[O1] strzelanie w gaźnik, nie tylko na gazie

[Myjk]

odkąd dedzio został odcięty a tym samym nie ma nowych informacji, to już w ogóle mu chyba odpierdoliło :roll:

[jerrydd]

[O1] strzelanie w gaźnik, nie tylko na gazie

Witam
mam octavię 75km i mam problem. inst gaz II gen LPigaz
auto na benzynie chodzi jeszcze ok, choć parę razy zdarzyło mi się ze walnie w gaźnik, ale na gazie to juz zdarza sie ze codziennie albo co drugi dzień.
świece mają rok może 1,5 roku. reduktor gazu tez został wymieniony jakieś 6 msc'y temu na ten sam model bo myślałem ze to jest przyczyna, nie pomogło
wcześniej to waliło w gaźnik raz na miesiąc może 2x na miesiąc delikatnie, ostatnio mi tak walnęło ze wyrwało pokrywę filra powietrza i obudowa cała do wymiany
wag pokazuje błąd sondy lambda zdaje sie nr błędu 525 sygnał słaby lub sporadyczny coś takiego, żadnych innych błędów nie pokazuje

i teraz pytanie

zanim kupie nową pokrywę i założę chciałbym określić przyczynę bo jaki mi znowu walnie i nową obudowę filtra (150zł) połamie to szkoda trochę.
czy mam jechać ustawić zapłon (była w międzyczasie wymiana paska rozrządu)?
czy wymienić świece?
czy sonda lambda wystarczy zagłuszyć czy wymienić?
a może jakieś inne pomysły?
proszę pomóżcie

[dariuspolo]

...w Omedze mialem to samo jak mi 3m-ce stare kable wysokiego napiecia szlag
trafil(1 sztuka), ogulnie sprawdz wszystko co ma zwiazek z wysokim napieciem lub zaplonem.

Darek

[Jabar1975]

to w octavi byly silniki gaznikowe? :roll:

[mroko]

czy mam jechać ustawić zapłon (była w międzyczasie wymiana paska rozrządu)?

Zapłonu w tych silnikach się nie ustawia.

Wymień palec kopułkę i przewody.

świece mają rok może 1,5 roku

Mniej ważne jest jaki czas jeździsz od tego jaki przebieg zrobiłeś na świecach.

Jeżeli nie masz sekwencji to zawsze będzie strzelać w filtr powietrza. Niektórzy zakładają takie klapki w obudowie filtra żeby go nie rozrywało.

[Matis68]

Przede wszystkim za długo jeździsz na 1 komplecie świec, po drugie zdejmij kable z kopułki i sprawdź w jakim są stanie końcówki przewodów. Kable 80-150 zł (silikonowe), świece, (nawet Iskry są niezłe ) to kilkadziesiąt zł, tak że to znikomy koszt w stosunku do ceny obudowy lub korektora ssącego.

[mly]

I jeszcze zmień sondę Lamda koszt uniwersalnej to jakieś 130 zł. Za to poprawa jakości spalania znaczna.

[jerrydd]

I jeszcze zmień sondę Lamda koszt uniwersalnej to jakieś 130 zł. Za to poprawa jakości spalania znaczna.

może i poprawi jakość spalania ale czy to ma coś wspólnego ze strzelaniem w gaźnik ?
narazie wol ten problem rozwiązać niz jakieś poprawienie spalania

[huwe]

jak rozumiem pod nazwą II generacji masz na myśli instalację LPG z silniczkiem krokowym na wężu doprowadzającym gaz do miksera. więc w takim przypadku info z ecu, że masz padniętą sondę lambda jest podstawą. silniczek ten jest sterowany tylko i wyłącznie przez ta sondę. więc sonda obowiązkowo do wymiany. dalej - świece- za dłuuugo jak na LPG. z własnych doświadczeń polecam klientom na lpg NGK. raczej odradzam eksperymenty z championami, beru, czy innymi. zwykłe NGK. kolejna sprawa to kable - też z doświadczeń wychodzi, że całkiem niezłe sa sentechy. kolejna sprawa - kopułka i palec. wszystkie te elementy mają wpływ na możliwość wystąpienia strzału.
i drobna dygresja : ciesz sie ,że rozwaliło tylko obudowę filtra , a nie cały kolektor :diabelski_usmiech

