Test Octavii RS TDI.

[Zibi]

Inna kwestia - producent woli czesc wynikow zanizyc ze wzgledow na problemy z ewentualnymi pozwami w przypadku nietrzymania parametrow.
A tak klienci sa zadowoleni giftami, fabryka ma spokoj, a ubezpieczenie placi sie mniejsze - same plusy wiec po co sie napinac

Pozdrawiam
Zibi

[miecz]

Jeszcze coś takiego znalazłem na http://www.audi4ever.at/phpBB2/viewt...072&highlight=

A3 2.0TFSi: 0-100: 7,6s; 80-120: 5s, vMax: 236, Testverbrauch 10,4L
A3 2.0TDi: 0-100: 9,8s; 80-120: 7,2s; vMax: 207, Testverbrauch 6,6L
A3 2.0FSI: 0-100: 9,2s; 80-120: 6,5s; vMax: 211, Testverbrauch 9,9L

I jeszcze to, choć tutaj nie piszą kto wygrał (albo nie doczytałem), a raczej o spalaniu:

[KruPin]

Miecz, te A3 2.0TDI, to dotyczy 140PS, tak?

W Golfie GTI bialy jest wskazany, ale w RSie nie wyglada zbyt okazale, raczej jak sluzbówka Ale ta żółta, to młodzieżówka sztuka

[szkoda]

A3 2.0TDi: 0-100: 9,8s; 80-120: 7,2s; vMax: 207, Testverbrauch 6,6L
A3 2.0FSI: 0-100: 9,2s; 80-120: 6,5s; vMax: 211, Testverbrauch 9,9L

to jest 140KM i to jakaś słaba seria chyba :roll:

[ Dodano: Sro 16 Maj, 07 16:28 ]
no tak, KruPin mnie ubiegł :lol:

[Kaszana]

Piotr_T Patrz przyklad francozow i VAG-a. Dopiero teraz z pojemnosci 1.9 maja 150KM a VAG mial ile lat temu - ciekawe czemu.

Teraz wyciągają z 2 litrów 175 KM.

[leszekmw]

no to w sumie Michał jak jest :?: zapierdziela ten RS :?:

mam nadzieję że dojadę w sobotę , może się uda , to pooglądamy się :szeroki_usmiech

miałem małą przygodę z saabem 9-3 2.0T , nie odchodził mi :diabelski_usmiech , ale kontrolki mi sie jakieś paliły pomarańczowe na zegarach lecz nie było jak spojrzeć co to :wink:

[szkoda]

leszekmw, ASR :twisted:

[leszekmw]

szkoda :twisted: :diabelski_usmiech

[Maicroft]

Kaszana, Dobrze piszesz TERAZ, teraz VAG ma tez 170KM, BMW tak samo. Honda od dawna 177KM ale z 2.2l i tak samo Fiat.


Ciekaw jestem jak beda jezdzic te 2.0dci, bo 2.2dci to byla totalna porazka.

Wiec wszyscy doszli do magicznej bariery, jak kiedys bylo 110KM

[MiKruS]

Za chwile do sprzedazy trafi 2.0 TDI 204 czy 207PS - nie pamietam dokladnie.

no to w sumie Michał jak jest :?: zapierdziela ten RS :?:

No staaary. Trace przytomnosc jak wciskam gaz do podlogi...
Postaraj sie w tą sobote...

[Kaszana]

Ciekaw jestem jak beda jezdzic te 2.0dci, bo 2.2dci to byla totalna porazka.

Fakt, czytałem kilka wyników z hamowni i w każdym z nich te silniki miały naprawdę duży niedobór mocy. Na jednym z forów motoryzacyjnych opisywał swoje przygody właściciel
auta z tym silnikiem, który z powodu znaczącego niedostatku mocy zażądał od Renault
naprawy lub wymiany auta na nowe, a gdy firma odmówiła ( potwornie go zignorowała )
oddał sprawę do sądu.

