MAM zamiar kupic octavie combi 1.9 tdi 11o km

[mayek]

Jak sie silnik rozgrzewa, to bardzo delikatnie wciskaj gaz, jak sie rozgrzeje to moze do polowy, powinien Ci zmieniac biegi okolo 3000 obrotow. Tyle na temat, nic prostszego. Aha, nie uzywaj trybu Sport, bo wyzej kreci.

Pozdrawiam

[krzysiu5]

MAM zamiar kupic octavie combi 1.9 tdi 11o km

mam zamiar kupic octavie z 2002 z przebiegiem 160 tys.km
mam pytanko nie mialem wczesniej dizelka tylko astreII z lpg.
czy warte jest to autko ,czy silniki sa ok.jakie spalanie awieszenie itd.
auto ma full opcje z klima jest za 33 tys .prosze o odpowiedz.dzieki z gory pozdrawiam
acha czy te silniki glosno pracuja nie obrazajac jak grzechotniki

[MiKruS]

Przejedz sie nim i bedziesz wiedzial czy Ci pasuje czy nie. Ewentualnie mozesz podskoczyc do jakiegos salonu i odbyc wczesniej jazde probna.

Cena jest za niska. :shock:

O silnikach, spalaniu, zawieszeniu i innych znajdziesz mnostwo materialow w archiwum
Uzyj opcji szukaj i poswiec chwile czasu - warto.

[Radkow]

Moj diesel chodzi bardzo cichutko, ciszej jest w srodku niz w niektorych benzynach. Cena jest bardzo bardzo niska jak za ten rocznik, wiec lepiej dobrze przejzec to auto.

[Maicroft]

Cena chyba miala byc 43 tys to wtedy ok, jak ktos szybko chce puscic to tyle bedzie warta. Ta cena jest zdecydowanie smierdzaca za rocznik 2002 w opcji Elegance jak sadze.

W Bielsku w komisie stoi z 2002 roku Ambiente z przebiegiem cos 35tys km za 45 tys zl.

[krzysiu5]

dzieki zawszystkie za podpowiedzi.bede mial wszystko na uwadze

[Emil]

Moze byla bita albo licznik wskazuje tylko polowe rzeczywistego przebiegu....? :twisted:

[Nexus6]

licznik km poddano zabiegowi "tuningu elektronicznego" :diabelski_usmiech

[wasyl]

Ja tak samo miałem obawy, że diesel będzie klekotał, ale się miło rozczarowałem. Bardzo przyjemnie pracuje moim zdaniem ciszej przy wyższych prędkościach od benzyny!! (miałem Nexie i CC Sportinga). ojciec ma Citroena Berlingo HDI i tyle się mówi że CR jest cichszy, jakoś ja tego nie czuje :? Trzaska się jak sieczkarnia,fakt dymku nie puści to przyznam, bo moja czeszka po odpaleniu czasami puści białego bączka..... ops:

[Golfista]

Moj diesel chodzi bardzo cichutko, ciszej jest w srodku niz w niektorych benzynach. Cena jest bardzo bardzo niska jak za ten rocznik, wiec lepiej dobrze przejzec to auto.

Sorry za troche off-topic, ale do czego porównujesz głośność AGR do Tavrii czy do Ziła :lol: :lol: :lol:

Bo niestety głosność diesli w Skodzie jest duzo większa niz np.: diesla w VW a poróewnując z jakąkolwiek współczesną benzyną też.

Miałem w domu ALH w G IV , ATD w G IV, teraz mam 105 PD (nie pamietam oznaczenia) w Touranie i ASV w Octie - niestety Skoda jest najgłośniejsza i najbardzie trzęsie na jałowym.

Jak sie jedzie to opory powietrza i radio zagłuszają silnik. :lol:
:lol: :lol:

Ale ogólnie z całej grupy VAG najbardziej jestem zadwolony własnie z Octy - najlepszy stosunek możliwosci do ceny. Super duzy bagażnik.

