mnie cos podkusi to kupie oryginalny pedal do automatu i wtedy zweryfikuje na 101% swoja teorie

Tak cisniesz jakbys byl dystrybutorem tych czesci na Polske i bym Ci pokrzyzowal plany. Nie bede tego ciagnal bo nie o tym jest watek ale gdyby choc lezalo obok orginalu to pasowaloby 1:1 i nie trzebaby bylo nic dopasowywac, podcinac, cudowac. LADNA PODROBA i tyle.

Powtorze jeszcze raz - dziala, ladnie wyglada, bylo tanie (z tym tanie to moze przesadzielm, ale zawsze nie 450,- za sam pedal).



Tu macie fotki orginalnego tylu pedalu o numerze zawiasu: 1K1 721 775.

[misiek^wro]

Trusek, nie bede z Toba polemizowal, bo widze gryziesz kotleta od drugiej strony, od ktorej ja zaczynam.

Nie krzyzujesz mi planow to raz. Dystrybutorem nie jestem to dwa. Po prostu mam juz troche rozeznania w gratach skody.

Trzecia sprawa - zamowilem oryginalny pedal gazu do RS - DSG. Kwestia czasu, wrzuce zdjecia i sie okaze.

[Trusek]

misiek^wro,

Spoko - moze masz racje. Bez strasu. Sam jestem ciekawy. No ja nie mam takiego doswiadczenia. Ale co tam - najwazniejsze zebysmy zdrowi byli - no nie :wink:
Ale fajnie jakbys fotki ORI peladu wrzucil.

... a nie ciekawi Cie dlaczego wszyscy ktorzy sprzedaja te nakladki i w polsce i w czechach i przez allegro czy aukro czy sklepy internetowe maja DOKLADNIE TE SAME fotki i TYLKO DWIE? ... jak jedna wielka rodzina no nie !?

POZDRAWIAM

[misiek^wro]

Trusek, jak bede mial swoje nakladki, to bede mial swoje nakladki z ladnym napisem misiek

A jak przyjdzie pedal, bede mial oglad na sytuacje

[Mac_J]

Dzisiaj wziąłem się za wymianę nakładek na pedały.
Sprzęgło i hamulec zajęły 5 minut szarpania.
Niestety - gaz to porażka. 20 minut zajęło mi wyjęcie pedału z zatrzasków w podłodze (pomimo instrukcji jak to zrobić w Jetcie/Golfie). W końcu się udało.
Pół godziny kombinowałem, jak podmienić przednią część (tą z aluminiową nakładką) tak, żeby nie rozwalić potencjometru w części tylnej - bez powodzenia. :cry:

Jeżeli ktoś już to przerabiał - proszę o podpowiedź, jak rozłożyć pedał gazu.

Do ASO nie mam co się zwracać, bo dla nich to jest nierozbieralna część.

POZDRAWIAM
MAC_J

[bohen]

Ja też to przerabiałem ostatnio
Po wyjęciu całego pedału należy rozdzielić tą ruchomą część (nakładkę) od reszty. Żeby to zrobić musisz dość mocno szarpnąć żeby blokada puściła. O potencjometr się nie martw, bo nie jest na stałe przyczepiony do samej nakładki. Jak już blokada puści to musisz wysunąć w bok nakładkę z podstawy (od spodu masz dodatkową blokadę, którą musisz wcisnąć) i już. Potem zostaje wszystko wykonać w odwrotnej kolejności dla nowej aluminiowej nakładki i masz nowy pedał RS
Powodzenia.

[Mac_J]

Ja też to przerabiałem ostatnio
Po wyjęciu całego pedału należy rozdzielić tą ruchomą część (nakładkę) od reszty. Żeby to zrobić musisz dość mocno szarpnąć żeby blokada puściła. O potencjometr się nie martw, bo nie jest na stałe przyczepiony do samej nakładki. Jak już blokada puści to musisz wysunąć w bok nakładkę z podstawy (od spodu masz dodatkową blokadę, którą musisz wcisnąć) i już. Potem zostaje wszystko wykonać w odwrotnej kolejności dla nowej aluminiowej nakładki i masz nowy pedał RS
Powodzenia.

Czyli chodzi po prostu, żeby szarpnąć jak na rysunku poniżej ?



Czy te blokady masz na myśli (1,2)


(original pic by Trusek)

[bohen]

Dokładnie. Chodzi o takie szarpnięcie jak na rys. 1
Na rys 2 masz pod 1 tą blokadę, która ma puścić przy szarpnięciu, a pod 2 tą służącą do wysunięcia nakładki z podstawy pedału.

A i chyba najwygodniej jednak będzie wykonać te szarpnięcie jak pedał jest jeszcze przykręcony do podłogi, bo później to ciężko jest to zrobić z rękach. Ja niestety męczyłem się już po wyjęciu całego pedału :szeroki_usmiech