WADA FABRYCZNA SKODY O2----LAKIER!!!!

[Andrev3]

neck99, mnie też tak zbyli... czyste skurwy....stwo. Jesteście wstanie się dowiedzieć czy była oficjala akcja serwisowa na wymianę wadliwych uszczelek?

[neck99]

Big, dokładnie
Andrev3, bo to POLITYCY

reasumując hu.owo postępują

[Andrev3]

neck99, Jak kolwiek ich nie nazywać, podejście do tematu... żal

[shok]

Producent przewiduje wymianę oleju (wraz z filtrem oleju!) w ilości ok. 3,8 litra. Z wyrazami szacunku Zespół INFO

Czy ktoś z serwisujących i wymieniających olej w serwisie może to potwierdzić bo osobiście w to nie wierze.Zapewne kasują za ponad 4l a śmiem myśleć ,że nawet 5l.Ma ktoś fakturę z ASO :roll:

[neck99]

shok, sprawdziłem na fakturach mam 4,5 L oraz 5,3 L ! :shock:

[loyd]

Big, dokładnie
Andrev3, bo to POLITYCY

reasumując hu.owo postępują

Dziwicie się ?? Jakby tak wszyscy zaczeli wymieniać oleje sami i dbać o te auta to z czego oni by żyli ??

Dla nich najlepszy klient to ja - karta kredytowa w portfelu i wie tylko gdzie się wlewa benzynę .

Ale teraz będę pytał o wszytsko na forum zanim tam pojadę ...

[zajas]

tak myślę czy jakby sprawa przeszła przez ręce UOKiK to by to coś może dało...

[tomcy]

Ja odebrałem swój samochód z Emidy w Krakowie po wymianie uszczelek i pomalowaniu progów - wyszło jak dla mnie super może na jakimś spocie małopolskim koledzy sami ocenią - w książce serwisowej miałem robione przeglądy w ASO - jedyny problem to był większy przebieg jak go kupiłem tzn przeglad powinien być zrobiony na 135k a ja go zrobiłem na 146k - i jak pracownik Pan Artur Zimny powiedział mi że to jest dobra wola skody czy mi wymienią uszczelki i pomalują czy nie - w moim przypadku się zgodzili

Pamiętam był ktoś z Gdyni - serwisował auto tylko rok w ASO i się zgodzili na wymianę - w Rudzie w Emidzie też jest osoba przyjazna która to wpisuje tą usterkę w gwarancje na blachę i komuś to przeszło tak więc trzeba próbować

[telik]

Drodzy Państwo przecież to jest oczywiste że gdy jesteście lojalni wobec serwisu Skody oni też będą i wam zawsze pomogą. Przeglądy nie są po to tylko że by wymienić olej ale też po to aby wykryć taką wadę jak opisujecie i defekt szybko usunąć. Ja posiadam Octavie 1 2004 rok 189 tyś kolor czarny serwisowana i czekam na decyzje czy wymienią mi uszczelki i pomalują progi

[diablojarek]

ja niestety tez mam nie miłe doświadczenie ze ŚLIWKĄ
pod koniec gwarancji udałeł się do ASO SKODA na ostatni już u nich przegląd ( mając oczywiście własne materiały oryginalne ale swoje ) i zostawiłem samochód na przegląd przy 50 tyś i na usunięcie drobnych ale dość istotnych usterek które podlegały jako usterki fabryczne nie wynikające z użytkowania pojazdu .
WIĘC KRÓTKO NA TEMAT przegląd zrobili - do du...
a gwarancyjnie nie usunęłi nic !!!!
mało tego , przegląd zrobiłem tuż przed wyjazdem nad morze i na trasie po przejechaniu ok 300 km zaświeciły mi sie klocki ( PO PRZEGLĄDZIE ) więc na parkingu sprawdziłem wizualnie ile ich jeszcze jest i sie okazało ze cieńkie listki, nie dużo myśląc zadzwoniłem do serwisu i zapytałem czemu nie sprawdzili w jakim stanie są hamulce , na to usłyszałem zapytanie czy nie jeździłem przypadkiem po terenie górzystym ?? sugerując ze mogły sie wtedy zetrzeć klocki
myślałem ze mu przypier......... ale był za daleko. pozostaje tylko zastanowić sie czy wogóle coś zrobili przy przeglądzie czy tylko wystawili fakturę ??

[telik]

mi uznano gwarancie na lakier mimo tego że auto ma 7 lat, ale serwisowane. Będę miał wymieniane uszczelki i malowane felce nadwozia. Opłaca się serwisować auto zwłaszcza że dla mnie nie był to wysoki koszt wizyta raz na 30 tyś km, żadnych problemów.
Octavia Tour 1,9 TDI 110 KM Celebrate

[dwaoka]

a czy komuś udało się wydębić przynajmniej wymianę uszczelek do auta które było co prawda serwisowane cały czas, ale w Skodzie DE?

[telik006]

oczywiście że wymieniają lakierowanie nie miało by sensu

[abstinent]

Pękający lakier na dachu

No i dzisiaj trochę się przeraziłem
Najgorzej jest po stronie kierowcy
I teraz pytanie co z tym zrobić :?: Jechać do ASO na gwarancji czy co?
Pęka tylko w tym zagłębieniu najgorzej jest do mocowania relingu, później w dwóch miejscach pojedyncze pęknięcia
Więcej zdjęć wkleję wieczorem

[eroberto1]

Podłącze się pod temat z pytaniem czy komuś skoda w ramach gwarancji wymieniała świszczące uszczelki? Słyszałem że to też jest znany temat ale nie wiem czy była jakaś akcja wymiany.

