Tempomat bez manetek, za kilka zł :-))

[TwoB]

Jak wyjąć kostki do podłączenia tempo. z za kierownicy ?

kombinowanie - ja podważałem delikatnie nożem (niezbyt ostrym)

W które wolne piny kostki podpinamy zakończenia układu 1 2 3 4

---> schemat na początku tego tematu

Czy po rozpięciu manetki na pół, będzie możliwość przeciągnięcia w niej kabelka pod kostki ?

tak

[MarcinVRS]

Witam,

Czy jest ktoś z Wrocławia lub okolic kto by był w stanie mi taki prosty tempomat zamontować?
Jeśli ktoś był by chętny to proszę info na PW !

Za pomoc odwdziecze sie jakimś dobrym % trunkiem lub po prostu moge zaplacić!

[enter9993]

Witam,

A może ktoś z Łodzi lub okolic by był w stanie mi taki prosty tempomat odpłatnie zamontować?
Jeśli ktoś był by chętny to proszę info na PW !

[Tozi]

Czy ktoś wie czy ten tempomat da sie zamontować w samochodzie gdzie w VCDSie w sekcji silnik nie ma możliwości aktywowania kodem tempomatu?

[TwoB]

Moja ostateczna wersja przycisku SET:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=1304957#1304957

[seat2000]

Pomocy !!!! Tempomat montowany w serwisie działał 5 lat, używałem często i dzisiaj naciskam i nie działa, w piątek wyjazd nad morze. Może ktoś już się z taką awarią zetkną. Już mnie boli kolano i pięta :cry:

[Borsuk2]

seat2000, a ten temat przeglądałeś ?

[seat2000]

Borsuk2. Jutro rozbieram manetkę. Dzięki

[ Dodano: Wto 02 Wrz, 14 18:05 ]
Usterka usunięta wg. opisu kolegi koleś
Wielkie dzięki Borsuk2

[Borsuk2]

:szeroki_usmiech

[Empe]

czy ma ktoś opis podłączenia się pod moduł w przypadku braku białych wtyczek ze strony 1 ?
Mam moduł 1k0-953-549-bk i chciałbym podłączyć pod niego tempomat

znalazłem jeszcze taki jpg:


czy to chodzi o gniazdo C ?

dzięki

[Enriquez]

podobnie, tylko ciekawe, czy rezystancje są takie same
dla starego modułu bym nie kombinował - taką manetkę można kupić za grosze

[Empe]

Enriquez, ale to szukać manetki ze sterowaniem czy już tych zespolonych?

masz może numer takiej części?

---

ok znalazłem model 1K0953513A (pytanie czy 1K0953513F też będzie pasować ?)

przemierzę później rezystancje i dam znać jak to wygląda

[krzynol]

podchodzą A F G

[Empe]

krzynol, dzięki

[Enriquez]

tu jest ładna:

http://allegro.pl/manetka-swiatel-vw-skoda-audi-1k0953513g-i4742888613.html

[zak14]

Dorobiłem tempomat jak w tym opisie, chwilę podziałał i lipa.
Pojawiał się błąd:
147464 - Terminal 15
B1148 29 [008] - Bus Signal/Message Failure
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 5
Reset counter: 183
Mileage: 64149 km
Date: 2045.14.29
Time: 22:41:44

To jeszcze nic - mimo tego działało - być może ten błąd był jakoś związany z dziwnym odcięciem zapłonu, które mam.

Niestety po kilku jazdach pojawia się i nie dał się już usunąć błąd:
226839 - Turn Signal Switch
B1144 11 [008] - Voltage Too High
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 182
Mileage: 64157 km
Date: 2045.14.30
Time: 16:34:42

i po zawodach - musiałem wyłączyć funkcję tempomatu, bo po pierwsze przestał działać a ponadto od razu sterownik kierownicy eskalował błąd do sterownika silnika.

Całość złożyłem porządnie, według schematu, użyłem do tego kawałka płytki uniwersalnej, schowałem w rurce termokurczliwej, trzy razy posprawdzałem rezystancje między wszystkimi czterema przewodami - wszystko niby ok.
Jakieś pomysły ?
A może to kwestia kostki ?- Trochę niedelikatnie obszedłem się z pinami przy dokładaniu czterech kabelków.
Można to dokupić ? Podrzuci ktoś numer części ?

Chodzi o tą:

[krzynol]

zak14, nie mogę wysłać emaila na o2.pl
wybacz ale takie rozwiązanie to drut, a jak szukasz manetki to tu:

http://allegro.pl/vw-golf-vi-tiguan-scirocco-eos-manetki-5k0953502n-i4907926410.html

[zak14]

Koniec końców moja przygoda z tempomatem za 1 zł skończyła się szybką wizytą u Krzynola (dzięki ) i założeniem normalnej manetki. Biorąc pod uwagę czas, który włożyłem w rozwiązywanie problemów z "drutem" vs zakup i montaż używanej manetki - to drugie rozwiązanie okazało się tańsze. Nie wiem co nie poszło tak - przez chwilę działał, potem zaczął siać błędami - niby na wtyczce rezystancje były ok, żadnego zwarcia tam gdzie go być nie powinno miernik nie wykrywał, a komp łapał wyżej opisany błąd i tempomat przestawał działać.

[redwater]

A moglby ktos opisac jak to zakodowac i czym ? Jestem nowy, wiec jesli to dla Was "dziwne" pytanie, to prosze o uswiadomienie. :wink:

[georgg]

A moglby ktos opisac jak to zakodowac i czym ? Jestem nowy, wiec jesli to dla Was "dziwne" pytanie, to prosze o uswiadomienie. :wink:

Tempomat zakodujesz programem VCDS o ile Twój sterownik kierownicy go obsłuży.

[redwater]

A moglby ktos opisac jak to zakodowac i czym ? Jestem nowy, wiec jesli to dla Was "dziwne" pytanie, to prosze o uswiadomienie. :wink:

Tempomat zakodujesz programem VCDS o ile Twój sterownik kierownicy go obsłuży.

A jak sprawdzic jaki mam ? auto O2 FL amb. z 2012r.

[georgg]

redwater, podpiąć kabelek i zeskanować VCDS-em lub zdjąć górną część obudowy kierownicy (jest na wcisk) i odczytać jaki masz sterownik. Na zdjęciun poniżej masz jak to może wyglądać.

[redwater]

redwater, podpiąć kabelek i zeskanować VCDS-em lub zdjąć górną część obudowy kierownicy (jest na wcisk) i odczytać jaki masz sterownik. Na zdjęciun poniżej masz jak to może wyglądać.

Obrazek

Mam taki sam nr jak z tego obrazka, czyli 5K0 953 549 C.

[georgg]

redwater, podpiąć kabelek i zeskanować VCDS-em lub zdjąć górną część obudowy kierownicy (jest na wcisk) i odczytać jaki masz sterownik. Na zdjęciun poniżej masz jak to może wyglądać.

Obrazek

Mam taki sam nr jak z tego obrazka, czyli 5K0 953 549 C.

Czyli obsłuży Ci tempomat. Kwestia zakodowania.

[redwater]

redwater, podpiąć kabelek i zeskanować VCDS-em lub zdjąć górną część obudowy kierownicy (jest na wcisk) i odczytać jaki masz sterownik. Na zdjęciun poniżej masz jak to może wyglądać.

Obrazek

Mam taki sam nr jak z tego obrazka, czyli 5K0 953 549 C.

Czyli obsłuży Ci tempomat. Kwestia zakodowania.

Dzieki, gdzie sie daje "pomogl" ?