Przy zakupie takiego TDI podłącz sie koniecznie do VAG-a - zobacz jakie dawki dają wtryski.
Warto zmierzyc kompresje cylindrów.

Ja bym koniecznie zrobił mechanoskopie - na prawde polecam i sprawdził w sądzie, czy nie ma zastawu komorniczego. - Niestety trzeba sie zabezpieczac z wszystkich stron.

Tak elektroniczna diagnoze zrobi ci każdy servis np.: Bosha. A mechanoskopie - biegły sądowy.

[Samiec]

Miałem w domu ALH w G IV , ATD w G IV, teraz mam 105 PD (nie pamietam oznaczenia) w Touranie i ASV w Octie - niestety Skoda jest najgłośniejsza i najbardzie trzęsie na jałowym.

Ale chodzi ci o glosnosc na postoju z otwarta maska,czy podczas jazdy? :roll: bo w sumie silniki na moje sie nie roznia ,tylko moze wygluszenie auta :roll:

[MiKruS]

Ale chodzi ci o glosnosc na postoju z otwarta maska,czy podczas jazdy? :roll: bo w sumie silniki na moje sie nie roznia ,tylko moze wygluszenie auta :roll:

Nie zwrocilem uwagi, zebu OctaI byla glosniejsza od Golfa IV, podobnie jak OctaII od Golfa V.

Rzeczywiscie nasz Golf V TDI jest znacznie lepiej wyciszony niz moja Octa, ale jesli chodzi o bezposrednie prownanie modeli I-IV i II-V, to nie widze roznicy. Etka tez jej nie widzi.

[wasyl]

Nie no trzeba przyznać że VW rzeczywiście są lepiej wyciszone ja miałem okazje porównać, a jeszcze lapiej Audi tam TDi chodzi tak jakby go nie było :wink:

[djczas]

jesli chcecie miec cicho to trza wygłuszyć :ble :P

[misiekwaw]

Nie zwrocilem uwagi, zebu OctaI byla glosniejsza od Golfa IV, podobnie jak OctaII od Golfa V.

Rzeczywiscie nasz Golf V TDI jest znacznie lepiej wyciszony niz moja Octa, ale jesli chodzi o bezposrednie prownanie modeli I-IV i II-V, to nie widze roznicy. Etka tez jej nie widzi.

nie porównujesz przypadkiem VP z PD w którymś miejscu :?: bo IMO u Karola jest dużo ciszej niż u mnie :? przynajmniej w zakresie niskich prędkości, kiedy słychać klekot :zlosnik: :wink:

[Purchawa]

A zwrocil ktos uwage na DD u Marka jak byla hamowana O2 Zeba ?
Ten 105PD byl duzo, duzo cichszy niz VP i PD w O1. Mowie oczywiscie o walorach odsluchowych z zewnatrz.

[MiKruS]

nie porównujesz przypadkiem VP z PD w którymś miejscu :?: bo IMO u Karola jest dużo ciszej niż u mnie :? przynajmniej w zakresie niskich prędkości, kiedy słychać klekot :zlosnik: :wink:

W sumie chodzi mi o bezposrednie porownanie Golf do Octavia z tym samym motorem on-board.

IMHO kultura pracy w srodku jest taka sama (ew. bardzo zblizona) w Octavii I VP jak Golfie IV VP, albo Octavii I PD i Golfie IV PD.

Analogicznie Golf V PD do Octavia II PD...

Mam nadzieje, ze bedzie to teraz zrozumiale.

[Golfista]

Miałem w domu ALH w G IV , ATD w G IV, teraz mam 105 PD (nie pamietam oznaczenia) w Touranie i ASV w Octie - niestety Skoda jest najgłośniejsza i najbardzie trzęsie na jałowym.

Ale chodzi ci o glosnosc na postoju z otwarta maska,czy podczas jazdy? :roll: bo w sumie silniki na moje sie nie roznia ,tylko moze wygluszenie auta :roll:

Chodzi mi o głośność na postoku siedząc w środku.

