zwonko
Fakt, mogą być kable lub wtyczka, najlepiej sprawdzić omomierzem dwa piny we wtyczce z białymi przewodami- jak jest przerwa w obwodzie to grzałka uwalona, w przeciwnym razie raczej grzałka sprawna. Druga sonda to z tego co wiem diagnozuje tylko sprawność katalizatora i nie ma wpływu na skład mieszanki. Wygrzebałem teraz swoją starą sondę i co do nr OEM to widzę, że jest jednak 06A 906 262 BG.
Zamieszczone przez zwonko
Zobacz wpis
Komentarz