Bita czy nie bita??

[Gogel]

Czy istniałaby możliwość zrobienia dodatkowych zdjęć schowka na górze deski rozdzielczej ?

Zastanawiam się w którym miejscu najlepiej puścić kabelek, bo też mi taki patent chodzi po głowie.

[mareksmd]

Bita czy nie bita??

Witam serdecznie,

Jestem "świeżym" użytkownikiem octavii no i forum
Skoda jest z roku 2002 modelowy 2003 i do dziś byłem przekonany że auto nie było bite aż do wizyty w pewnym warsztacie w którym powiedziano mi że auto miało jakąś "przygodę" z tyłem a świadczą o tym pofalowania które zaznaczyłem na foto. I tu pytanie jak wygląda to u Was??
Fachowiec stwierdził również żę auto zostało naprawione w serwisie bardzo profesjonalnie i był pełen podziwu

http://imageshack.us/photo/my-images/88/09112011714.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/210/09112011715.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/695/09112011716.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/856/09112011717.jpg/

Mam również pytanie do oleju: czy u Was po wymianie też jest ponownie czarny?


Pozdrawiam
Marek

[BADYL]

mareksmd, jeżeli fachowic stwierdził, że auto zostało naprawione profesjonalnie to poprostu ciesz się jazdą :wink:

[bws34]

No kolego po tym drugim zdjęciu też mogę powiedzieć że ktoś jej zrobił garaż z tyłka..

[mareksmd]

hmm a jak wygląda sprawa z szybami? jakie numery powinny byc takie same?Czy może wszystkie numery na szybach powinny być takie same wszędzie?
U mnie wszystkie są z logo Skoda.

[BADYL]

mareksmd, generalnie powinny być takie same nr i z tego samego roku....to, że jest logo skody może świadczyć tylko, iż naprawa została przeprowadzono w ASO

[mareksmd]

ok wieczorem wrzucę foto szyb tzn. numerów bo rok się zgadza.
PS: pół biedy że to ASO w Holandii 8)

[macluke]

hmm a jak wygląda sprawa z szybami? jakie numery powinny byc takie same?Czy może wszystkie numery na szybach powinny być takie same wszędzie?
U mnie wszystkie są z logo Skoda.

rok produkcji powinien się zgadzać, choć niekoniecznie, miesiące bardzo często są różne - zależnie od tego ile szyby leżały w magazynie.
Jeżeli masz różnicę w szybach powyżej roku - coś może być nie tak, jeżeli mniej - nie ma się czym przejmować.
Jeżeli auto było wyprodukowane w luty - to możliwe, że jakieś szyby pochodzą z listopada poprzedniego roku, a jakieś ze stycznia

[mareksmd]

Nie wiem jak to wygląda w oryginale ,mam na myśli łączenie elementów w tym miejscu.
Proszę któregoś uczynnego użytkownika OI o zdjęcia miejsc które ja fotografowałem.

[BADYL]

Jeżeli auto było wyprodukowane w luty - to możliwe, że jakieś szyby pochodzą z listopada poprzedniego roku, a jakieś ze stycznia

no patrz tego nie wiedziałem....byłem przekonany, że jednak wszystkie szybki montowane są z tego samego roku :roll:

[leff]

ja mam rocznik 2011, produkcja styczen, a czesc szyb jest z 2010

[macluke]

Jeżeli auto było wyprodukowane w luty - to możliwe, że jakieś szyby pochodzą z listopada poprzedniego roku, a jakieś ze stycznia

no patrz tego nie wiedziałem....byłem przekonany, że jednak wszystkie szybki montowane są z tego samego roku :roll:

kiedyś przyglądałem się takim rzeczom, i faktycznie różnie to bywa.
Przypadek najbardziej skrajny - auto wyprodukowane 05.01.2011. Nie ma takiej możliwości, żeby szyby były z 2011.
Kilka miesięcy różnicy między datami produkcji poszczególnych szyb nie jest problemem.

Odnośnie tego auta - wygląda na to, że było robione (klapa), choć niekoniecznie po jakimś wielkim dzwonie.
Jak koledzy mówią: jeżeli fachowiec docenia pracę innego fachowca, co wcale takie częste nie jest - to luz.

[mareksmd]

Inny mechanik u którego była na przeglądzie łącznie z kontrolą spodu stwierdził że jest nie ruszana, więc chyba jest w miare poskładana w jedną całość, chyba że gdzieś na zakręcie zgubię wersję kombi (jak dobrze że ciągnie na przód :szeroki_usmiech ) :lol: :szeroki_usmiech

[McGan]

mareksmd, nie przejmuj się, wygląda bardzo w porządku Ja to bym chciał, żeby moją teraz tak poskładali...

A co do oleju - po pierwszym odpaleniu silnika już się robi czarny. To jest normalne w TDI :wink:

[blazer47]

mareksmd, nie przejmuj się, wygląda bardzo w porządku Ja to bym chciał, żeby moją teraz tak poskładali...

A co do oleju - po pierwszym odpaleniu silnika już się robi czarny. To jest normalne w TDI :wink:

O ile się nie mylę to jednym z zadań oleju silnikowego (zwłaszcza w dieslach) jest oczyszczanie silnika z wszelkich brudów w tym sadzy. Więc jego czarny kolor nie powinien budzić twoich podejrzeń.

[ruwado]

Znajdź sobie warsztat z ramą diagnostyczną. Niech pomierzą tzw. pkt nadwozia i będziesz wiedział, czy autko jest naprawione jak trzeba. jeśli nadwozie trzyma te wymiary, to nic tylko jeździć.

