"TOUR" vs "normalna" octavia

[Agamek12]

Zorr, i w Tour w cenie jest LPG - FL chyba nie ma? No i nie uwzględniłeś upustu w FL w wysokości 6.600zł... No i w porównywalnym wyposażeniu (nie uzwględniajac LPG) FL jest wtedy tańsze :shock:
Niestety, okazuje się, że Tour jest w stosunku do FL atrakcyjny cenowo tylko wtedy, gdy kupuje się go w pakiecie "bida"... Każde doposażenie niweluje jego przewagę cenową i sens zakupu w bogatszym "wypasie"...

[t271828]

Sami piszecie ze kupiliście O II Tour bo jest tańsze. Czy naprawdę myślicie, że Skoda Auto to Św. Mikołaj i zrobiła auto tak samo wykonczone i wogóle takie samo jak model podstawowy ale sporo od niego tansze żeby zrobić klientom prezent ???

Nie, skoda sprzedaje tour zeby przyciagnac klientow, ktorzy nie moga/mnie chca wydac na samochod wiecej niz 50 tys. Przy okazji wypychaja silniki, ktore nie schodza w drozszej OIIFL.

[Agamek12]

Porównanie Toura z Mintem ujawnia, ze jakość wnętrza obu aut jest identyczna (a przynajmniej ja nie zauważam żadnych różnic). Jakość wnętrza Ambiente lub Elegance jest wyższa niż Tour-a lub Mint-a jedynie dlatego, że jest tam napakowane wiecej gadżetów i moze (minimalnie) lepsza tapicerka. Materiały wcale nie są lepsze - poprostu wnętrze jest bogaciej wyposażone...

[Zorr]

Zorr, i w Tour w cenie jest LPG - FL chyba nie ma? No i nie uwzględniłeś upustu w FL w wysokości 6.600zł... No i w porównywalnym wyposażeniu (nie uzwględniajac LPG) FL jest wtedy tańsze :shock:
Niestety, okazuje się, że Tour jest w stosunku do FL atrakcyjny cenowo tylko wtedy, gdy kupuje się go w pakiecie "bida"... Każde doposażenie niweluje jego przewagę cenową i sens zakupu w bogatszym "wypasie"...

no ale to są upusty, które się zmieniają.
w tour masz pakiet optimum warty 7000zł za 2000zł + upust ceny LPG warty 4299zł
w OFL2 masz upust 6600zł

w upustach wygrywa Tour (9300zł vs 6600zł)
w cenie wygrywa Tour (53400zł vs 59500zł)
(brakuje 6100zł pewnie w wyposażeniu, którego nie byłem w stanie zidentyfikować)

[bohen]

Miałem troszkę wolnego czasu i zrobiłem małe porównanie (zgodnie z aktualnym cennikiem): O2 Tour Limuzyna 1.6 + LPG + Optimum vs. O2 FL Family Limuzyna 1.6 + LPG. Do porównania nie brałem wersji O2 FL Mint, ponieważ nie występuje ona z silnikiem 1.6. Wyposażenie obydwu aut jest zbliżone ale o tym poniżej.
..............................Tour................ ....................FL
Cena:..................48100 zł............................61200 zł
Rabat:.....................0 zł................................6600 zł
Gaz:....................w cenie..............................4850 zł
Wyposażenie:
ESP.......................2000 zł............................w cenie
wycieraczka tył.......350 zł.............................w cenie
radio Blues............1200 zł............................w cenie
pakiet Optimum.....2000 zł............................... -
Składany kluczyk...pakiet................................50 0 zł
komputer...............pakiet..................... ...........nd (cena ok. 600 zł)
dod. głośniki..........pakiet.......................... ......nd (cena ok. 400 zł)
dzielona kanapa....dostępna tylko z................w cenie
............................podłokietnikiem
..............................(1200 zł)

Razem:................53650 zł............................59950 zł
Różnica 6300 zł na korzyść Tour-a.

Uwagi:
Cena Tour-a nie obejmuje dzielonej kanapy tylnej.
Cena FL nie obejmuje komputera i dodatkowych głośników, ponieważ są one niedostępne dla wersji Family.

Innych różnic w wyposażeniu nie znalazłem.

[pandzik]

takich wpisów nie będzie, ale ludzie pomyślcie trochę, Tour jest autem tanszym od O II FL. Sami piszecie ze kupiliście O II Tour bo jest tańsze. Czy naprawdę myślicie, że Skoda Auto to Św. Mikołaj i zrobiła auto tak samo wykonczone i wogóle takie samo jak model podstawowy ale sporo od niego tansze żeby zrobić klientom prezent ??? Jeśli tak, to przepraszam ale jesteście naiwni

Kolejny raz gośc wypisuje opinie z dupy wzięte. Po prostu żal. Przyczepił sie do Toura i sinlika 1.4 jak rzep do psiego ogona. Musisz sie dowartościować to znajdź sobie inny temat....

[Big]

pandzik, ciebie chyba pogieło i to porządnie kolego !!! Co do tematu to masz tu guzik dogadania bo to ja ustalam gdzie i kiedy będe sie wypowiadał a ty masz w tej sprawie tyle do gadania co Żyd za okupacji

[obrus]

Panowie, tour jest tańszy wg mnie nie tylko przez skromne wyposażenie, ale też przez to, że fl przeszedł kurację odmładzającą, a zatem musi kosztować nieco więcej.

[bohen]

A teraz inne porównanie, trochę bardziej abstrakcyjne :szeroki_usmiech (zgodnie z aktualnym cennikiem): O2 Tour Limuzyna 1.6 + LPG + Optimum + dużo innego wyposażenia vs. O2 FL Ambiente Limuzyna 1.6 + LPG.
..............................Tour................ ....................FL
Cena:..................48100 zł............................66800 zł
Rabat:.....................0 zł................................6600 zł
Gaz:....................w cenie..............................4850 zł
Wyposażenie:
ESP.......................2000 zł............................w cenie
wycieraczka tył.......350 zł.............................w cenie
radio Blues............1200 zł............................w cenie
kurtyny.................1600 zł............................w cenie
lampki w drzwiach....nd................................w cenie
kierownica...............nd....................... .........w cenie
z chromem
dod. regulacja.........600 zł............................w cenie
foteli
Jumbo box..............800 zł............................w cenie
podłokietnik tył......1200 zł............................w cenie
el. szyby tył............900 zł............................w cenie
czujniki park. tył.......nd................................w cenie
haczyki w bagaż. .....nd................................w cenie
schowek pasażera....nd................................w cenie
oświetlony z klimą
górny schowek.........nd................................ w cenie
zamykany
kieszenie ................nd................................ w cenie
w oparciach foteli
schowek pod............nd................................w cenie
fotelem pasażera
św. p.mgielne..........800 zł............................w cenie
regulacja oświetl. .....nd................................w cenie
instrumentów
lampki do czyt. ........nd................................w cenie
przód
pakiet Optimum.....2000 zł............................... -
dod. głośniki..........pakiet.......................... ......400 zł
klamki, lusterka,.......nd................................ w cenie
listwy w kolorze
klamki wew. chrom....nd...............................w cenie

Razem:.............58350 zł...................65450 zł
Różnica 7100 zł na korzyść Tour-a.

Jak widać powyżej różnica w cenie jest większa niż poprzednio (na korzyść Tour-a) ale różnice w wyposażeniu wzrosły znacząco. Jeżeli będziemy chcieli doposażyć naszego Tour-a we własnym zakresie o brakujące części to podejrzewam, że ceny zrównają się ale pełnej funkcjonalności (głównie elektroniki) O2 FL nie osiągniemy.

