Demontaż turbo

[ADAM64]

Spoko. Dzięki za rade. W ten weekend zamierzam sprawdzić wiązke. Napisze co sie okazało.
Pozdrawiam

[handzol]

Demontaż turbo

Po diagnozie wyszło na zapieczone kierownice.Chciałbym rozruszać je samodzielnie i musze zdemontować turbine.Tu moja prośba o rady,czy wymontowac razem z kolektorem wydechowym czy da sie samą,co jeszcze rozkręcić żeby ją wyciągnąć.Jakie nowe uszczelki będą potrzebne itd.Wszystkie rady mile widziane,aby być przygotowanym na niespodzianki :shock:

[Purchawa]

handzol, wydaje mi sie, ze latwiej bedzie odkrecic kolektor wydechowy od bloku silnika, niz turbine od kolektora.
Uszczelki dobrze by bylo miec nowe pod kolektor wydechowy i kolektor ssacy.

Wbrew pozorom latwiej jest sie dobrac do sprezarki od gory.
Musisz odpiac rury idace od filtra powietrza do sprezarki.
Zdjac rure dolotowa do kolektora ssacego. Odkrecic kolektor ssacy i mamy praktycznie bezposredni dostep do sprezarki.
Odkrecamy przewod olejowy dochodzacy do sprezarki i czyms zatykamy, zeby nie cieklo.
Wystarczy zdjac jeszcze wydech z niej i mozemy odkrecic sama sprezarke.

To w sumie chyba tyle. Napewno nie jest to nic trudnego.
Problemem moze byc odkrecenie srub, szczegolnie przy kolektorze wydechowym.

[CRAZYOLO]

koledzy czy w asv kolektor wydechowy jest na szpilkach czy śruby? chce wiedzieć nim się zabiorę za suszarkę... to jedna sprawa a druga czy śruby/szpilki kolektorów ssących w naszych tdi mają tendencje do upierdzielania?? czy bez problemu się odkręcają??

Ewentualnie jakieś dodatkowe rady i spostrzeżenia proszę bo zamierzam wymontować i wyczyścić tą maszynkę do mięsa n75 ok grucha nowa dźwignia vnt porusza się może 5mm max diagnoza postawiona czas na operacje :P

[chimek11]

CRAZYOLO
aleś kotleta odgrzał!

zapuśc wcześniej jakimś penetratorem kilka razy śruby

[abstinent]

CRAZYOLO, jaki rocznik, silnik tren co w profilu :?:

[CRAZYOLO]

abstinent, tak 1,9 asv rok 2005

[ Dodano: Pon 05 Mar, 12 21:26 ]
chimek11, ja tam lubie kotlety nawet odgrzewane :P
a tak poważnie informacji jest sporo ale zawsze jest szansa że ktoś coś nowego doda więc pytać nie zaszkodzi mam nadzieje że się nie ukręcą bo będzie bieda...

[robekcool]

na jedno uczulę . przewód olejowy przy turbo czasem odkręca się razem z króćcem - zagapisz się i będzie do wymiany. mnie jeszcze nigdy nie pękł mimo blisko 100 wyjętych :szeroki_usmiech . poza tym nic sie nie urywa :idea:

[CRAZYOLO]

robekcool, przewód olejowy wiem i jest koncepcja rozcięty oczkowy 17 tak by go przełożyć przez przewód i osadzić na tym króćcu w celu blokowania... da radętaki patent?
a co do reszty to jako jedyny mnie uspokoiłeś

[robekcool]

CRAZYOLO, albo "odchudzony" płaski oba poradzą :szeroki_usmiech

[lukas_jg]

CRAZYOLO, daj znać jak wyszło Ci odkręcanie i może zrób jakieś zdjęcia przy czyszczeniu. Mnie też czeka niedługo "zabawa" z dmuchawą :-)

[CRAZYOLO]

lukas_jg, spoko postaram się zrobić dokumentacje :P

[lukas_jg]

Najbardziej mnie interesuje odkręcanie tych śrub

[CRAZYOLO]

lukas_jg, zalałem kilkukrotnie WD40 i puściło bez pisku nawet szpilki zostały w głowicy trzeba uważać na przewód dopr olej do turbo przy odkręcaniu kolektora i wydechowego i ssącego zawadza troche jutro składam narazie turbo wyglancowane kolektor ssący moczy sięw nafcie na noc jutro montaż i na a4 z kompem :szeroki_usmiech

[lukas_jg]

Ja do ssącego używałem "płynu do czyszczenia silników" mega U mnie turbo czeka na przeszczep dolotu z ARL

[CRAZYOLO]

operacja zakończona pomyślnie był pewien dziwny odgłos i nadal jest ale mniej słyszalny podejrzewam małą nieszczelność ale to inna kwestia


[ Dodano: Sob 10 Mar, 12 20:25 ]
w razie pytań pisać na PW na maila wyślę zdjęcia które robiłem przed i po czyszczeniu a także chętnie udzielę informacji na temat co i jak robiłem. a tak na marginesie jazda testowa pozwoliła mi zapomnieć co to NOTLAUF Wgniata w fotel i rwie aż miło Czesia wróciła do życia :diabelski_usmiech

[ Dodano: Sob 10 Mar, 12 22:00 ]
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=55157 moje logi do oceny co poprawić a co zmienić

[natash]

Wrzuć w ten temat zdjęcia, porównam sobie z moim zabiegiem

[ulysse]

Dokładnie wrzuć zdjęcia i jakiś delikatny opis

[lukas_jg]

Wrzuć w ten temat zdjęcia, porównam sobie z moim zabiegiem

A Ty masz może zdjęcia "swojego zabiegu" ? Jak tak to wrzuć też

[abstinent]

lukas_jg, przecież są :idea: :lol:

[CRAZYOLO]

kierowniczki i łopatki geometrii po czyszczeniu

[natash]

A jak wirnik u Ciebie wyglądał?

Trzeba przyznać, że całkiem przyzwoicie to wyszło, mi aż tak chyba wyczyścić się nie dało.

[CRAZYOLO]

natash, kolego nafta i szczoteczka do zębów potem papier 2000 zmoczony naftą by z wierzchu łopatki geometrii wygładzić i też tak będzie wyglądać ale jest trochę pieszczenia a wirniki nietknięte

[natash]

U mnie po takim zabiegu, turbina zaczęła wydawać dziwne odgłosy, ale może coś źle doczyściłem, gwizdała jak wiatr w kominie :twisted:

[Maicroft]

Ja dzis z BXE zrzucalem turbine. Od wejscie do garazu, przebrania sie w 1,5h lezala juz obok auta, a potem postanowilem poleciec dalej i caly dolot z IC wylatuje z auta do umycia, bo pelno tam oleju. Chyba rozwiazala sie zagadka ubytku 1l oleju w 5000km