Park assist OII przed liftem zeby pokazywal na Columbusie

[Ciekavy]

Bo osobno piszczy przód a osobno tył.
To jest system audio dla wizualizacji

[DJ MŁODY]

mam głośnik na głośnik wymieniać - po co ?

może mi to ktoś łopatologicznie opisać , bo już 3 stronę pisze i ...

mam obecnie czujniki tył i chce uruchomić OPS na Columbusie

[Ciekavy]

Możesz też zrezygnować z głośnika ale ja osobiście bym miał ciężko bez niego teraz.
Jednak patrze w lusterka i słyszysz co się dzieje, a nie ślepo w columba patrze

To nie jest głosnik do radia tylko malutki może z 5 cm ma średnicy

http://www.passatplus.de/umbauteile/pdc/4B0919279.jpg

[DJ MŁODY]

wiem , przecież go mam bo mam czujniki z tyłu

[Ciekavy]

Skoro już masz na tyle to trzeba tak było od razu.
To tylko sterownik wymieniasz i kabelkologia opisana wczesniej i wsio

[DJ MŁODY]

tylko przepinanie pinów w kostkach , czy musze jeszcze cos kupić

[patryk23]

Ciekavy, przez moment miałem wrażenie ze piszesz o jakimś innym OPS -ie

Młody nic wiecej nie potrzebujesz

[Ciekavy]

patryk23, no trochę się zakręciłem, bo nie wiedziałem że ma już tył ops:

[DJ MŁODY]

a może ktoś jeszcze opisać gdzie jaki pin w kostkach pozamieniać

z kodowaniem sobie poradzę

[krzynol]

patryk23, no trochę się zakręciłem, bo nie wiedziałem że ma już tył

dlatego kilka razy go pytałem co chce uzyskać a co ma już, ech....

młody, czyka cię przeciągnięcie dwuprzewodowej wiązki (najlepiej skręconej ze sobą)
od sterownika z tyłu, do bordnetza lub gatewaya z przodu i tam się wpinasz w magistralę CAN napędu
(jak u siebie robiłem tego moda, to miałem łatwiej, bomagistralę napędu mam po kanapą tylną do haldexa :P )

potem schematy w rękę i przepinowujesz w sterowniku wtyczkę
masz tam tylko 6 przewodów do przełożenia (i jedno zasilanie potrzebujesz tylko)
wszystko widać na schematach

[DJ MŁODY]

krzynol, dzięki ( szkoda że dzieli nas PN - PŁ bo po modzili byśmy )

lubię mieć wszystko czarno na białym

gateway-a :

mam Part No SW: 7N0 907 530 M HW: 1K0 907 951

a potrzeba Part No SW: 1K0 907 530 AA HW: 1K0 907 951

wiec nie potrzeba wymieniać

co do kabelków to chyba najlepiej będzie dokupić CAN kabel (000 979 987)

bo i tak 2 kabelki CAN trzeba ciągnąć

no i wymiana sterownika na 1Z0 919 475 B lub 6R0 919 475

[krzynol]

co do kabelków to chyba najlepiej będzie dokupić CAN kabel (000 979 987)

120zł

[Ciekavy]

120zł

Lub zrobić samemu za te cene z 10 szt
W końcu to tylko 2 żyły plus końcówki

[gradek]

ETKA podaje, że następcą 1Z0 919 475 B jest 5J0 919 475 A.
Czy ktoś to potwierdzi?

[krzynol]

gradek, zgadza się i powinien zatrybić

[gradek]

Moduł 5J0 919 475 A zamówiony. Jeśli pogoda będzie sprzyjająca podmienię i dam znać. Jak sobie radzicie ze skrętką CAN-a. Wiem, że musi to być skrętka o odpowiednich oczkach. Czy CAN napędu również musi być poskręcany tak samo jak CAN komfortu?

[krzynol]

Wiem, że musi to być skrętka o odpowiednich oczkach. Czy CAN napędu również musi być poskręcany tak samo jak CAN komfortu?

bez przesady - skręć je ze sobą po prostu

[DJ MŁODY]

kabelek dać 0,8mm czy 1 mm

ile mb wychodzi ?

poprosiłbym o nr pinów

" kabelki skręcać w lewo czy prawo " :P

[krzynol]

ori są 0,35 mm2 na CAN
0,5 wystarczy spokojnie

[patryk23]

Dobry patent na skętkę to z jednej strony w imadło 2 żyły drugie z drugiej do wkrętarki ,naciagamy i skrętka wychodzi jak z fabryki najlepiej kolor pomaranczowy - flamastem robimy czarny pasek na jednym kabelku (w celu identyfikacji ) ew żólty (jako kolor serwisowy)

3,5 mb styknie ,dorób końcówki a z drugiej i tak lutował/ na złączki to obetniesz na wymagany wymiar

[DJ MŁODY]

a wiec zamierzam usprawnić same czujniki tył + OPS na Columbusie

pacjent Octavia Tour II rok 2012 ( czyli trochę FL )

wszystko oryginał a nie druciarstwo

1) wymiana sterownika na 1Z0 919 475 B ( opcja 5J0 919 475 A lub 6R0 919 475 ) ja wole sprawdzony 1Z0 919 475 B
2) wykonanie wiązki CAN i tu pytanka :
a) kolory przewodów 0,35mm2 to : zielono żółty oraz biało - żółty czy inne ( wersja dla FL )
b) piny to N907 647 01 - 2 sztuki ( czy inne ) lub kabelek serwisowy 000 979 009
3) z kostki gdzie sa podłączone czujniki będą wypinane piny - czy można je wykorzystać do wiązki CAN
4) z tego co wyczytałem będzie odpinany - wyciągany pin drugie zasilanie z kostki i ma byś zaizolowany , chciałbym go również wypiąć z drugiej strony instalacji

Prośba czy ktoś może mi podesłać schemat

[gradek]

DJ MŁODY poniżej schematy:

[DJ MŁODY]

patrzę na schematy i widzę ( chyba że się mylę ) że są to schematy tego co obecnie mam w autku czyli przed przełączeniem ( wymianą sterownika na OPS )
- czy dobrze rozumie


z kostki T 16 piny 3,7 i 14 wyciągnąć i izolować może ktoś napisać drugą stronę aby je również tam wypiąć

[patryk23]

Nie , to schematy do OPS-a

[DJ MŁODY]

patryk23, nie do końca

masz tylko 2 kabelki CAN a są potrzebne 4

schemat jest chyba z O2 bo u mnie są inne kolory i inne podłączenie np. czujników tył

zgodnie z opisem od Grygy

1) Kostka T16 s oran¾ovo/hnìdým drátem-pin 7 a oran¾ovo/zeleným na pinu 14
- Wyjmi piny 3,7 a 14 a izolovat

2) CAN kabel
- zeleno/¾lutý (CAN High) na pin T16/6
- bílo/¾lutý (CAN Low) na pin T16/15

3) Dorobic kabel do Gateway
- CAN-High - zeleno/¾lutý na T20e Pin 16
- CAN-Low - bílo/¾lutý na T20e Pin 06

4) Glosnik przod
- na piny 3 a 4 (glosnik przod) kostka ve srodku T12 (czujniky przod)
- pøepojit piny ze svorkovnice T16/2 a T16/10

5) Prawa kostkaT12 (czujniky tyl)
- piny 1,7,8,9 do pinu 8
- piny 6,10,11,12 do pinu 11

6) Glosnik Tyl
-- piny na T16/2 a na T16/10