Według mnie kupowanie O2 Tour opłaca się tylko w poprzedniej przedstawionej konfiguracji.
Tyle ode mnie. Resztę zostawiam do przemyśleń dla zainteresowanych tematem.

[r2_r]

Zaraz będą wpisy, że ma cieńsze blachy i jest malowany plakatówkami, że po dwóch latach zardzewieje i że jest robiony z części z odrzutu

takich wpisów nie będzie, ale ludzie pomyślcie trochę, Tour jest autem tanszym od O II FL. Sami piszecie ze kupiliście O II Tour bo jest tańsze. Czy naprawdę myślicie, że Skoda Auto to Św. Mikołaj i zrobiła auto tak samo wykonczone i wogóle takie samo jak model podstawowy ale sporo od niego tansze żeby zrobić klientom prezent ??? Jeśli tak, to przepraszam ale jesteście naiwni
O II Tour rózni się od O II FL. Fakt są to pierduły, ale te pierduły składają się na całość zarówno wykończenia jak i ceny. A to schowek nie ma miękkiej wykładziny, a to jego pokrywa opada gwałtownie na kolana pasażera, a to czujki cofania nie maja wizualizacji na radiu albo nie ma ich wogóle, a to elektronika jest uboższa, a to to, a to tamto. Fakt. To są PIERDUŁY na które niektórzy nawet nie zwrócą uwagi, ale są !! i to one własnie wpływają na pozycję i cenę O II tour

Powiem tak, ja zdaję sobie sprawę, że za darmo to nawet żona nie daje, a co dopiero handlarz. OIIT jest atrakacyjna cenowo w dwóch warianatach:
- bierzemy golasa,
- bierzemy LPG.

Mamy wtedy dużo samochodu za relatywnie małe pieniądze, a na dodatek możemy jeździć w miarę tanio choć mało dynamicznie. Jak od chwili zamówienia, do potwierdzenia daty produkcji uda nam się przyoszczędzić, to możemy se np. wycieraczkę na tylnią szybę zarzucić albo nawet pakiet Optimum. Ciągle jeszcze jesteśmy do przodu.
Oszczędności wraz z doposażaniem maleją i atrakcyjność Toura również, zdajemy sobie z tego sprawę, zdajemy sobie sprawę z tego, że pewnych gadżetów naszej limuzynie brak, że nie da się w prosty sposób pewnych funkcjonalności uaktywnić. Coś za coś. Każdy musi sobie sam policzyć na czym mu zależy i na co go stać. Tylko do tego żeby racjonalnie decydować potrzebna jest wiedza nie emocje i oby tego pierwszego było na naszym forum jak najwięcej.

[Borsuk2]

są co prawda 2 pionowe pasy ale krzyżują się z poziomymi a poza tym są w tym samym kolorze więc podejrzewam że wykonane są z tego samego materiału

i to jest właśnie druga antena (w Tourze jej nie ma :cry.

[Jaroslav92525]

i to jest właśnie druga antena (w Tourze jej nie ma :cry.

No właśnie ale gdzie ona jest ? Radio gra super - jeśli chodzi o zasięg to bez problemu odbierałem łódzkie stacje w odległości 80 km od miasta i to jadąc w stronę W-wy a podobno radiostacja jest po drugiej stronie Łodzi w okolicach Zygier... Mam radio fabrycznie montowane a wyświetlacz informuje że obie anteny są ON - tylko co to oznacza ? Że odbiornik znalazł 2 anteny czy że jest gotowy do przyjmowania sygnału z 2 anten ?

[Borsuk2]

Jaroslav92525, właśnie te pionowe paski w szybie, to jest druga antena. Informacja "ON" na odbiorniku świadczy, że odbiornik zlokalizował dwie anteny i odbiera sygnał z obu anten.

