Octavia Tour - refleksje użytkowników.

[neoXs]

Sry spojrzałem, że w profilu masz O1 xD

[Octavianos]

Ja jestem bardzo ciekaw czy rzeczywiście Tour jest gorzej wyciszony niż o2FL? . Niestety nie miałem okazji pojeździć dłużej 1.6 MPI w O2FL.

[marlej108]

Ja jestem bardzo ciekaw czy rzeczywiście Tour jest gorzej wyciszony niż o2FL? . Niestety nie miałem okazji pojeździć dłużej 1.6 MPI w O2FL.

ja mialem O2 ambiente i O2 tour - sa praktycznie takie same, jedyna roznica to brak wyciszenia w miejscu przegrody silnika i kabiny, cala reszta wcale nie byla gorsza w Tourze niz Ambiente.
w Tourze nie bylo jeszcze wygluszenia maski - ale sobie dokupilem w salonie - moim zdaniem i tak to wygluszenie maski akurat gowno daje...

Powiem wiecej - nawet tapicerka nowa w Tourze wydawala mi sie ladniejsza niz kilkuletnia w Ambiente....

ale Toura sie juz nie kupi... teraz bedzie Rapid... ble...

[Rosomak]

ale Toura sie juz nie kupi... teraz bedzie Rapid... ble...

ale podobno w Rapid'zie będzie m.in. silnik 1.2MPI 75KM, czyli coś dla Ciebie...

[obrus]

Tour 1.6 ma wyciszenie przegrody silnika - w przeciwieństwie do 1.4.

[jacholl]

Re: Octavia Tour - refleksje użytkowników.

Ja swoim Tourem jeżdżę dokładnie 4 miesiące, zrobiłem 8 tyś. km. Do tej pory na gwarancji usuwali mi wyciek płynu chłodniczego ( codziennie rano na podłodze w garażu było kilka kropel tegoż ) - oficjalnie jakaś uszczelka przepuszczała, ale ja podejrzewam że przy montażu LPG coś niedokładnie pewnie dokręcili. A teraz czekam na wymianę stacyjki - tak przy okazji jak byłem z tym wyciekającym płynem to zgłosiłem że lekko mi się zacina jak cofam kluczyk do pozycji 0, żeby go wyciągnąć. Stwierdzili że stacyjka jest do wymiany i teraz czekam aż ją gdzieś w Niemczech wyprodukują wg nr VIN.
Do tej pory silnik zjadł 0,5 l oleju, ostatnio zauważyłem na korku od wewnątrz trochę majonezu - fakt było trochę chłodniej, a ok kilku tygodni jeżdżę tylko po mieście na dość krótkich dystansach. Nie wiem, czy ten silnik tak ma, w Fiatach nigdy majonezu nie miałem.
Ale ogólnie z auta jestem bardzo zadowolony - dla rodziny nie do przecenienia jest ogromny bagażnik. Rzeczą która mnie najbardziej denerwuje to to że w schowku nie ma lampki - już bym wolał te kilka Euro czy koron czeskich dopłacić a lampkę mieć ( nawet w starym Palio była ) - jak wieczorem podjeżdżam pod garaż to po ciemku muszę grzebać w schowku żeby klucze znaleźć.

[Borsuk2]

jak wieczorem podjeżdżam pod garaż to po ciemku muszę grzebać w schowku żeby klucze znaleźć.

ja klucze od garażu trzymam w schowku środkowym (tym zamiast popielniczki) :lol: .

[marlej108]

ale Toura sie juz nie kupi... teraz bedzie Rapid... ble...

ale podobno w Rapid'zie będzie m.in. silnik 1.2MPI 75KM, czyli coś dla Ciebie...

nie bron boze!

1.2 to trzycylindrowe badziewie...

a sam Rapid mi sie patrzac na zdjecia nie podoba. To juz druga Skoda obok Citigo ktora mi sie nie podoba... az strach pomyslec co bedzie jak wypuszcza O3... mam nadzieje, ze sie opanuja... z tym dziadowaniem.

[pleg]

spalanie

Pewnie było, ale czy komputer pokazuje rzeczywiste spalanie przy instalacji LPG?
czy należy raczej obliczyć na piechotę na podstawie rachunku ze stacji LPG?

(dla O2 Tour)

[TwoB]

czy komputer pokazuje rzeczywiste spalanie przy instalacji LPG?

"takie rzeczy tylko w erze" niestety nie ma tak dobrze, pokazuje teoretyczne spalanie na noPB.
Za pomocą VCDSa można zmienić przeliczanie komputera do (jeśli dobrze pamiętam) 116% wartości wyjściowej, czyli prawie pokaże zużycie LPG.

pleg, jeśli masz Toura2 to zmień sobie silnik w profilu z AEE na BSE (zapewne taki masz)

[pleg]

ok

pleg, jeśli masz Toura2 to zmień sobie silnik w profilu z AEE na BSE (zapewne taki masz)

skoro tak mówisz to zapewne wiesz lepiej niż ja, więc zmieniam

[Rosomak]

skoro tak mówisz to zapewne wiesz lepiej niż ja, więc zmieniam

Odpowiadasz tak, jakbyś go nie miał. Przecież w książce gwarancyjnej masz wlepę m.in. z oznaczeniem silnika, więc przekonywania tu nie trzeba...
A najlepsze wskaźniki spalania na LPG to wzór prosty jak drut:
Litry zatankowanego LPG / liczbę przejechanych kilometrów * 100 = średnie spalanie na 100km.

[pleg]

odp

skoro tak mówisz to zapewne wiesz lepiej niż ja, więc zmieniam

Odpowiadasz tak, jakbyś go nie miał. Przecież w książce gwarancyjnej masz wlepę m.in. z oznaczeniem silnika, więc przekonywania tu nie trzeba...
A najlepsze wskaźniki spalania na LPG to wzór prosty jak drut:
Litry zatankowanego LPG / liczbę przejechanych kilometrów * 100 = średnie spalanie na 100km.

Po co tyle emocji, napisałem szczerą prawdę - nie mam o tym zielonego pojęcia
więc zmieniłem bez sprawdzania

[Rosomak]

Po co tyle emocji,

Zero emocji...Po prostu pewne rzeczy są oczywiste...

[blackrs]

Tour 1.6 ma wyciszenie przegrody silnika - w przeciwieństwie do 1.4.

ja mam 1.6 ale nie tour i u mnie jest głosniej niż u ojca w tourze 1.4

[obrus]

Po prostu silnik głośniejszy.

[MeFFisto]

No to i ja sie tu dopisze:
O2 Tour 1.6 MPI (BSE) z LPG mam od lutego 2011 z pomoca jednego z forumowych dealerow ;-) czesc rzeczy zamowilem od razu - pakiet optimum + el.szyby z tylu, halogeny, zapas czy wycieraczke tylna, a czesc kupilem i dolozylem - bolero, podlokietnik i pare innych drobiazgow, ale to off-topic. Dzis dokupilbym na pewno dzielona tylna kanape, przydaje sie na wyjazdy.
Generalnie przez 20 miesiecy przejechalem ponad 65.000 km, po Polsce ale rowniez po Europie i zero problemow. Na poczatku rzeczywiscie cos tam cieklo z weza plynu chlodzacego ale po pierwszym przegladzie (1000km) usterke usunieto. Jedyna dolewke oleju mialem w okolicy 20000km i to wszystko. Auto w miare regularnie serwisowane tylko w ASO, wiec tam tez wymienili mi slynne "obnizane" sprezyny tylnego zawiasu i thats all! Jezdze niemalo (ok. 40kkm/rok) wiec pewne rzeczy wychodza szybciej niz u innych, ale w Octavii nic nie wychodzi! Wiec modow jest 5 razy wiecej niz serwisow, bo sama eksploatacja jest rownie nudna jak Toyoty - wsiadam odpalam i odjezdzam :-) No i 2 rzeczy nie do pobicia:
1. zuzycie paliwa - ok.8-10 l/100km LPG ktore pozwala na nieprzejmowanie sie kosztami paliwa podrozujac po calej Europie
2. Bagaznik - tylko w duzych terenowkach mialem wiekszy, na 3 tygodnie dla 3 osob spakowalismy sie bez stresu,a trumna na dach, ktora zostala nam po poprzednim aucie raczej predko na Octavie nie wroci - byla z nami raz na nartach -zupelnie niepotrzebnie ;-)
Brakuje mi: 6-tego biegu albo DSG, wyciszenia grodzi, bo wyciszenie maski niewiele daje (ale i tak dolozylem bo silnik szybciej sie nagrzewa :-) ) no i Columbus zaczyna mi chodzic po glowie razem z kamera lub czujkami cofania, bo szyby ciemne i czasem widac slabo :-/
Podsumowujac: POLECAM! Bez wachania kupilbym jeszcze raz, tylko z dzielona kanapa ;-)
Pozdrawiam,
MeFFisto

[Rosomak]

Koledzy mam takie pytanie. Otóż napiszcie mi czy w waszych O2Tour lub O2FL jest tzw. zaślepka/dekielek zakrywający śrubę piasty/łożyska kół z przodu? Na tyle to wiem, że są a z przodu też powinny być założone fabrycznie???

