Poprawa hamulców w O1

[marrad555]

Aby zarejestrowac auto w PL z gazem, trzeba bedzie albo dokonac legalizacji butli, albo wymienic ja na nowa.

[4tech]

Poprawa hamulców w O1

Siemano,
Pytam czysto teoretycznie, bo może coś można poprawić i ktoś już coś z tym zrobił :wink:
Nie mam na myśli wymiany tarcz na większe ani żadnych innych "nieautoryzowanych" przeróbek :diabelski_usmiech

Pacjent: O1 FL + ABS + tył tarcze

Zasadnicze pytanie:
Skoro przy takim zestawieniu korektor siły hamowania tyłu nie występuje, to jak poprawić (podkręcić) siłę hamowania tylnych hamulców? (oczywiście w granicach rozsądku).

Oczywiście zakładam, że zaciski są sprawne, klocki i tarcze w należytym porządku

Jest cokolwiek, co można poprawić :?:

Dajcie jakieś propozycje, zapewne ktoś podzieli się jakimś doświadczeniem...

[Marian 2]

Przecież ABS na wszystkie cztery koła rozwiązuje wszystkie "dywagacje" teoretyczne. Hamowanie (mocne) jest zawsze na granicy poślizgu, dla tego nie stosuje się korektorów hamowania na tył.
Chyba że ktoś chce blokować tylne kola i "palić opony", do pomocy wtedy hamulec ręczny.

[zepter00]

Zbyt silne hamowanie na tył może być przyczyną poślizgu i solidnego dzwonu. Rozwiązania są tylko dwa albo ruszać po całości cały układ hamulcowy i brać z RS albo nie ruszać nic. Półśrodki nic nie dają. Założyłem raz agresywniejsze klocki z tyłu i tylko od czasu do czasu popiskują i szybko zjadają tarcze. Chcesz żeby octa zamiatała tyłem? No problem ciągaj ręczny do wali tylko sobie i komuś krzywdy nie zrób i fury nie rozwal. Chcesz to ci dam za darmo stare amotyzatory i po każdym zdjęciu nogi za gazu w łuku będziesz leciał bokiem. :wink:

[4tech]

Nie, nie o to tu chodzi, chociaż czasem lubię poszaleć z ręcznym :twisted:

Raczej jestem za tym, żeby tak bardzo przód nie nurkował

Nie mam słabych amorków - KYB Excel G zmieniane w maju, sprężyny jedynie są może już trochę zjeżdżone - wciąż ORI (przebieg jak widać w podpisie), a jednak podczas hamowania przód schodzi wg mnie za nisko :roll:
Oczywiście porównując do innych pojazdów :diabelski_usmiech

Na przeglądach wszystko jest w normie :szeroki_usmiech

A jednak hamując na piasku do dechy, ABS kontroluje sytuację i przód zostawia konkretne ślady, tył tylko odciśnięty bieżnik...

Może tak właśnie ma być, żeby dupa jednak podczas hardkorowego hamowania jednak nigdzie nie uciekła :lol:

[Tony065]

4tech, zmień spężyny na nowe, to raz, na tył załóż dobre tarcze i klocki to dwa, ale w OI bez zmiany rozmiaru to niewiele daje. Na forum LeonClub czytałem opinię, że dopiero 256x22 z tyłu było w stanie zahamować na ręcznym koło 17 cali.

[4tech]

No i właśnie tego się obawiałem... :diabelski_usmiech

[pablo_doctor]

...jakoś w maju zmieniałem układ hamulcowy. Na przednią oś trafiły nieśmiertelne 312-tki. Chwile na nich pośmigałem na tyle była mała seria. Efekt znaczący - na plus. Po kilku tygodniach zamontowałem na tyle 256 mm wentylowane i doznałem szoku.
Okazało się że opony w rozmiarze 205 nie radzą sobie z przeniesieniem siły hamowania i generalnie spiłowałem je bardzo szybko.
poniżej kilka fotek z prac.

