Skrzynia biegów skoda Octavia tour 2010 60tys przebiegu d

[neoXs]

Czesto bywało jak piszesz ze biegi wchodziły jak masło a czasem jak toporem cięzko w ostatnim czasie przed awaria wchodziły normalnie moja trasa do pracy Oborniki Poznan max predkosc 70na h wiec za duzo sie nie na machałem skrzynią wiec proponuje zapytac w serwisie ja za godzinke jade do nich rozmawiac na ten temat normalnie szok ale dziekuje wam wszystkim za dobre podpowiedzi jakos człowiek nie czuje sie osamotniony w swoim problemie

No to srogo :| za 1.5 miesiąca muszę jechać na serwis, gwarancja kończy mi się gdzieś koło 28 sierpnia. Zapytam się ASO o te skrzynie itd.

Jakby okazało się, że jest oparta na nitach to co doradzacie robić? Sprzedać auto? Bo sry ale jakby tfu tfu jebło tak jak u autora tematu, to mnie nie stać na takie naprawy w żaden sposób.

Po tym jak zniknął Tour to nawet nie ma na co wymienić samochodu (sedan) :| Jedyna nadzieja w Rapidzie/Mission L ale poza tym klapa.

[słoń]

CYRULICZEK, skoro serwisowałeś u nich furę to pewnie masz GDM i powinni dać Ci lawete gratis raczej????

[Jaroslav92525]

...Jakby okazało się, że jest oparta na nitach to co doradzacie robić? ...
Po tym jak zniknął Tour to nawet nie ma na co wymienić samochodu (sedan) :| Jedyna nadzieja w Rapidzie/Mission L ale poza tym klapa.

Na nitach to był oparta technologia Titanica który zatonął ponad 100 lat temu... :-( Ja bym z czymś takim dalej nie współpracował - no i przy okazji muszę sprawdzić czy i w moim bolidzie nie ma "nitów" bo czasami (ale rzeczywiście bardzo rzadko) też mam problemy ze skrzynią...chociaż to auto z silnikiem BSE). Z drugiej strony może właśnie dlatego zaprzestano produkcji Toura bo firma zaczęła bać się skandalu związanego ze skrzyniami...

[patrykL]

w kazdym aucie z serii vw mialem zawsze delikatny problem z ktoryms biegiem, ale to chyba taka przypadlosc tych skrzyn i nie oznacza z gory, ze maja jakas wade, poza tym chodza naprawde przyzwoicie. w bse jest inna skrzynia niz u Kolegi Cyruliczek, z tego co wiem to chyba jest taka jak w golfie V

[ryjeks]

Dziwne to, że normalnie użytkowana skrzynia powiedziała "auf wiedersehen" po przejechaniu tylko 60kkm...

Żeby nie powtórzyła się historia, jaka była z pierwszymi wypustami tych silników z wadliwą skrzynią. Wujek miał Borę 1.6 z 1998r.
Nalatane miał 270kkm, silnik żyleta, ale skrzynia 3x wymieniana :shock:

Przykładowo: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=141&t=438381

[luks]

wspolczuje zwlaszcza przy tak swiezym aucie... juz zostalo powieziane ale : nie szukaj DUU, raczej DLP (chyb po 2003) .. z tego co pamietam one mialy mniej nitow o innej srednicy..

[sew1981]

ryjeks, no właśnie, musicie spojrzeć na wlepę czy nie widnieje których z tych symboli w waszych OI tour 1.6 i OII 1.6 (również OII tour) - "Wadliwe skrzynie mają oznaczenia kodowe DUU, DUS, DUW, DUV, ERT". Jeśli gdzieś się to pojawi....to trochę lipa i zostaje podmiana na DLP zapewne i smród w SAP.I powtórka z rozrywki sprzed lat. Słyszałem, że poprawili te walące się skrzynie, ale awaria wskazuje na to, że może nie do końca tak jest, albo nie we wszystkich wypustach.

[neoXs]

No to dupa :| w książce serwisowej mam coś takiego:

Kod literowy skrzyni biegów: DUU 9910

Super! :/ Po takich akcjach nie wiem czy mam ochotę na dalszą przygodę ze Skodą, która uwielbia lecieć w kulki (zresztą jak większość firm).

