[O2] 1.4 TSI vs 1.8 TSI - odczucia posiadaczy/użytkowników

[loyd]

szkoda, Sprawdzałem i działa.

W każdym bądź razie jest to Clio Gordini R.S. 2.0 16V 200 f. 2 Euro 5.

Cena wg. konfiguratora 86 kpln, więc pewnie poniżej 80 kpln można wziąść.

W tym aucie kolega lepiej by poszalał niż w O2 :wink:

[plicha]

hej matwrc ja mam 1.4 TSI i obciążona z klimą to mocy trochę brakowało. Jak jeżdżę sam albo z żoną moc jest OK. Drugi raz bym wybrał 1.8 TSI. A wyposażenie to już musisz sam przemyśleć jakie będzie lepsze dla Ciebie.

[szkoda]

Cena wg. konfiguratora 86 kpln, więc pewnie poniżej 80 kpln można wziąść.

W tym aucie kolega lepiej by poszalał niż w O2

ale pewnie ma za mały bagażnik

szkoda, Sprawdzałem i działa.

jestem pewien, że działa... u Ciebie

[loyd]

ale pewnie ma za mały bagażnik

Kolega pisał, że dla niego liczy się tylko power :wink:

[szkoda]

ale pewnie ma za mały bagażnik

Kolega pisał, że dla niego liczy się tylko power :wink:

ale już wcześniej cos mu się nie podobało w wyposażeniu

[plicha]

tu masz czarnego elegansika z 1.8 TSI, wydaje mi się że w przystępnej cenie u dilera

http://otomoto.pl/skoda-octavia-elegance-1-8-tsi-160-km-C9565877.html

a tu 1.4 TSI

http://otomoto.pl/skoda-octavia-C16128858.html

[Mihau]

trzeba nam więcej pomiarów po prostu...

będzie jutro jeden albo dwa


a tak z innej beczki. Czy 1.8 TSI ma koło dwumasowe?

[Psycho Dad]

trzeba nam więcej pomiarów po prostu...

będzie jutro jeden albo dwa


a tak z innej beczki. Czy 1.8 TSI ma koło dwumasowe?

Tak ma koło dwumasowe

Cena wg. konfiguratora 86 kpln, więc pewnie poniżej 80 kpln można wziąść.

W tym aucie kolega lepiej by poszalał niż w O2

ale pewnie ma za mały bagażnik

szkoda, Sprawdzałem i działa.

jestem pewien, że działa... u Ciebie

No niestety ... moja czerwona strzała była duuuużo tańsza niż 80kpln ...
A co do wyposażenia to miał być rodzinny ... skoda RS jeszcze by podeszła ... ale 2-drzwiowa 500 fiata ?

[Mihau]

Psycho Dad, hmmm..., kolega odebrał Passata B6 z 1.8 TSI i pytał się w serwisie i mu powiedzieli, że on nie ma koła dwumasowego

[szkoda]

No niestety ... moja czerwona strzała była duuuużo tańsza niż 80kpln ...

no podaj jakąś cenę, bo albo bazujemy na oficjalnych cennikach, albo osobistym uroku, ale w tym momencie całe porównanie trafia szlag, bo z jednej strony mamy cenę cennikową a z drugiekj realną.
tak czy inaczej O2 1,8TSI IMO jeden z najlepszych jeżeli nie najlepszy wybór "performance".

[Psycho Dad]

Psycho Dad, hmmm..., kolega odebrał Passata B6 z 1.8 TSI i pytał się w serwisie i mu powiedzieli, że on nie ma koła dwumasowego

To niech "strzeli" ze sprzęgła to poczuje

No niestety ... moja czerwona strzała była duuuużo tańsza niż 80kpln ...

no podaj jakąś cenę, bo albo bazujemy na oficjalnych cennikach, albo osobistym uroku, ale w tym momencie całe porównanie trafia szlag, bo z jednej strony mamy cenę cennikową a z drugiekj realną.
tak czy inaczej O2 1,8TSI IMO jeden z najlepszych jeżeli nie najlepszy wybór "performance".

Niech będzie 70kpln i żebym nie był wybredny 4 drzwiowy z bagażnikiem min300L

[piramida]

chętnie byś zamienił na benzynkę w RS

nieee :P
jakbym chciał tobym kupił benzynę-byłoby nawet taniej :wink:

tak to już jest że fanów diesla ciężko przekonać do ukochanej benzynki i na odwrót

ja z checia bym sie przesiadł na tsi i podciągnał bym go tak do 300PS, do diesla nie mam nic aczkolwiek prawie po dwóch latach jezdzenia pare drobiazgów mi nie leży np:
-wolne nagrzewanie
- krótkie biegi
- wieksza awaryjnosc niz benzyna
- na zimnym klekot

jedynie spalanie i mocny dół rekompensuje te drobiazgi, dlatego nastepne jakie kupie bedzie tsi a po za tym klekot oprócz spalania nie ma wiecej zalet od doładowanej benzyny

[Mihau]

jedynie spalanie

ale przecież Tobie pali tyle co 1.8 TSI :diabelski_usmiech

[krzysiek83wpr]

1.8 nie jeździłem, ale na papierze wygląda niemalże jak małe GTI. Spalanie gdy wziąść pod uwagę wiele opinii oscyluje na poziomie +1-1.5 litra w skosunku do 1.4.
Jeśłi chodzi o jazdę z obciążeniem to: przy 4 os, całym bagażniku i klimie w lato czuć że osiągi lecą w duł, ale nadal pewnie są na poziomie 1.9tdi więc zawalidrogą się nie jest.

[pgolik]

chyba u nas na forum żadne 1.8tsi nie miało poważniejszej awarii ...

No właśnie. Pomijając kwestie osiągów i spalania, który silnik ma lepszą opinię co do niezawodności? Oba miały problemy na początku z rozrządem, ale w teraz kupowanym aucie? Na forum więcej jest wątków o problemach z 1.4, ale czy to nie dotyczy aby tylko jednostek z 2009 i okolic?
Osiągi 1.4 pewnie by mi wystarczyły, ale pojawiające się tu i ówdzie opinie, że 1.8 jest solidniejszy i pewniejszy powodują, że ciągle się waham (OII będę kupował po Nowym Roku). I od razu dodam, że nie chodzi mi o to, który przejedzie bez remontu milion km (żaden pewnie), ale chciałbym coś, co bez poważniejszej wpadki przeżyje te 150 kkm. A jestem przewrażliwiony po historii z wadliwym rozrządem w mojej Fabce (1.2HTP z pierwszych lat, przeskakiwał przy ok. 60kkm).

[piociel]

no i dochodzi jeszcze kwestia zwiększonego zapotrzebowania na olej w 1,8TSI. Myślę jednak, że jakoś bym to przeżył

[majkel123]

E, tam dolewka w postaci litra do półtora na 15km nie jest jeszcze przesada.
Przynajmniej w moim przypadku a jeżdżę 90% po mieście i tryb kapeluszniczy mam wyłączony. Nie żałuje ze nie kupiłem 1.4 ten zapas mocy jest megaużyteczny nawet w mieście.

[Psycho Dad]

- krótkie biegi

w TSi też trzy pierwsze biegi trzaba czasami szybko zmieniać ... trochę żałuje DSG bo wygląda że nie jest tak awaryjne jak sie zapowiadało.

no i dochodzi jeszcze kwestia zwiększonego zapotrzebowania na olej w 1,8TSI. Myślę jednak, że jakoś bym to przeżył

Mi oleju praktycznie nie bierze ... uspokoiło się.
Moim zdaniem wadą są gumy z jakimi jest sprzedawany ten silnik ... profil 195 tylko dla eko maniaków.

