2.0 tfsi - rs kombi czy exeo st sport

[locaj85]

DANE TECHNICZNE:

SEAT:

http://exeo-st.seat.pl/index.php?str_menu=4

SKODA

http://www.skoda-auto.pl/pl/modele-osobowe/octavia-combi/dane-techniczne.html

seat ma większy rozstaw osi, jest szerszy i dłuższy ( co nieznaczy, że w środku będzie miał więcej miejsca)

[szkoda]

co nieznaczy, że w środku będzie miał więcej miejsca

no bo właśnie nie ma i jeszcze ten bagażnik też słaby

za to może tak nie podskakuje jak wesoła piłeczka

[theOne]

Brałbym RS, jakoś nie mógłbym "jeździć prawie audi"-tak naprawdę dla większości to żaden argument, ale dodam, że: wg. mnie brzydsze z zew. jak i wew. RS bardziej kojarzy się ze sportem. Myślałem sam nad RS, ale Passat wychodził taniej=wolniej.

hehe
nie mógłbyś jeździć prawie audi a mógłbyś prawie golfem..... :|

Tu nie chodzi o pokrewieństwo, a o wygląd "prawie Audi", Octavia nie wygląda, nie udaje Golfa ;] a Exeo owszem, z boku można powiedzieć identyczne jak a4 b7, wnętrze różni się lekko gorszymi materiałami i kierownicą. Jest jednak różnica między pokrewieństwami 8) (Octa-Golf, Exeo-A4)

Ale za znacznie mniejsze pieniądze w Passacie dostałem więcej

tu się z tobą nie zgodzę
za passata kombi 170km+DSG w Higlinie-122tys, jesli dołożysz jakies fajne opcje typu navi, pełna skóra czy szyberdach to wyjdzie ponad 140tys
za kilkanaście tys mniej kupic mozesz RSa 170km+DSG na fulu
i odbierając auto np w pażdzierniku nie będziesz mial poczucia, że właśnie twoje auto wyszło z produkcji

Nawigacja i pełna skóra nie jest obowiązkiem(ogólnie nie warto w żadynm VAG-u kupować navi w salonie, poza można za oko. 3k zamontować), nie wiem czy jest opcja szyberdachu w Octavii, ale pewnie tańsza nie jest. Porównując na szybko ceny bardzo podobne przy podobnym wyposażeniu, Passat większy, Octavia szybsza-co kto woli. Aczkolwiek ja nie kupowałem diesla, ani highline, tylko comfort + wypas i wyszło mi lepsze wyposażenie, za mniejszą cenę, no ale 40hp mniej więc nie dziwota Co do poczucia wyjścia z produkcji, no zaletą to nie jest, ale cena to choć trochę rekompensuje (mówię o tańszych wersjach, hl wcale tani nie jest), no ale warto wspomnieć, że Octavia w produkcji od 2004, Passat od 2005
EOT

[DirkDiggler]

No właśnie troche tego nie ogarniam. Jeszcze jakiś czas temu a4 b7 było godnym autem, z którym zresztą nikt nie śmiał nawet porównać np. rs-ki. Dzis ta sama technika z innym grillem na przodzie, w dodatku 40% tańszym niż oryginał jest "namiastką audi", traktowanym z pogardą. Wersja sport to odpopwienik techniczny s-line. RS-ka zawsze mi się podobała ale jeśli za tą samą kasę można mieć nieco bardziej wyrafinowane technicznie auto to zastanawiam sie czy nie jest to korzystne rozwiazanie. Exeo jak wygląda, tak wygląda, kwestia gustu. Odgrzewany kotlet? Patrząc po inżyniersku i technicznie to wciąż dopracowana konstrukcja powstałą na platfortmie a4, w przeciwieństwie do octy na płycie golfa. Platformy pochodzą z tej samej epoki wiec zapewne platforma a4 ma jakąś przewagę na platformą golfa. Tak wskazuje logika, ale czy w praktyce też tak jest?

Silniki te same, osiągi bardzo zbliżone, wyposażenie też. Jest też ten sam problem z egzemplarzami testowymi. Zarówno RSki jak i EXEO sport 2.0 tsfi nigdzie nie można objeździć bo ich po prostu nie ma.


A może Biała Insignia Sports Tourer cdti 160KM?