[orzel720]

jerrydd, witaj )
powiem tak miałem podobne problemy w mojej Felicii 1.6 z tym silnikiem i nawet miałem instalację II gen Elpigaz- i tez jak pamietam taki nr błedu Ile masz przejechane już na świecach? i W ogóle całk. przebieg ? Przy 100 000 km padła sonda lambda (fela zaczęła duuuuuuuuużo spalać LPG 20l/100km)
Potem przy ok. 200000 km zaczęły się jaja z zapłonem nikt nie wiedział co jest grane nawet w Skodzie tak więc wymieniłem akku, cewke zapłonową świece i kable, palec i kopułkę ( jak ją rozwaliło na skrzyżowaniu przy ruszaniu ) i poprawiło się

W Twoim przypadku poleciłbym jednak na razie jechać do dobrego gaziarza Ja tak zrobiłem jak miałem takie kłopoty ze wskazaniami sondy z tym błędem i gość primo: sklął monterów instalacji na marginesie ostrzegam wszystkich przed zakładem koło Mercedesa - ul. Mogilska Kraków) i coś tam poprzelutowywał (chyba przewody masowe) i ustawił inaczej jakiś parametr sondy w kompie gazowym i od tej pory miałem spox przez wiele wiele kkm a zrobiłem ich na 1 instalce 167kkm na 1 parowniku!!!! nie do uwierzenia nie? a jednak

pozdr
Orzeł

[latar998]

Zanim na OCTAVKE zmieniłem miałem Scenica z gazem i zęby na tym zjadłem.

Po pierwsze i najważniejsze:wymień przewody wysokiego napięcia.
Po drugie:świece zapłonowe dedykowane do silnika, dobrej firmy(polecam NGK),nie kupuj żadnych specjalnych świec do gazu ,strata pieniędzy.
Po trzecie:Przyczyną ciężką do zdiagnozowania jest umierająca cewka zapłonowa.Instalacja gazowa nieznacznie obciąża cewkę i wtedy wadliwa cewka szwankuje.
Po czwarte:Mixer mieszający gaz z powietrzem.Jeżeli jest zabrudzony może mieszać nie w takich proporcjach jak trzeba.(po wyczyszczeniu potrzebna jest regulacja w serwisie LPG)
Po piąte:Czy silnik nie bierze lewego powietrza.
Po szóste:Czemu na układzie dolotu powietrza nie masz osłon przeciw wybuchowych.Są to takie sprytne nazwijmy to"zaworki"które upuszczają wysokie ciśnienie powstające w wyniku wybuchu.

Jeżeli masz błąd sondy to powinieneś ją zmienić.Wadliwa sonda może powodować złą mieszankę i stąd strzelanie.

I właśnie dlatego teraz DIESLA kupiłem

Pozdrawiam.

[huwe]

latar998, mamy w zakładzie kolektor z fiesty, gdzie na każdej gałązce były gwizdki, iiii.... ich już nie ma , bo odleciały, a z boku kolektora jest fajowa dziura- to taka dywagacja na temat osłon antywybuchowych :szeroki_usmiech .
primo: do silników z plastikowym kolektorem założenie II generacji jest , nazwę to tak : lekkim barbarzyństwem. tylko sekwencja.
co do twoich uwag odnośnie lewego powietrza i zabrudzenia miksera: i owszem - dotyczy to zubożenia mieszanki, a właśnie na takiej powstaje strzał. na bogatej to po prostu zamuli auto i tyle. na ubogiej wali jak trza.