[mirek_p11]

Polecam 1.8 TSI. Przy wyborze auta brałem pod uwagę moc silnika, elastyczność, wyciszenie oraz ewentualną bazę do dalszego modzenia. Octavia 1.8 TSI spełniła te wszystkie kryteria . Oczywiście jakbym miał teraz wybierać to byłby RS 2.0 TSI Co do awaryjności to wadliwe napinacze są już wyeliminowane a zużycie oleju nie jest takie straszne ( dolewka 1l świeżego oleju na 10 tys. km nie zaszkodzi silnikowi )

[Zorr]

w TSi też trzy pierwsze biegi trzaba czasami szybko zmieniać ... trochę żałuje DSG bo wygląda że nie jest tak awaryjne jak sie zapowiadało.

wszystkie biegi trzeba szybko zmieniać ;-)
natomiast biegi w 1.8TSI są długie przynajmniej w manualu, dzięki temu np. na 2 biegu: zazwyczaj nie zrywa przyczepności, można pociągnąć do >=100km/h, trochę gorzej jest czasami z jazdą w korku, bo już nie za bardzo 1 bieg a jeszcze nie bardzo 2 można wrzucać.
Ogólnie biegi, w sam raz pod dalsze dłubanie w samochodzie.

co do brania oleju w 1.8TSI to ja nic nie dolewałem a mam 12,5tys km przebiegu.

PS Brałbym 1.8TSI albo jeszcze lepiej RS 2.0TSI

[loru]

dolewka 1l świeżego oleju na 10 tys. km nie zaszkodzi silnikowi

silnikowi może i nie na krótką metę ale pamiętnej, że gdzieś ten nagar ze spalonego olej w jakieś części się odkłada i to może się okazać niebezpieczne po pewnym czasie.

[leff]

E, tam dolewka w postaci litra do półtora na 15km nie jest jeszcze przesada.
Przynajmniej w moim przypadku a jeżdżę 90% po mieście i tryb kapeluszniczy mam wyłączony. Nie żałuje ze nie kupiłem 1.4 ten zapas mocy jest megaużyteczny nawet w mieście.

zalezy jaki trafisz egzemplarz ........ ja bym chcial zeby mi bral 1,5l na 15 kkm

w TSi też trzy pierwsze biegi trzaba czasami szybko zmieniać ... trochę żałuje DSG bo wygląda że nie jest tak awaryjne jak sie zapowiadało.

wszystkie biegi trzeba szybko zmieniać ;-)
natomiast biegi w 1.8TSI są długie przynajmniej w manualu, dzięki temu np. na 2 biegu: zazwyczaj nie zrywa przyczepności, można pociągnąć do >=100km/h, trochę gorzej jest czasami z jazdą w korku, bo już nie za bardzo 1 bieg a jeszcze nie bardzo 2 można wrzucać.
Ogólnie biegi, w sam raz pod dalsze dłubanie w samochodzie.

co do brania oleju w 1.8TSI to ja nic nie dolewałem a mam 12,5tys km przebiegu.

PS Brałbym 1.8TSI albo jeszcze lepiej RS 2.0TSI

jak 1.8TSI manual ma dluga skrzynie biegow to ja jestem baletnica, chyba w zyciu nie jezdziles niczym co ma dlugie przelozenia. Tutaj sa krotkie jak cholera

[Zorr]

jak 1.8TSI manual ma dluga skrzynie biegow to ja jestem baletnica, chyba w zyciu nie jezdziles niczym co ma dlugie przelozenia. Tutaj sa krotkie jak cholera

he he, po prostu wszystkie moje poprzednie auta benzynowe miały krótsze biegi...
tak z ciekawości a może zapodasz samochód i silnik, które to mają dłuższe biegi, najlepiej z przełożeniami?

[leff]

mialem OI 1.8T i tam skrzynia byla stanowczo dluzsza ... po wdepnieciu na III mozna bylo ponad 160 pociagnac


.... chyba, ze ja w 4x4 mam inne przelozenia .........

[Zorr]

mialem OI 1.8T i tam skrzynia byla stanowczo dluzsza ... po wdepnieciu na III mozna bylo ponad 160 pociagnac


.... chyba, ze ja w 4x4 mam inne przelozenia .........

fakt 1.8T ma jeszcze dłuższą skrzynię... a 4x4 raczej nie wpływa na przełożenia natomiast DSG już tak.