Chce kupic Octavie ktory model wybrac silnika?

[wendetter]

taranx ja do salonu, po odbiór Octy pojechałem z walizkami ( to był piątek; koleś mnie podrzucił swoim autem ), zapakowaliśmy graty do bagażnika, tankowanie do pełna i w drogę ( ok. 400 km bez przerwy ) potem dzień odpoczynku i powrót do Wawy ( kolejne 400 km )... Poprzednio jeździłem benzyną i w sumie też nie "znałem" samochodu.

Tak jak piszą chłopaki jedź normalnie i nie kręć silnika do czerwonego pola ( a jak Ci się to zdarzy "niechcąco" to też się nie przejmuj - nic się nie stanie)... Zresztą trasa to najlepsze miejsce na "docieranie" nowego silnika... Potem po jakiś 3-5 tyś km wymień olej i filtr i potem już możesz szaleć!

[speede]

Chce kupic Octavie ktory model wybrac silnika?

Witam, jezdze Vw golfem 4 i postanowilem kupic Octavie z 2000-2002 r, zastanawiam sie nad silnikiem. Ktory wybrac, 19TDI czy tez 1.8 czy tez 2.0. (mozliwie ze zagazuje sie). prosze o rade odnosnie mocy tych silnikow i eksploatacji , awaryjnosci. Czy te silniki benzynowe bez problemu przerobi sie na gaz? Wiem ze niektore maja Turbo po czym je odroznic model 1.8 od 2.0. Raczej bylbym przy benzynie-gaz ale wole zebyscie poardzili mi odnosnie wyboru. dzieki i czekam na odpowiedz.
Pozdrawiam

[Marian 2]

Można poczytać tu:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=13527

[Ziomal]

speede, Wybiera się ten silnik na którego później bedzie stać , TDI 110 km jest przyjemnym silnikiem chociaż 130 naprawdę zapierdziela

Co do benzyn to najlepiej brać 1.8 Turbo a nie bawić się w 1.8 który ma 125 km . Takie moje zdanie

[Bouli]

2.0 to już dość stara jednostka. W dodatku dość cięzka, więc nie liczyłbym na jakieś super osiągi. Jeździełem kiedyś taką i naprawdę zbiera sie niewiele lepiej niż mój 1.6.
Diesel jest spoko, ale trzeba lubic jeździć dieslem. Ja niedługo przesiadam sie na diesela ze względu ekonomicznych i podatności na wirusa :twisted: Gdyby nie względy ekonomiczne na pewno wybrałbym mocną, uturbioną benzynę :diabelski_usmiech

[sptom]

Z wyborem odpowiedniego silnika jest jak z kupnem dzinsów :szeroki_usmiech jeden lubi niebieskie inny czarne albo w kolorze khaki :szeroki_usmiech Osobiscie po kilku benzynach wybrałem t.diesla i szczerze mowiac nie chce juz benzyny (chyba, ze kiedys bedzie mnie stac na utrzymanie mocnej doładowanej benzyny :szeroki_usmiech ). Plusy TDI, choc noga ciezka stosunkowo malo paliwa sie zuzywa :szeroki_usmiech , podatnosc na w miare tanie kolejne KM, chralterystyka silnika... Osobiscie gaz uznaje tylko w zapalniczkach i w kuchence wiec LPG dla mnie odpada :szeroki_usmiech A do nizszej kultury pracy silnika diesla wyjatkowo gładko sie przyzwyczaiłem :lol:
Osobiscie optrował bym za jakims TDI 110 lub lepiej 130KM. Z benzynowych silników w zasadzie zdroworozsadkowo pozostaje tylko 1.8 T - reszta IMHO jest taka se :? 1.4 porazka, oba 1.6 to typowe dupowozozy, 1.8 125KM nie wiem ops: i 2.0 elastyczny ale ponoc sporo chleje i paliwa i oleju :?

[speede]

dzieki, z tym 2.0 benz to raczej tak jest ze cha duzo oleju ponad 3 litry na 1500 km. Ale jak jest z tym 1.8? bezn. Ile tak naprawde ma koni 115 czy 125? bo sa podbno 2 jednoski. Pewnie na wielopunkcie. Ale nie wiem moze i warto disesla i wlasnie jakie silniki maja 90 KM a ktore 110 KM po czym je rozroznic?