[orzel720]

Po pierwsze i najważniejsze:wymień przewody wysokiego napięcia.

Po drugie:świece zapłonowe dedykowane do silnika, dobrej firmy(polecam NGK),nie kupuj żadnych specjalnych świec do gazu ,strata pieniędzy.

Po trzecie:Przyczyną ciężką do zdiagnozowania jest umierająca cewka zapłonowa.Instalacja gazowa nieznacznie obciąża cewkę i wtedy wadliwa cewka szwankuje.

Jeżeli masz błąd sondy to powinieneś ją zmienić.Wadliwa sonda może powodować złą mieszankę i stąd strzelanie.

ad 1 ZGADZA SIę Ale proponuję przewody zapłonowe jak sie da to "oryginalne" np. takie http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=563
ad 2 świece NGK v-line nr 1 na tych jeździłem cały czas długo wytrzymują ok 30000 - 37000 km
ad 3 Czy możesz wyjaśnić co to znaczy "nieznacznie obciąża cewkę"? Jestem ciekaw....

ad sondy: No może zamiast od razu wymieniać to najpierw sprawdzić na VAG-u lub innym diag sofcie (DeltaScan) czy sonda pracuje (o ile pametam napięcie z sondy ma zmieniać się skokowo od 0 V do 1 V - jak jest niezmienne to raczej 100% padła tak było z moja w Feli po założeniu nowej autko ożyło



Mam podobne problemy z zapłonem od niedawna w 1.6 101KM na gazie... niedługo opisze na forum w tym dziale ...

Pozdro
Orzeł

[marekzu]

tak prawde mowiac ten silnik to do gazu stworzony nie jest a tym bardziej 2 generacji - nawet na benzynie przy kiepskich przewodach,kopulce,palcu mial problemy palic - a dodac wilgotne dni - to juz masakra

[huwe]

orzel720, - nieznaczne obciążenie cewki - dokładnie chodzi o to , że instalacja LPG pobiera sygnał impulsu obrotów- i to może być to obciążenie cewki - bo najczęściej stamtąd sie go bierze. Najczęściej problemy pojawiają sie na lipnej elektronice LPG - np minilambda.
co do wskazania sondy lambda: zimny silnik po odpaleniu : czas na nagrzanie sondy - może stać w miejscu. po około 60- sek zaczyna pracować w zakresie od 0,2V ( mieszanka uboga) do 0,8V( mieszanka bogata). można sprawdzić nawet zwykłym multimetrem. pedał w podłogę - ma być bogata - czyli ok. 0,8V.

marekzu, na sekwencji ten silnik chodzi jak malinka, natomiast moje zdanie co do II generacji dla tego silnika to barbarzyństwo.

[yossarianpl]

Siedem lat walczyłem z tym silnikiem w golfie, przez pierwsze cztery chodził jak burza ale potem..Koledzy mają rację, wszystko w elektryce:

kable- możesz mieć przebicia, lub któryś się na przykład nadpalił przy końcówce i czasem do którejś świecy nie dochodzi iskra
kopułka i palec - standard, zawsze są podejrzane
świece - półtora roku to szokujący wręcz czas użycia jak na gaz
klapki antywybuchowe - śmiech, w golfie po roku nawet palcem ich nie mogłem przepchnąć, dostają temperatury i są zgrzane nie gorzej niż reszta kolektora, tylko warsztat bierze chore pieniądze za ich instalacje
A tak wogóle to życzę dużo cierpliwości, po dwóch golfach i kadecie na gaz moja opinia jest taka, że w autach powyżej 5 roku bez przerwy coś się będzie chrzanić na gazie bo oryginalne podzespoły puszczają to tu, to tam a przy gazie wszystko natychmiast wychodzi.

Dlatego kupiłem DIESLA.

pozdrawiam

[marekzu]

A tak wogóle to życzę dużo cierpliwości, po dwóch golfach i kadecie na gaz moja opinia jest taka, że w autach powyżej 5 roku bez przerwy coś się będzie chrzanić na gazie bo oryginalne podzespoły puszczają to tu, to tam a przy gazie wszystko natychmiast wychodzi

(OT)e no nie tak pesymistycznie - mialem golfa ale 1.8 75KM - wrecz stworzony do gazu - 60kkm na swiecach , stare kable i zadnych problemow - po prostu niekiedy oszczednosc odbija sie czkawka (EOOT)

sprawdz wszystko co ma zwiazek z WN , ewentualnie cos z instalka sie syplo

[latar998]

Samochód to nie zapalniczka, nie powinien na gazie jeździć.

[huwe]

Samochód to nie zapalniczka, nie powinien na gazie jeździć.

to może z takimi tekstami to już nie zabieraj więcej głosu w takich jak ta dyskusjach :?
jakoś nie pomoże to raczej w merytorycznym rozwiązaniu problemu.

[jerrydd]

Po pierwsze i najważniejsze:wymień przewody wysokiego napięcia.

Po drugie:świece zapłonowe dedykowane do silnika, dobrej firmy(polecam NGK),nie kupuj żadnych specjalnych świec do gazu ,strata pieniędzy.

Po trzecie:Przyczyną ciężką do zdiagnozowania jest umierająca cewka zapłonowa.Instalacja gazowa nieznacznie obciąża cewkę i wtedy wadliwa cewka szwankuje.

Jeżeli masz błąd sondy to powinieneś ją zmienić.Wadliwa sonda może powodować złą mieszankę i stąd strzelanie.

ad 1 ZGADZA SIę Ale proponuję przewody zapłonowe jak sie da to "oryginalne" np. takie http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=563
ad 2 świece NGK v-line nr 1 na tych jeździłem cały czas długo wytrzymują ok 30000 - 37000 km
ad 3 Czy możesz wyjaśnić co to znaczy "nieznacznie obciąża cewkę"? Jestem ciekaw....

ad sondy: No może zamiast od razu wymieniać to najpierw sprawdzić na VAG-u lub innym diag sofcie (DeltaScan) czy sonda pracuje (o ile pametam napięcie z sondy ma zmieniać się skokowo od 0 V do 1 V - jak jest niezmienne to raczej 100% padła tak było z moja w Feli po założeniu nowej autko ożyło



Mam podobne problemy z zapłonem od niedawna w 1.6 101KM na gazie... niedługo opisze na forum w tym dziale ...

Pozdro
Orzeł

czy o taką świecę ci chodzi ? bo tam niejest dokładnie opisane czy to taka tylko firma i z wyglądu tez by pasowała

http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=932

poza tym co do tego ma sonda jezeli nigdze gaz nie jest podpięty do komputera ??
to instalacja z parownikiem gdze nie ma zadnej elektroniki, czy się mylę

[marekzu]

te swiece sa do fabki - moga miec inna wartosc cieplna niz do 1.6

masz srube czy silnik krokowy na wezu parownik- mikser??

[daneczek76]

to w octavi byly silniki gaznikow

nie ma cos koledze się pomyliło. :shock:

[jerrydd]

te swiece sa do fabki - moga miec inna wartosc cieplna niz do 1.6

masz srube czy silnik krokowy na wezu parownik- mikser??

te świece są do fabki jak i proponowane przez
orzel720 te przewody

http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=563

więc może mi ktoś wskazać odpowiednie świece z tej strony żeby za przesyłkę 2x nie płacić biorąc z innego sklepu internetowego, bo jakoś nie mogę znaleźć do mojego silnika dedykowanych
a parownik wygląda tak

[marekzu]

przewody OK , bo silnik w feli to tez 1.6 AEE,

masz krokowiec na wezu - cos nim steruje co pewnie bierze sygnal z sondy


swiece http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=547

[huwe]

jakąś elektronikę masz. sprawdź jaką - na obudowie komputerka lpg znajdziesz nazwę.