[O2] [O2FL] montaż MFA (komputer pokładowy) w Classic/Mint

[rederic]

Thundi, po pierwsze bradykardia
po drugie tak jak są kiepscy mechanicy, sprzedajni policjanci czy kiepscy handlowcy tak samo bywaja kiepscy lekarze

[brongo]

[O2] [O2FL] montaż MFA (komputer pokładowy) w Classic/Mint

Właśnie uruchomiłem MFA (komputer pokładowy)w moim Mincie więc gdyby ktoś był zainteresowany to poniżej sprawdzoną konfigurację

Zastosowane części;
Manetka 1KO 953 519 A - allegro 90 PLZ
moduł pod kierownicą 1KO 953 549 CN - allegro 349 PLZ

konieczny jest dostęp do oprogramowania z kablem VCDS (dawny Vag-COM lub inny program, który umożliwi przeprowadzenie adaptacji, może Polski Vag lub VAS, nie wiem bo korzystam z VCDS) gdyż po wymianie należy zakodowac moduł Address 16: Steering wheel (na ostatnim miejscu zamiast 2 wpisać 4) oraz przeprowadzić adaptację nastaw podstawowych w module Address 44: Steering Assist (świeci się na zółto kierownica i ESP ) a dokładnie to Sensor for Steering Angle (G85) i Steering Limit Stop Adaptation.

Po tych operacjach mamy O2FL z MFA

[namo]

[ Dodano: Czw 15 Paź, 09 00:19 ]
jeszcze tylko tempomat i kierownica multifunkcyjna

[rrysio]

jeszcze tylko tempomat i kierownica multifunkcyjna

Z kierownicą wielofunkcyjną brongo będzie miał problem bo kupił moduł nie obsługujący kierownicy. Więc gdyby ją chciał założyć to znowu potrzebna będzie wymiana modułu.

[dudek_t]

jeszcze tylko tempomat i kierownica multifunkcyjna

Z kierownicą wielofunkcyjną brongo będzie miał problem bo kupił moduł nie obsługujący kierownicy. Więc gdyby ją chciał założyć to znowu potrzebna będzie wymiana modułu.

Rysiu, a jaki symbol żeby obsługiwał kierownicę, tempomat, światła przeciwmgielne itp.?

[tomil]

Rozumiem, że takie same cuda da się zrobić w OII, znaczy tylko manetka i moduł kolumny kierownicy? Czy licznik też trzeba zmieniać?

[brongo]

jeszcze tylko tempomat i kierownica multifunkcyjna

Z kierownicą wielofunkcyjną brongo będzie miał problem bo kupił moduł nie obsługujący kierownicy. Więc gdyby ją chciał założyć to znowu potrzebna będzie wymiana modułu.

Rysiu, a jaki symbol żeby obsługiwał kierownicę, tempomat, światła przeciwmgielne itp.?

do kierownicy multifunkcyjnej potrzebujesz moduł z literkami 1K0 953 549 CH lub 1K0 953 549 CD, żeby podłączyć światła przeciwmgielne trzeba mieć Cent. Elect 1K0 937 086 lub 1K0 937 087 + instalację, ktrej w Classicu nie ma.

[Aras]

brongo,
A tak przy okazji to ktoś się orientuje co potrzeba do założenia tempomatu do OII FL Ambiente?

[rrysio]

do kierownicy multifunkcyjnej potrzebujesz moduł z literkami 1K0 953 549 CH lub 1K0 953 549 CD

Lub też końcówki CE, CF, CK.

[namo]

A tak przy okazji to ktoś się orientuje co potrzeba do założenia tempomatu do OII FL Ambiente?

Tak. Lewą wajche od kierunkowskazów z tempomatem, moduł pod kierownicą i trochę roboty na komputerze. Polecam kupić kierownicę multifunkcyjną. Kupujesz wtedy jeden moduł który obsługuje tempomat i kierownice.

[Psycho Dad]

moduł w ambiente na 100% ?
Wcześniej potrzebna była tylko wajcha.

[rrysio]

moduł w ambiente na 100% ?
Wcześniej potrzebna była tylko wajcha.

Jeżeli masz już komputer pokładowy lub Maxi-DOT i manetkę wycieraczek z dodatkowymi przyciskami do ich sterowania to modułu nie będziesz musiał wymieniać.