[JIMMYtm]

co do Diesla to IMHO wielowtryski maja 110 a te bez 90
ale ja nowy, to mogę się mylic

[Marian 2]

[quote="speede"]dzieki, z tym 2.0 benz to raczej tak jest ze cha duzo oleju ponad 3 litry na 1500 km.

Całkowicie z tym się nie zgadzam. Jakaś dziwna opinia panuje na forum o silniku 2.0.
Przejechałem już w ciągu 8 lat ponad 150000km, i nigdy nie dolewałem oleju pomiędzy planowanymi wymianami co 15000km. Myślę, że niektórzy powielają zasłyszane opinie, że pije olej, że ciężki itd. Masa własna Octavii kombi (GLX) z tym silnikiem wynosi 1270kg,
1,8 Turbo- 1315kg, 1,9TDI(GLX)-1295kg, 1,9TDI(SLX)-1325kg, 1,9TDI(SLX)/81KW-1330kg, 1,6(GLX)-1220kg. Mowa tu o kombi. Octavia z silnikiem 2.0 jest tylko o 50kg cięższa od 1,6, a zawsze lżejsza od każdego TDI.

Pomyliło mi się cytowanie z odpowiedzią, ale chyba wiadomo o co chodzi

[marekzu]

co do Diesla to IMHO wielowtryski maja 110 a te bez 90
ale ja nowy, to mogę się mylic

no to sie mylisz :szeroki_usmiech

w dieslu nie ma takiego podzialu

[sosna1]

speede, wszystko zależy do czego ma służyć ci samochód i jak ma być eksploatowany ja mam 90 konnego TDI-ka i jak na moje potrzeby to wystarczy,no ale ja w 99%potrzebuję go do przemieszczania jednej osoby i głównie poza miastem co rekompensuje mi on b.małym spalaniem.

[speede]

okie, ja przewazne jezdze po miescie codziennie do roboty, malo kiedy poza miasto. Dlatego tez zastanawiam sie co bedzie oszczedniej czy TDI 90 lub 110 czy tez benzyna 1.8 lub 2.0 i przerobic na gaz. Jak jest z spalaniem rzecywistym w TDI? ile pali zima odcinki oklo 15 km w jedna strone. Dzieki

[Maicroft]

Diesel jest be, bo pali 10l, przez te swieta, wszedzie stoi sie w korkach, wiecznie jest mu zimno, akumulator co chwile pada, swiece zarowe to trzeba wymieniac po kazdym tankowaniu, miske olejowa wozic w bagazniku razem z 10l oleju, najlepiej mineralnego, na dolewki, a odcinek 1200km na jednym baku to jest nieosiagalny, bo u nas nie ma tak dlugiej drogi, wiec po co komu takie auto. A 5l to pali chyba w l/h jak pokazuje ten komputer w liczniku i cala ta oszczednosc jest o dupe potluc, bo paliwo kosztuje juz wiecej jak benzyna, a oszczednosci coraz trudniej kupic, kujawski na swieta tez poszedl do gory i chyba najtaniej to bedzie kupic nowe buty, albo rower pod choinke :twisted:


http://www.spritmonitor.de/

[sptom]

dzieki, z tym 2.0 benz to raczej tak jest ze cha duzo oleju ponad 3 litry na 1500 km. Ale jak jest z tym 1.8? bezn. Ile tak naprawde ma koni 115 czy 125? bo sa podbno 2 jednoski. Pewnie na wielopunkcie. Ale nie wiem moze i warto disesla i wlasnie jakie silniki maja 90 KM a ktore 110 KM po czym je rozroznic?

Oczywiscie wtrysk wielopunktowy zreszta wszystkie silniki benzynowe w Octavii sa na takim wtrysku. Silnik 1.8 miał / ma moc 125KM. Z tego co pamietam w Skodzie chyba nie było 115KM silnika 1.8?

[speede]

dzieki, a tak pozatym to 1.8 ma 125 koni czy jest to silnik turbo? czy tez tylko 2.0 to turbo. Chodzi mi o zagazowanie takiego silnika najlepiej 125 km bez turbo jesli taki jest.
Dzieki i Zycze Wesołych Swita Bozego Narodzenia.
Pozdrawiam

[JanuszSz]

speede, 1,8 125KM-jest bez turbo,2,0-115 Km.też bez turbo.Z turbodoładowaniem jest motor 1,8 150 KM.

[misiek^wro]

speede, ja sie przesiadlem na octe z R5 w Toledo II.