[keraj998]

No i dzisiaj trochę się przeraziłem
Najgorzej jest po stronie kierowcy
I teraz pytanie co z tym zrobić Jechać do ASO na gwarancji czy co?
Pęka tylko w tym zagłębieniu najgorzej jest do mocowania relingu, później w dwóch miejscach pojedyncze pęknięcia
Więcej zdjęć wkleję wieczorem

ogólnie temat znany od dawna pęka w każdej O2 przed i po FL ze względu ma małą sztywność nadwozia, ja bym tego nie robił bo octavia na ocynkowaną blachę i dopóki nie dojdzie do uszkodzenia ocynku to nic się nie ma prawa dziać ktoś opisywał próbę naprawy przez ASO i podobno wyszło do banii :diabelski_usmiech i co ciekawe większe pęknięcia zawsze pojawiają się od strony kierowcy :idea:

[abstinent]

keraj998, no dobra ale jak to zabezpieczyć najlepiej, na razie na szybko dałem jakiś wosk, jutro postaram się dokładnie umyć samochód i nałożyć wosk na cały.
Ogólnie po zimie jak na razie masakra, sporo rysek doszło, a od środy znowu zima wraca

A jak lakier odpadnie to co?
Trochę lipnie to będzie wyglądało :|
Mam zaprawkę to może pobawię się wiosną :roll: jest to w dołku więc nawet jak nie wyjdzie to nie będzie widać

a i gwarancja na takie coś to 3 lata jak dobrze rozumiem :?:

[keraj998]

abstinent, nie za bardzo widzę możliwości zabezpieczenia tych mikropęknięc lakieru, tak jak pisałem wcześniej dach jest z blacy ocynkowanej także nie widzę potrzeby zabezpieczania fakt, że u mnie jest tylko jedno takie pęknięcie długości ok 5 cm, ale u Ciebie na tym kolorze wygląda to niespecjalnie :shock: tak jak pisałem wczesniej czy później pojawi się praktycznie na każdej O2 taki jest urok projektowania samochodów przez księgowych gdzie poszycie karoserii jest niewiele grubsze od ścianki puszki aluminiowej :shock:

[loru]

przez księgowych gdzie poszycie karoserii jest niewiele grubsze od ścianki puszki aluminiowej :shock:

trza kupić belki na dach i z nimi jeździć

[DOBI]

Podłącze się pod temat z pytaniem czy komuś skoda w ramach gwarancji wymieniała świszczące uszczelki? Słyszałem że to też jest znany temat ale nie wiem czy była jakaś akcja wymiany.

Mi najpierw kleili jakims silikonem a 2-3 razy i ustepowało ale jak sie zdenerwowałem to pare słów i wymienili aha tylne z tymi szybkami bocznymi w kpl .... wiec tylko walczyć.....

[koddi]

kura faka .... mnie również dotknęło owe zrządzenie ze świszczącymi uszczelkami...auto w ks. mam ostatnia date wbitą w styczniu 2010r i nie wiem czy s tego tytułu mogę żądać /prosić o wymianę uszczelek lub zniwelowanie świstu....???

[eroberto1]

Tylko pytanie czy byla jakas akcja serwisowa z tymi uszczelkami swiszczacymi a z tego co wiem to problem jest powszechny, no i kwestia czy wymienia nieodplatnie w aucie 4 letnim ktore jezdzi do aso na przeglady?

[ciuk15]

Witam wszystkich
Panowie potrzebuje waszej pomocy , najlepiej jak by ktoś z was pracował w ASO. Kontaktowałem się z SAP w sprawie uszczelek w tylnych drzwiach, Jedynym warunkiem wymiany jest serwisowanie samochodu w ASO. Mój problem polega na tym , ze kupiłem samochód firmowy i nie posiadam oryginalnej książki serwisowej, gdzie były wszystkie wpisy( gdzieś ja wcięło przed moim zakupem). Kontaktowałem się z SAP w sprawie ustalenie miejsca przeglądów ale idzie to dość opornie gdyż nie mogą udzielać takich informacji. Udało mi się ustalić prawie wszystkie przeglądy tylko brakuje mi 3 do kompletu jeżeli były robione co 15 tys. Brakuje mi przeglądu przy 15 000 km i 135 000 i 147 000( wiem ze ten ostatni gdzieś był bo miałem naklejkę). Czy można jakoś ustalić czy były robione przeglądy robione co 15000 czy 30000. Jeżeli te brakujące były co 30000 to by mi tylko brakowało 1 . Jak bym miał pełna dokumentacje to bym miał wymienione uszczelki i pomalowany 1 rant błotnika.

Bedze bardzo wdzięczny za pomoc.

Pozdrawiam

[lilo]

ciuk15,
Ja kiedyś rozmawiałem na ten temat z kilkoma serwisami i o dziwo jeden z ASO nie wymagał książki serwisowej , tłumaczyli to wadą fabryczną i że "Skoda" przyznała się do winy co skutkuje wymianą uszczelek oraz lakierowaniem wytartych miejsc.

Zgłoszę się do nich na wiosnę i zobaczę czy się potwierdzą słowa Pana z ASO .
Dodam że tez nie mam wpisów w książce na bieżąco , zobaczymy

[ciuk15]

lilo, z tego co ja wiem to ASO robi zdjęcia i dokumentacje i wysyła wszystko do SAP tam ludzie decydują . Ja już pisałem do SAP i muszę zorganizować tylko wpisy . U nie nie tylko się wyciera na rancie ale nawet na styku części dachowej z ta uszczelka . Krawędź górna uszczelki trze o lakier. Może ktoś z forum da rade mi pomoc to by mi trochę ułatwiło sprawę.

Pozdrawiam