dziwne spalanie i drżenie kiery

[KzaM]

Zobaczymy jak czas pozwoli to się również pojawię

[JaroSz]

dziwne spalanie i drżenie kiery

Od dwóch tygodni obserwuję spalanie mojej czeszki i zastanawia mnie, że na tym samym odcinku drogi, w podobnych warunkach drogowych i atmosferycznych raz pali mi 5.0 l/100 km a drugi raz 6,5 l/100 km (przynajmniej tyle pokazuje komputer). Kiedyś też były różnice, ale nie aż takie. Poza tym przejazd przez miasto bez żadnych korków i spalanie w granicach 6,5 -6.8 l/100 km to mnie trochę drażni.

Co to może być ?? Stosowałem dzisiaj już nawet PSJ i znowu wyszło grubo ponad 6 l/100 km

Aaa, i jeszcze jedna rzecz - czasami kierownica wpada mi w takie wibracje, że ciężko ją utrzymać. Kółka wyważone OK, przykręcone na 5 śrób każde ...... a kierownica czasami napier .... Tu też pytanie, cop to może być ?

[hEllo)]

a kierownica czasami napier

tez tak miałem, powodem była jedna krzywa fela i opony nie profi ułożone do opony i wywazone. Jak zmieniałem na letnie to standardowo dałem do wywazenia. Gosciu napierd. ma fele tyle ciężarków, że mogłbym założyć sklep dla wędkarzy...
Auto wpadało w wibracje w okolicach 120-130. Po optymalizacji i kumatym gościu od wyważania (fela oczywiście też prostowana) problem nie istnieje

[Kmab]

tez tak miałem, powodem była jedna krzywa fela i opony nie profi ułożone do opony i wywazone. Jak zmieniałem na letnie to standardowo dałem do wywazenia. Gosciu napierd. ma fele tyle ciężarków, że mogłbym założyć sklep dla wędkarzy...
Auto wpadało w wibracje w okolicach 120-130. Po optymalizacji i kumatym gościu od wyważania (fela oczywiście też prostowana) problem nie istnieje

Może być też inna przyczyna.
Ostatnio znajomy miał podobny problem. Kupił nowe alufele do rocznego wozu. No i zaczął narzekać, że w okolicach 120-130km/h kierownica mu tak drga że jechać się nie da. Pojechał z felgami do reklamacji, sprzedawca mu sprawdził fele (w warsztacie kupował), a fele równiusieńkie. No to zbadał opony. Okazało się, że jedna z opon była tak wypaczona, że nie nadawała się do jazdy. No i musiał wymienić dwie roczne opony. Objawy ustąpiły.

Pytanie tylko czemu roczne letnie Bridgestony sie wypaczyły. Albo źle leżakowane przez zime, albo feralne, albo.... sam nie wiem co.

[JaroSz]

powodem była jedna krzywa fela i opony nie profi ułożone do opony

z opon była tak wypaczona, że nie nadawała się do jazdy

Fele prościutkie, opony nóweczki założone podobno w profesjonalnym zakładzie, ale jeszcze podjadę wyważyć.

[hEllo)]

opony nóweczki założone podobno w profesjonalnym zakładzie

to wcale nie znaczy, że są dobrze ulożone (zoptmalizowane). Wprawdzie moje gumy jeżdżą już trzeci sezon ale w opini człowieka z CNF byly źle składowane i dopiero optymalizacja skorygowala błędy. Co do profi zakladów to od lat jeździłem do tego samego z przeswiadczeniem że jest fachowo... przy ostatniej wizycie gosć nabił mi na alufelgi ciężarki do stalówek z rozbrajającą miną twierdząc że na alu się ciężarków nie kleji... :shock:

[JaroSz]

w opini człowieka z CNF byly źle składowane i dopiero optymalizacja skorygowala błędy

Trzeba będzie podjechac do CNF

Ile cię ta przyjemność kosztowała ?

[hEllo)]

Za optymalizacje x 4 = 147 pln (kurde jak patrze na FV to oni odkręcenie i przykręcenie koła liczą oddzielnie :shock: )
Prostowanie alu = 80 pln

[JaroSz]

Za optymalizacje x 4 = 147 pln

O ja pier ....... no to sobie chłopaki liczą .....

[greszczyn]

O ja pier ....... no to sobie chłopaki liczą .....

- liczą jak cholera , ale warto . Mi jak tylko coś zaczyna drgac , czy wibrować to jade do nich , bo reszta gumiaży , nie bardzo wie łoco chodzi i efektem jest , że masz pół kilo ołowiu na jednnym kole .

Zobacz jeszcze czy nie drze Ci opon , może geometrię trzebaby sprawdzić .

[hEllo)]

niby sama optymalizacja 4 x 12 pln ale
przykręcenie koła 5 pln /szt.
demontaż alu 4,5 pln/szt.
montaż alu 4,50 pln/szt.
wyważanie 10,75 pln/szt.

w sumie malo nie jest
jak do tego doliczyć rozpier. zabezpieczenie do kół...

[krzynol]

a gdzie jest to CNF?
bo też bym skoczył posprawdzać kółka

[hEllo)]

z obwodnicy zjeżdżasz do Castoramy, jedziesz do ronda i CNF jest po prawej stronie

[krzynol]

chyba wiem
na rondzie na osową i zaraz po 50m po lewej stronie
taki żółty warsztat, teraz kojarzę - całkiem nie daleko ode mnie

[hEllo)]

CNF jest po prawej stronie

kufa.. sorry po lewej ops:

[JaroSz]

hEllo) i greszczyn, dzięki za rady

No cóż ..... trzeba jechać

[krzynol]

oni też tam geometrię robią?

[hEllo)]

lepiej zadzwoń i się umów terminy mają dość odległe..
0585545535

@krzynol

robią

[JaroSz]

A poratuje ktoś sugestiami co do powodów dziwnego spalania ?

[ Dodano: Pią 27 Kwi, 07 20:04 ]
Odgrzewam kotleta. Byłem wczoraj w CNF i wiem, skąd to dziwne drżenie kierownicy - brak pierścieni centrujących na alusiach (swoją drogą jak poprzedni właściciel nią jeździł i jak to się stało, że w zeszłym roku na alusiach kierownica nie drżała).

Dowiedziałem się przy okazji, że moje alusie powinny być przykręcone śrubami stożkowymi, a ja mam przykręcone standardowymi od felg stalowych, czyli kulistymi.

Czy mogę tak jeździć, czy lepiej NATYCHMIAST zmieniać śruby ? Bo to człowiek przed wypłatą, a śrubki po 7 zł za szt. + komplet zabezpieczeń za 130 zł. Oczywiście pierścienie centrujące jutro zakładają (116 zł) ...