Mam AGR'a( czyli 90 konne TDI ) i powiem tyle, ze mam malo qni i ciagle mi brakuje ... Jednak jesli mialbym podejmowac decyzje raz jeszcze, nie zawahalbym sie. Czemu? Bo przejechanie 100km to dla mnie teraznie 60 zl a dajmy na to 30

Do tego przyslowiowy traktor, jak wsiade juz do auta i zapuszcze muze wcale mi nie przeszkadza, wiec polecam tdieselka

[speede]

oki, ile taki TDI -110 km pali zima w korkch itp. Czy spali wiecej niz 8 litrow oleju napedowego? Pozatym zastanawiam sie ciagle nad benzynka i LPG tylko nie wiem jak jest z instalka do tego silnika 150 KM z turbo. Szukalem 125 Km 1.8 ale nie wiele jest dostepnych tych aut z tym silnikiem.

[Ziomal]

Szukalem 125 Km 1.8 ale nie wiele jest dostepnych tych aut z tym silnikiem

Odpuść sobie ten silnik , nie jest on zły ale toporny troche.

oki, ile taki TDI -110 km pali zima w korkch itp. Czy spali wiecej niz 8 litrow oleju napedowego?

Tak w korkach to mi pali nawet koło 10 według komputera a jak jeździsz w miarę dynamicznie to koło 6.5 a czasem mniej zależy czy są światła :szeroki_usmiech

[speede]

dzieki, wlasnie przegladam oferty octavi i hmm zdziwienie w benzynie jest nie wiele ofert nie chodzi mi o silnik 1.6 bo odpada, za maly i szukam tylko w sedanie. A jak jest z tym TDI 110 KM? Jest wart kupna z tym silnikiem? Pozatym czy rozgladac sie za krajowym czy sciaganym autem sa rozne przebiegi i rozne ceny czym sie sugerowac podczas kupna TDI (wzmocniony).

[ Dodano: Sro 26 Gru, 07 16:34 ]
przykladowo :

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3357788

No i wlasnie niech mi ktos napisze ile takie auto pali w ekstremalnych warunkach (zima korki itp) oraz latem.

[Ziomal]

(wzmocniony).

co to oznacza wzmocniony?

speede, według mnie 110 nie jest za słaba ale i nie za mocna , moja jest z roku 2004 , hamowałem ją gdy miała 106 tys. przebiegu i wypluła 121km i 246 NM gdzie seria to 110 km i 235 NM .

Patrząc na ceny Octavii to w Niemczech są takie same ceny jak nie wyższe.

Nie sugeruj się przebiegiem tylko stanem silnika , czasem można trafić na samochody które mają 200 tys i jeszcze na seryjnym turbo , a niektóre po 50 tyś już się rozwalają.

[pl0tr]

oki, ile taki TDI -110 km pali zima w korkch itp. Czy spali wiecej niz 8 litrow oleju napedowego? Pozatym zastanawiam sie ciagle nad benzynka i LPG tylko nie wiem jak jest z instalka do tego silnika 150 KM z turbo. Szukalem 125 Km 1.8 ale nie wiele jest dostepnych tych aut z tym silnikiem.

Wszysto zależy od korka. U mnie (AXR) przy średniej prędkości 17-18 km/h w ruchu czysto miejskim (Warszawa)pali około 7l/100km (średnia z 8000 km). Ale na pojedyńczych przejazdach było i 9,5 i 5,5.

[Ziomal]

pl0tr, tak , ale Ty masz AXR który jest na popowtryskach a ASV czy AHF czyli 110 są jeszcze na pompie więc drobne różnice w spalaniu są.

[sptom]

Ja mam ASV i do roboty mam około 17km. Pierwsze 7km to jazda w korku (srednia okolo 18km/h) i spalanie na tym odcinku mam do 9 litrów :roll: potem zaczyna sie w zasadzie ciagla jazda okolo 9-10 km i spalanie spada do 5.5 -6 :szeroki_usmiech
Mowie oczywiscie o zakorkowanym miescie przy temp. ponizej zera.

[speede]

Widze ze wcale malo nie pali, latem pewnie jest wiele lepiej, no tak zeby tylko olej nap. byl tanszy. Bede sie rozgladac nad czyms sensownym nie wiem jeszcze czy to TDI 110 czy ten jakas benzynke+lpg.Dzieki