[O2] 1.4 TSI - wrażenia z eksploatacji

[idas]

Mam sie stawic w serwisie i zostawic auto na 1-2 tygodnie

:shock:

Mam nadzieje, ze pojdzie szybciej ;-)
Zreszta mnie interesuje, zeby wszystko bylo ok.

[ Dodano: Wto 27 Mar, 12 20:31 ]
Aktualizacja mojego watku :-)
Stawiam, ze serwis od razu wiedzial co sie swieci, bo po wyjeciu skrzyni okazalo sie, ze do wymiany sa lozyska. I tak, nie ma ich w Poznaniu, wiec trzeba czekac ok 2 tygodni na czesci.
Nie jest to dla mnie zbytnio upierdliwe, bo jest drugi samochod, ale wniosek jest jeden:
Nawet jesli wszystko dziala dobrze w aucie, nie ma zadnych bledow, problemow, auto jezdzi i jest git, a od czasu do czasu slychac jakby obijanie przewodow po odpaleniu zimnego silnika, moze byc problem. Lepiej nie lekcewazyc i stawiac na profilaktyke.

[bassy]

ale chyba niemozliwe by było zeby po wygłuszeniu przewodów przypadkowo ukryto też inną wadę, usterkę?

[idas]

Aktualizacja:
Nadal nie mam auta.
Dostalem telefon, ze po wymianie lozysk skrzynia nadal szumi. Oczywiscie musza naprawic, bo auto na gwarancji. Zatem musze czekac na jutrzejsze info.
A tymczasem ide poczytac ile moze trwac maksymalnie naprawa i co sie dzieje, jesli potrwa dluzej.

Na horyzoncie problemy z rozrzadem:

http://www.motor-talk.de/forum/lt-bildauto-beim-1-4-er-tsi-probleme-mit-der-steuerkette-t3812451.html?page=1

http://www.n-tv.de/auto/Steuerkette-macht-VW-Probleme-article5979651.html

http://www.autobild.de/artikel/vw-tsi-motorschaeden-3342557.html

[Maicroft]

Ale problem u nas jest znany

[invictus1]

Witam wszystkich!
Mam podobny problem co reszta osob posiadajacych caxe!
MOja octavka przejechane ma ok 6000 km a po ok 1000 km zaczął towarzyszyć mi niestety ten pieprzony klekot:/ Na początku człowiek zadziwiał się że tak cicho pracuje i wougle. teraz to wiadomka czy chodzi czy nie!
Jestem wkurzony bo dopiero 4 miesiac mi idzie i kuzwa nie wiem co robić!
Lookałem na te przewody lecz nie wyglada to jakby dzwięk wydobywał się z ich przyczyny! raczej klekot wychodzi z silnika!
CO ROBIĆ! koledzy !!

[Eidos71]

CO ROBIĆ! koledzy !!

Kupić sobie 6-pak dobrego piwka, lub 0,5 dobrej whisky. Potem usiąść wygodnie, włączyć kompa , zalogować się na OCP i użyć "szukajki", gdyż posty na ten temat można już liczyć chyba w setkach. A jak szkoda Ci na to czasu - jedź do ASO i tam przedstaw swój problem. :szeroki_usmiech

[invictus1]

gdzie moge znaleźć informacje! nie ogarniam .........

[LUKI]

invictus1,

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=41911&postdays=0&postorder=asc

[jacek.gro]

Witam, od prawie dwóch tygodni mam przyjemność jeździć kombi 1.4 TSI. Na liczniku dopiero 800 km więc auto jeszcze nawet nie dotarte. Pierwsze wrażenie po uruchomieniu samochodu - cichutki ze ledwie słychać! Chociaż teraz wydaje się już nieco głośniejszy.

Silnik daje radę, ładnie ciągnie auto do przodu, elastyczny. W porównaniu z 13 letnim megane 95 KM różnica spora Ojj kusi żeby pocisnąć przynajmniej do tych 5 tys. obrotów, ale niech się spokojnie dotrze, generalnie staram się nie przekraczać 3500. Sprzedawca z salonu stwierdził, że niby można do max 4500 przy docieraniu, ale ja tam wolę nie ryzykować.

[piramida]

jacek.gro, nawet wskazane przeciągnąc go wyżej tylko nie z gazem w podłodze tylko delikatnie :wink:

[jacek.gro]

A to dobrze wiedzieć, w takim razie delikatnie dam silnikowi trochę więcej obrotów

[Tichy]

jacek.gro, generalnie chodzi o to, żeby w czasie dotarcia nie dawać zbyt często "w palnik". Od czasu do czasu można podciągnąć obroty (np. przy wyprzedzaniu).

