[O2] Benzyna do TSI, jednak 98?

[LUKI]

Jeśli nie chesz tracić czasu, to zleć to jakiejś dobrej firmie. Ja polecam carpasja.pl - współpracowałem z nimi podczas poszukiwań maszyny dla mnie (w końcu znalazłem sam), kilku znajomych z klubu Mazdy kupiło dzięki nim auto i są bardzo zadowoleni. Podstawiają auto pod chałupę i masz wszystko głęboko gdzieś. Musisz tylko przygotować się na wiele telefonów albo z propozycjami, albo z relacjami z oględzin (jeśli auto jest niezgodne z opisem rezygnują z zakupu).

[szkoda]

[O2] Benzyna do TSI, jednak 98?

Dziś spędziłem prawie cały dzień w VW.
Rozmawiałem z ludźmi tam pracującymi i pojawiła się taka ciekawostka dotycząca nas również, otóż, nie wiem jak w Skodzie, ale VW trąbi wyraźnie, za pośrednictwem ulotek, prospektów oraz swoich sprzedawców\doradców technicznych, że do silników TSI NALEŻY stosować benzynę 98, w tym sensie, że przy zalewaniu 95 należy spodziewać się gorszych osiągów a już tak trochę bardziej nieoficjalnie mówią po prostu o spotykanych problemach wynikających ze stosowania 95.

Myślałem, że Skoda trąbi właśnie, że do TSI leje się 95 i tyle :roll:

[zwirek75]

Do nowych TSI (BZB, CDA) czy starych TFSI (BWJ itp) , ktore miałe zalecone E98 i miały klopoty z pompą paliwa i innymi drobiazgami ?
Nalepka na baku: lać E95, ulotki informacyjne - lać E95, hamowanie na E95 - 20km giftu ...
Chyba cos sie nie zgadza


Niby jakich problemach ?

[szkoda]

Do nowych TSI (BZB, CDA) czy starych TFSI (BWJ itp) , ktore miałe zalecone E98 i miały klopoty z pompą paliwa i innymi drobiazgami ?

do wszystkich

Chyba cos sie nie zgadza

no nie :?:

[marte]

Re: Benzyna do TSI, jednak 98?

Dziś spędziłem prawie cały dzień w VW.
Rozmawiałem z ludźmi tam pracującymi i pojawiła się taka ciekawostka dotycząca nas również, otóż, nie wiem jak w Skodzie, ale VW trąbi wyraźnie, za pośrednictwem ulotek, prospektów oraz swoich sprzedawców\doradców technicznych, że do silników TSI NALEŻY stosować benzynę 98, w tym sensie, że przy zalewaniu 95 należy spodziewać się gorszych osiągów a już tak trochę bardziej nieoficjalnie mówią po prostu o spotykanych problemach wynikających ze stosowania 95.

Myślałem, że Skoda trąbi właśnie, że do TSI leje się 95 i tyle :roll:

A niby z czego te osiągi się maja brać? To samo jest z V-Power na shell. Poprawiają się osiągi ale w nabijaniu kasy właścicielowi. Jeżeli silnik nie jest przystosowany do danego typu paliwa to można mu lać nie wiem ile oktanów i nic się nie zmieni o ile nie pogorszy. Gaz ma od 104 oktanów i dlaczego auta nie dostają cudownego kopa?

Pzdr

[misiekwaw]

Re: Benzyna do TSI, jednak 98?

A niby z czego te osiągi się maja brać? To samo jest z V-Power na shell. Poprawiają się osiągi ale w nabijaniu kasy właścicielowi. Jeżeli silnik nie jest przystosowany do danego typu paliwa to można mu lać nie wiem ile oktanów i nic się nie zmieni o ile nie pogorszy.

Silniki z turbodoładowaniem są zwykle strojone nieco inaczej niż wolnossące i zwłaszcza w przypadku takich, w których producent zaleca 98 różnice między 98 a V-Power Racing prawdpodobnie będzie na plus (u mnie jest) a po zalaniu 95 będzie na minus.

Jeżeli jednak zwirek75 pisze, że miał gifty na 95 to napewno można tam lać 95 i 98 nie musi dać przyrostu, co nie znaczy nie może dać, trzeby by to było sprawdzić.

Co do samego nieoficjalnego zalecenia 98 może chodzi o jakość samej wachy :?: że te nasze benzyny słabo trzymaja parametry :roll:

[Flame]

jest jeszcze jedna opcja, że lobby paliwowe bardzo sprawnie współpracuje z VW.

[misiekwaw]

:shock: :rofl

[olus]

szkoda, bede mial chwile to zrobie takie samo zdjecie jak zwirek tylko ze w VW Passacie 1.8 TSI (bzb) w instrukcji pisza ze pojedzie na 91 tylko osiagi beda slabsze. generalnie nowa generacja silnikow jest odprezona wiec nie potrzebuja juz tak wysoko oktanowych paliw

http://blogsilnika.blogspot.com/2009/07/benzyniaki-dieslopodobne-18-tsi-tfsi-i.html

[szkoda]

Panowie, jedna drobna rzecz, to nie jest moja wina, że VW zaleca 98 i mówi o pogorszeniu osiągów na 95 :lol:
Więc możecie się do mnie w tej sprawie nie zwracać :lol:
Mi się też to nie zgadza z tym co jak mi się wydaje mówi Skoda.
I nie było moim celem podważenia ekonomiczności silników TSI, przez to, że trzeba lać droższe paliwo, bo taki smrodek oczywiście tu wyczuwam :lol:

[olus]

poweim tak, pie$%^le co zaleca vw, auto kupione w salonie, wlepe ma taka sama jak zwirek pokazal i tym sie kieruje. a co vw polska kombinuje to juz nie moja sprawa

[mg1976]

Moje 3 grosze - od początku leję 98 (właśnie to mi zasugerowano przy odbiorze, pomimo że naklejka przy wlewie głosi "min. 95"), ale kilka razy życie przymusiło mnie do zalania 95 i różnicy w osiągach nie zauważyłem żadnej. Zauważyłem za to, że mój egzemplarz ma na 95 większy apetyt (tak "na oko" +0,5-1 litr), więc całą oszczedność wynikającą z jej niższej ceny w zasadzie i tak szlag trafia.

[Marx]

mozna wysmarowac pismo do Skody z zapytaniem czemu do tych samych silnikow WV i Skoda zalecaja co innego. A nejlepiej do WV i do Skody jednoczesnie. Ja nie mam TSI wiec mi si enie chce, ale moze komus sie zachce...?

[olus]

mg1976, tu sie zgodze ze na 95 pali wiecej - u mnie tez o ok 0,5-1L

ale w temacie chodzi o to ze oni zalecaja 98, a tak naprawde silnik "przezyje" 91 oktanow

od początku leję 98 (właśnie to mi zasugerowano przy odbiorze, pomimo że naklejka przy wlewie głosi "min. 95"),

sorry, ale dla mnie nie jest wyznacznikiem pan w salonie, gdzie bardzo czesto nie maja pojecia co sprzedaja, lub tez w serwisie. czesto zdarza sie ze myla generacje silnikow EA113 i EA888 (czyli TFSI i TSI)

[PiterNZ]

Moim zdaniem 98 "bardzo delikatnie" ale jednak podniesie parametry ponieważ gdyby nie było żadnej różnicy pomiędzy 98 a 95 to i 91 nie robiłoby żadnej różnicy. Tak na zdrowy rozum ta liczba oktanów coś oznacza.

[misiekwaw]

Moim zdaniem 98 "bardzo delikatnie" ale jednak podniesie parametry ponieważ gdyby nie było żadnej różnicy pomiędzy 98 a 95 to i 91 nie robiłoby żadnej różnicy. Tak na zdrowy rozum ta liczba oktanów coś oznacza.

Liczba oktanów oznacz odporność paliwa na spalanie stukowe, nic więcej.
Jeżeli program jest napisany pod benzynę o określonej liczbie oktanowej to zalanie benzyny o niższej liczbie oktanowej może spowodować spalanie stukowe (które jest groźne dla silnika) i wtedy ECU opóźni zapłon i osiągi spadną.
Jeżeli w tym samym silniku zalejesz paliwo o wyższej odporności na spalanie stukowe ECU może ale nie musi przyśpieszyć zapłon i ewentualnie może się zwiększyć moc. Moje przyśpiesza, w TSI nie musi Dlatego napisałem, że to trzeba by sprawdzić.

[olus]

imo wszystko zalezy jak mapy sa napisane. czy silnik jest wystrojony pod 95,98 czy jakos zachowawczo. ja generalnie robie tak ze jak jade w trase to 98 a w miescie 95

moze kiedys jak bedzie jakies dynoday i bede mial passata to podjade go na 95 shamowac bo na 98 juz wykres mam

[Panoramix]

Hej

Jak znajdę jeszcze to zrobię zdjęcie - temat dotyczy w Skodzie silnika 1.8 TSi - w reklamówce przy tym silniku faktycznie napisane było, że przy 95 osiągi mogą być gorsze.

Panoramix

[olus]

a tak w sumie to mowimy o CDAA czy BZB?

Panoramix, moim zdaniem szkoda rozpoczal temat od informacji z VW

[zwirek75]

Jeżeli w tym samym silniku zalejesz paliwo o wyższej odporności na spalanie stukowe ECU może ale nie musi przyśpieszyć zapłon i ewentualnie może się zwiększyć moc. Moje przyśpiesza, w TSI nie musi Dlatego napisałem, że to trzeba by sprawdzić.

Ja mam podobno zestrojony silnik na E95 przez tunera. I u mnie niestety Ecu nie rusza zapłonu, w sensie nie opóźnia go na E98. Nie wiem jak było przed chiptuningiem, nie robiłem pomiarów.

