[O2] FL classic\mint montaż halogenów

[LUKI]

Witam
Koledzy czy ktoś miałby chwilę looknąć to auto na żywca w poznaniu?? http://otomoto.pl/skoda-octavia-C18228572.html wszelkie sugestie mile widziane.

[szkoda]

[O2] FL classic\mint montaż halogenów

Czy mógłby ktos z łaski swojej rzucić okiem w ETKĘ i sprawdzić co jest potrzebne do zamontowania ori halogenów\dziennych w zderzak O2 FL classic\mint?
jakiś stelaż? cokolwiek?
oprócz samych lamp oczywiście

[Ostlander]

Nic dodatkowego poza samymi halogenami nie trzeba. Wystarczy wyjąc zaślepki i w ich miejsce wsadzić lampy. Są montowane na zatrzaski.
Elektryka to już inny problem.

[szkoda]

Ostlander,

[marektbg]

Zadam może głupie pytanie - czy jeśli w zderzak włożę halogeny - bez podpinania, tylko po to, żeby poprawić wygląd przodu - to czy diagnosta na przeglądzie "dowali się", że lampy są ale nie święcą. W Mazdzie z tego co kojarze na przeglądach diagnosta halogenów nie sprawdzał :roll:

[Dzida]

Paweł, będę właśnie zakładał halogeny u siebie, części zamówione u misiek_wro.

Potrzebne rzeczy to:

1. halogeny
2. nowy przełącznik
3. kostki
4. kable

Dzwoniłem do kilku ASO (Zakręt, Radom, Lublin) i tylko w L-nie powiedziano mi że montaż jest możliwy z pomocą dodatkowego przekaźnika, gdyż Mint (czyli jednocześnie Classic) fabrycznie nie obsługuje halogenów. W Zakręcie oraz Radomiu powiedzieli iż jest potrzebny nowy moduł sterujący i ch.....Rób se Pan co chcesz.

"A moduł to może kosztować albo 500 albo 1000 a w ogóle to nie wiem..." :lol: :roll:

[Mihau]

marektbg, przyczepi, bo skoro są na wyposażeniu to muszą działać.

szkoda, ale chyba jeszcze moduł komfortu czy jakiś tam musi obsługiwać halogeny (gdzieś był topić o halogenach w O2) http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...r=asc&start=15

[majkel123]

marektbg, przyczepi, bo skoro są na wyposażeniu to muszą działać.

Dokładnie, IMO to to samo jakby sie przyjechało ze spaloną każdą inną zarówką.

[szkoda]

szkoda, ale chyba jeszcze moduł komfortu czy jakiś tam musi obsługiwać halogeny (gdzieś był topić o halogenach w O2) http://forum.octaviaclub....er=asc&start=15

tak, tak wiem, dzięki.

Dzwoniłem do kilku ASO (Zakręt, Radom, Lublin) i tylko w L-nie powiedziano mi że montaż jest możliwy z pomocą dodatkowego przekaźnika, gdyż Mint (czyli jednocześnie Classic) fabrycznie nie obsługuje halogenów. W Zakręcie oraz Radomiu powiedzieli iż jest potrzebny nowy moduł sterujący i ch.....Rób se Pan co chcesz.

"A moduł to może kosztować albo 500 albo 1000 a w ogóle to nie wiem..."

i jak w końcu robisz?
u mnie ojciec się uparł, ale robimy w najprymitywniejszy sposób na osobnym włączniku, nie będę się bawił w jakieś bzdety typu przekaźniki i moduły, chyba, że dalej złapie bakcyla (a muszę powiedzieć, że trochę łapie :lol: ) i będzie chciał dokładać kompjutery i inne pierdolety to już będzie, że tak powiem przy okazji.

[Dzida]

u mnie ojciec się uparł, ale robimy w najprymitywniejszy sposób na osobnym włączniku,

osobny włącznik dla mnie to jednak druciarstwo, także nie wchodzi w grę. Będę robił w L-nie będąc tam, przy okazji.

Wytrzymaj do "po długim weekendzie", u mnie będzie już gotowe, to zdam relacje.

[szkoda]

Wytrzymaj do "po długim weekendzie", u mnie będzie już gotowe, to zdam relacje.

hmm, nęcące...

ale Marek w moim przypadku jest o tyle inaczej, że głównie chodzi o światła dzienne, których Ty jak mniemam nie będziesz miał (zakładanie samych halogenów wybiłbym ojcu z głowy dużym młotem, a tak to widzę jakąś tam powiedzmy korzyść w oszczędności żarówek chociażby, ale szczerze mówiąc MOIM zdaniem to wszystko gówno warte), a żeby w FL to odpalić tak zgodnie ze sztuką to prawdopodobnie nie ma innego wyjścia jak moduł, przekaźnik itd.
a akurat osobny włącznik mi nie przeszkadza więc luz.

