L&K czy RS ?

[cieq]

djczas, chcesz żeby była taka afera jak ostatnio w McLarenie? :P

[MiKruS]

Z rzeczy takich poza normalnym uzytkowaniem, to RS-ka bedzie raczej na pewno lepszą "inwestycją".

L&K, ktora pewnie jest mniej wiecej w tej samej cenie, jako samochod ze slabszym silnikiem, bedzie duzo wiecej tracil na wartosci.
Z RS-em pewnie tez nie bedzie rozowo, ale raczej spadek wartosci bedzie zauwazalnie mniejszy.

[marcin panda]

jest paru chlopakow co jezdza ostatnio RS-em i sobie chwala ja tez nim jezdze i tak naprawde brakuje mi skrzyni DSG. ALE TO TY MUSISZ WYBRAC.

[misiek^wro]

przem1978, jesli ogladales film Job czyli ostatnia Szata komorka, widziales scene z motocyklista, usmiales sie z tego tekstu, to bierz RS'a :P

[Fery]

Jeżeli chodzi o 1.9TDI 115KM, może nie taka kupa jak 101PD (Passaty też miały ten silnik LOL ), ale raczej dla spokojniejszych użytkowników.

115PD to może i stara technologia ale w golfie IV z 6 bieg. i 310Nm to rakieta i do tego najładniejszy gwizd turbiny ze wszystkich TDI.

[MiKruS]

115PD to może i stara technologia ale w golfie IV z 6 bieg. i 310Nm to rakieta i do tego najładniejszy gwizd turbiny ze wszystkich TDI.

To jest inny 115PD niz w Golfie IV.

Tak BTW: To dziwie sie, ze ktos nazwal w ASO ten silnik "starą technologią". Rozumiem, ze silniki 1.9TDI 105 konne w O2, Roomsterze, Fabii, tez są dla nich stare?
Jesli tak to stary jest rowniez 2.0 TDI - bo to ta sama "technologia".

To co oni robią w tym salonie? Niech zmienią pracę, jak wszystko stare sprzedają i odradzają... :diabelski_usmiech

[rekin52258]

L&K 2.0tdi DSG(116100) vs RS 2.0 tdi(111800), a zawsze można zrobić drobny program i juz jest to samo, jeśli chodzi o moc :idea: . Co do zbycia auta wystarczy popatrzeć na rynek L&K trzyma dobrą cenę :!: , a RS :?: co tu pisać, wiadomo wytłuczone auto i marna cena ( nie do turystyki je kupujemy :!: ). Łatwiej sprzedać typowe auto za dobre pieniądze niż RS'a :!: takie jest moje zdanie. Pozdrawiam. ps no i DSG :!: słaby kierownik nawet w swoim kolorowym RS z mieszalnikiem zostanie :!: przy DSG i ma taką minę :shock:

[b707]

cieq, z tym combi to coś pewnego masz może jakieś foty studyjne lub coś z SAP

Przeciez w sprzedazy jest od dawna

zapewniam że to nie VT i nie serjny pojazd... Passato Superb Mix

[QBA]

słaby kierownik nawet w swoim kolorowym RS z mieszalnikiem zostanie przy DSG i ma taką minę

Czy ty kiedykolwiek porownywales RS TDI ze zwyklym TDI z DSG, ze takie bzdury wypisujesz? Zeby dynamicznie ruszyc DSG, to tez trzeba umiec. A nawet jak kierowca w RS bedzie "pizda" to seryjne 2.0TDI nawet z tym swoim DSG nie ma szans.

[szkoda]

L&K 2.0tdi DSG(116100) vs RS 2.0 tdi(111800), a zawsze można zrobić drobny program i juz jest to samo, jeśli chodzi o moc :idea: . Co do zbycia auta wystarczy popatrzeć na rynek L&K trzyma dobrą cenę :!: , a RS :?: co tu pisać, wiadomo wytłuczone auto i marna cena ( nie do turystyki je kupujemy :!: ). Łatwiej sprzedać typowe auto za dobre pieniądze niż RS'a :!: takie jest moje zdanie. Pozdrawiam. ps no i DSG :!: słaby kierownik nawet w swoim kolorowym RS z mieszalnikiem zostanie :!: przy DSG i ma taką minę :shock:

hmm, nie chce mi sie komentowac szczególowo, ale mam wrażenie, że każdy widzi, że to same bzdury :roll: :lol:

[QBA]

szkoda, z serii "ktokolwiek slyszal, ktokolwiek wie" :rofl

[szkoda]

może tak: ponieważ kolega napisał, że to jego zdanie, to OK, może takie mieć, a jak to się ma do rzeczywistości to już inna sprawa...

