Drżenie kierownicy

[Mast]

Wyłącznik siedzi w zamku

[maciejposz]

Drżenie kierownicy

Witam wszystkich.
Mam problem, który był już na forum omawiany lecz odpowiedzi nie rozwiązały mojego problemu.
Podczas jazdy kierownica bardzo delikatnie zaczyna wibrować, natomiast podczas hamowania między 150 a 70km/h kierownica bardzo mocno drży na wszystkie strony...

-Całe zawieszenie sprawdziłem i jest ok
-Koła są wyważone
-opony są ok
- tarcze nowe dodatkowo sprawdzone u tokarza
-łożyska i piasty wymienione

Gdzie jeszcze mogę szukać przyczyn??

Z góry dzięki za pomoc..

[deespe]

ja bym stawiał na tarcze bo sam przez nie to mam ale skoro piszesz że tarcze nowe to ciężka sprawa

[marekzu]

przegub wewnetrzny lub polos

[Sigma_74]

albo
1. sa wywalone poduchy pod wahaczem simbloki tylne przedniego wahacza
2. albo tarcze, i to że tokarz sprawdził nie znaczy zę są proste,
3. ewentualnie sprawdz wyważenie kół, może któreś bije delikatnie

[jaro4444]

Podczas jazdy kierownica bardzo delikatnie zaczyna wibrować, natomiast podczas hamowania między 150 a 70km/h kierownica bardzo mocno drży na wszystkie strony...

Czy czujesz wibracje mocniej jak przyśpieszasz ok 120-140 km/h? Jak tak to prawdopodobnie przeguby wewnętrzne.

Jakie miałeś watrości bicia tarczy zamontowanej na piaście? Nie na tokarce a na piaście :szeroki_usmiech

[maro21]

Ja bym sprawdził jeszcze raz tarcze u innego speca. Sam miałem podobną przygodę. Wymieniłem tarcze na nowe i wszystko jest okey.

[bartolini1978]

przetocz tarcze na samochodzie i po problemie

[maciejposz]

Dzięki wszystkim za odpowiedzi na jutro jestem ustawiony z magikiem... zobaczymy co powie i ile skasuje :?
Miłego weekendu dla wszystkich...
I jeszcze raz dzięki

[rafalus]

To Ci sie pojawiło tak nagle?
Ja mialem taki objaw jak wpadlem w dziure wyważanie nie załatwia sprawy wychodzi super a drży. Wiedziałem , które koło dopier zamiana felgi zlikwidowała drgania.

Teraz mam znowu ale wpadlem do dziury jak przyspieszałem.
Ale wibracje są bardzo mało wyrażnie (wizualnie) ale silne.

[ Dodano: Sob 15 Wrz, 07 10:48 ]

albo
1. sa wywalone poduchy pod wahaczem simbloki tylne przedniego wahacza
2. albo tarcze, i to że tokarz sprawdził nie znaczy zę są proste,
3. ewentualnie sprawdz wyważenie kół, może któreś bije delikatnie

a drążki??

[===Tomy===]

przetocz tarcze na samochodzie i po problemie

Bym się mocno kłócił. Takie rady w wielu kwestiach nie zdają egzaminu.
Wielu na forum opisywało podobny problem. Sam osobiście mam nowe tarcze ATE PD i nadal czasem mam cuda na kiju podczas hamowania leciutko podryguje kierownica. Jak depnę mocnej na pedał hamulca - żadnego drgania. Ktoś wreszcie postawił jedyną słuszną diagnozę przy założeniu, że wszelkie złote środki nie przyniosły poprawy. Obawiam się, że w przypadku kolegi winowajcą jest wewnętrzny przegub. Sam niebawem zajmę się podobną kwestią.

[rafalus]

to napisz maciejposz jak tam sprawa wygląda

[misiek^wro]

===Tomy===, ja ostatnio robilem wymiane stabilizatorow, przegubow i calej reszty gum w aucie, wraz z okazyjna wymiana amorow.

Mam te same opisywane errory w aucie i jestem w 100 % przekonany ze winne sa u mnie tarcze. Drganie przy hamowaniu gdy jade > niz 80 mniej wiecej


Ptzy okazji wymiany tarcz, bede tez wymienial opony na nowe ... ale do konca litego mniej wiecej chce wytrzymac :diabelski_usmiech

[Doba]

Obawiam się, że w przypadku kolegi winowajcą jest wewnętrzny przegub.