[ Dodano: Pią 27 Maj, 05 10:38 ]

Nie zwrocilem uwagi, zebu OctaI byla glosniejsza od Golfa IV, podobnie jak OctaII od Golfa V.

Rzeczywiscie nasz Golf V TDI jest znacznie lepiej wyciszony niz moja Octa, ale jesli chodzi o bezposrednie prownanie modeli I-IV i II-V, to nie widze roznicy. Etka tez jej nie widzi.

nie porównujesz przypadkiem VP z PD w którymś miejscu :?: bo IMO u Karola jest dużo ciszej niż u mnie :? przynajmniej w zakresie niskich prędkości, kiedy słychać klekot :zlosnik: :wink:

Ja porównuje głownie VP w Octie z VP w G IV.
Octa jest głosniejsza prawdopodobnie z racji ilości wygłuszeń - na czymś musieli zaoszczędzić.
Tak samo jak maska podnosi sie na drut a w G IV na amorku.
I tak samo nie mam regulacji natężenia ośw. tablicy.

Coś za coś...

[djczas]

Octavia jest o wiele lepsza według mnie od golfa ładniejsza większa i przyjemniejsza :lol:

[Golfista]

nie porównujesz przypadkiem VP z PD w którymś miejscu :?: bo IMO u Karola jest dużo ciszej niż u mnie :? przynajmniej w zakresie niskich prędkości, kiedy słychać klekot :zlosnik: :wink:

W sumie chodzi mi o bezposrednie porownanie Golf do Octavia z tym samym motorem on-board.

IMHO kultura pracy w srodku jest taka sama (ew. bardzo zblizona) w Octavii I VP jak Golfie IV VP, albo Octavii I PD i Golfie IV PD.

Analogicznie Golf V PD do Octavia II PD...

Mam nadzieje, ze bedzie to teraz zrozumiale.

Kultura może tak, wkońcu to te same silniki :lol: (prawie) - ale ilość wgłuszeń przypuszczam inna.
Moje wrażenia są stricto subiektywne po 4 autach.
Moze trafiłem na super ciche ALH i na super głośne ASV :lol: :lol: :lol: :lol:

[ Dodano: Pią 27 Maj, 05 10:44 ]

Octavia jest o wiele lepsza według mnie od golfa ładniejsza większa i przyjemniejsza :lol:

To co ja mogę pwoiedzieć to ma na pewno lepszą cenę i wiekszy bagażnik.
Jak sie ma wózek dla dziecka, to w G IV wchodził mi dopchnety butem. A tu moge go sobie na skos wstawić :lol:

Ładniejsza to kwestia gustu - mi i mojej żonie też się bardziej podoba.

Natomiast w Octie deska jest niżej i jest wrażenie siedzenia wyzej.

[djczas]

to gratuluje gustu i tak trzymac skoda forever

[misiekwaw]

Ja porównuje głownie VP w Octie z VP w G IV.
Octa jest głosniejsza prawdopodobnie z racji ilości wygłuszeń - na czymś musieli zaoszczędzić.

już Ci MiKruS napisał, że wg ETKI nie różnią sie wygłuszeniami...

I tak samo nie mam regulacji natężenia ośw. tablicy.

to akurat o niczym nie swiadczy, ja mam taką regulację 8)

[Samiec]

Tak samo jak maska podnosi sie na drut a w G IV na amorku.
I tak samo nie mam regulacji natężenia ośw. tablicy.

Ja mam ta regulacje a wersja wyposazenie ambiente ice.

BTW ciekawe czy od golfa 4 pasowaly by te silowniki hydrauliczne do octy :?: moze byla by to tansza alternatywa dla miloteca :roll:

[Golfista]

już Ci MiKruS napisał, że wg ETKI nie różnią sie wygłuszeniami...

No to mam drewniane ucho :lol: :lol: :lol: :lol:

[Samiec]

No to mam drewniane ucho :lol: :lol: :lol: :lol:

A moze to kwestia oleju ,jezdzisz na takim samym ? :roll: