Dziwne drgania kierownicy przy 130km/h

[Ingraf]

Faktycznie dzis jest juz lepiej... dzieli nas okolo 800 glosow do pierwszego miejsca

[autorus]

Dziwne drgania kierownicy przy 130km/h

No właśnie, przy 130 zaczyna mi drgać wyraźnie kierownica, jak przekroczę tą prędkość to sie uspakaja. Coś podobnego dzieje się też przy hamowaniu.

- Koła były wyważane miesiąc temu
- Łożyska wymieniane 2 tygodnie temu

No byłem w Mielcu u Pawła, a jak ktoś był w Mielcu to wie jakie oni tam drogi mają, może coś się uszkodziło, ale oglądałem felgę i nic nie zauważyłem

Pojadę jeszcze do myjni na pucowanie podwozia bo kiedyś ojciec miał podobne objawy bo mu gdzieś błoto zalegało

No ale jak to nie to to co dalej robić? :?

Autorus

[aldam]

Moim skromnym zdaniem albo koła albo końcówka drążka kierowniczego.
Ale obstawiam ponowne wyważenie kół.

[Pulse]

autorus, mialem identyczne objawy nawet przy tej samej predkosci, po zmianie z zimowych na letnie jak reka odjal. Letnie zostaly wywazone i mysle ze gdybym wywazyl zimowki to problem tez by znikl. Ja bym zaczal od najprostszego potencjalnego powodu problemu i jechal na wywazanie kol.

[autorus]

Tak też zrobię. Po wszystkim zdam relację

[Paweł]

Też to miałem , typowy objaw niedokładnego wyważenia. To zaledwie jakie 5 gramów i dobry diagnosta. Jden mi tłumaczył, że wystarczy niedokładnie założyć koło na wyważarce i wtedy przy większach predkościach wychodzą takie rzeczy. Problem w tym, że niektórym sie wydaje ze jak zrobili wyważarki z komputerem to on za nich bedzie myślał

[JPS1972]

W moim przypadku problemem była opona. W nowej oponie po kilku tysiącach (4-5) zrobiło się wgłębienie aż było widać druty. Po zmianie opony wszystko wróciło do normy.

[Samiec]

Ja tez obstawiam wywazanie ,moze ciezarek odpadl :roll:
Ale w sumie chyba nie powinno drgac przy hamowaniu? :roll:
Mozesz zrobic test samemu np zamienic przod z tylem lub zalozyc na test kola z zimowkami.

[Pulse]

Ale w sumie chyba nie powinno drgac przy hamowaniu?

Nie powinno ale drga ;-) tez bylem zdziwiony i nie myslalem ze samo wywazenie pomoze a jednak pomoglo.

[rezon]

Miałem kiedyś podobne objawy przyczyna taka jak pisał Paweł 5g. Niektóre maszyny do wyważania mają dwa zakresy do 5g i do 1g. wróciłem do oponiarzy z reklamacją przestawili czułość maszyny podocinali paski i było po problemie.

[neck99]

Dziwne drgania kierownicy przy 130km/h

To standard książkowy - zazwyczaj są to koła zle wyważone lub zbierzność.

[chester121]

ale skoro przy hamowaniu to moga byc tarcze hamulcowe
moje so juz delikatnie zkrzywione i kierownica zaczyna drag mi od 120 do 140km/h
czy gdzies kolo tego

skoro miala by byc to wina opony to wedlug mnie drganie powinno nasilac sie ze wzrostem predkosci obrotowej kola
przeciez sily odsrodkowe ciagle dzialaja na felge i opone,
wiec skoro zanika podczas wiekszych predkosci to nie wierze zeby to byla wina zlego wywarzania
dla mnie jest to wina tarczy hamulcowej!!
autorus, podjez do ASO i niech sprawdza czy tarcze sa proste

pzdr

[arteles]

chester121,

wiec skoro zanika podczas wiekszych predkosci to nie wierze zeby to byla wina zlego wywarzania
dla mnie jest to wina tarczy hamulcowej

Uwierz. To jest możliwe. Znam z autopsji. Ponowne wyważenie kół rozwiązało sprawę.

Artur

[autorus]

No niestety byłem 2 razy na wyważaniu i nie jest dokładnie tak jak trzeba. Na pewno lepiej niż na początku ale sądzę że tarcze mam skrzywioną. I teraz pytanko bo zaczyna drgać przy 140km/h i przy hamowaniu ale stosunkowo lekko.

- czy od razu lecieć i zmieniać tarcze czy spokojnie sobie poczekać na przegląd za 1200km.
- Czy wtedy wymienić przód i tył? ( bo z tyłu mam prawie nowe klocki i mi szkoda)
- Oczywiście zamieniłbym na zimmermany i nowe klocki dostosowane do tych tarcz.

Autorus :?

[chester121]

ja juz jezdze na zwichrowany (lekko) jakies 30kkm tarcze mam jeszcze dobre i ASo powiedzialo mi ze bym spokojnie jedzil i przy 105kkm wymienia razem z klockami

wiec nie ma sie czym bac
pzdr

[Jacek Nowak]

Dodam cos od siebie zazwyczaj to sa kola niewywazone lub tarcze zwichrowane. Ale kumpel ma BMW520 i jemu tez drgala kierownica i niemogl sobie z tym poradzic(zawsze drgala przy 103 km/h a po przekroczeniu tej predkosci byl spokuj -zadnych drgan)i co sie okazalo??? Wymienil z tylu klocki hamulcowe i jak reka odjal!!!Zadnych drgan!

[autorus]

Dobra dotne do 90KKm i zmienię tarcze oraz klocki ale czy tylko z przodu? czy z tyłu też?
Jak ty zrobisz chester121, ?

Autorus

[chester121]

ja z tylu mam bebny :wink:
wiec u mnie tylko wychodza z przodu
jesli nie wiesz ktore masz zwichrowane
to daj auto na sciezke diagnostyczna
mi to zrobili i na komputerze bylo elegancko pokazane ktore tarcze (lewa, prawa)
i jak mocno sa zkrzywione
pzdr

[Jacek Nowak]

chester -ty masz wersje classic??? bo chyba tylko w clasicu sa bebny z tylu. :?:

[ida.mac]

nie tylko classic

Witam

Mam wersję TDI Ambiente Ice i mam z tyłu niestety bębny. Więc jest to bardziej skomplikowane.
Nie mam pewności, ale na mój łeb to pewnie wszystkie elegance, L&K, RS oraz TDI z większą ilością kucy to mają. Oczywiście mogę się mylić, ale na logikę tak by to wg. miie było.

pozdr :P

[Purchawa]

Wszystkie wersje z silnikami mniejszymi niz 100KM, mialy bebny z tylu. :?

[Maicroft]

Oprocz pierwszego 4x4 gdzie byl 90KM i mial tarcze.

[chester121]

dokladnie
ja mam wersje elegance 90KM
niestety ale w 90konnych octaviach sa bebny
skolei dziwne jest to ze w 90 konnym golfie IV sa tarcze z tylu
dziwne co :shock:

[luki b]

zmień kierownice na trój ramienną