[O2] Problem z ABS / ASR

[kodernet]

hmm z konta administracji da się zdjąć ostrzeżenia

misiekwaw, zdjęte i pw wysłane

To pisałem ja sesik

Dzięki, wrzuć screena gdzie to jest żebym na przyszłość dupy nie zawracał :szeroki_usmiech

[Biszczu]

[O2] Problem z ABS / ASR

Po wymianie prawego łącznika stabilizatora, górnych mocowań przednich amortyzatorów oraz tulei wahaczy przednich wewnętrznych tylnych zaczęły mi się świecić kontrolki ABS i ASR. Ogólnie nic się nie dzieje, auto jeździ tak jak powinno tylko kontrolki się świecą.

Podpiąłem kompa i wyskoczył mi błąd czujnika ABS prawy przód. Wykasowałem go ale wrócił po przejechaniu kilku metrów. Kupiłem nowy czujnik wymieniłem go i się okazało, że to nie czujnik... Kontrolki dalej się świecą. Podpiąłem inny czujnik, sprawdziłem wiązki od czujnika aż do pompy ABS i nie ma żadnych przetarć. Dalej pokazuje błąd stały. Co to może być ?

[patryk23]

Sprzwdz ciąglośc przewodow od pompy do czyjnika , ale miernikiem

schematy może dam rade podeslac ,ktory to w kostce sterownika ABS

[Biszczu]

sprawdzałem i wszystko jest OK

[patryk23]

Jak na 100% jesteś pewien kabli to wychodzi ,że sterownik nie domaga....

[Biszczu]

jakby padł sterownik to byłby błąd w AutoScanie a takiego błędu nie ma

[patryk23]

Chodzi mi o to ,ze specyficznie niedomaga , bo droga z pompy do czujnika jest prosta i po 2 kabelkach. A zobacz w blokach czy jest roznica w opornosci i prędkości jak odpiety i normalnie .

Troche dziwne .... może cos urwane naderwane Pin?

[Biszczu]

auto wczoraj oddane zostało do zaprzyjaźnionego mechanika sprawdzał wszystko miernikami i wszystko OK. Żaden kabel nie jest uszkodzony, przerwany etc.. mam jedną przyczynę na myśli ale chciałbym poznać opinie innych (może się potwierdzi)

[patryk23]

Powiedz , może to naprowadzi kogoś?


Piszesz ,że auto normalnie jeżdzi to ABS działa a tylko kontrolki na szafie?

ale to bez sensu ,bo masz bład w ABS - kontynuujmy nie bylo wpisu :szeroki_usmiech

[Muti]

Biszczu, pierścień sygnałowy może być uszkodzony

[mariuszpolice]

U mnie podobny był problem ale komputer pokazywał tylny czujnik. Co się okazało pierścień magnetyczny był uszczerbiony. Niestety samego pierścienia nie dostałem musiałem kupić całą piastę, ale niewiem jak z przodem czy też Cię czeka wymiana piasty

[Kicer]

Myślę że przy montażu i wkładaniu przegubu w piaste uszkodziliście koło impulsowe na łożysku. Poza tym mówisz że zapala się dopiero po przejechaniu kilku metrów się zapala co świadczy o tym że jest brak sygnału lub sygnał nieprawidłowy (czytaj uszkodzenie koła impulsowego). Jak by był uszkodzony czujnik/wiązka/sterownik to by wywalało po włączeniu zapłonu.
Tak więc znów trzeba to zdemontować i obejrzeć łożysko od wewnątrz.

Powodzenia. MArcin

[patryk23]

To bedize widać w blokach pomiarowych. Tyle ze bardziej przy ok 40 km/h będzie widać wahania

[Biszczu]

mówicie, że tą piastę szlag trafił ???

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=44956&postdays=0&postorder=asc&start=630

[Kicer]

No bardzo prawdopodobne. Ewentualnie coś wpadło ci (kawałki zardzewiałego metalu z tarczy/zwrotnicy) i sieje zamęt...

[krzynol]

odczyty z bloków pomiarowych przy stałej prędkości?

jaki to błąd dokładnie, bo są różne dotyczące czujnika ABS
jeśli mechanical failure to pierścień piasty

[lilo]

Biszczu, Obstawiam pierścień

[Biszczu]

czy pierścień piasty mógł zostać uszkodzony podczas wymiany w/w części ?

[krzynol]

napisz jaki to dokładnie błąd

[Biszczu]

1 Fault Found:
00285 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Right (G45)
003 - Mechanical Failure - Intermittent

[krzynol]

no, to wszystko jasne, czujnik działa, ale nie ma sygnału z koła
odepnij czujnik i zobaczysz jaki błąd będzie

[Biszczu]

Problem rozwiązany - winna magnetyk na piaście...DO wymiany cała piasta

Szerzej o tym w moim wątku:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=44956&postdays=0&postorder=asc&start=1325