[Maicroft]

Kaszana, Znam przypadki, gdzie 2.2 dci przejazdzaly 200km do padu silnika, albo po przebiegu 20kkm silnik utykal gorzej niz Ursus, a ze kilka lat temu troche czasu w serwisie Renault miesiecznie sie spedzalo, to mozna bylo powymieniac opinie z uzytkownikami

[MiKruS]

Dzis na spocie wykonalem jeden pomiar z podpietym gtechem.
Startowalem po raz pierwszy tym samochodem "na pelnej pi...dzie" z odlaczonym ESP, nie wiedzac zupelnie jak sie zachowa. Nawierzchnia tez byla co najmniej smieszna.
Czas jaki sie zaswiecil to 7,11 sek.

Mysle wiec, ze katalogowe 8,5 sek do setki mozna sobie miedzy bajki wlozyc.

Pozdrawiam

[szkoda]

no to widzę, że naprawdę to auto za chwilę będzie jeździć pięknie

[brandO]

7,11 sek

strach w oczach :shock:

[daneczek76]

no to widzę, że naprawdę to auto za chwilę będzie jeździć pięknie

no ba a jak wirusa zapodają to już strach do auta wsiadać.

[MiKruS]

Po wirusie nie przewiduje jakiejs duzej zmiany w czasie do setki, gdyz samochod juz teraz bez ESP ma problem z utrzymaniem nalezytej trakcji. Dopiero od 3-go biegu mozna dać pełną łychę.
Mysle, ze na dobrej nawierzchni i przy odrobienie praktyki czas na gtechu zejdzie do poziomu 6,xx. Moj gtech nie nalezy do tych opymistycznych, wiec mysle, ze nawet bardzo ostroznie licząć daje to w praktyce poziom ok. 7,5 sek do setki (ewentualnie z małym przechodem).


BTW: Kilka dni temu jechalem na maksa zaladowanym (przewozilem rzeczy na działkę) + rodzina samochodem za Audi A4 2.0 TFSI quattro.
Jak mrugnalem facetowi, zeby mi zjechal, to zaczal mocno dociskac. To co sie dzialo pozostawie bez wiekszego komentarza.
Bez redukcji biegu z mojej 5-ki, odjezdzal mi >minimalnie<, tylko wtedy gdy wciskal sporo wczesniej gaz, co objawialo sie niezlym klebem dymu z jego dwururki.

Dlugo sie nie sprawdzalismy, bo jak zrobilo sie pusto, to facet nie chcial sie juz probowac, a ja musialem za chwile zjezdzac...

[KruPin]

ROTFL :!:

[daneczek76]

Bez redukcji biegu z mojej 5-ki, odjezdzal mi >minimalnie<, tylko wtedy gdy wciskal sporo wczesniej gaz, co objawialo sie niezlym klebem dymu z jego dwururki.

juz chce mieć taki wóz jak ty no no jeśli jest tak jak piszesz a jest napewno to :shock: . Pozdrawiam i powodzonka.

[MiKruS]

jak piszesz a jest napewno to

Miło jest cieszyc sie zaufaniem.

Dzieki i pozdro.

[leszekmw]

jednak chcesz robić chipa Michał ? sądzę że na nasze warunki jeżeli tak to Ci zapitala to może być wystarczające , i tak sa kłopoty z trakcją przy przyśpieszaniu jak napisałeś , oponki i takie tam różne od przeniesienia napędu będą sie chyba mocno męczyć ? gumy będą znikać w momencie :lol: , wiem coś o tym :wink: . no ale przyjemność z jazdy pewnie jeszcze troche wzrośnie

[MiKruS]

jednak chcesz robić chipa Michał ?

Leszek, Ty zadajesz jakies dziwne pytania. Ja nie bardzo wiem o co Ci chodzi...

[Maicroft]

leszekmw, 18-tki moze beda jakies lepsze pod tym wzgledem

[leszekmw]

ok.ok - nie wtrącam się więcej

[ Dodano: Czw 31 Maj, 07 09:31 ]
chyba sie starzeję :roll: :diabelski_usmiech