Co do kwestii przegubów to bym się nie zgodził, bo przy ciagłej jeździe i przyśpieszaniu powodował drgania, a nie tylko przy hamowaniu.

Ja bym obstawiał na zły montaż tarcz , złe dokręcenie kół. Weź odkręć i zdejmij tarcze, przeczyść dokładnie wszystkie powierzchnie dolegania tarcz, piasty, i klocków. sprawdź czy nie masz czegoś przypadkiem od środka felg. Załóż koła i dokręć ręcznie przez jakąś nasadkę wszystkie szpilki, aż do momentu gdy ręcznie nie będą szły. Potem mocniej dokręć.

[pawilos]

mam ten sam problem w swojej skodzinie

po wymianie klocków i tarcz na nowe (bosch) i przejechani jakiś 2-3 tys od wymiany pojawiły sie drgania przy hamowaniu

najbardziej jest to odczuwalne przy prędkościach powyżej 80km/h
łożyska kół wymienione, piasty ok

[Arek]

mam ten sam problem w swojej skodzinie

chyba TTTM bo u mnie jest to samo,po wymianie tarcz na chwile pomogło i teraz z powrotem bije coś

[misiek^wro]

Arek, moze cos jest w takim razie padniete i sama wymiana g.... daje bo po chwili nowe tarcze tez sa zwichrowane :?: :idea:

[Arek]

misiek^wro, tylko co :idea: znajomy mechanik nic nie znalazł innego :?:

[misiek^wro]

Arek, cholera ich wie, ale cos jest mocno wysrane, bardzo duzo osob pisze ze ma problem z drganiami, zmieniaja tarcze i co ? 2000-5000 km i problem wraca :|

[Arek]

dlatego wniosłem teorie ze TTTM :szeroki_usmiech

[misiek^wro]

Arek, to jest cholerna wada ... mozna dostac ta chorobe, co maja robotnicy pracujacy przy mlocie pneumatycznym :diabelski_usmiech :diabelski_usmiech

[bartolini1978]

===Tomy===, ja wymieniłem przegub i qufno dało okazało sie ze trzeba tarcze przetoczyć.

[Tymon]

U mnie po wojażach na kopalni i umyciu Octavki cała buda drga, no ale w moim przypadku to na bank źle umyte felgi.

[===Tomy===]

Co do kwestii przegubów to bym się nie zgodził, bo przy ciagłej jeździe i przyśpieszaniu powodował drgania, a nie tylko przy hamowaniu.

Nad tym problemem już nie jeden zęby połamał
Ja mam lekkie wibracje tylko w przedziale 80km i w dół tak do 50-tki.
Ktoś na forum właśnie trafił, że winowajcą jest przegub wewnętrzny.
Sam problem nie jest uciążliwy i idzie z tym żyć=jeździć.
Tarcze nowe, wszystko przed założeniem na piastach doczyszczone.
Łożyska niebawem do wymiany ze względu na zwiększony hałas toczenia.
Przy przeglądzie na 135kkm zmienię wszystkie łożyska i wówczas ocenię czy w moim przypadku to było to.

[ Dodano: Pon 17 Wrz, 07 09:30 ]

===Tomy===, ja wymieniłem przegub i qufno dało okazało sie ze trzeba tarcze przetoczyć.

Inną kwestią jest to, że zachwalane ATE Power Disc są fajne tylko z wyglądu.
Brat zamontował podobne do E-Klasse i hamulce stają mu "dęba". Strasznie wszystko trzeszczy przy dohamowywaniu na małych prędkościach. Z drugiej strony na oryginalnych też miałem wibracje w identycznym przedziale prędkości więc czort jeden wie ...

[ Dodano: Pon 17 Wrz, 07 09:31 ]

U mnie po wojażach na kopalni i umyciu Octavki cała buda drga, no ale w moim przypadku to na bank źle umyte felgi.

Lub pogubiłeś Tymonku odważniki

[rafalus]

Znaczy ,ze cos wpływa na tarcze. Po jakim czasię się krzywią przez jakiś elemnt w zawieszeniu.

JA swoja octavia tylko jeżdżę i wiem kiedy wpadłem do dziury itd. To było najczęstszą przyczyną drgań. W pierwszej kolejności dostają opony i felgi. Nawet jak są wyważone to i tak może drgać.