[Enriquez]

dekielków u mnie w FL nie ma (2009)

[Rosomak]

Enriquez, no właśnie u mnie też i zastanawiało mnie to, bo na nakrętce piasty i tym kołnierzu wokół pojawia się rdzawy nalot

[Enriquez]

no cóż, nieosłonięte rzeczy żelazne mają tą przykrą tendencję do rdzewienia.
Jak Ci to przeszkadza to proponuję tectyl w sprayu i po temacie. To dziwne, że tego nie cynkują a jak już to słabo. U mnie wygląda to podobnie niestety,.

[MeFFisto]

Albo miedz w sprayu - tam bywa goraco czasami
Zapytaj w aso, jesli sa takie dekielki to pewnie maja i nie powinny kosztowac zbyt wiele, a bedziesz spokojniejszy

Pozdrawiam,
MeFFisto

[tstark]

reflecksje

No to i ja sie dopiszę...
Tour'em jeżdźę od jakiś 9tyś km i to moje luźne refleksje..

na minus

*brak szóstego biegu
* trochę mi telepie budą na jałowym bez klimy (wymieniona już była listwa wtryskowa, regulacje i znacząca poprawa, objaw teraz jest minimalny, no, ale jest). czytałem na forum że ten typ tak ma (1,6MPI). Trzeba się skoncetrować żeby wyczuć, więc pewnie z czasem się przyzwyczaję albo pojadę jeszcze raz niech aso główkuje...

na plus
*komfort jazdy i prowadzenie (jechałem max na autobanie, ile fabryka dała wg gps 189 - może trochę pod górkę było albo może silnik jeszcze się nie dotarł na max)
*przestronność wnętrza i pojemność bagażnika
*nic nie trzeszczy, nic nie puka, nic nie buja etc
*wygląd czarnego liftback'a
*cena (dałem 51,6 tyś)

z ogólnych

wymiana sprężyn bo tył lekko siedział, sprawa znana i "lubiana", no i zasadnicze pytanie czy polecam i czy jeszcze raz bym kupił - tak i zdecydowanie tak

i30 dla mnie był za bardzo koreański, do mnie takie sylwetki nie przemawiają (no ewentualnie mogę spojrzeć na nową Kia), wynalzki od ranault jakoś mnie nie przekonują, nie to żeby były czy coś ale to nie to..

[sewul]

Witam wszystkich. Mam TOURA z 2012r. a dokładnie od lipca. Przejechałem ponad 4000 km i mogę powiedzieć tak:
PLUSY: to co wszyscy piszą: przestronność, bezawaryjność, wygoda.

MINUSY: przy 110/120 głośno w samochodzie jak cholera, czasami zatrzepie na jałowym budą ale trzeba to wyczuć i zdarza się to rzadko, brak 6-tego biegu i co najważniejsze (nie wiem jak u innych) gdzieś z układu wydechowego pod kierowcą wydobywa się takie dziwne syczenie przy dodawaniu gazu - tak jakby gdzieś spaliny wydobywały się nie tą drogą co powinny. Byłem w ASO to co mi powiedzieli... ten typ tak ma . Szczególnie słychać to np 5 bieg jazda 60/70 km i dodawanie gazu. Póki co serdecznie polecam 1.6 MPI.

[Zwi3rzu]

Ja zrobilem dopiero 3500km .
Ale napewno to był dobry zakup bo spalanie na LPG jest na takim poziomie ,że nie myśle o kasie na paliwo.
Duzy bagażnik, fajne tworzywo na desce , nie najgorsze naglosnienie 8glosnikow, dokupiony AUX (super sprawa).
Sprężyny juz zgłoszone do wymiany.
No i jedna rzecz ktora mnie frustruje to "haczenie" jedynki i wstecznego też tak macie?