[O2] Dodatkowe wskaźniki w O2 BXE

[djczas]

rrysio, ze swej strony moge polecić greddy-ego mam ich wskaźniki i sobie chwale ale one są drogie ale mają podobną jedną z lepszych dokładności pomiaru razem z defi

[szkoda]

o wlasnie, jeszcze to, IMHO nie ma sie co brandzlować dokladnością pomiaru, w koncu to nie apteka, bardziej istotna jest powtarzalność wskazania co daje jakiś punkt odniesienia i łatwość zauważenia odchylenia od normy.
swoją drogą sprawdzaliśmy z dobrym wskaźniki temperatury auto gauge i te strtrirtrrtrcośtam i te pierwsze dawały dużo dokładniejsze wskazania chociaż są tańsze, inna rzecz, że prawdopodobnie w tej klasie "urządzeń pomiarowych" czujniki są nierówne jak cholera, to jednak bardziej zabawki niż poważne mierniki.

[rrysio]

rrysio, ze swej strony moge polecić greddy-ego mam ich wskaźniki i sobie chwale ale one są drogie ale mają podobną jedną z lepszych dokładności pomiaru razem z defi

W Polsce są bardzo drogie, ale w USA np. wskaźnik temperatury oleju (z czujnikiem i kablami) można dostać za 105$ :wink:

prawdopodobnie w tej klasie "urządzeń pomiarowych" czujniki są nierówne jak cholera, to jednak bardziej zabawki niż poważne mierniki.

W przypadku czujki temperatury oleju zawsze można sprawdzić dokładność wrzątkiem

Małe podsumowanie moich dotychczasowych poszukiwań/przemyśleń:
Skupiam się na razie na wskaźniku temperatury oleju (Dlaczego? - bo laski najbardziej na niego lecą :szeroki_usmiech :wink: )

Dylemat 1: gdzie czujnik (miska czy blok silnika)?
Czujnik można umieścić w misce (w miejsce oryginalnego korka lub dodatkowa dziura).
Niektórzy zalecają wymianę korka w misce przy każdej zmianie oleju. Więc jeżeli mamy czujnik w korku (np VDO) to wymiany będą drogie. Znowu robienie dodatkowej dziury w misce we w miarę nowym samochodzie jest dla mnie zbyt inwazyjne. Poza tym temperatura tam odczytana będzie pewnie niższa niż rzeczywista temperatura w której pracuje olej. Na jakimś forum jest podany przykład z porównaniem odczytu temperatury w dwóch identycznych Subarach - przy czym jedna ma czujnik temp. oleju w misce a druga w bloku. Chłopaki zatrzymali się na parkingu u zweryfikowali, że mają podobne wskazania temp. oleju (ok 100st). Potem obaj ruszają i dynamicznie przyspieszają do 120km/h. Po tym znowu kontrola wskazań temperatury: Subara z czujką w bloku - temp. nieco powyżej 100st, a Subara z czujką w misce - temperatura spadła do 70 st.
:arrow: Jeżeli ktoś ma czujnik w misce to niech powie, czy się z czymś takim spotkał.

Drugi sposób to czujnik w okolicach filtra oleju. Skorzystanie z trójnika w miejscu umieszczenia oryginalnego czujnika ciśnienia oleju nie będzie raczej działać dobrze - czujnik temperatury powinien być umieszczony w strumieniu przepływającego oleju. Druga możliwość to wpięcie się w przewód doprowadzający olej do turbo. Przepływ jest ale ja osobiście się boję, w razie jakiejś nieszczelności przy montażu można chyba szybko zarżnąć turbinę. Podstawka pod filtr chyba odpada w BXE bo filtr jest umieszczony w takim dziwnym wsporniku. Więc pozostaje jakiś zaślepiony otwór w tym wsporniku.
:arrow: Czy ktoś wie czy w BXE są jakieś zaślepione otwory, które można wykorzystać?

[szkoda]

:arrow: Czy ktoś wie czy w BXE są jakieś zaślepione otwory, które można wykorzystać?

no więc wlasnie dlatego mówię od początku o misce, MÓJ MECHANIK , któremu ślepo ufam, twierdzi, że nie ma tam sensownego miejsca do wpięcia, chyba, że jeszcze coś wymysli.
wspawanie gwintu w miske, jest wg mnie o wiele mniej inwazyjne niż stosowanie jakichs przejściówek, podstawek itp :idea:

[ Dodano: Sro 16 Lip, 08 11:27 ]
tzn moze bardziej inwazyjne, ale spaw bedzie raczej szczelniejszym i pewnym połączeniem

[rrysio]

wspawanie gwintu w miske, jest wg mnie o wiele mniej inwazyjne niż stosowanie jakichs przejściówek, podstawek itp :idea:

Nie wiem czy przekonałbym jakiekolwiek ASO do takiej operacji :wink:

A ASO - bo samochód jeszcze na gwarancji :roll:

MÓJ MECHANIK , któremu ślepo ufam, twierdzi, że nie ma tam sensownego miejsca do wpięcia, chyba, że jeszcze coś wymysli.

Przyciśnij go - może da radę coś wykombinować

[szkoda]

Nie wiem czy przekonałbym jakiekolwiek ASO do takiej operacji :wink:

A ASO - bo samochód jeszcze na gwarancji :roll:

aaaaaaaa, no tego to akurat nie biore pod uwagę, chociaż moj tez powinien być :lol:

[rrysio]

rrysio, ze swej strony moge polecić greddy-ego mam ich wskaźniki i sobie chwale

djczas, gdzie masz włożony czujnik temperatury oleju?