Jeśli chodzi o podcinanie auta hamulcem ręcznym przy rozmiarze 205x55x16 bez wysiłku natomiast przekonałem się co to zjawisko pojemności cieplnej -czy jakoś tak

[4tech]

Przodu nie ruszam, bo za dużo na tą chwilę mam roboty ze szkodnikiem...

Tył wentylowany, rulez...
Ale wtedy i zaciski musiałbym wymienić...

No jak nie urok, to :lol:

Nad prężynami już chwilę się głowię, więc "przy okazji" dorwę jakieś twardsze sztuki i je osadzę :diabelski_usmiech

[Tony065]

4tech, swap hampli 256x22 na tył wiąże się z wymianą łożysk, bo pasowało by też zmienić osłony, a to już są spore koszty.

[4tech]

No to może kiedyś...
Na dzień dzisiejszy zostanę ze standardem, chyba że jak napisałem kiedyś się coś trafi :diabelski_usmiech
Póki co, mam za dużo drobiazgów do zrobienia jeszcze przed zimą :roll:

[Tony065]

W takim razie polecam Ci zakup kompletnej belki z hamplami 256x22 z rozbiórki i powoli ją remontować. Sporo jeździsz, więc nowe tuleje belki, łożyska/piasty i reszta by się przydały, a w jeden dzień trudno to będzie ogarnąć.

[4tech]

W sumie dobry pomysł
Fakt, że w jeden dzień było by słabo...

A takie belki w czym występowały :?:
RS, A3 jakieś mocniejsze, jakiś Golf, Toledo?

[pablo_doctor]

4tech, swap hampli 256x22 na tył wiąże się z wymianą łożysk, bo pasowało by też zmienić osłony, a to już są spore koszty.

...jeśli były hamulce tarczowe to wymiana osłon i samych zacisków. jeśli bęmbny to chyba lepiej odrazu brać belkę z docelowymi hamulcami.
Przy zakupie zestawu zacisków należy zwrócić uwagę czy pochodzi on z auta z napędem na jedną czy na dwie osie. Te z 4x4 wymagają dystansów.

[4tech]

Dzięki za wskazówki
Na ten rok już "raczej" koniec inwestycji ale (zawsze jest jakieś) została mi jeszcze do kupienia maska i jeden błotnik (ruda atakuje), a skoro jestem za kupieniem ori używki niż nowego zamiennika, to źródło zakupów nasuwa się samo...
Zobaczę, czy mój magik coś znajdzie, a wtedy nie zostanie nic innego jak swap

[Tony065]

pablo_doctor, łożyska też będą do wymiany, bo w 98% przypadków po zdjęciu nie nadają się do ponownego założenia, a bez tego nie zmienisz osłon. Niestety, te od mniejszych tarcz są za małe. Można je potraktować kątówką, ale to drut, a drut to zuo :evil:

[pablo_doctor]

pablo_doctor, łożyska też będą do wymiany, bo w 98% przypadków po zdjęciu nie nadają się do ponownego założenia, a bez tego nie zmienisz osłon. Niestety, te od mniejszych tarcz są za małe. Można je potraktować kątówką, ale to drut, a drut to zuo :evil:

:roll:

... co Ty za głupoty gadasz ?? Jaki drut jakie kątówką.

Robiłem sam osobiście "tymi rencyma" zdejmujesz koło, tarcze odbijasz pokrywkę nakętki. Odkręcasz nakrętkę, zdejmujesz wszystko i zostaje piasta. Odkręcasz osłonę tarczy. Jeśli wcześniej łożyska były ok to wracają na miejsce. 2-3 h roboty.

Nie wprowadzaj zamieszania.

[4tech]

Te osłony, to w O2 trzeba razem z łożyskami traktować o ile się nie mylę :diabelski_usmiech

[ Dodano: Wto 02 Gru, 14 06:52 ]
Albo mi się z 4x4 piętroli :roll: :lol:

[pablo_doctor]

Te osłony, to w O2 trzeba razem z łożyskami traktować o ile się nie mylę :diabelski_usmiech

[ Dodano: Wto 02 Gru, 14 06:52 ]
Albo mi się z 4x4 piętroli :roll: :lol:

tu się nie wypowiem :/