[Dzida]

ale Marek w moim przypadku jest o tyle inaczej, że głównie chodzi o światła dzienne,

jasne , czyli u Was przesłanki do montażu halogenów są trochę inne niż u mnie.

a tak to widzę jakąś tam powiedzmy korzyść w oszczędności żarówek chociażby, ale szczerze mówiąc MOIM zdaniem to wszystko gówno warte)

heh, czy to się tak robi z wiekiem? Mój ojciec też ma hopla na punkcie oszczędności, palenia żarówek itp (robiąć samochodem ok. 4.000 km ROCZNIE). Strasznie mnie to wqrwia, ale co zrobić...........Jakby to miało jakieś znaczenie czy jedną żarówkę kosztującą 12 PLN wymienia się raz na 2 lata, czy raz na 3 lata. Mam ndzieję że mnie to kiedyś ominie. :lol: :lol: :roll:

Enyłej i tak zdam relację, czy się udało.

[szkoda]

heh, czy to się tak robi z wiekiem? Mój ojciec też ma hopla na punkcie oszczędności, palenia żarówek itp (robiąć samochodem ok. 4.000 km ROCZNIE). Strasznie mnie to wqrwia, ale co zrobić...........Jakby to miało jakieś znaczenie czy jedną żarówkę kosztującą 12 PLN wymienia się raz na 2 lata, czy raz na 3 lata. Mam ndzieję że mnie to kiedyś ominie.

dokładnie
mój wprawdzie robi przeloty ~20kkm, ale nie może przeżyć, że 8 czy tam ile żarówek mu się z tyłu pali (żarówek za jakieś grosze ), no nie ważne, chce to niech ma

Enyłej i tak zdam relację, czy się udało.

jak najbardziej

[Enriquez]

ja założyłem u siebie zgodnie ze sztuka. Jakbym to robił teraz jeszcze raz to nakład pracy jest dokładnie taki sam jakby robić druciarstwo. Sterownik to koszt 180 przełącznika nie trzeba wymieniać. Najdroższe są złączki. Jakby co to pytać. Temat mam opanowany.

[Enriquez]

tu jest chyba wszystko w temacie

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=35241&postdays=0&postorder=asc&highlight=halogeny&start=15

[michonas]

zwoniłem do kilku ASO (Zakręt, Radom, Lublin) i tylko w L-nie powiedziano mi że montaż jest możliwy z pomocą dodatkowego przekaźnika, gdyż Mint (czyli jednocześnie Classic) fabrycznie nie obsługuje halogenów. W Zakręcie oraz Radomiu powiedzieli iż jest potrzebny nowy moduł sterujący i ch.....Rób se Pan co chcesz.

Marek, właśnie twój moduł centralnej elektryki nie obsługuje halogenów, nie wiem jak chcą Ci to zrobić za pomocą dodatkowego przekaźnika, ale na pewno minus tego rozwiązania będzie taki, iż np nie będziesz mógł mieć doświetlania zakrętów poprzez halogeny.

Moduł centralnej elektryki nie jest aż taki drogi, zobacz:

http://allegro.pl/sterownik-instalacji-elektrycznej-3c8937049e-i1296123570.html

http://allegro.pl/golf-v-5-modul-instalacji-bordnets-3c8937049e-i1286299045.html

[Enriquez]

michonas,

Żaden z nich nie pasuje do O2 FL.
Trzeba szukać 1K0 937 087 H

[michonas]

Enriquez,

Marek ma minta z 2008r przed FL
Ten podany przeze mnie sterownik oczywiście nie pasuje do O2 FL

[Enriquez]

Ale ojciec kolegi Szkoda owszem, o tym samochodzie rozmawiamy.

[tomek]

z tymi żarówkami, to jest inny sens. Jak masz dzienne, to nie wypalają się normalne lampy - nie mam tu na myśli żarówek, ale klosze, odbłyśniki. W mondeo po kilku latach wypaliły się (czarne plamy) odbłyśniki :!:
A ja mam pytanie, może ktoś przerabiał przypadek, że światła dzienne są realizowane poprzez zwykłe światła, czyli halogeny są zwykłe, pojedyńcze. Co w takim przypadku należy wymienić oprócz samych halogenów ? pewnie jakaś wiązka dodatkowa jest potrzebna, ale ciekawe jak moduł który steruje światłami? Przełącznik w desce jest z "auto", na dziennych nie świeci deska, nie ma doświetlania, AFS'a - czyli wszystko działa tak jak powinno, ale na ksenonach. Dotyczy to superba MR 2010, ale w occie to pewnie to samo.