[Maicroft]

szkoda, Bo widzisz najwiecej o DSG to wiedza Ci ktorzy tym autem nie przejechali wiecej jak 10km


rekin52258, L&K 2.0tdi DSG(116100) vs RS 2.0 tdi(111800),

Tak to cena katalogowe, oba te auta lekko o ponad 10 kpln mozna taniej kupic. Druga sprawa zobacz jakie bylo wyposazenie kiedys RS-a a L&K a jakie jest teraz. Troche sie zmienilo, wiec to juz nie takie auto nie do zbycia za sensowna kase.

Zwroc uwage ze w normalnych krajach BMW M3 M5 trzyma cene na poziomie, a na pewno nie sa to auta, ktore kupuje sie na wyjazd do kosciola

[bubuDE]

Im wiecej czytam opini o aucie z zielonym V na chlodnicy tym bardziej podoba mi sie. Do pewnego czasu myslalem ze O1 RS jest tylko w benzynie.

[b707]

Im wiecej czytam opini o aucie z zielonym V na chlodnicy tym bardziej podoba mi sie. Do pewnego czasu myslalem ze O1 RS jest tylko w benzynie.

Bo jest... w O1 RS był tylko 1.8T 180KM [ewentualnie Octavia Tour GT [nowy RS OI :P] 193hp na rynek Grecki która ma 1.8T i 193KM]

Natomiast O2 RS jest w 2.0TFSI 200koników i 2.0TDI 170koników
pzdr

[rekin52258]

Zwroc uwage ze w normalnych krajach BMW M3 M5 trzyma cene na poziomie, a na pewno nie sa to auta, ktore kupuje sie na wyjazd do kosciola

... ale to jest Polska i tu jest ból, swoją drogą ciekaw jestem jaka będzie decyzja kupującego :?:

ps, może i koledzy mają rację co do dynamiki tzw RS, ale... >wszystkim przyczepności oraz szerokości< :!:

[b707]

W zasadzie... kuujacy chyba w swoim drugim poście napisał...
czarne kombi
bez DSG - nie kazdy lubi automaty... a wielu lubi pomachac obie drazkiem.. zwłaszcza 6-biegowym
bez 4x4...
Więc momentami nie rozumiem krzyków... L&K z DSG lub RS w Blue Race...
pzdr

[cartel1]

powiem tak, mam OI 130 KM i jest ona idealna dla mnie, ale zmiana na OII 140 KM to chyba słaby awans...

tymbardziej, ze w miescie na zielonym (na tzw. 1/4 mili) wygrywam z OII 2.0 TDI, nawet gdy pacjent jest bardzo nachalny, a spotykam takich dwóch często w drodze do pracy

przez chwile zastanawiałem sie nawet nad Superb, bo chciałem limuzynę, ale odradzili mi w salonie bo silnik 115 KM to max i stara technologia już, dlatego też mówie o L&K, nie mniej jednak silnik w RS zbliża mnie do trafnego wyboru...

już w ofercie jest Superb 2.0 TDI 140 KM 8)

[szkoda]

już w ofercie jest Superb 2.0 TDI 140 KM 8)

juz chyba nie ma :lol:

[dinderi]

przez chwile zastanawiałem sie nawet nad Superb, bo chciałem limuzynę, ale odradzili mi w salonie bo silnik 115 KM to max i stara technologia już

Trochę nie rozumiem tego "odradzili mi w salonie bo silnik 115 KM to max". Znam osobiście Skodę Superb z benzynowym silnikiem 2,8 L - 193 KM przy 6000 obr./min., 280 Nm przy 3200 obr. /min. Więc jaki tu "max" ?
No chyba, że koniecznie o silnik "na naftę" chodzi.

[szkoda]

No chyba, że koniecznie o silnik "na naftę" chodzi.

no jak widać...

[b707]

No chyba, że koniecznie o silnik "na naftę" chodzi.

Ale przeciez jest jeszce 2.5 V6 TDI w Superbie...163KM... Chyba że musi to byc koniecznie na rope... i rzędowa czwórka... :roll:
pzdr

[Maicroft]

b707, Nowym?? Zniknal juz bardzo dawno temu

BTW To dalej jest dziwny silnik, duzo lepsze opinie zbiera 2.5 R5, troche nowsza konstrukcja na lancuchu :twisted:

[b707]

b707, Nowym?? Zniknal juz bardzo dawno temu

BTW To dalej jest dziwny silnik, duzo lepsze opinie zbiera 2.5 R5, troche nowsza konstrukcja na lancuchu :twisted:

ops: spojrzałem tylko na to co na stronie [atam 2.5 V6 TDI nadal est obecny] ale w cennikach fakt juz niema... A jeszcze w marcu były w salonie jakies 2.5 TDI :roll:
pzdr

[misiek^wro]

b707, 2.5 TDI V6 to strasznie drogi silnik w eksploatacji ... :P