[szkoda]

A może Biała Insignia Sports Tourer cdti 160KM?

jak najbardziej, ale mając świadomość, że to nie jeździ

[djczas]

DirkDiggler, weź superba combi za te pienidze powinno sie wyrwać eleganca

[adi747]

a mi sie exeo nie podoba bo to kopia audi tylko inny przod ;/

[DirkDiggler]

DirkDiggler, weź superba combi za te pienidze powinno sie wyrwać eleganca

Na Superba jeszcze mam czas w życiu

[blackrs]

ja też bym brał s2 kombi w słabszym wyposazeniu a potem najwyżej cos dolozył albo zadzwonił do danielcia on pewnie s2 nafaszeruje już za te pieniadze. passata bym nie brał bo zaraz by ukradli... :P

[djczas]

DirkDiggler, chcesz seata kupić alebo rs mówisz o pasku i insygni wieć według mnie s2 to najlepszy wybór potem już celujesz w audi a6 np

[blackrs]

ja tam do wielkosci samochodu nie podchodze że ebde miał czas zawsze to wiecej meijsca z tyłu jak ktoś w dupe udezy czyli bezpieczenstwo no i klasa zupełnie inna materiały itd

[piotrek_gdy]

Zarówno RSki jak i EXEO sport 2.0 tsfi nigdzie nie można objeździć bo ich po prostu nie ma

możesz przejechać sie RS w benzynie-maja jedną w Poznaniu i ją wypożyczają

[DirkDiggler]

DirkDiggler, chcesz seata kupić alebo rs mówisz o pasku i insygni wieć według mnie s2 to najlepszy wybór potem już celujesz w audi a6 np

Jasne, firma ma w standardzie Passaty, ale są równiez inne opcje możliwe, przy odpowiednich umiejętnościach negocjacyjnych
Budżet to max 120kPLN brutto

Wrzuciłem tez Insignie bo biała kombi prezentuje się świetnie, fakt że nie jedzie w cdti 160KM a turbo benzynom opla nie ufam na razie.

Auto będzie kupowane na listopad '10 więc może na Passata FL się załapię? Tylko jak on będzie wyglądał no i kiedy go zaprezentują i od kiedy zamówienia można składać?

Tymczasem rozpatrywane są następujące modele:
- EXEO ST 2.0 tfsi - Galia blue - Sport
- O2 WAGON RS - Race blue 2.0 tfsi
- Passat Wagon - Candy White 170KM tdi Highline z pakietem Individual (R-line) jeśli jeszcze jest dostępny?
- Insignia Sports Tourer - Olimpia White cdti 160KM

Klasy pozwolić nie przeskoczą bo takie zasady korporacyjne choćby i zmieściło się w budżecie.

[szkoda]

Tymczasem rozpatrywane są następujące modele:
- EXEO ST 2.0 tfsi - Galia blue - Sport
- O2 WAGON RS - Race blue 2.0 tfsi
- Passat Wagon - Candy White 170KM tdi Highline z pakietem Individual (R-line) jeśli jeszcze jest dostępny?
- Insignia Sports Tourer - Olimpia White cdti 160KM

czyli z tego beznzynę brałbym RSkę a diesla Passata, a w klasyfikacji generalnej Passata, tylko koniecznie właśnie erlajna.
widziałeś tego białego mojego kumpla, którego kiedyś prezentowałem?

[DirkDiggler]

Tymczasem rozpatrywane są następujące modele:
- EXEO ST 2.0 tfsi - Galia blue - Sport
- O2 WAGON RS - Race blue 2.0 tfsi
- Passat Wagon - Candy White 170KM tdi Highline z pakietem Individual (R-line) jeśli jeszcze jest dostępny?
- Insignia Sports Tourer - Olimpia White cdti 160KM

czyli z tego beznzynę brałbym RSkę a diesla Passata, a w klasyfikacji generalnej Passata, tylko koniecznie właśnie erlajna.
widziałeś tego białego mojego kumpla, którego kiedyś prezentowałem?

Erlajn w candy white to warunek konieczny ale ponoć już nie przyjmują zamówień na taką konfigurację bo b6ki już nie produkują i można brać tylko to co na stocku Szykują się do b6FL.

Wrzuć sznurek do tego erlajna znajomego

[szkoda]

Wrzuć sznurek do tego erlajna znajomego

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=30342&highlight=ani+octavia

niestety na 16, ale jest fajnie wygodnie i zawias w stosunku do O2 :kciukgora

[djczas]

DirkDiggler, klasy pasata nie przeskakujesz w s2 :diabelski_usmiech

[szkoda]

DirkDiggler, klasy pasata nie przeskakujesz w s2 :diabelski_usmiech

ale wytłumacz mi po co komu brzydsze auto jak może mieć ładniejsze :?: :!:

[djczas]

szkoda, no i więcej znajomych pozna w serwisach w Polsce bo podobno strasznie sie sypie nowy pasek

[Bear.Paw]

Exeo IMO wyglada bardziej agresywnie. Mnie osobiscie przekonuje to zaadaptowanie poprzedniej generacji audi w nowym garniaku. Nie ma sie co czepiac, ze to stara konstrukcja. Bierz Exeo 2.0 TFSI i ciesz sie fajnym, badz co badz, rzadko spotykanym autem, ktore naprawde niezle prezentuje sie w tym kombiaku O miejsce bedziesz sie martwil po zakupie.