[szkoda]

tu jest chyba wszystko w temacie

cholera, to może jednak się z tym pobawić :roll:
kurrrrna no nie wiem już sam.

nie mógłbyś tego jakoś zebrać w czytelny opis w poradnikach?
ja się gubię w tamtym topiku, chyba pisałeś na gorąco

[Enriquez]

Dobrze, to po kolei.

O2 FL Mint, potrzebne rzeczy:

1. Halogeny
2. Wtyczki do nich z pinami - nie pamiętam numerów - dość droga impreza, lepiej coś na allegro wyrwać albo nie wiem (80 PLN za 2 szt a potrzeba 4)
3. Piny do modułu centralnej elektryki - kable 000 979 023 - 2 szt. 000 979 025 - 1 szt. 000 979 009 - 1 szt.
4. Sterownik centralnej elektryki 1K0 937 087 H
5. Przewody

Najbardziej pracochłonne jest położenie kabli. Najlepiej przeciągnąć je przez przegrodę czołową pod akumulatorem - jest przepust kablowy. Na przeciwko tego przepustu odnajdziemy też nasz stary sterownik.

Sterownik wymieniamy na nowy, dodajemy w odpowiednim miejscu nasze nowe kabelki - 2 szt od świateł halogenów + 2 szt. od dziennych + 1 szt. od wyłącznika świateł

Do wyłącznika świateł ciągniemy jeden przewód i wpinamy w wolny pin - numerów też nie pamiętam, ale uporządkuję ten poradnik później.

Sterownik kodujemy tak samo jak stary. W bajcie 18 ustawiamy wartość 33.
Kodujemy, że mamy halogeny - bajt 14, 17 i że mamy światła dzienne w osobnej żarówce.

Jak mamy kasę to możemy wymienić wyłącznik od halogenów, ale spokojnie stary będzie działał - po prostu przednie i tylne włączą się jednocześnie. Możemy też użyć takiego z trybem Auto, działa ale generuje błąd.

I tyle. Roboty z tym jest na jakieś 2 godziny.

Jakby co to mogę się podjąć operacji, potrzebny jednak garaż z dostępem do prądu - lutowanie.

Jak się dzisiaj zbiorę to napiszę porządny tutorial.

Aha, zaślepki należy wyrwać kombinerkami i do kosza. Te niby klapki, którymi powinno się wyjmować lampę nie dadzą się wyjąć. Przynajmniej u mnie. Same lampy spokojnie wychodzą po podważeniu zaczepu długim nożem.

[ Dodano: Czw 04 Lis, 10 16:00 ]
tomek,

Przede wszystkim trzeba sprawdzić jaki tam jest moduł. Jeżeli ma końcówkę 086 lub 087 to obsłuży również halogeny. Wtedy liczba kabelków się nieco zredukuje (o 2)

[Dzida]

No dobra Panowie, plan był piękny, ale Michał trochę mnie zbił z tropu.
Pytania:

1. Czy jeżeli zdecydowałbym się, to mam kupić moduł taki jak na wymienionych aukcjach (chodzi mi oznaczenia cyfrowo-literowe)?
2. Jako totalny laik w temacie, skąd mam wiedzieć że to jest sprawne i "da radę"?
3. Czy moduły wstawione na aukcjach w tym topicu obsłużą mi centralny i kluczyk scyzoryk, gdybym chciał go jakimś cudem dokupić?

Proszę o info bardziej zorientowanych w temacie.

[Enriquez]

Dzida,

Z O2 przed FL to za mocny nie jestem. Jeżeli poszukasz na forum postów kropeck'a - w szukajce "fotorelacja" "numery sterowników" to dojdziesz do wniosku, że powinieneś szukać sterownika AJ, a cześniej sprawdzić co masz obecnie, bo być może brakuje Ci tylko lamp...

[Dzida]

Enriquez,

a wcześniej sprawdzić co masz obecnie, bo być może brakuje Ci tylko lamp...

Marek, właśnie twój moduł centralnej elektryki nie obsługuje halogenów,

Michał "grzebał" u mnie w kompie parę dni temu, więc jest że tak powiem najbardziej zorientowany co siedzi u mnie pod maską.