[szkoda]

jak zwykle, masz jeździć NORMALNIE, bez pałowania i zamulania

[marcink_1]

Panowie.
Jak już piszecie o 1,4 TSI i kłopotacj związanych z rozrządem, to niech się każdy pochwali jaki ma przebieg i czy robił coś z tym rozrządem lub coś u niego jest nie tak jak potrzeba.
Ja mam przejechane 36 500 km i jak narazie nie mam się do czego przyczepć. Ciekawy jestem przy jakim przebiegu przeważnie pojawiają się problemy.

Pozdrawiam
Marcin

[słoń]

Ciekawy jestem przy jakim przebiegu przeważnie pojawiają się problemy.

jest to kryzys wieku średniego i pojawia sie około czterdziestki :lol:

[Eidos71]

http://otomoto.pl/skoda-octavia-ww8981s-skoda-octavia-ii-1-C23874795.html#description

I mamy naoczny przykład, że nasze silniczki wytrzymują 150.000 km...

[szkoda]

I mamy naoczny przykład, że nasze silniczki wytrzymują 150.000 km...

a myslałeś, że nie dojedziesz 150kkm :?: :?: :?: :shock:

[loru]

http://otomoto.pl/skoda-o...tml#description

I mamy naoczny przykład, że nasze silniczki wytrzymują 150.000 km...

wy chyba macie jakiś kompleks :roll: z tym przebiegiem
dobijcie do takiego : http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/s...04&tabNumber=3

albo chociaż do takiego : http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/s...04&tabNumber=3

to będzie się czym pochwalić

[eaglemirek]

Eidos71 napisał/a:
I mamy naoczny przykład, że nasze silniczki wytrzymują 150.000 km...

a myslałeś, że nie dojedziesz 150kkm :?: :?: :?: :shock:

No ale chyba przyznasz że było tutaj kilka wypowiedzi na forum że te silniki będą miały z tym problemy

[Maicroft]

To nie jest takie oczywiste. Te wydmuszki z Fiata 2 cylindrowe maja problem zrobic 100kkm.

Swoja droga skad wiecie, ze tam nie siedzi drugi silnik No i 3 letnia Octavia za 29tys brutto :lol:

[szkoda]

No ale chyba przyznasz że było tutaj kilka wypowiedzi na forum że te silniki będą miały z tym problemy

no ale nie ze 150kkm chyba, nie popadajmy w paranoję, to już te mały silniczki w stylu 1.0 turbo producenci oceniają na jakieś 200kkm.

[ Dodano: Wto 17 Kwi, 12 09:15 ]

dobijcie do takiego : http://szukaj.pl.mobile.e...004&tabNumber=3

ciekawe, który z kolei silnik pod maską

[Ceed1]

Przecież ten przebieg podany w ogłoszeniu to "byk". Obliczyłem na szybko, że samochód ten powinien robić przeciętnie dziennie 1000km przez okragły rok każdego dnia. Na pewno w ogłoszeniu chodziło o 152 000km. 1,4 TSI jest oceniany na 250 000 - 300 000 przebiegu. 200 000 km ten silnik zrobi bez żadnego ale. Gorzej z osprzętem ale teraz to samo mają diesle.

[Tichy]

Co tak właściwie znaczy, że silnik jest oceniany na 250-300 tys.? Że po tym przebiegu trzeba będzie zezłomować samochód? Wymienić silnik? A może zrobić remont silnika?

[loru]

loru napisał/a:
dobijcie do takiego : http://szukaj.pl.mobile.e...004&tabNumber=3

ciekawe, który z kolei silnik pod maską

przy naszych bxe które padają po około 150kkm to wiele ich było :szeroki_usmiech

Przecież ten przebieg podany w ogłoszeniu to "byk". Obliczyłem na szybko, że samochód ten powinien robić przeciętnie dziennie 1000km przez okragły rok każdego dnia. Na pewno w ogłoszeniu chodziło o 152 000km.

zapewne to błąd ale drugie ogłoszenie już jest realne

Gorzej z osprzętem ale teraz to samo mają diesle.

ale tak konkretniej ?

[Ceed1]

To znaczy trwałość układu korbowo-tłokowego, głowica i blok silnika. Tak z grubsza. Jak zrobisz np. 300 000km i silnik wyzionie ducha to remontujesz go albo kupujesz nowy i jeździsz dalej ( kolejne 300 000km ) po drodze dokonując bieżących napraw podwozia i osprzętu silnika.

[ Dodano: Wto 17 Kwi, 12 10:30 ]
Osprzęt to wtyskiwacze paliwa, pompa paliwa, turbina, wszystkie pompy ( łąńcuch rozrządu ? ) i całe te wszystkie duperele na które patrzy sie po otwarciu maski silnika.