Octavia 2 1,6 MPI czy to uszczelka pod glowica?

[wojtekwojtek]

Tak się składa, że ostatnio miałem wymieniana uszczelkę oraz uszczelnienie ( nie pamiętam jak ono fachowo się nazywa ) i nie jest to takie proste i szybkie jakby się wydawało. Ogólnie norma jest, że cieknie olej ( jak by się mogło wydawać spod uszczelki pokrywy zaworów) a cieknie troche niżej. Ogołnie chodzi o część, która od góry trzyma wałek rozrządu i między nia a głowica znajduje się to uszczelnienie w postaci pasty, która z czasem twardnieje i sie kruszy ( typowy objaw w BFQ, w BSE zostało to poprawione ).

[wojtekwojtek]

Octavia 2 1,6 MPI czy to uszczelka pod glowica?

Witam wszystkich od 6 tygodni obserwuje moja oktavie 2 1,6 MPI pod katem uszczelki pod glowica bylem juz z tym tematem u 6 mechanikow 3 mowia ze to definitywnie uszczelka pod glowica ,a trzech ,ze nie martwic sie i jezdzic.
Objawy w zbiorniczku wyrownawczym plywajacy osad z oleju jak capucino. :?
A pod korkiem oleju osad jakby maslo ale te maslo pod korkiem oleju znika po dluzszej trasie calkowicie.
A w zbiorniczku wyrownawczym te oleiste capucino nada jest nawet po zlaniu plynu.
I teraz pytanie czy to uszczelka pod glowica?

[Rosomak]

W każdym 1.6 robi się ten syf pod korkiem wlewu oleju w zależności od jakości oleju, stylu jazdy i pokonywanych kilometrach oraz warunków atmosferycznych (wilgotność) - w mniejszym lub większym stopniu. W zdrowym silniku jest to mieszanina skroplonej pary wodnej i pyłu olejowego.
Ale w żadnym zdrowym 1.6 nie ma tego syfu w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego.
Jeżeli tam pływa ten syfilis, to jednak wskazuje na uszczelkę....

[wojtekwojtek]

Dodam jeszcze ze silnik nie ma innych zadnych objawowo temperatura jest ok z rury wydechowej nie wydowby sie zaden dym silnik ma moc .tylko to co w tym zbiorniczku wyrownawczym jest oleisty syf. Czy moze to byc chlodniczka oleju?

[damian41]

w 1.6 niema chłodnicy oleju a jeśli jest taka maż to tylko uszczelka pod głowicą

[Rosomak]

w 1.6 niema chłodnicy oleju

jest chłodnica oleju

[wojtekwojtek]

No to jest k.... chlodnica oleju czy nie ma?
To wlasnie tak to jest 3 mechanikow mowi panie jezdzij pan bez problemu nic sie nie dzieje,a trzech nastepnych panie to jest na 100% uszczelka pod glowica.

[hjeniu]

jest i moim zdaniem ona jest winna

http://www.motocentrum.pl/chlodnica-...1170021078a,pr

W pracy uszkodzone głowice diagnozuję tym

http://archiwum.allegro.pl/oferta/te...614850646.html

[wojtekwojtek]

@hjeniu napisz prosze czy z wymiana chlodniczki jest duzo zabawy? W srode bedzie autko badane tym wlasnie urzadzeniem. Mam zaplanowana w warsztacie wymiane rozrzadu wlasnie w sroode i czy warto przy okazji te chlodniczke wymienic?

[hjeniu]

Więcej roboty jest z wymianą płynu jak tej chłodnicy.

Tak czy siak czas operacyjny to tak 2-3 piwa.

Jak już wyjmiesz to sprawdź o tak

https://www.youtube.com/watch?v=JVVHS3JVQqc

[wojtekwojtek]

nie bede tego robic sam bo nie mam ani czasu ani mozliwosci... chce tylko wiedziec na jakie koszty musze sie przygotowac.

[hjeniu]

jak chłodnica oleju to 300-400 zeta
jak uszczelka pod głowica to ok. tysiaka
jak pęknięta głowica to ała

[wojtekwojtek]

peknieta glowica? myslisz ze u mnie takie cos moze byc? (odpukac)

[ Dodano: Nie 28 Cze, 15 11:24 ]
powiem Ci tak nawiasem, wyminana rozrzadu tutaj w de wyniesie mnie 720€, niedawno robilem w fabii i zaplacilem dokladnie tyle. Na uszczelke powinnienem miec przygotowane okolo 1500€ wczoraj mi meister powiedzial.

[hjeniu]

Raczej obstawiał bym chłodniczkę oleju ale bez organoleptycznej weryfikacji to wróżenie z fusów.

Generalnie to w tych silnikach uszczelka pod głowicą i głowica są raczej odporne w przeciwieństwie do w/w chłodnicy oleju, które ulepione są z czegoś co zwykło się nazywać "gównolitem".

[wojtekwojtek]

ok, odezwe sie w srode i napisze co tam mechanik stwierdzil po badaniu szczelnosci uszczelki. Dzieki narazie, jak ktos chce jeszcze dodac to prosze.

[hjeniu]

I jak tam diagnoza bo powiem szczerze, że ciekaw jestem

[wojtekwojtek]

Diagnoza chlodniczka oleju ciesze sie ze to nie uszczelka pod glowica mechanik wymienil chlodniczke oleju i wyplukal uklad chlodzacy i teraz jest wszystko ok .Takze nie zawsze olej w plynie oznacza uszczelke pod glowica

[naver]

W każdym 1.6 robi się ten syf pod korkiem wlewu oleju w zależności od jakości oleju,

Po płukance i wymianie oleju na castrola 5w40 też mi się pokazało masło pod korkiem, ale dłuższa trasa oczyściła wszystko i jest spokój. Przy jeździe tylko miejskiej jakieś zalążki mi się robią, ale przegonienie jej znowu w trasę i się oczyszcza.

Napisałeś mi w moim temacie, że używasz M1 0w40 New Life, czy z tym olejem też masz takie objawy?