Wybor silnika

[kamiln82]

kasal, weź pod uwagę to, że mająca 300.000km Octavia przywieziona z Niemiec ten przebieg (najprawdopodobniej) zrobiła po idealnie równych drogach, prawdopodobnie robiąc przebiegi autostradowe (czyli na jednym "odpaleniu" kilkaset kilometrów). Taki wóz będzie w zdecydowanie lepszej kondycji niż auto z przebiegiem 150.000km użytkowane na dziurawych polskich drogach, stojące w korkach i przejeżdzające jednocześnie najwyżej kilkanaście kilometrów.
Jeśli kupiłeś je "okazyjnie", czyli wyraźnie taniej niż przeciętnie takie auto kosztuje, to dołóż te pół różnicy w cenie na doprowadzenie auta do stanu o niebo lepszego i jeździj... A jak Ci się będzie psuła, to poprostu "puść" do ludzi za równie dobrą cenę i kup w przyszłości coś pewiejszego (może nie od "Niemca"). Samochód to tylko kilkaset kilogramów blachy służący do przemieszczania się - potraktój Skodę jak np. stary telewizor - jak będzie niedomagała, to ją zastąp lepszym modelem...

[lu5asz]

Wybor silnika

Witam.Jako nowy na tym forum przywitam sie na poczatku CZESC .Pisze.bo czas na zmiane autka.Wybor padl na Octavke II kombi,wersja wyposazenia Elegance(w sumie chcialem ambiente,ale jak sobie dolozylem kilka rzeczy to bardziej oplaca sie wziasc od razu lepsza wersje).rozwazam dwa silniki,1.6 105 i 2.0 110.Oplaca sie doplacac 2tys do 2.0???Dzieki i pozdrawiam.

[blind_walker]

lu5asz, było już kilka razy. 2.0 110 to to samo, co 2.0 BKD 140KM, tylko dławione.

[lu5asz]

lu5asz, było już kilka razy. 2.0 110 to to samo, co 2.0 BKD 140KM, tylko dławione.

Czyli warto doplacic

Zeby nie bylo,uzywam opcji ,,szukaj,, i czytam posty zwiazane z tym zapytaniem

[blind_walker]

lu5asz, Spoko, do tego 110konna wersja ma mniejsze hamulce od 140: 280-288mm. Już jest u nas jedna osoba z tym silnikiem.

[Maicroft]

Jak nie chcesz DSG to bierz ten 2.0TDI 110KM. Robi sie program i masz 170KM.

Jak chcesz DSG i potrzebujesz auto do spokojnej jazdy to bierz 1.6TDI - na dzis nie da sie zrobic programu, pewnie po programie beda miec okolice 140KM.

Jak chcesz DSG i zeby to sensownie jezdzilo to tylko 2.0TDI 140 + program lub 170KM z RS-a.

[lu5asz]

Jak nie chcesz DSG to bierz ten 2.0TDI 110KM. Robi sie program i masz 170KM.

Jak chcesz DSG i potrzebujesz auto do spokojnej jazdy to bierz 1.6TDI - na dzis nie da sie zrobic programu, pewnie po programie beda miec okolice 140KM.

Jak chcesz DSG i zeby to sensownie jezdzilo to tylko 2.0TDI 140 + program lub 170KM z RS-a.

dzieki za info.Poki co DSG nie jest brane pod uwage.Wiec 2.0TDI 110KM chyba wybiore.Mozna zapytac jaki koszt takiego programu do podniesienia mocy?W salonie chyba tego nie robia Pozdrawiam,widze ze kolega z Bielska,piekne miasto i moj drugi dom he

[blind_walker]

lu5asz, cena ok 1100zł-1400zł, nie wiem jaki w 2.0 jest sterownik. Tylko takie rzeczy tylko po gwarancji, bo jak się pokapują, to możesz ją stracić...

[Maicroft]

Program roznie, od 1000zl w gore.

Nie wiem jak wyglada manual 1.6TDi 5 czy 6 biegow.

Trzeba tez dodac, ze w manualu to 2.0TDI bedzie palil te 0,5l wiecej niz 1.6TDI.

[blind_walker]

Nie wiem jak wyglada manual 1.6TDi 5 czy 6 biegow.

5 biegów.

http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/skoda/octavia/hatchback-1.6-tdi-cr-dpf-105km.html

[lu5asz]

Nie wiem jak wyglada manual 1.6TDi 5 czy 6 biegow.