I nie było moim celem podważenia ekonomiczności silników TSI, przez to, że trzeba lać droższe paliwo, bo taki smrodek oczywiście tu wyczuwam

Czytasz w moich myślach

[Yarek]

Re: Benzyna do TSI, jednak 98?

Dziś spędziłem prawie cały dzień w VW.
Rozmawiałem z ludźmi tam pracującymi i pojawiła się taka ciekawostka dotycząca nas również, otóż, nie wiem jak w Skodzie, ale VW trąbi wyraźnie, za pośrednictwem ulotek, prospektów oraz swoich sprzedawców\doradców technicznych, że do silników TSI NALEŻY stosować benzynę 98, w tym sensie, że przy zalewaniu 95 należy spodziewać się gorszych osiągów a już tak trochę bardziej nieoficjalnie mówią po prostu o spotykanych problemach wynikających ze stosowania 95.

Myślałem, że Skoda trąbi właśnie, że do TSI leje się 95 i tyle :roll:

Jakiś czas temu byłem w salonie VW, i jeśli dobrze pamiętam, to w ulotkach/instrukcjach/klapie wlewu paliwa auta z silnikiem TSI wszędzie pisali, że należy lać 95...
Masz może pod ręką któreś z tych dokumentów dotyczących nowych TSI, w których "trąbią" że należy lać 98, bo na 95 będą gorsze osiągi?

Jesli chodzi o mnie, i moje auto, to wydaje mi się, że nie ma różnicy między paliwami 95, 98 i Vpower100 (może na tym ostatnim jest trochę większe spalanie). Na hamowni wyszło mi prawie 180KM, a auto było zatankowane paliwem 95 ze stacji Bliska.

[ Dodano: Pią 29 Sty, 10 10:17 ]

Hej
Jak znajdę jeszcze to zrobię zdjęcie - temat dotyczy w Skodzie silnika 1.8 TSi - w reklamówce przy tym silniku faktycznie napisane było, że przy 95 osiągi mogą być gorsze.
Panoramix

taka informacja była chyba przy starym BZB, CDAA to jest nowy silnik TSI.

Zauważyłem za to, że mój egzemplarz ma na 95 większy apetyt

a ja dla odmiany zauważyłem, że po zalaniu Vpowera 100 mam nieco wyższe spalanie niż na 95
między 95 a 98 nie zauważyłem różnicy

[rss]

Re: Benzyna do TSI, jednak 98?

....nieoficjalnie mówią po prostu o spotykanych problemach wynikających ze stosowania 95.

Myślałem, że Skoda trąbi właśnie, że do TSI leje się 95 i tyle :roll:

dobrze byloby sie zapytac o KONKRETY, czyli jakie to problemy (osady?)

[marte]

Moim zdaniem 98 "bardzo delikatnie" ale jednak podniesie parametry ponieważ gdyby nie było żadnej różnicy pomiędzy 98 a 95 to i 91 nie robiłoby żadnej różnicy. Tak na zdrowy rozum ta liczba oktanów coś oznacza.

Napisałem juz wcześniej. Gaz ma od 104 oktanów w zwyż. Dlaczego auta nie dostają gigant kopa? Bo to wszystko nie jest takie proste. Jak pisze, że ma być 95 to leje sie 95 bo zalanie 98 czy innych marketingowych cudów nic nie zmieni.
Pzdr

[Yarek]

Moim zdaniem 98 "bardzo delikatnie" ale jednak podniesie parametry ponieważ gdyby nie było żadnej różnicy pomiędzy 98 a 95 to i 91 nie robiłoby żadnej różnicy. Tak na zdrowy rozum ta liczba oktanów coś oznacza.

Napisałem juz wcześniej. Gaz ma od 104 oktanów w zwyż. Dlaczego auta nie dostają gigant kopa? Bo to wszystko nie jest takie proste. Jak pisze, że ma być 95 to leje sie 95 bo zalanie 98 czy innych marketingowych cudów nic nie zmieni.
Pzdr

Paliwo o liczbie oktanowej 98 ma mniejszą wartość energetyczną od 95.
Tak jak Misiek pisał, liczba oktanowa jest tylko miarą odporności paliwa na spalanie stukowe.

[szkoda]

Czytasz w moich myślach

wiem, wiem, niestety :?

[ Dodano: Pią 29 Sty, 10 11:04 ]

Masz może pod ręką któreś z tych dokumentów dotyczących nowych TSI, w których "trąbią" że należy lać 98, bo na 95 będą gorsze osiągi?

oj, no wejdź do najblizszego salonu, odpieprzcie się ode mnie :lol:

Np folder "passat variant" -> na ostatniej stronie dane techniczne dotyczace silników 1,4TSI, 1,8TSI, 2,0TSI, i opis do * pod tabelką... dżizassss...