Wada fabryczna silnika BXE ???

[rosomak123]

Na razie chcę jak najszybciej uruchomić samochód, o przyczynach napiszę jak zdemontuję miskę olejową.
Mechanicy doradzili że może nie opłacić się naprawiać uszkodzonego silnika. Nie ma pewności czy nie odkształcony jest wał. Diagnoza co poza urwanym korbowodem jest jeszcze uszkodzone jest bardzo trudna. Postanowiłem kupić drugi silnik.

[szachu]

rosomak123, współczuję. Mam tylko pytanko, jesteś pierwszym właścicielem?

abstinent, moje BXE jest z 2006, mam nadzieję, że się nie załapałem na ferelną serię.

[Grzekraw]

szachu, ja mam rocznik 2006 (auto od nowości u mnie), ponad 180kkm z czego 90kkm po chipie i "0" problemów z silnikiem. Tak więc nie ma co się martwić tylko jeździć dalej

[Lisciasty]

Piszecie o przegrzewaniu silnika na normalnym sofcie, o co biega?
Czy jadąc po autostradzie 7 godzin z prędkością licznikową 160 km/h ryzykuję demolką silnika?
Czy modyfikowany soft mniej "grzeje" silnik? :>
Póki co dobijam do 163kkm i na razie chyba ok, nawet dwumasa nie padła jeszcze

[abstinent]

Lisciasty, no taka jazda to już może być ryzyko dla silnika, zwłaszcza jak non stop i na tempomacie :|

[tomil]

Lisciasty, abstinent, bez przesady, 160 km/h to jeszcze nie jest jazda z butem w podłodze.

[konkon]

To też zależy m.in. od oleju, osłony pod silnikiem.. w upały może być problem, Szkoda zdjął środkową osłonę, boczne zostawił i
Nie wspominam już o różnicy temperatury oliwy między np. Motulem a Castrolem np. 110 vs. 130 st.

[szkoda]

To też zależy m.in. od oleju, osłony pod silnikiem.. w upały może być problem, Szkoda zdjął środkową osłonę, boczne zostawił i
Nie wspominam już o różnicy temperatury oliwy między np. Motulem a Castrolem np. 110 vs. 130 st.

nie no, 160 przy zdjętej osłonie to nie jest żaden problem, przy założonej i +35 - już jest.

[AdamB]

Nie wspominam już o różnicy temperatury oliwy między np. Motulem a Castrolem np. 110 vs. 130 st.

Tzn? Możesz rozwinąć temat?

Lisciasty, abstinent, bez przesady, 160 km/h to jeszcze nie jest jazda z butem w podłodze.

Czytam w/w posty i deczko mnie zatkało. Wg niektórych teorii auto które ma prędkość max. 197km/h nie może jechać więcej niż 160km/h ??? Proponuje nie przekraczać 120km/h i kłaść się spać spokojnym i szczęśliwym.

A właścicielom dłubniętych BXE proponuje nie przekraczać 100km/h :szeroki_usmiech

[szkoda]

Czytam w/w posty i deczko mnie zatkało. Wg niektórych teorii auto które ma prędkość max. 197km/h nie może jechać więcej niż 160km/h ??? Proponuje nie przekraczać 120km/h i kłaść się spać spokojnym i szczęśliwym.

to jest tak, że zadowoleni są ci bez żadnych dodatkowych wskazań
będzie w lato te 30 stopni to przeleć się do Wrocławia i z powrotem z ta swoją prędkością maksymalną i wtedy pogadamy :twisted:

(jak mi się parę dni temu wskaźniki odpięły to też jeździło mi się jakby lżej, po prostu tak działa nieświadomość :lol: )

[AdamB]

będzie w lato te 30 stopni to przeleć się do Wrocławia i z powrotem z ta swoją prędkością maksymalną i wtedy pogadamy :twisted:

Ale tutaj poruszana jest prędkość 160km/h. :roll:

to jest tak, że zadowoleni są ci bez żadnych dodatkowych wskazań

Ba, no pewnie, mniej wiesz dłużej żyjesz :szeroki_usmiech

[ Dodano: Sro 08 Gru, 10 08:52 ]

będzie w lato te 30 stopni to przeleć się do Wrocławia i z powrotem z ta swoją prędkością maksymalną i wtedy pogadamy :twisted:

Sumienie mi nie pozwala :szeroki_usmiech ale ze 170-180km/h latem często na autostradach trzymam........... oczywiście w DE.

