dochodze do wniosku, ze to EGR mnie slabi

[ida.mac]

A może w grudniu narty zrobimy?

Super pomysł!!!



Tak z innej beczki to robimy spota techniczno-gokartowego we wtorek około 18stej. Tak wstępnie ustaliłem z Dawidem. Kto się pisze na ściagnko?

[eR_]

dochodze do wniosku, ze to EGR mnie slabi

koledzy, w innym watku pisalem o tym nieszczesnym szarpaniu, ktore mnie nawiedza. zdecydowalem sie utworzyc nowy watek, bo tytul tamtego jest lekko mowiac malo konkretny. oraz chcialem podzielic sie z wami przemysleniami.

kolega AWARIA! napisal w innym watku

...wymieniłem zawór recyrkulacji spalin bo padł... Silnik 1,9 TDI 105 KM. Wczoraj padł ponownie
Objawia się to tym że przy łagodnym przyspieszaniu z niskich obrotów silnik nie ma płynności (lekko "rwie"). Jak się mocno depnie to nie ma tej "dolegliwośi".

tego mi bylo trzeba, szukalem po innych forach a tu jasno napisane moje dolegliwosci,
ale czy z takim dziwnie dzialajacym EGR moze byc zwiekszone spalanie wychodzi mi 6,5L/100km a raczej spokojnie jezdze (choc teraz moze troche szybciej bo przekroczylem 2000) No i ten EGR musialby byc od poczatku jakis felerny bo chyba mam to od nowowsci auta, choc łajza zachowuje sie wrednie i jak auto jest zimne, albo obroty spadaja z "gory" do 2000 i ponownie przyspieszam to jest ok, a jak idzią od dolu to czasem poszarpie a czasem nie.

acha dotad tankowalem na Jet'cie a ostatnio na BP - zalalem ON ultimate i jednak szarpie, tylko jakby delikatniej :evil:

[Maicroft]

Zatkac, wywalic i ciekawe czy sie problem pojawi. Ja mam zatkany od kilku kkm i nic nie widze zlego w dzialaniu silnika, ale OII moze protestowac, za madre to auto probuje byc :diabelski_usmiech

[Artur]

mi dzisiaj zaczelo cykac w EGR-ze - powiedzcie czemu i czy da sie naprawiac czy od razu wymieniac? cyka przy zwiekszaniu (od 'luzu') i zmniejszaniu obrotow. wiem ze mozna to zaslepic ale wole nie cudowac - nie jestem typem mechanika. jutro mam przeglad i zanim zaczne sie dopytywac belgijskich specow (ktorzy maja dziwne podejscie do samochodow) prosze was o rade i pomoc.

[Maicroft]

Cykac, tam nie ma co cykac, przeciez to jest zwykla klapka sterowana podcisnieniowo

[Artur]

no ale cyka... cyknie raz jak wchodzi na obroty i drugi raz jak schodzi z obrotow... tak jakby ktos walil srubokretem w obudowe zaworu :evil:

[rob555]

Re: dochodze do wniosku, ze to EGR mnie slabi

szukalem po innych forach a tu jasno napisane moje dolegliwosci,
ale czy z takim dziwnie dzialajacym EGR moze byc zwiekszone spalanie

Odkrec dwa imbusy przy EGR od tej rury co idzie miedzy kolektorym ssacym a wydechowym. W srodek mozesz kawalek puszki po pivie :wink: wstawic by przelotu nie bylo. Skrec i zobacz czy przyszarpuje dalej... Jak nie to masz winowajce. To dosc czesty objaw.

[eR_]

Odkrec dwa imbusy przy EGR od tej rury co idzie miedzy kolektorym ssacym a wydechowym. W srodek mozesz kawalek puszki po pivie :wink: wstawic by przelotu nie bylo. Skrec i zobacz czy przyszarpuje dalej... Jak nie to masz winowajce. To dosc czesty objaw.

tak powinienem zrobic, tylko ze w koncu mam gwarancje i blank nowe auto - niech serwis to naprawia. umowilem sie na wymiane oleju, to bede ich meczyl :lol:

jak myslicie, czy popsuty EGR moze być przyczyna zwiekszonego spalania - na moj gust tak o 1 litr za duzo niunia pije.

[Artur]

ok - i po przegladzie, pasek wymieniony, magnatek zalany (motula nie znalazlem) a EGR dalej cyka... cyknie sobie jesli tylko nacisne gaz (dzwiek jakby sie jakis elektrozawor otwieral) z tym ze kiedys tego nie slyszalem. moze tak powinno byc ale po klopotach z poprzednim autem jakos mnie na ostroznasc wzielo. wiec - cyknie raz przy wzroscie i drugi raz przy spadku obrotow. aha - i tylko jak silnik cieply. rano tego nie bylo. czy tak ma byc czy nie? na przegladzie dzisiaj nic nie wykryli z tym ze silnik byl wtedy zimny. i poza tym turbo jakos dziwnie pracuje - jakbym slyszal z nawiewu zasysane powietrze w momencie gdy silnik schodzi z obrotow... wiem ze to wszystko smiesznie brzmi ale wole sie upewnic

[eR_]

moze ktos odpowie czy EGR dziala jak silnik jest zimny?
ja moich objawow jak jest zimny nie wyczuwam, tylko jak cieply

Artur, jak ty to slyszysz ze cyka? w srodku auta czy bedac na zewnatrz?

[Artur]

eR_, cykniecia slychac wyraznie przy otwartych drzwiach, a juz najlepiej przy otwartch drzwiach w garazu. przy zamknietych w srodku ciezko to uslyszec. jak otworze maske to mozna sie doszukac ze dochodza z EGRu

poprawka
sprawdzalem - cyka i na zimno tylko wtedy silnik glosniej troszke chodzi i zaglusza.

[Arek]

[Artur, tez mam ASV i tez mi cos cyka i dziwnie strzela nieraz na zimnym silniku,pewnie w naszych silnikach tak musi byc

[eR_]

hmm, będąc w serwisie pojezdzilismy z panem serwisantem, faktycznie wyczul lekkie szarpanie, ale w komputerze brak błędów - wiec nic nie zrobią
Podejrzewamy z djczas'em ze to moze byc jednak co innego, moze soft w komputerze auta...

pali 6.5L/100 - w sumie to octa2 jest ciezka do tego caly czas chodzi climatronic, wiec moze ten wynik nie jest taki znowu zly....

[djczas]

eR_, jesli chodzi o spalanie to auto jeszcze przez jakiś czas bedzie dziwnie spalało bo jest nowe to sie unormuje

[Artur]

Arek, z tego co sie dowiadywalem to jednak nie powinno cykac. zreszta sprawdzalem u kumpla w Cordobie i u niego cisza. werdykt - sam zobacztutaj

[Arek]

Artur, no własnie czytałem i tak mysle ze pewnie i u mnie pada

[eR_]

to chyba jednak nie EGR, może wtrysk, moze program

bylem dzis u aligatora, odpial EGR (jest tam sterowanie elektroniczne - odpiął i sterowanie i wężyk) - szarpało dalej, odpiął przepływkę - szarpało dalej :evil:
No i powiedział, że mam walczyć z serwisem, bo albo wtrysk ktorys jest padniety, albo soft skopany.
szit szit szit szit, jak sobie pomysle, ze bede musial sie z serwisem użerać .... :evil: :evil: :evil:

ps. pojeździlismy chwilę z laptopem, wszystkie parametry byly ok, zadnych blędów (no pozatymi co sie zrobiły jak odpielismy sterowanie EGR)
:!: no i może koledzy z silnikiem BXE by sie odezwali czy im szarpie (pamietam że jednemu szarpało) - bym wtedy bardziej podejrzewał soft BXE

[SEBL]

U mnie też szarpie, w serwisie powiedzieli, że nie ma błędów i nic z tym nie mogą zrobić. a i jeszcze jedno, powiedzieli, że poprawili osłonę silnika i to powinno pomóc :lol: :lol: :lol: :twisted:
Oczywiście jak szarpało tak szarpie dalej :evil:

[eR_]

SEBL,

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=86678#86678

[Marcin STECZKO]

Jeżeli tech wykrył błąd błąd zaworu EGR ( P 0400)
niekoniecznie musi
to być sam elektrozawór który wyrównuje i otwiera dopływ spalin do kolektora ssącego

szarpanie brak chwilowy moc może być spowodowany
błędnym odczytem przepływomierza który podaje zbyt duże odchyłki na zasysanym powietrzu
Takie szarpanie męczyło mnie w astrze2 X17DTL gdzie puki nie pożyczyłem
or.przepłwki w 100% sprawnej kopałem po egrerze zakładałem rózne ,nawet kupiłem
nowiutki komplet zawór + elektrozawór i nic.

Jeżeli pomoże to przeczyść przepływkę lub spróbuj pożycz dobrej i sprawdz
efekt .
POZDRAWIAM

[eR_]

cos w tym jest z tym twierdzeniem ze to przeplywka, po przeczytaniu informacji na innym forum (diagtronik) tez tak sadze, po zmianie softu przestalo szarpac. Pewnie jakos "usrednili" pomiary z przeplywki lub znieczulili kompa na jej wariacje :diabelski_usmiech