Mam przelatane niecałe 20 tys km, za 2 miesiące kończy się gwarancja..... I co teraz starsi stażem doradzają zrobić?

[t271828]

Słyszałem, że poprawili te walące się skrzynie, ale awaria wskazuje na to, że może nie do końca tak jest, albo nie we wszystkich wypustach.

To jest na razie tylko jeden przypadek - IMO po prostu pech, gdyby cos bylo na rzeczy mielibysmy juz wiecej takich kwiatkow na forum

[sew1981]

neoXs, radzę spojrzeć na tę skrzynie czy nadal ma nity, i prześledzić historię czy została poddana jakiejś modyfikacji (najlepiej zapytać kogoś kto pracuje w Skodzie i nie będzie ściemniał, tylko prawdę powie nam,bo gdzieś mówili że już właśnie w OI tour 1.6 bfq to poprawili...teorie tej sytuacji na czystą rozumowanie są dwie:
1. Może poprostu do niektórych wkładali jeszcze "duu", a do niektórych lepsze odmiany skrzyni, może to zależy od daty produkcji;
2. Pytanie, czy to wyjątkowo wadliwa skrzynia była poprostu u autora tematu, czy historia z duu się powtarza ciągle (czy ją pożądnie zmodyfikowali po wcześniejszych przygodach, czy "modyfikacja" polega na realizacji punktu 1)
Tu trzeba przeprowadzić dochodzenie.
A swoją się nie przejmuj, narazie jeździj i tak nic nie wymyślisz przecież, jak się okaże że nity Ci padną...to zostanie używka "dlp" na śrubach za 1500 zł do kupienia na alledrogo. W tdi wymienia się dwumas, a w 1.6 skrzynie niedługo będzie to materiał eksploatacyjny na to wychodzi w tym silniku :wink:

[Rosomak]

Ja mam O2TOUR z 2011r i oznaczenie skrzyni biegów LVN...
Więc pewnie nowe TOURy 1.6BSE mają to samo...

[sew1981]

t271828, no właśnie, bo są przecież skodziny co mają 150 tkm już nalatane i cisza spokój ze skrzynią (pytanie czy mają duu czy inną? albo to duu już jest poprawione - choć myślę, że by wtedy zmienili oznaczenie kodowe po modyfikacji). Zresztą tak jak piszę wyżej, trzeba to sprawdzić, a nie gdybaćOby to był jednostkowy przypadek, tego wam życzę.

[ Dodano: Sob 09 Cze, 12 10:13 ]
mkania777, no właśnie w OII tour 1.6 bse są już skrzynie LVN, droższe i pewnie polepszone znacznie. Więc ten problem nie dotyczy tych autek.
Może tak - niech wszyscy co mają OI tour z silnikiem 1.6 BFQ sprawdzą oznaczenie skrzyni, jeśli będą wszędzie "DUU", to znaczy, że problem autora tematu jest odosobniony i "to wypadek przy pracy", bo już dużo tych aut ma znaczny przebieg, większy niż jego i problemów ni ma. Jeśli będą też inne skrzynki ,to może wskazywać, że do niektórych wypustów pakowali wadliwe DUU i niech Ci liczą że sprzęt padnie i pozostanie wymiana na używkę na śrubach ( czyli dokładnie tak jak było w starych 1.6 AKL)

[Artur73]

Moja Skoda ma skrzynię DUU, 63 tysiące i nic się z nią niedobrego nie dzieje, kolega z pracy nalatał już 140 tysięcy i też bez problemu, były wątki o uszkodzonych skrzyniach w 1.8 na gwarancji, wadliwa skrzynia zawsze może się trafić, ale nie oznacza to że wszystkie są złe.

[sew1981]

Artur73, no właśnie takich uzytkowników co mają koło 150 tkm trzeba się pytać, o takie opinie mi chodziło.
Jak parę takich się pozbiera, to znaczy, że to odosobiony przypadek i poprawili DUU w OI TOUR.
A o jakich 1.8 piszesz (mowa o OII)?

[CYRULICZEK]

Dziekuje bardzo za wszystkie odpowiedzi są bardzo przydatne szkoda ze przy 60tys taki pech mnie spotkał czyli szukac skrzyni o oznaczeniu DLP czy jakis numer bedzie potrzebny czy samo oznaczenie wystarczy ?