[szkoda]

szkoda, no i więcej znajomych pozna w serwisach w Polsce bo podobno strasznie sie sypie nowy pasek

nowy pasek?!
przecież to auto wychodzi właśnie z produkcji :roll:

słyszę już te legendy od lat i przynajmniej w moim otoczeniu, gdzie takie nowe paski obserwuję 3, jakoś nic się nie sypie (1,4TSI, 2,0 TSI i 2,0 TDI 170) i nadal nie rozumiem, co więcej ma się sypać niż w skodzie czy seacie, skoro silniki te same, elektryka zapewne również, więc co, co tam się konkretnie aż tak sypie?

chyba, że chodzi o zawias, który już lata temu zmieniono w "nowym" pasku albo TDI 140, którego też już nie ma...

[djczas]

szkoda, była seriaktóra sie sypie głownie podobno elektryka fakt faktem dużo więcej jest teraz jaki vw w serwisach niż skoda

[szkoda]

szkoda, była seriaktóra sie sypie głownie podobno elektryka fakt faktem dużo więcej jest teraz jaki vw w serwisach niż skoda

Stasiu, nie do końca zrozumiałem, no ale jak podobno była to była.

[Ayu]

U nas też było takie rozważanie, żeby zainteresować się Exeo. Niestety to auto w porównaniu z Octavią ma po prostu mizerne wnętrze jeśli chodzi o rozmiar. Niby wymiary aut podobne a jednak moim zdaniem miejsca w Exeo zdecydowanie mniej. Poza tym w Exeo wiele opcji jest z dopłatą i to większą niż dla RS-a.

[theOne]

DirkDiggler, chcesz seata kupić alebo rs mówisz o pasku i insygni wieć według mnie s2 to najlepszy wybór potem już celujesz w audi a6 np

Jasne, firma ma w standardzie Passaty, ale są równiez inne opcje możliwe, przy odpowiednich umiejętnościach negocjacyjnych
Budżet to max 120kPLN brutto

Wrzuciłem tez Insignie bo biała kombi prezentuje się świetnie, fakt że nie jedzie w cdti 160KM a turbo benzynom opla nie ufam na razie.

Auto będzie kupowane na listopad '10 więc może na Passata FL się załapię? Tylko jak on będzie wyglądał no i kiedy go zaprezentują i od kiedy zamówienia można składać?

Tymczasem rozpatrywane są następujące modele:
- EXEO ST 2.0 tfsi - Galia blue - Sport
- O2 WAGON RS - Race blue 2.0 tfsi
- Passat Wagon - Candy White 170KM tdi Highline z pakietem Individual (R-line) jeśli jeszcze jest dostępny?
- Insignia Sports Tourer - Olimpia White cdti 160KM

Klasy pozwolić nie przeskoczą bo takie zasady korporacyjne choćby i zmieściło się w budżecie.

Passat FL przewidują w moim salonie na styczeń, zamówienia pewnie wcześniej, ale to tylko ich spekulacje. Nowe zdjęcia/wizualizacje bardzo bardzo bliskie wyglądowi były w przed ostatnim motorze. Wnętrze będzie identyczne jak w CC. Za b6 nie dawałbym raczej 120k, lepiej kupić Superba czy coś innego. Może Accord? Tylko z mocnym dieslem pewnie przekroczy limit. Insignia bardzo ładne auto, myślałem nad 1.6 turbo, ale jak na 180hp to zamuł jest - waga Insigni powoduje, że mocne silniki mają przeciętne osiągi i duże spalanie. Vag + 1.8 tsi i łyka jak chce, do tego spali mniej. Turbo 2.0 osiągi ma dobre, tylko spalanie w mieście właściciele mówią o liczba 14/15 przy spokojnej jeździe-można przeboleć jak na moc.

szkoda, no i więcej znajomych pozna w serwisach w Polsce bo podobno strasznie sie sypie nowy pasek

To taki trochę urban legend, który dotyczy wieku dziecięcego, w którym Passek sypał się strasznie i do tego drogo. Teraz sypie się jak każde nowe auto, Mondea, Octavie itp. -> szczególnie, że silniki te same, niektóre podzespoły również. Z bolączek, które oprócz problemów z dieslem-> to błąd z kolumną kierownicy, hamulec "ręczny", ale to też raczej bliżej początku produkcji.