[Piotr AMP]

Komputerek pokładowy w Mint rewelacja...

...ale przecież wiadomo że MINT nie ma kompa, czy nie bede mial problemu z gwarancją na auto ? w szczególności na elektronikę jeśli sobie takie cudo "skombinuje" ?

[Big]

...ale przecież wiadomo że MINT nie ma kompa, czy nie bede mial problemu z gwarancją na auto ? w szczególności na elektronikę jeśli sobie takie cudo "skombinuje" ?

A czy ktos z ASO musi o tym wiedzieć

[Aras]

Psycho Dad napisał/a:
moduł w ambiente na 100% ?
Wcześniej potrzebna była tylko wajcha.

Jeżeli masz już komputer pokładowy lub Maxi-DOT i manetkę wycieraczek z dodatkowymi przyciskami do ich sterowania to modułu nie będziesz musiał wymieniać.

No właśnie, w Ambiente jest już komputer pokładowy.
W moim przypadku nie mam Maxi-DOT dlatego pytam czy wystarczy tylko wajcha i pogrzebanie w ustawieniach (aktywacja) czy też jest jeszcze coś potrzebne :?:

[rrysio]

W moim przypadku nie mam Maxi-DOT dlatego pytam czy wystarczy tylko wajcha i pogrzebanie w ustawieniach (aktywacja)

Na 99% procent wystarczy - maxi-Dot nie jest do tego potrzebny.

[Harry78]

Panowie,

a gdzie ten komputer siedzi ?
czy zamiana modułu kierownicy konieczna jest, gdyż tam znajduje się komputer, czy po to, żeby można było go aktywować/sterować za pomocą przycisków na dźwigni wycieraczek ?
Pytam, gdyż zastanawiam się nad możliwością ustawienia, aby w Mincie, w miejscu temperatury wyświetlało się na zawsze średnie spalanie.
Podejrzewam, że jest to możliwe za pomocą VAG-a, a co za tym idzie nie trzeba by było zmieniać gałki i może modułu kierownicy ?

Co wy na to ?

Andrzej

[rrysio]

a gdzie ten komputer siedzi ?

W zestawie wskaźników.

czy zamiana modułu kierownicy konieczna jest, gdyż tam znajduje się komputer, czy po to, żeby można było go aktywować/sterować

Po to, żeby można go było sterować.

Pytam, gdyż zastanawiam się nad możliwością ustawienia, aby w Mincie, w miejscu temperatury wyświetlało się na zawsze średnie spalanie.
Podejrzewam, że jest to możliwe za pomocą VAG-a, a co za tym idzie nie trzeba by było zmieniać gałki i może modułu kierownicy ?

Nie znalazłem sposobu, żeby za pomocą VAGa zmieniać wskazania wyświetlacza komputera pokładowego. Ale może ktoś mądrzejszy wie jak to zrobić.
Jeżeli nie wymienisz modułu i dźwigni to będziesz miał wyświetlany jakiś tryb domyślny - u mnie to był czas podróży :lol:

[Harry78]

Dzięki rrysiu,

We wtorek będę miał VAG-a, będę ostro drążył temat. No, chyba że znajdzie się ktoś kto ten temat już przetrawił i da wyczerpującą odpowiedź.

Andrzej

[Rafal_b33]

brongo,

Zastosowane części;
Manetka 1KO 953 519 A - allegro 90 PLZ
moduł pod kierownicą 1KO 953 549 CN - allegro 349 PLZ

kurde czytam to wszystko i co zauważam ...
Ostatnio zmieniłem bryczkę na O2 LF Mint i co się okazało... zamiast temperatury na zew. wyświetla mi zasięg na baku a przy każdym włączeniu zapłonu pojawia się info o temp. na zewnątrz i przechodzi dalej na zasięg na baku. I tak sobie myślę że może wystarczy wymienić samą prawą wajchę ... co wy na to bo ASO zdurniało i pisze do SAP o poradę co ma zrobić z takim cudem.

[Harry78]

Jeśli twój moduł kierownicy "zrozumie" co oznacza naciśnięcie przycisku komputera to tak. Ale to zależy jaki masz moduł - czy obsługuje komputer. Musisz najpierw tego się dowiedzieć.