5 biegów.

http://www.autocentrum.pl/dane-techn...dpf-105km.html

Tak,dokladnie 1.6tdi ma 5 a 2.0 110KM ma 6 biegow.Myslalem ze sie to przelozy na podobne spalanie w trasie.Hmm to juz sam nie wiem czy doplacac do2.0TDI (ma wiekszy moment obrotowy,wiec poinien byc elastyczniejszy).Jak myslicie?Te 2tys mialy isc na lakier,ale ze spodobal mi sie bialy kolor to moge je przeznaczyc na cos innego.Pozdr.

[navigator]

(...)Hmm to juz sam nie wiem czy doplacac do2.0TDI (ma wiekszy moment obrotowy,wiec poinien byc elastyczniejszy).Jak myslicie?

hmm....albom skołowoany albo wróciłes dopunktu wyjścia :zlosnik:

ale co tam, moimi oczyma:

podryfowałbym w kierunku dwulitrówki :szeroki_usmiech poza wymienionymi przez Ciebie charakterystykami, ma jak sądzę, większy potencjał od 1.6

ale - tak z dziegcia trochę - przemyśl sobie co jeszcze chciałbyś przy parchu przydłubać, bo jak narazie widzę, że podążasz w stornę wirusa, śmocy czyli :szeroki_usmiech i tu....
jest cały pies pogrzebany, bo możesz dojśc do wniosku że hamulce niedomagają, bo 280 są kiepskawe (a wymiana 280-->288/312 to rochę większa rzeźba niż się na pierwszy rzut oka wydaje), a to, że oliwa się kiepawo chłodzi i sru...przeszczep... a to że przełożenia skrzyni skutecznie dławią lajstung na silniku i ... kolejna rzeźba...itd, a to pociąga dodatkowe - niemałe - kwoty..... :helm fakt radocha po wykonaniu modów do najmniejszych nie należy ale może sie okazać, że "stoczterdziestka" w ostatecznym rozrachunku będzie korzystniejsza cenowo...... :szeroki_usmiech

[lu5asz]

(...)Hmm to juz sam nie wiem czy doplacac do2.0TDI (ma wiekszy moment obrotowy,wiec poinien byc elastyczniejszy).Jak myslicie?

hmm....albom skołowoany albo wróciłes dopunktu wyjścia :zlosnik:

ale co tam, moimi oczyma:

podryfowałbym w kierunku dwulitrówki :szeroki_usmiech poza wymienionymi przez Ciebie charakterystykami, ma jak sądzę, większy potencjał od 1.6

ale - tak z dziegcia trochę - przemyśl sobie co jeszcze chciałbyś przy parchu przydłubać, bo jak narazie widzę, że podążasz w stornę wirusa, śmocy czyli :szeroki_usmiech i tu....
jest cały pies pogrzebany, bo możesz dojśc do wniosku że hamulce niedomagają, bo 280 są kiepskawe (a wymiana 280-->288/312 to rochę większa rzeźba niż się na pierwszy rzut oka wydaje), a to, że oliwa się kiepawo chłodzi i sru...przeszczep... a to że przełożenia skrzyni skutecznie dławią lajstung na silniku i ... kolejna rzeźba...itd, a to pociąga dodatkowe - niemałe - kwoty..... :helm fakt radocha po wykonaniu modów do najmniejszych nie należy ale może sie okazać, że "stoczterdziestka" w ostatecznym rozrachunku będzie korzystniejsza cenowo...... :szeroki_usmiech

Co do podwyzszania mocy to zadalem tylko pytanie.Poki co nie bede ignorowal w silnik,mysle sobie tylko czy 2tys, doplaty oplaca sie aby miec 2.0 110KM.A moze te 1.6tdi mi wystarczy..duzo jezdze na trasie i stad ten ,,problem,,

[Maicroft]

navigator, Akurat 1.6TDI i 2.0TDI 110KM maja ten sam "uklad hamulcowy" pewnie zawieszenie tez :twisted:

Tyle ze taka 140KM jako baza to juz wieksza inwestycja, wiec zaraz tu ktos napisze kup 1.8TSI :idea:

[lu5asz]

navigator, Akurat 1.6TDI i 2.0TDI 110KM maja ten sam "uklad hamulcowy" pewnie zawieszenie tez :twisted:

Tyle ze taka 140KM jako baza to juz wieksza inwestycja, wiec zaraz tu ktos napisze kup 1.8TSI :idea:

hahaha wlasnie pomslalem o 1.4 tsi .tylko ze jestem typem czlowieka ktory lubi oszczedzac,jesli sie oczywiscie da.A nie znam danych dotyczacych spalania tej benzynki.Roznice w zakupie pomiedzy dieslem a benzynka mozna przeznaczyc przeciez na paliwo.w tym momencie to roznica ok.10tys.a samochod zamierzam miec dluuuugo.Pozdr.

