1,8 TFSI.

[Gość]

ale qupa

[Kaszana]

1,8 TFSI.

Octavia z silnikiem 1,8 TFSI 160KM ( który zastępuje 2,0 FSI ) będzie przyspieszała do
setki w 8,2 sek. i osiągała prędkość 222 km/h.

[Garret]

no i git, poszerza się oferta sensownych silników w OII

[daneczek76]

i tak ma być chyba kazdy woli mniejszej pojemności silnik z turbiną 1.8 TFSI ale z większą mocą niż 2.0 fsi bez turbulum

[cieq]

Octavia z silnikiem 1,8 TFSI 160KM ( który zastępuje 2,0 FSI ) będzie przyspieszała do
setki w 8,2 sek. i osiągała prędkość 222 km/h.

I to jest właśnie to Myśle że to godny następca 1.8T !
Ciekawe jakie ceny.

[jlupino]

Z tego co piszą w ostatnim auto-swiecie to ten silnik ma 170KM i 250Nm/1500rpm.Tam akurat bedzie montowany w najnowszym audi A5,ale dopiero od jesieni.Czyżby specjalnie do skody go mieli osłabiać?

[cieq]

Ten silnik jest już w A3 i ma 160KM.

[Hanz2k]

Ten silnik był już chipowany na zachód od Odry na 200km /330 Nm.

[brutus]

ciekawe jak bedzie z ceną czy bedzie porównyealna z Octavią z silnikiem 1.9 TDI ??

[Hanz2k]

W A3 róznica cen między 1,9TDi a 1,8 TFSi to jakieś 1200 Euro na korzyść 1,9 TDi.

[leff]

Re: 1,8 TFSI.

Octavia z silnikiem 1,8 TFSI 160KM ( który zastępuje 2,0 FSI ) będzie przyspieszała do
setki w 8,2 sek. i osiągała prędkość 222 km/h.

jak bedzie ze 20 kpln tansza od RS 2.0TFSI to bedzie to bardzo ciekawa oferta

[Hanz2k]

Ekstrapolując ceny niemieckie powinna kosztować jakieś 89000 zł w wersji Elegance.

[leff]

Ekstrapolując ceny niemieckie powinna kosztować jakieś 89000 zł w wersji Elegance.

czyli bardzo ciekawa oferta, swoja droga zastanawiam sie jak to sie bedzie chipowac, jesli tak przyzwoicie jak 1.8T to po co wydawac 115 kpln na RS 2.0 TFSI?

[Hanz2k]

Pisałem powyżej: 147kW(200km)/330Nm.

[Jabar1975]

jesli tak przyzwoicie jak 1.8T to po co wydawac 115 kpln na RS 2.0 TFSI?

bo hamulce, bo siedzenia, bo zawieszenie, i jeszcze kilka innych powodow by sie znalazlo

[leff]

jesli tak przyzwoicie jak 1.8T to po co wydawac 115 kpln na RS 2.0 TFSI?

bo hamulce, bo siedzenia, bo zawieszenie, i jeszcze kilka innych powodow by sie znalazlo

ale to wszystko nie jest warte ponad 20 kpln

[Jabar1975]

no to dolicz jeszcze xenony i inne dodatki ktorych nie ma w wersji podstawowej za ktora trzeba by zaplacic powiedzmy 90 kpln. Na dodatek masz inny silnik o troche wiekszej mocy i bedacy potencjalnie lepsza baza do podkrecania (tym bardziej ze pracuje on w inych autach na setupie na 240/260 KM)

[Maicroft]

Nie wiem jak Octavia obecnie, ale Fabia zwykla od RS-a roznila sie nawet buda, gdzie bylo wiecej spawow, zeby buda byla sztywniejsza.

Roznica cen w ETCE miedzy czesciami do zwyklej a RS-a to 20-30% srednio wiecej dla RS-a

[szkoda]

a 1.8T jest warte te 20kpln mniej?
jak zaczniemy liczyć materiały użyte do jego budowy pewnie okaze sie ze niezle przeplacamy, ale to chyba nie o to chodzi, no nie :?: :wink:

[Kaszana]

czyli bardzo ciekawa oferta, swoja droga zastanawiam sie jak to sie bedzie chipowac, jesli tak przyzwoicie jak 1.8T to po co wydawac 115 kpln na RS 2.0 TFSI?

Z takiego punktu widzenia : po to aby zachipować na jeszcze więcej mocy.

[szkoda]

Z takiego punktu widzenia : po to aby zachipować na jeszcze więcej mocy.

no dokladnie tak :!: :lol:

[mariobros]

Z ciekawości zerknąłem na stronę skoda-auto.cz i tam jest oferowana octavia 1.8 TSI 118KW. Jest droższa o 20000KC od 1.9 TDI 77KW (wersja ELEGANCE)... CENNIK TUTAJ Ciekawy silnik, powinien już sprytnie pchać auto do przodu... Ciekaw jestem, czemu w PL jeszcze nie ma go w ofercie :roll:

[metrotest]

Ciekawy silnik, powinien już sprytnie pchać auto do przodu...

[kW/min-1] 118/5000-6200
[Nm] 250/1500-4200

0 100 km/h [s] 8,1

zużycie: 10,1/5,9/7,4

[djczas]

metrotest, jesli to sa faktyczne dane to stary 1.8 t był lepszy jego osiągi były 7.9 do setki przy 150 koniach

[szkoda]

metrotest, jesli to sa faktyczne dane to stary 1.8 t był lepszy jego osiągi były 7.9 do setki przy 150 koniach

:lol:
chyba w lzejszym aucie, co :?: