Chiptuning, czy jest sens?

[piramida]

ZYBI68, jak masz wsadzać gt17 od bmna to wsadz od razu gtb2260 plus wydech i nie bedziesz narzekać na brak mocy, około 250koni wyjdzie i dół będzie mocny :wink:
Drożej cię tylko wyjdzie o wydech czyli około 2500zł

[ZYBI68]

piramida, czy przed programem też był taki muł z dołu

[leszekmw]

Czekam na turbo i graty potrzebne od 170 + program zobaczę wtedy

powiem tak , porozmawiaj jeszcze z piramdą na przykład o przeniesieniu mocy. będziesz potrzebował szerokich opon kktóre chyba i tak nie dają rady przenieść mocy. poza tym jak będziesz dawał w palnik to będą znikały w oczach , a do tanich nie należą. może się okazać ze sprawiłeś sobie drogą zabawkę której nie będziesz używał bo będzie za drogo...
w/g mnie wystarczy program na 170 , u mnie koła czasami tracą przyczepność nawet na 3 , a mam dsg przecież .
wiadomo , też bym chciał ponad 200 , ciekawe jak na trasie się tym jeździ... :szeroki_usmiech

[ZYBI68]

też bym chciał ponad 200 , ciekawe jak na trasie się tym jeździ... :szeroki_usmiech

jechałem autobaną Z3 R6 3,0 l (2979 cm³), 231 KM wrażenie ach tylko szkop nie dał przekroczyć 200 km/h a chciałbym ale nie znam nikogo kto ma :lol:Z3 R6 3,2 l (3152 cm³), 321 KM (236 kW)

[piramida]

leszekmw, jak jest sucho to da się dynamicznie ruszać, przy mokrej nawierzchni to nawet seria slizga :szeroki_usmiech

[leszekmw]

jechałem autobaną Z3 R6 3,0 l (2979 cm³), 231 KM wrażenie ach tylko szkop nie dał przekroczyć 200 km/h

no mi raczej nie o takie wrażenia chodzi typu mistrz prostej :szeroki_usmiech
bardziej mnie rajcuje jazda po normalnej drodze i możliwości auta w przyśpieszaniu na wyższych biegach , wyprzedzanie bezproblemowe..

[rob555]

w AGR-ku na jedynce przysłowiowo przód się unosił :szeroki_usmiech w BKD to karawan . Czekam na turbo i graty potrzebne od 170 + program zobaczę wtedy

Czesc Zbyszek
Po pierwsze masa...po drugie zestopniowanie skrzyni.
W BKD 1dynka jest krotka wiec turbo nie zdarzy sie dobrze spompowac nim trzeba bieg zmienic (zwlaszcza na serii).
Pozatym auta seryjne maja taka a nie inna charakterystyke ktora ja okreslam mianem "budyniu".
Niby kreski sa dobre, niby parametry wysokie a jakos odczucia kiepskie.
Po chipsie zmienia sie to diametralne (sam tego doswiadczyles).
Dlatego tez BKD na nie wyzylowamym sofcie bedzie w odczuciach lepiej ciagnac niz seryjny BMN.
Dlatego tez masz wrazenie ze Twoj AGR byl szybszy mimo ze gdyby postawic na kresce oba auta to raczej BKD by dziadkowi wklepalo ....

[ZYBI68]

Dlatego tez masz wrazenie ze Twoj AGR byl szybszy mimo ze gdyby postawic na kresce oba auta to raczej BKD by dziadkowi wklepalo ....

:lol: Robert czekam na suszarkę, kuzyn szuka w Belgi ale coś słabo mu to idzie :wink:, robiłeś moją to znasz jej stan :evil:, trochę strach na niej coś robić.

[Biszczu]

pytam się z czystej ciekawości - co to jest ?

http://allegro.pl/tuning-cyfrowy-1-9-tdi-pompowtryski-ford-galaxy-i2166814022.html

takie cudowne pudełeczko :diabelski_usmiech faktycznie zwiększające osiągi?

[Maicroft]

Ma lac paliwo to bedzie lac, wiec moc bedzie

[Biszczu]

Ma lac paliwo to bedzie lac, wiec moc bedzie

napiszę szczerze - nie zrozumiałem :szeroki_usmiech

[Maicroft]

Poczytaj o tuningu 1Z-ta za 20gr. To jest dalej to samo, tylko w wersji cyfrowej 8)

[Adam_Zd]

Witam,
zna ktoś może dobry warsztat tuningowy w podlaskim (najchętniej Białystok lub okolice)? W ogłoszeniach jest cała masa tuningowców ale trudno zgadnąć który jest sensowny. Dwa warsztaty o których znalazłem pozytywne opinie:

http://www.cartronic.pl/

http://www.turbodiesel.pl/

Miał ktoś może z nimi styczność albo może polecić innych dobrych fachowców?
Mam standardowa usterkę - problem z odpalaniem na ciepło, przy okazji naprawy tego problemu można by było kilka koni dodać :szeroki_usmiech

pozdrawiam

[Zoltar]

http://www.turbodiesel.pl/

Polecam

[pilu23]

Hej . Mam O1 Tour 06r i kusi mnie "wirus" tylko nie daje mi spać sprzęgło bo nie było jeszcze robione , a ma 230 tys km ( działa jak należy zero objawów zepsucie oby jak najdłużej ) , czy po chipie jest prawdopodobieństwo zepsucia się sprzęgła ?. Drugie to, czy mogę wymienić tarcze i docisk bez wymiany 2masy ?

[leszekmw]

pilu23, 2 x tak.

[pilu23]

No to luz dozbieram sobie na sprzęgło i wymienię razem z wiruskiem Czy zestaw LUK będzie dobry czy polecacie jakiś inny ?

[leszekmw]

pilu23, będzie dobry ale poszukaj sobie trochę info na forum , jest tego całkiem sporo.

[gorzu]

witam, nie widząc sensu zakładania nowego tematu podepnę się tutaj
szybkie pytanko: czy są jakieś przeciw wskazania na robienie chiptuningu w O2 przy przebiegu ok.230-240kkm? domyślam się, że na pewno jest to zależne od stanu silnika, który sprawdzi tuner przy pierwszym hamowaniu?

[mrfazi]

przeciw wskazania na robienie chiptuningu w O2 przy przebiegu ok.230-240kkm?

a więc odsyłam do przykładu kolegi z 3miasta:
2.0TDI BKD wirus po 245.000km

[Biszczu]

gorzu, McGan też robił tuning po 200ooo

[Dachu]

chiptuningu w O2 przy przebiegu ok.230-240kkm

zobacz sobie kolego na moim przykładzie http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=61171

[gorzu]

dzięki za ciekawą lekturę, zaraz zabieram się do czytania a z chipem to i muszę czekać do "po wakacjach" u Alligatorka :wink:

[kabanos]

gorzu, składaj kaskę i czipuj :wink:

[gorzu]

kabanos, no właśnie mam taki zamiar jak będzie kolejna akcja, tylko tak jeszcze drążę temat to tu to tam :lol: oby tylko się nic nie wysrało, bo to jednak jest przebieg, tym bardziej, że jestem szczęśliwym posiadaczem Octy dopiero od 2 miesięcy