[O2] Gumowe i gumowo-metalowe elementy zawieszenia

[grzegorzs76]

Wszyscy piszą tylko o tulejach. Ja 1,5 roku temu wymieniłem na Lemfordera przednią i tylną po obu stronach i już po 4 miesiącach na przeglądzie zostało stwierdzone że to nic nie dało bo problem jest w budowie oryginalnego samego wahacza (odlew) i trzpień wielokątny się już wyrobił.
Więc teraz wymiana na kompletne wahacze Lemfordera blacha stalowa profilowana z kompletem tuleji za 250PLN za stronę.

Chyba że ktoś ma cos innego do zaproponowania :-)

[Maicroft]

Jak trzepien jest wyrobiony na wahaczu to nic nie poradzisz. Czasem tak ponoc bywa. Ja zmienialem w autach o przebiegu ponad 300kkm i wahacz byl ok. Wsadzenie pelnej gumy nie szlo zbyt prosto.

[psamolek]

taki mały poradnik :P .... lol :roll:https://www.youtube.com/watch?v=xYk_u2gaUR4

oczywiście nie polecam

[bendzi40]

muszę w swojej wymienić tylne i przednie tuleje z przodu jaki polecacie

[krzynol]

bendzi40, tylne twarde Leonowe ori, numer jest w tym wątku
przednie dowolne(febi, lemforder, trw) bo dużo mniej się zużywają

[bendzi40]

czy takie coś bedzie dobre ?

http://allegro.pl/tuleje-tuleja-waha...847274464.html

[krzynol]

przednie tak, ale tylne ori z ASO numer LL0....... coś tam, poszukaj

[bendzi40]

6LL407183 znalazłem takie febi

[panpiotus]

Czy są dostępne tuleje wahacza tylnego zaznaczone na poniższym obrazku?
Jeżeli tak, to jaki mają numer?

[Ciacho123]

Czy są dostępne tuleje wahacza tylnego zaznaczone na poniższym obrazku?
Jeżeli tak, to jaki mają numer?

Wg ETKA są niedostępne i pewnie to samo dowiemy się w ASO. Jednak wchodząc na stronę np. inter-carsu i wpisując nr tego wahacza czyli 1K0505311AB okazuje się że są dostępne same tuleje:
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/...cr_dItems.html

[Augustowianin]

witachu, I jak tam twoje zawieszenie co dokładnie wymieniłeś i na co bo mnie to czeka lada chwilka.

[demmsi]

Dobrze jest, dla świętego spokoju, kupić nowe śruby mimośrodowe do regulacji zbieżności na tych wahaczach. Trzeba pamiętać że może być nie łatwo je odkręcić i wyjąć. W najgorszym wypadku trzeba je ciąć.

[Klauzero]

Jak trzepien jest wyrobiony na wahaczu to nic nie poradzisz. Czasem tak ponoc bywa. Ja zmienialem w autach o przebiegu ponad 300kkm i wahacz byl ok. Wsadzenie pelnej gumy nie szlo zbyt prosto.

Niestety diagnoza po 140kkm wskazuje na konieczność wymiany obu wahaczy właśnie z powodu wyrobienia trzpienia - guma z S3, ale co z tego jak wahacz lata na boki. Co polecacie (wersja z ksenonami)? W LEMFÖRDER są zarówno odlewy stalowe jak i blacha stalowa, a różnica w cenie pomijalna...

[Augustowianin]

Jak trzepien jest wyrobiony na wahaczu to nic nie poradzisz. Czasem tak ponoc bywa. Ja zmienialem w autach o przebiegu ponad 300kkm i wahacz byl ok. Wsadzenie pelnej gumy nie szlo zbyt prosto.

Niestety diagnoza po 140kkm wskazuje na konieczność wymiany obu wahaczy właśnie z powodu wyrobienia trzpienia - guma z S3, ale co z tego jak wahacz lata na boki. Co polecacie (wersja z ksenonami)? W LEMFÖRDER są zarówno odlewy stalowe jak i blacha stalowa, a różnica w cenie pomijalna...

Tylko i wyłącznie odlew stalowy, żeliwny.

http://autowanda.pl/?page=catalog/product&cat[cat]=11f10f35&cat[cmf]=34f&cat[cmo]=170f&cat[cve]=4b16&cat[pro]=308&cat[art]=54604&cat[atg]=7bf4ee&offset=0&sort=1

[ Dodano: Czw 14 Lip, 16 23:09 ]
Dzisiaj odebrałem gumy do wahacza i szok lemforder made in china , szok do zwrotu !!!!

[andrzej1962]

Podpowiem lub raczej przypomnę, że tuleje należy wprasować w takiej samej pozycji jak były. Obrazek wkleił kol Klauzero na str 26 lub 27. Na tulei jest zgrubienie które ma być do wewnątrz pojazdu.

[krzynol]

Tylko i wyłącznie odlew stalowy, żeliwny.

stalowy czy żeliwny bo to IMHO różnica dosyć istotna

andrzej1962, zgadza się, wprasowujemy w osi wahacza

[pietrek125]

Eee tam... ameliniowy najlepszy :wink:

[andrzej1962]

tuleje wymienione. Boszszszszsz jaka ulga dla uszu.

[samtech84]

To ja się zapytam, dlaczego odlew stalowy, a nie z blachy stalowej? W niedługim czasie będę musiał u siebie wymienić.

[pietrek125]

Wahaczy przednich jest w sumie 4 rodzaje...
-odlewane
-tłoczone
-spawane
-aluminiowe

[prezes73]

Ktoś wymieniał w o2 fl tuleje tylnego wahacza wzdłużnego? Problem jest z odkręceniem tego wahacza?

[patryk23]

U Mnie była kątówka, ale ja miałem sanki na dole .

[prezes73]

patryk23, Pytam o tylne zawieszenie, które śruby były problematyczne, te od kieszeni czy od zwrotnicy?

[patryk23]

Osobiście nie robiłem ,ale mechanior mówił ,że 70% śrub to kupa była .

[looker]

Odświeżę trochę temat.
Muszę wymienić tuleję tylną wahacza przedniego prawego oraz sworzeń dolny tego samego wahacza. Części kupione tzn. kompletny sworzeń ze śrubami oraz cała konsola z wprasowaną gumą wahacza. W związku z tym, że w aucie mam juz pełne gumy od Cupry/S3/Ibizy to dokupiłem taką samą.
Cała operacja nie wydaje się bardzo trudna tym bardziej, że nie ma żadnego prasowania tulej. Mam jednak kilka pytań:
1. Czym radzicie popsikać śruby przed odkręceniem ? Bo chyba WD-40 może nie wystarczyć ?
2. Czy należy (i czym) smarować jakieś części podczas montażu ? Śruby, trzpień, gumy etc. ?
3. Czy sworzeń po odkręceniu 3 dolnych nakrętek i 1 górnej wyjdzie czy muszę go czymś wybijać ? Dostęp tam jest średni na młotek bo osłona przegubu przeszkadza... Jakieś sposoby ?

Z góry dziękuję za wszelkie sugestie.