[oktawiusz5]

aż jutro sprawdzę u siebie jak to wygląda a autko nie bite
:lol: i tak niech zostanie

[mareksmd]

Ok. dziękuję za wszystkie odpowiedzi

Pozdrawiam

[Gość]

kolego u mnie wyglada to tak samo, tylko nie wiem czy auto mialo cos w dupe zrobione, przy kupnie moiwono mi ze bezwypadek i szczerze nie interesuje mnie to dzis bo auto jest calkowicie normalne (nie zostawia 4 sladow itp :lol: )
Jedna rzecz mnie dziwi, jesli mialbys strzala to nasze auta musiali by robic Ci sami goscie bo jest to bardzo podobne :szeroki_usmiech
no i druga rzecz jesli cos bylo by ze slupkami to jak szyba to wytrzymala, bo jest oryginalna.
Szczerze, dawno przestalem sie takimi rzeczami przejmowac bo nic sie z autem zlego nie dzieje.

[Skfarek]

musiali by robic Ci sami goscie bo jest to bardzo podobne

a może rzeczywiście robione w ASO z zachowaniem "fabrycznych" norm?

[carecki]

mareksmd, jeśli kupowałeś w Polsce nie od osoby prywatnej, tylko jakiegoś komisu/handlarza i auto faktycznie jest powypadkowe co jesteś w stanie udowodnić, a kupowałeś je jako bezwypadkowe, to zgodnie z ustawą o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej możesz zażądać odstąpienia od umowy lub obniżenia ceny.
To jest kolejny punkt tej ustawy, pomijam wcześniejszy, w którym sprzedawca może doprowadzić towar do stanu zgodnego z umową (nie przywróci auto stanu bezwypadkowości) lub wymienić towar na zgodny z umową (raczej nie znajdzie drugiego takiego egzemplarza, jeśli mowa o aucie używanym).
O ile z auta jesteś zadowolony i nie chcesz się go pozbywać, to możesz starać się "urwać" trochę z ceny Najlepiej od razu udać się choćby do jakiegoś radcy prawnego, który pomoże Ci stworzyć i wyśle odpowiednie pismo. Pieczątka kancelarii prawniczej zawsze na takim piśmie bardziej przemawia do sprzedawcy, niż telefon niezadowolonego klienta. Zapłacisz za to ze 2 stówki, a możesz zyskać 10 razy tyle

[OCPtaxi]

auta fabrycznie mają również taki silikon, nie wiem jak skoda. sprawdźcie koledzy w swoich, czy u Was nie wygląda to tak samo, bo może być tak, że są to fabryczne zabezpieczenia antykorozyjne, na łączeniach. w fiatach na przykład takie rzeczy widać na kielichach (punto II). U mnie w Octavii II nie ma takiego silikonu albo nie zwróciłem uwagi, ale w Citroenie chyba są.
P.S. Jedno mnie niepokoi, mianowicie takie nierówności, mogą to być wyszlifowane miejsca spawów, ale mało prawdopodobne.
Na jeszcze jedno warto zwracać uwagę, fabryczna blacha ma coś w stylu nitów, czyli takie kropki w miejscach łączeń, jakby zacisk profilu. Po naprawie z reguły tego już nie ma.

[sew1981]

carecki, pytanie jeszcze co to jest owy "stan bezwypadkowy" terminologicznie dokładnie, bo w umowach o sprzedaży aut jest takie coś też:
"Pkt. 5
Kupujący oświadcza, że stan techniczny pojazdu jest mu znany
"
a poza tym handlarze...jak auto z DE, to przeważnie są kaufentracki na pana niemca x z zaniżoną wartością a nie umowy komisowe...więc "pozamiatane"
Oni umieją się "zabezpieczyć"...bez obaw, lepiej niż prostytutka........

[carecki]

sew1981,
"Kupujący oświadcza, że stan techniczny pojazdu jest mu znany" - oczywiście, jest znany stan taki, jaki przedstawił sprzedający. Zgodnie z ustawą sprzedający jest zobowiązany w pełni znać stan auta, kupujący nie. Zatem ten zapis z formalnego punktu widzenia nie jest ich zabezpieczeniem. Jeśli kupujesz auto jako bezwypadkowe (wystarczy, że w treści ogłoszenia było tak napisane), a później podpisujesz, że znasz stan techniczny pojazdu, to w chwili podpisywania w Twoim mniemaniu jest to stan bezwypadkowy - o takim stanie zapewnił Cię sprzedawca i taki stan Ty znasz. Jeśli było inaczej - sprzedawca to zataił i to jest powodem Twoich roszczeń.
A jeśli umowa jest na Niemca, to faktycznie pozamiatane, nic się nie da zrobić.
A co do zaniżonej wartości - często tłumaczeniem sprzedawców jest to, że wtedy są niższe opłaty (podatek itp.) - bzdura. Ile się zaoszczędzi w ten sposób, 100zł, 200? Chodzi tylko o to, żeby w przypadku potencjalnej reklamacji i odstąpienia od umowy wyjść na swoje. O ile w ogóle do odstąpienia od umowy dojdzie, bo wizja odzyskania kwoty o kilka tys. niższej od tej zapłaconej pierwotnie skutecznie zniechęca kupujących do załatwienia tego w ten sposób. Ratunkiem może być np. potwierdzenie zapłacenia wyższej kwoty w postaci przelewu bankowego, ale to już raczej na drodze sądowej. Dlatego nigdy nikt nie powinien się dać wciągać w podpisywanie zaniżonej faktury/umowy.

[LoMe]

Mam w swojej identycznie - a na 100% jest nie bita. Choć przyznam, że przy zakupie też na to zwróciłem uwagę. Miałem jednak możliwość pomacania kilku zupełnie nowych, salonowych egzemplarzy i w nich było podobnie. Tak więc - może - nie szukaj dziury w całym tylko ciesz się szkodnikiem