[djczas]

niestety nie posiadam takowego zamiast niego mam egt ale nosze się z zamiarem kupna

[Nexus6]

Mimo że topic dotyczy montażu zegarów w silnikach 1.9, mam pytanie czy ktoś na forum montował już czujniki wskaźników w silniku 2.0 :?:

szczególnie interesuje mnie montaż czujnika "boost" :diabelski_usmiech

[Purchawa]

Podjedzcie do MT, to Wam Krzys powie co i jak z montazem wskaznikow, bo sam ma w Leonie.

[tmw]

Nexus6, jak sie dowiesz jak to jest w Leonie to daj znac.

[rrysio]

Mimo że topic dotyczy montażu zegarów w silnikach 1.9, mam pytanie czy ktoś na forum montował już czujniki wskaźników w silniku 2.0 :?:

szczególnie interesuje mnie montaż czujnika "boost" :diabelski_usmiech

Z boostem to raczej jest najmniejszy problem - wiercisz dolot, wpinasz czujnik i ciągniesz kabel do wskaźnika w kabinie. Lepiej jest brać wskaźniki z czujnikiem elektronicznym bo ciągnięcie rurki z ciśnieniem do kabiny jest mniej wygodne (lepiej ciągnąć tylko kabelki).

Z czujnikiem temperatury oleju w dieslu 2.0 będzie chyba bardzo podobna sprawa jak z BXE bo BXE, BKD i BMN według ETKI mają taką samą podstawę filtra oleju - różnią się tylko chłodnicami oleju.

[leszekmw]

wnętrza z innego auta itp,

no to mi pojechałeś.... :diabelski_usmiech

[szkoda]

no to mi pojechałeś.... :diabelski_usmiech

ale Ty masz wlasciwie z tego auta

[Purchawa]

No i jeżeli ma się Auto Gauge'a i chce się wsadzić czujnik w miskę to trzeba rzeźbić Nie wiem jak jest to trwałe i czy jest łatwe w wykonaniu.

Ja mam czujnik w misce. Od ponad roku nie ma zadnego z tym problemu.

[rrysio]

Ja mam czujnik w misce. Od ponad roku nie ma zadnego z tym problemu.

W korku spustowym, czy wiercony obok?
VDO?

[Tymon]

Ja mam w korku spustowym.
żadnych problemów.

[szkoda]

a ja mam już w misce i jest gut.
dzięki Grzesiek :!:

[rrysio]

a ja mam już w misce i jest gut.

Poza korkiem spustowym?

Mój wskaźnik temperatury + 3 korki spustowe z czujnikami leżą właśnie na cle :roll:

[leszekmw]

szkoda, to masz już zdjęcia tych zegarków na laski :?: :szeroki_usmiech

może jakbym założył to i mi staremu coś się jeszcze przydarzy a jak nie to chociaż meridomaniak by skorzystał :twisted:

[szkoda]

Poza korkiem spustowym?

tak

szkoda, to masz już zdjęcia tych zegarków na laski :?: :szeroki_usmiech

no ja mam te auto gauge sm (sado-maso)

[fernando]

szkoda, czy zegary umieściłeś w miejscu popielniczki, jak adalbert, czy może w innym miejscu?

[rrysio]

Mały update:
Mam już tymczasowo zamontowany wskaźnik temperatury oleju VDO z czujnikiem w misce (zamiast korka spustowego) :wink:

Przy pierwszym użyciu myślałem, że jest zj...ny i pokazuje za niską temperaturę oliwy. Po konfrontacji z odczytami Vag-com'a okazało się, że czujnik/wskaźnik VDO pracuje IDEALNIE - pokazuje to samo co Vag-com.
Więc okazuje się, że olej grzeje się o wieeeeele dłużej niż sugerowałby to wskaźnik temperatury płynu na szafie. :shock:

Mam zamiar docelowo zainstalować ten wskaźnik w schowku środkowym na górze konsoli (O2).
Czy ktoś może już to przerabiał :?:

Skąd najlepiej wziąć zasilanie wskaźnika :?: Potrzebny jest sygnał ze stacyjki (żeby wskaźnik włączał się po włączeniu stacyjki) i sygnał o włączeniu świateł (żeby wskaźnik się podświetlił).

[JOY]

czujnik/wskaźnik VDO pracuje IDEALNIE - pokazuje to samo co Vag-com.

Czy to znaczy, że autko ma już gdzieś czujkę, skoro Vag to widzi ?
Jeśli tak to czy nie wystarczy wpiąć się w elektronikę ?
Choć pewnie nie skoro wszyscy czujki zakładają...

[rrysio]

Czy to znaczy, że autko ma już gdzieś czujkę, skoro Vag to widzi ?

Tak - czujnik G266. Tutaj jest trochę informacji o nim: http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=21027

Jeśli tak to czy nie wystarczy wpiąć się w elektronikę ?
Choć pewnie nie skoro wszyscy czujki zakładają...

Nie jest to takie proste - jak dobierzesz wskaźnik do tego czujnika :?: Charakterystyki czujnika i wskaźnika muszą się zgadzać.