Andrzej

[rrysio]

Zamiast wróżyć z fusów to lepiej jest dowiedzieć się wszystkiego z zapisu autoscana. Rafal_b33, dorwij gdzieś kabelek, zrób autoscan i podaj nam numer sterownika kolumny kierowniczej. Wtedy powiemy Ci czy umie on obsłużyć sterowanie komputerem pokładowym.

[brongo]

Instalacja tempomatu w O2LF Classic/Mint

wymagane elementy:
manetka lewa: 1K0953513G
odpowiedni moduł np. moduł 1k0953549CN (końcówka CS nie obługuje tempomatu)
nie potrzeba żadnych dodatkowych kabelków

kodowanie modułu 0000034
3 - oznacza tempomat
4 - komputer

trzeba jeszcze aktywować tempomat w module silnika wpisując w "Login 11" kod 11463
i możemy cieszyć się tempomatem



[ Dodano: Pią 06 Lis, 09 20:35 ]

Panowie,

a gdzie ten komputer siedzi ?
czy zamiana modułu kierownicy konieczna jest, gdyż tam znajduje się komputer, czy po to, żeby można było go aktywować/sterować za pomocą przycisków na dźwigni wycieraczek ?
Pytam, gdyż zastanawiam się nad możliwością ustawienia, aby w Mincie, w miejscu temperatury wyświetlało się na zawsze średnie spalanie.
Podejrzewam, że jest to możliwe za pomocą VAG-a, a co za tym idzie nie trzeba by było zmieniać gałki i może modułu kierownicy ?

Co wy na to ?

Andrzej

Grzebałem trochę vagiem w mincie w module kierownicy i zegarach, nie znalazłem nic co mogłoby przełaczać tryb wyświetlania(moja wyświetlała zasięg zamiast temperatury), byc może można to ustawić w module silnika ale do 1.4 TSI nie ma jeszcze w Vagu pliku opsującego ustawienia a w ciemno nie chciałem grzebać.

[ Dodano: Pią 06 Lis, 09 20:41 ]
ciekawostka:
Fizycznie moduły 1K0953549CN i 1K0953549CS nie róznią się niczym a w każym razie niczym dostrzegalnym gołym okiem, te same układy scalone (typy), tak samo obsadzone elementy elektroniczne, podejrzewam, że różnią się tylko oprogramowaniem.
Czytałem, że Polski Vag Can Pro potrafi flashować moduły VW, byc może mozna ściągnąc program z modułu CN i załadowac go do CS

[Harry78]

kodowanie modułu 0000034
3 - oznacza tempomat
4 - komputer

Czyli O2FL ma inne kodowanie (7 pozycji) niż O2 przed liftem (5 pozycji) w której:

?xxxx: Getriebevariante

0 - Schaltgetriebe
1 - Automatikgetriebe

x?xxx: Lenkradvariante

0 - Lenkrad ohne Multifunktion
1 - 3-Speichenlenkrad (ohne Multifunktion)
2 - 3-/4-Speichen Lenkrad mit Multifunktion ohne GRA
3 - 3-/4-Speichen Lenkrad mit Multifunktion mit 4 Positions GRA

xx?xx: Zusatzausstattung

+0 - keine Tiptronic am Lenkrad, keine Lenkradheizung
+1 - Tiptronic am Lenkrad
+2 - Lenkradheizung

xxx?x: MFA/GRA

0 - ohne Bordcomputer (MFA), ohne Tempomat (GRA)
1 - mit Bordcomputer (MFA), ohne Tempomat (GRA)
2 - ohne Bordcomputer (MFA), mit Tempomat (GRA)
3 - mit Abstands-Distanzregelung (geplant)
4 - mit Bordcomputer (MFA), mit Tempomat (GRA)
5 - Bordcomputer (MFA) mit Abstands-Distanzregelung (geplant)

xxxx?: Heckwischer

1 - ohne Heckwischer
2 - mit Heckwischer

źródło: de.openobd.org - eigendiagnose im vag-konzern

[dangel]

Harry78 jak byś już rozgryzł co i gdzie trzeba zmienić to daj znać ja też jestem zainteresowany możliwością ustawienia, aby w Mincie, w miejscu temperatury wyświetlało się na zawsze coś innego np. zasięg jazdy