Wskaznik cisnienia doladowania mam i ja

[Staszek20vt]

Wskaźnik doładowania mam i ja Dzięki pomocy teścia i trochę własnej roboty udało mi się go zamontować. Dziś tylko jeszcze elektryka i postaram się sprawdzić jego wskazania porównując z VAGiem. Zdjęcia i więcej szczegółów po południu
Pozdro
Staszek

[ Dodano: Nie 20 Sie, 06 14:38 ]
OK, montaż kompletny. Właśnie podłączyłem oświetlenie i działa również regulacja intensywności podświetlenia wskaźnika. Jest jeden problem, bo na postoju przy pracującym silniku wskazówka drga, ale podczas jazdy ten efekt znika. Jeszcze chciałem porównać wskazania z VAG-COM-em, ale nie mogę znaleźć tego odczytu. Proszę o ewentualną pomoc w tym i wyjaśnienie gdzie szukać tego parametru w VAG-u. Mam wersję 303.1 i 312.1.
Pozdrawiam
Staszek

[Gugcio]

Purchawa wskazniczek ladny ale z tym przykrecaniem w srodku mogles sie bardziej przylozyc a nie tak na zywca srube wrzucic :P no ale towje auto robisz jak uwazasz Staszek pochwal sie jak sie to prezentuje u Ciebie :wink:

[BioBogon]

Wskaźnik doładowania mam i ja Dzięki pomocy teścia i trochę własnej roboty udało mi się go zamontować. Dziś tylko jeszcze elektryka i postaram się sprawdzić jego wskazania porównując z VAGiem. Zdjęcia i więcej szczegółów po południu

Superowo! Szkoda, że na spota nie dotrzesz to byśmy rozebrali
I od razu seria pytań: gdzie zamontowałeś wskaźnik w kabinie - na słupku czy przy radiu? Jakiej firmy to jest wskaźnik?

[Tymon]

Gugcio, weź proszę zauważ że Piotrek robił to ponad rok temu :P

[ Dodano: Nie 20 Sie, 06 20:48 ]
BioBogon, moim skromnym zdaniem na słupku jest Perfecto, tak mam u Siebie i bardzo jestem zadowolony.

[BioBogon]

BioBogon, moim skromnym zdaniem na słupku jest Perfecto, tak mam u Siebie i bardzo jestem zadowolony.

Też tak uważam, ale nie jestem słupkorzeźbiarzem i znacznie to podnosi koszty

I przy okazji spytam, którędy można pociągnąć rurkę z komory silnika do kabiny? Jest jakiś kanał, żeby przepchnąć czy trzeba wiercić otwory?

[Tymon]

BioBogon, Pod kolumną kierownicy możesz "przecisnąć"kabelki itp.

ale nie jestem słupkorzeźbiarzem i znacznie to podnosi koszty

no zależy, słupek kupisz za 100zł a obszyjesz za 70zł, z tym że zazwyczaj występują one w konfiguracji na 3 wskaźniki.
Ale zawsze można przerobić na jeden a resztę dąc np znajomym co wożą się Szkodnikami :twisted: i rozbić to w koszta :szeroki_usmiech
Za pomocą szpachli, poxipolu i klamerek na pranie łączysz to z ORI słupkiem i jest OK

Pozdro

[Masmo]

...... Jest jeden problem, bo na postoju przy pracującym silniku wskazówka drga, ale podczas jazdy ten efekt znika. Jeszcze chciałem porównać wskazania z VAG-COM-em, ale nie mogę znaleźć tego odczytu. Proszę o ewentualną pomoc w tym i wyjaśnienie gdzie szukać tego parametru w VAG-u. Mam wersję 303.1 i 312.1.
Pozdrawiam
Staszek

A nie drga przy maksymalnym ciśnieniu? Mi przy gazie do dechy drgała najmocniej. Rozwiązaniem jest zwężka ucięta z trójnika (opis parę postów wyżej).
Ciśnienie jest w 01 Engine grupa 11 pozycja 3 (przynajmniej w Vag-Com 3.11 ale chyba wszędzie tak samo powinno być)

[ Dodano: Nie 20 Sie, 06 21:30 ]

.........I przy okazji spytam, którędy można pociągnąć rurkę z komory silnika do kabiny? Jest jakiś kanał, żeby przepchnąć czy trzeba wiercić otwory?

Jest taki otwór z zaślepką w rogu obudowy fitra kabinowego i łatwo się do niego dobrać od wewnątrz demontując schowek. Dla mnie ten otwór był idealny (zegary w miejscu radia).

[BioBogon]

Masmo, Tymon, dzięki za info - hiehie, nawet jest wybór gdzie pchać kable

Zastawiam się nad wskaźnikiem doładowania, ale elektronicznym, żeby rurki nie ciągnąć tylko kabel i dodatkowo problem tykania może być z głowy. Ciekawe jak będzie z dokładności takiego bajeru.

[Tymon]

Masmo, Tymon, dzięki za info - hiehie, nawet jest wybór gdzie pchać kable

No problemo.
Jak zamontujesz daj znać :szeroki_usmiech

[Staszek20vt]

U mnie, w związku że deskę i tak czeka flokowanie jest przykręcony do deski po lewej stronie. Przy wyższym ciśnieniu, około 1 bar też drga. A firma to Auto-Style, przynajmniej tak na nim jest napisane. A wężyk do kabiny mam puszczony pod wiązką elektryczną poprzez taką gumową uszczelkę.

[Tymon]

Staszek20vt daj znać jak będziesz miał "floka"
Sory z OT.

[Gugcio]

No w sumie rok temu ale widzialem zajebiste obudowy na stronce gdzies do manometrow na jeden lub dwa takie cos bylo by wypasik :-)

[Staszek20vt]

Mam pytanie do kolegów ze wskaźnikami: Jakiej średnicy wewnętrznej jest ta wasza zwężka niwelująca efekt drgania wskazówki? Bo cholerstwo u mnie lata jak diabli przy pewnych ciśnieniach...

Pozdrawiam
Staszek

[Masmo]

..... Jakiej średnicy wewnętrznej jest ta wasza zwężka niwelująca efekt drgania wskazówki? Bo cholerstwo u mnie lata jak diabli przy pewnych ciśnieniach...

A nie dostałeś trójnika w komplecie? Jeśli masz to utnij końcówkę ze zwężką i wepchnij w kabel od strony wlotu do wężyka. Średnica zwężki jest malutka nie wiem dokładnie ale na moje oko nie większa niż 1,5 mm.

[Staszek20vt]

NIwstety, ale nie miałem trójnika w komplecie, trudno dorobię z czegoś i sprawdzę jak to się ma.

A oto zdjecia:

http://forum.octaviaclub.pl/album_page.php?pic_id=1595

http://forum.octaviaclub.pl/album_page.php?pic_id=1594

http://forum.octaviaclub.pl/album_page.php?pic_id=1593

[Masmo]

....NIwstety, ale nie miałem trójnika w komplecie, trudno dorobię z czegoś i sprawdzę jak to się ma....

Ja w pierwszej przymiarce po prostu zgjąłem rurkę przy wskaźniku i jakoś działało do momentu zmiany turbiny, po zmaine przy bucie znowu zaczeła drgać.

Tylko do 1,5? To jak walniesz jakiegoś moda będzie za mało!

[Gugcio]

troche ciemne i nie widac zbytnio ale ladnie to wyglada.Kolega wyzej ma racje troszke 1,5bara to malo troche chyba ze nic nie bedziesz dlubal :szeroki_usmiech

[Staszek20vt]

Tylko do 1,5? To jak walniesz jakiegoś moda będzie za mało!

Darowanemu koniowy w zęby się nie zagląda... a na razie starczy

[Gugcio]

chyba ze tak bo w sumie manometr sam zmienic to nie problem przeciez

[zefirstorm]

dzis załozyłem, uwinołem się w 1h nie bez podświetlania, po przewózce mam w peaku 1,3bara na serii w ASV
w pn wizyta u krokodyla :twisted:

[Techno200]

Mam moze takie lamerskie pytanie, ale jak mam podlonczony VAG do laptopa to na ktorej lini pokazuje cisnienie doladowania?

[Masmo]

......VAG do laptopa to na ktorej lini pokazuje cisnienie doladowania?

Grupa 11 pozycja 3-cia odejmij ciśnienie atmosferyczne:

'011
Engine speed Specified MAP Actual MAP D.cycle MAP v.
rpm 1850-1950 mba 1700-2080 mbar 45-95%
/min mbar mbar %

2058 1948.2 1887.0 58.2

[wojtisek1]

Odgrzewamy temat??
Od ostatniego postu Masmo, 1,5 roku , a teraz i ja mysle o zamontowaniu wskaźnika Boost , właśnie firmy Auto Gauge.
I teraz pytanie dla wszystkich co mają juz zamontowane: jak sie sprawdzają i czy wogóle jest sens montowania tego miernika w dieslach.
Logika by nakazywała robić pomiar "za turbiną" zeby mierzyc ciśnienie ładowania , a nie podciśnienie przed sprężaniem.
Do tego od człowieka ktory handluje wskaźnikami firmy AG uzyskałem taką oto odpowiedź:
"...Niestety nigdy nie miałem wskaźników doładowania dedykowanych do diesla.

Posiadam w ofercie jedynie wskaźniki do silników benzynowych, które współpracując z silnikiem wysokoprężnym nie korzystają z ujemnej skali.

Pozdrawiam."
I co Wy na to?? Co się u Was dzieje czy wskazowka schodzi ponizej zera??

[Maicroft]

Sa wskazniki w tym chyba AG ktore maja skale od 0-2 albo 0-3. Jak nie trzeba szukac jakies innej firmy. Z tego co wszyscy mowia, nie zawsze te wskazniki sa dokladne.

[misiekwaw]

cisnienie doladowania to chyba jedyny wskaznik AG ktory u mnie dzialal i pokazywal jako tako prawde :roll:

o ile dobrze pamietam to w dieslu nie ma podcisnienia wiec wskaznik nie schodzi ponizej zera