[Maicroft]

No to zaraz sie dowiesz, ze 1.4TSI pali w miescie 5,5 - poczekaj chwile :lol:


Chcesz miec jakis realny obraz ile pali jaki silnik - poprzegladaj statystyki na spritmonitor.de lub motostat.pl - tyle nie takie z TOP 10, tylko ze środka stawki :idea:

[beaviso]

Skoro dużo jeździsz w trasy, to bezwzględnie bierz auto ze skrzynią 6-biegową. Mi w mojej 1.9 TDI brakuje tego 6. biegu ledwo wyjadę za miasto. Nieraz odruchowo wysprzęglam i... stwierdzam, że już koniec, więcej biegów nie ma. Zazwyczaj podczas płynnej jazdy, przy 120-130 km/h robię taki numer. A poza tym lubię jazdę na obrotach, ale nie zawsze są one konieczne. Skrzynia "piątka" jest dla mnie największą słabością mojej O2, i to przy jej skromnych 105 KM. A szczególnie daje się we znaki gdy przyjdzie dlużej jechać drogą ekspresową lub autostradą.

M.

P.S. Od niedawna mam czasami okazję pojeździć drugim autem, właśnie ze skrzynią 6-b. Wreszcie ilość biegów odpowiada płynności i dynamice jazdy. Z szóstki korzysta się często, trzeba tylko chwilę przywyknąć do dotąd nietypowego ruchu redukcji do wyprzedzania lub hamowania silnikiem z 6 --> 4.

[navigator]

Co do podwyzszania mocy to zadalem tylko pytanie.Poki co nie bede ignorowal w silnik

..i to jest własnie ten pies pogrzebany, bo później będzie znacznie drożej......

Akurat 1.6TDI i 2.0TDI 110KM maja ten sam "uklad hamulcowy" pewnie zawieszenie tez

być może Cię zaskoczę ale, wiem :szeroki_usmiech a łyżka dizegciu dotyczyła 110 vs 140

Tyle ze taka 140KM jako baza to juz wieksza inwestycja, wiec zaraz tu ktos napisze kup 1.8TSI

dlatego tez zwróciłem uwage na aspekt finansowy coby sobie zainetresowany przekalkulował.... :szeroki_usmiech

mysle sobie tylko czy 2tys, doplaty oplaca sie aby miec 2.0 110KM

najkrócej jak potrafię: imho tak.....

[Maicroft]

Te 2tys, to warto doplacic do tej 6 biegowej skrzyni i mozliwosci budzetowego dlubniecia tego silnika.


Swoja droga, to niech autor watku poczyta temat o dilerach na forum, bo widze, ze raczej jeszcze nie dostal zadnej oferty na auto

[blind_walker]

Również brałbym 2.0 110KM. Jednostka 1.6 jest stosunkowo nową konstrukcją, a 2.0 powinna być już pozbawiona chorób wieku dziecięcego.

[lu5asz]

Wracając do tematu,tak sobie mysle ,po ilu kilometrch zwrociloa by mi sie roznica 10tys.jaka jest pomiedzy 1.4tsi a 1.6tdi.Powiedzmy dla przebiegow,15 i 20tys rocznie.dodam ze samocod chce na dlugi okres/Pozdr.

[Northeusz]

Wracając do tematu,tak sobie mysle ,po ilu kilometrch zwrociloa by mi sie roznica 10tys.jaka jest pomiedzy 1.4tsi a 1.6tdi.Powiedzmy dla przebiegow,15 i 20tys rocznie.dodam ze samocod chce na dlugi okres/Pozdr.

Tutaj masz taki przyjemny kalkulator lub tutaj jeszcze jeden

[Walt]

lu5asz, Weź jeszcze poprawkę na zapowiedzi podwyżek akcyzy w przyszłym roku oraz koszty obsługi diesla, ewentualnych problemów z DPFami i innymi EGRami :wink:

[lu5asz]

Wynik,przy 20tys km rocznie zwrot po 7,5 latach-nieoplacalne

Hmm,do tej pory,przez 4 lata zrobilem 100tys.AstraII ,odrazu zalozylem gaz,bo wiedzialem ile bede jezdzil.Ale teraz?Juz nie bedzie takich przebiegow.

Ja chyba ZWARIUJE!!! Od tego czytania zainteresowalem sie Superbem,1.4tsi ambition cena jak za 1.6tdi elegance Octavka.Musze szybko kupic i juz tyle nie myslec hehehehe

[leszekmw]

przejeżdżam codziennie koło salonu mercedesa, stoi przed nim b-klasa z reklamą że ceny od 99tyś..