160km/h to prędkość taka standardowa przy której 1.9TDI ładnie oddycha i nie męczy się.

[szkoda]

160km/h to prędkość taka standardowa przy której 1.9TDI ładnie oddycha i nie męczy się.

owszem, oprocz ekstremalnych temperatur to jak najbardziej

[Lisciasty]

Czyli jadąc np w 30 stopniowym upale po niemiaszkowej autobanie sugerowane byłoby jakieś dodatkowe chłodzenie oleju? Może sobie zamontuję chłodnicę oleju, w moim 25 letnim Kawasaki już taki wynalazek żółtki zastosowali, może to by była prosta sprawa?

[loru]

Może sobie zamontuję chłodnicę oleju

przecie ona jest w naszych TDI ,jedynie co to możesz wymienić ja na większą.

[xplo]

160km/h to prędkość taka standardowa przy której 1.9TDI ładnie oddycha i nie męczy się.

owszem, oprocz ekstremalnych temperatur to jak najbardziej

A jak to wygląda przy ujemnych temperaturach ? Przykładowo ta prędkość 160, oczywiście silnik nagrzany do 90 stopni :lol:

[konkon]

nie no, 160 przy zdjętej osłonie to nie jest żaden problem

To własnie miałem na myśli, jest ogromna poprawa.

różnicy temperatury oliwy między np. Motulem a Castrolem np. 110 vs. 130 st.

Tzn? Możesz rozwinąć temat?

Tzn., że jak chcesz mieć większe bezpieczeństwo czyli niższe temp. oliwy lej np. Motula, LM, które były testowane na forum zdaje się seata i nie dość, że szybciej uzyskują właściwą temp. to przy wysokich prędkościach mają ją niższą.
AdamB, nie mając czujnika temp. oliwy nie wiesz co się dzieje z olejem, na słuch jest to niemożliwe :szeroki_usmiech
Nie ma co popadać w paranoję, silniki mają czujniki termiczne, które zabezpieczają, jednak temp-ry w silniku różnią się diametralnie- w misce 100-120, na tłokach może i 250-300.
Osobiście w trasie jak lecę non stop, możliwie jak najszybciej nie przekraczam 3 tys. obr., chwilowo do 3.5, ale też odpuszczam do 2.5, nikt mi tego nie zabroni, tak jak Tobie latanie prędkością maks., chodzi bardziej o świadomość niż licytację jaka prędkość jest bezpieczna. Po programie przy stałej prędkości temp. oleju nie musi być wcale wyższa a wręcz przeciwnie, wyższa sprawność, mniejsza emisja ciepła.

A jak to wygląda przy ujemnych temperaturach ?

W zimę bywa różnie ale musisz wiedzieć, że jak się pojawia 90 st. na blacie to rzeczywiście jest 75 st., olej ma około 50 st., najlepsze smarowanie jest > 70 a nawet 80 st. oleju, z tym bywa różnie, w zimie ciężka sprawa. Szkoda ma już doświadczenie jak nie mógł dogrzać oleju zeszłej zimy.

przy założonej osłonie i +35 - już jest

Jak wyżej problem z temp. jest przy ponad 30-35 st.,
Niektórzy zmieniali chłodnicę oleju w BXE :idea:
Ale powtórzę bez paniki, lejcie dobry olej to podstawa.

[szkoda]

160km/h to prędkość taka standardowa przy której 1.9TDI ładnie oddycha i nie męczy się.

owszem, oprocz ekstremalnych temperatur to jak najbardziej

A jak to wygląda przy ujemnych temperaturach ? Przykładowo ta prędkość 160, oczywiście silnik nagrzany do 90 stopni :lol:

nie tylko przy ujemnych ale i NORMALNYCH temperaturach żadnych problemów nie ma przy takiej jeździe, z tym, że ja już na lato osłony raczej nie założę.

[AdamB]

Tzn., że jak chcesz mieć większe bezpieczeństwo czyli niższe temp. oliwy lej np. Motula

Na Motula mnie nie namówisz, miałem i nie chce mieć już w swoim aucie.

[konkon]

Na Motula mnie nie namówisz, miałem i nie chce mieć już w swoim aucie

Możesz rozwinąć?
To lej Liqui Moly Top Tec 4100, w zimę będziesz w szoku, sam przeszedłem z Motula. Ostatnio dodawali gratis środek do czyszczenia tapicerki welurowej :diabelski_usmiech

[PAOLO ESCO]

To lej Liqui Moly Top Tec 4100, w zimę będziesz w szoku, sam przeszedłem z Motula.

hehe widzę, że jednak jesteś zadowolony z LM :wink: i pewnie nie tylko Ty - jak będę miał czas napiszę o Motulu..w dziele olej do TDI...nie będzie o nim tak różowo i wesoło jak większość myśli :P (czytajcie - jesteście robieni w "konia" Motul w większości to nie 100% syntetyk :evil: a firma która robi z Klientów osłów nie zasługuje wg mnie na uznanie ani na szacunek) widzeliście kiedyś pełne karty charakterystyki olejów Motul??? Pełne...nie takie bzdety w pdf-ie jakie są na necie. LM nigdy na to sobie nie pozwoliło i dokładnie informuje który olej to syntetyk a który wykonany w technologii syntetycznej, gdyż frma bardzo dba o swój wizerunek i jakość swoich produktów i chce by Klienci byli zadowoleni z jakości kupionego oleju...a to co konkon napisał potwierdzam.

lejcie dobry olej to podstawa.

dobry jakościowo.

Na Motula mnie nie namówisz, miałem i nie chce mieć już w swoim aucie.

no właśnie :roll: to na czym teraz śmigasz? ...a dlaczego Motul się nie sprawdził?

Ja też miałem Motula...i dziękuję :P

[Dzida]

Na Motula mnie nie namówisz, miałem i nie chce mieć już w swoim aucie.

Ja też raczej nie wrócę już do Motula. Mój paszczak wp....lał go tak że hej..... 1litr na 2 czy 3 tysiące........

[vaz]

[widzeliście kiedyś pełne karty charakterystyki olejów Motul??? Pełne...nie takie bzdety w pdf-ie jakie są na necie.

oglądałem takową do Motula X-cess 5W40 . Na opakowaniu napisane 100% synthetic a w karcie charakterystyki produktu "modyfikowane destylaty ropy naftowej"

[konkon]

hehe widzę, że jednak jesteś zadowolony z LM

Ciągle mam banana jak odpalę przy -15 i silniczek cichutko pracuje. Na Motulu silnik pracował jakby metalicznie na zimno.

[piramida]

Na Motula mnie nie namówisz, miałem i nie chce mieć już w swoim aucie

Możesz rozwinąć?
To lej Liqui Moly Top Tec 4100, w zimę będziesz w szoku, sam przeszedłem z Motula. Ostatnio dodawali gratis środek do czyszczenia tapicerki welurowej :diabelski_usmiech

widze ze nie tylko motul górą :szeroki_usmiech moze przy najblizszej wyminie oleju tak za około 4 tys tez zaleje LM? :roll: do mojego silnika który będzie odpowiedni i gdzie najlepiej kupić z pewnego zródła?

no juz wiem top tec 4100 :szeroki_usmiech

[szkoda]

Na Motula mnie nie namówisz, miałem i nie chce mieć już w swoim aucie

Możesz rozwinąć?
To lej Liqui Moly Top Tec 4100, w zimę będziesz w szoku, sam przeszedłem z Motula. Ostatnio dodawali gratis środek do czyszczenia tapicerki welurowej :diabelski_usmiech

widze ze nie tylko motul górą :szeroki_usmiech moze przy najblizszej wyminie oleju tak za około 4 tys tez zaleje LM? :roll: do mojego silnika który będzie odpowiedni i gdzie najlepiej kupić z pewnego zródła?

też mam zamiar wypróbować, a wszystko przez PAOLO