Wygląd tylnej szyby z Toura (gdzie jest tylko ogrzewanie) :

[marektbg]

Jedno jest pewne. Od kiedy pojawił się O2 Tour to na pewno w niedalekiej perspektywie czasu spadnie cena używanych O2 - wielu posiadaczy nie może tego przeżyć (jestem to w stanie zrozumieć) i na siłę udowadnia, że Tour to podróbka Octavii - sam temat ma ciekawy tytuł - czym się różni Tour od normalnej Octy. Wychodzi na to, że Tour to Octavia nienormalna.
Zresztą nie ma się co za bardzo podniecać Octavią, która u nas jest prawie Passatem, a na zachodzie tanim samochodem low costowym budżetowej marki koncernu z Volksburga

[Jaroslav92525]

Jaroslav92525, właśnie te pionowe paski w szybie, to jest druga antena. Informacja "ON" na odbiorniku świadczy, że odbiornik zlokalizował dwie anteny i odbiera sygnał z obu anten.

Wygląd tylnej szyby z Toura (gdzie jest tylko ogrzewanie) :

No rzeczywiście u mnie wygląda to nieco inaczej - mam te 2 pionowe paski ale nie pomyślałbym że to antena a nie element grzewczy tym bardziej że kolorystycznie są jednakowe. Dzięki za wyjaśnienia !

[Maicroft]

Porównałem wyposażenie i wyszło mi:
OFL2 1.6 Classic - 59500zł
Tour 1.6 - 48100zł a brakuje mu
- Elektrycznie sterowane szyby z przodu z systemem zabezpiecz. ... - 900 zł

To Tour ma korbki z przodu oraz tylu w wersji "bieda" ?? :shock:

[pandzik]

Maicroft, Bez pakietu optimum - tak, nie ma. Z tym że nikt chyba nie kupuje Toura bez tego pakietu...

• Climatic – klimatyzacja manualna
• elektryczne sterowanie szyb z przodu
• zdalne sterowanie centralnego zamka
• komputer pokładowy
• dodatkowe 6 głośników
Pakiet OPTIMUM

za 2 tys zł...

[marino]

Jaroslav92525, właśnie te pionowe paski w szybie, to jest druga antena. Informacja "ON" na odbiorniku świadczy, że odbiornik zlokalizował dwie anteny i odbiera sygnał z obu anten.

Wygląd tylnej szyby z Toura (gdzie jest tylko ogrzewanie) :

Sprawdziłem - w moim Tourze są dwa pionowe paski na tylnej szybie. Swing pokazuje dwie anteny na ON. Radio montowane fabrycznie.

[Borsuk2]

marino, daj fotkę, jak wyglądają te paski (antena)

[marino]

marino, daj fotkę, jak wyglądają te paski (antena)

Proszę

[Borsuk2]

marino, czyli jak się okazuje obecność w Tourze dodatkowej anteny (paski na szybie) uzależniona jest nie tylko od tego czy radio jest fabryczne, ale również od tego jakie radio zostało zamówione. Przy fabrycznym Swingu dodatkowa antena w szybie jest, a np. przy fabrycznym Bluesie - jej nie ma. :cry:

[marino]

Borsuk2 Są jeszcze inne zależności - np. mój Tour sedan ma dwie lampki na suficie (jak wersja kombi z przodu i z tyłu), chociaż wg. specyfikacji nie jest to możliwe Podejrzewam, że zamówiony fabryczny alarm, powoduje, że pojawia się ta tylna lampka jako wykończenie tunelu z czujnikami ruchu.

[Borsuk2]

marino, no tylna lampka fajna rzecz. Pozazdrościć. W sumie pepiki namieszali z tym Tourem strasznie. Szkoda, że polscy dilerzy mają małą wiedzę o tych właśnie niuansach wyposażenia poszczególnych elementów. W sumie są to pierdoły ale dobrze by było wiedzieć o nich przed zamówieniem auta. :evil:

[pandzik]

marino, Dwa zestawy lampek to podstawa...