[sew1981]

CYRULICZEK, jeszcze poszperaj w necie, wiem że w "aklach" zamienali na "dlp". Nie wiem czy podejdzie tak bezproblemowo do bfq, jeśli zmodyfikowali te duu w nich. Na moje oko podejdzie, ale lepiej się upewnij jeszcze szperając w necie i może podpytaj jakiegoś mechanika skodowskiego (vagowskiego)

[CYRULICZEK]

Jeszcze jedno pytanie jaka jest róznica miedzy skrzynią po regeneracji a taka normalna wyjeta z innego auta , która lepiej kupic po regeneracji maja gwarancje

http://allegro.pl/skrzynia-golf-octa...387100602.html taka znalazłem nie wiem czy mozna temu ufac

[ Dodano: Nie 10 Cze, 12 12:28 ]
po regeneracji maj gwarancje 3 miesiące i 6 miesięcy

czy szukac tych co naprawiaja i jechac do nich oczywiscie , czy ktoś korzystał z naprawy skrzyni w Podrzewiu koło Pniew w wielkopolsce bo taka firme znalazłem prosze o porade ?

[Ferd]

CYRULICZEK

To nie pech tylko jakieś jaja sobie VW/Skoda robią z klientów. Przecież nie kupiłeś ulepa tylko nowy samochód w salonie i nie zrobiłeś 0,5 mln kilometrów autem.

Koniecznie pojedź do jakiegoś NIEZALEŻNEGO warsztatu, najlepiej specjalizującego się w silnikach i skrzyniach i niech Ci tam to odpłatnie sprawdzą, powiedzą co dalej i wycenią dalsze prace. Wtedy podejmiesz decyzję.

W niby awaryjnych francuzach pada jakaś drobna elektronika, a w "bezawaryjnym" VW po kilkudziesięciu tysiącach kilometrów wały korbowe rozbijają bloki silnika, skrzynie biegów padają. To chore coś jest. :evil:

[sew1981]

Ferd, no tak, ale nic nie uzyska w SAPie, bywa tak ,ze czasem jest jakiś wadliwy element w aucie i niestety potrafi paść po gwarancji. To nic nowego.
Kiedyś nam też padła totalnie skrzynia w nowym aucie - akurat był to Fiat CC, na szczęście auto było jeszcze na gwarancji. I to był odosobniony przypadek, w naszym aucie miała jakąś wadę.

[ Dodano: Nie 10 Cze, 12 13:38 ]
CYRULICZEK, a czemu znowu DUU chcesz włożyć na nitach?! poszukaj zamiennika na śrubach, który się nie posypie - przecież piszę wyżej. Zapytaj dobrego mechaniora czy np. DLP podejdzie do silnika BFQ
Ja bym kupił używkę wyjętą z rozbitka 9nie żadną po regeneracji) i podmienił skrzynkę. Myślę że naprawa będzie droższa, ale zapytać w dobrym warsztacie możesz jaki koszt.

[luks]

regeneracja w przypadku skrzyń duu zwykle oznacza także spawanie obudowy i tutaj zaczyna się grząski teren. ja spawałem bo dziurę zrobiło u mnie niewielką ale podobno miałem szczęście..

[CYRULICZEK]

Dziekuje za pomoc dzis wioze na lawecie auto do punktu naprawy skrzyni beda ja naprawiac tzn śrubować jak sie wszytsko skonczy napisze kto robił gdzie i za ile jako podpowiedz na przyszłosc dla tych co im tez skrzynia sie rozleci z tego co mówił gośc nic nowego ze strzeliła ta skrzynia wszystkie DUU maja problem

[sew1981]

CYRULICZEK, czyli jednak wszystkie "duu"...taka przeróbka to też dobra rzecz według mnie. Pytanie ile wezmą kaski. Powodzenia, żeby dobrze zrobili i oby cena była logiczna

[CYRULICZEK]

wszystko opisze a gość dobrze robi z tego co sie wywiedziałem po ludziach co juz tam robili

[patrykL]

beda ja naprawiac tzn śrubować

tak z ciekawosci, na czym to polega?

[CYRULICZEK]

Witaj jak odbiorę auto wszystkiego się wywiem i opisze szczegółowo

pozdrawiam